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    红旗HS3内饰质感不错值得买吗_红旗HS3内饰怎么样

    ·红旗HS3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共61人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.78-13.28万
    厂商指导价
    14.58-17.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.66
    • 外观
    • 4.45
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.62
    • 配置
    • 3.55
    • 3.57
    • 空间
    • 4.01
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.55
    • 操控
    • 3.61
    • 3.55
    • 动力
    • 3.54
    • 3.56

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 红旗HS33.80外观4.45
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    红旗HS3·全部评分

    点评车型: 2023款红旗HS3 1.5T 勇为版

    4.07优秀

    红旗HS3 怎么样?性价比如何?从外观方面来看,新车在家族式设计风格元素中增加了一些运动元素。比如前脸部分的线条相比早期的商务风格明显年轻很多,而且大灯组进行了分体处理,该设计在当下也是比较流行的设计元素。前脸格栅为直瀑式造型,同时中间垂直造型的概念车标从机盖上方延伸至格栅中间,提供了较高的辨识效果。年轻化的设计风格不仅存在于前脸,同时车身部分也采用了比较运动的设计风格。如车身处的双色设计(部分车型为单色),以及多种样式的轮毂造型,为车身提供了较为突出的运动感。同时,新车还为该车点缀了笔直的腰线,使车身保持了更为突出的张力,同时也提升了车身的视觉重心。新车的车尾还提供了造型复杂的贯穿式尾灯,两端的光源与前方大灯形成一定的视觉呼应效果。此外,车尾多处隆起的横向线条也进一步增加了车尾的层次感,同时下方的双边共两出排气装饰也将车尾的运动感激发出来。 内饰部分:当下科技风流行之时,红旗HS3也采用了简约的设计手法。中控区配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸纵向中控屏,并搭载旗偲1.0智能网联系统,该系统的响应速度快,同时内置的APP各类繁多,可提供多种娱乐项目。用料方面,新车还提供有多种材质可选,其中包裹织物、仿皮、真皮等。另外,除入门级车型外,其它车型均标配了L2级辅助驾驶系统,而顶配车型更是配备了自动泊车入位功能。 再来看一下动力部分。新车提供了两种动力组合,我们以2.0T版本为例。该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,传动方面匹配一台8AT变速箱。 该车油门调校较为灵敏,而且发动机的扭矩峰值在1650rpm时便会出现,所以即使在舒适模式下,轻踩油门依旧能获得充足的动力输出。不仅如此,这台发动机的扭矩爆发一直维持到4500rpm,即使车速在100km/h状态下,加速时仍然能获得强劲的动力输出。同时,这台8AT变速箱在换挡方面同样有着不俗的表现,升挡降挡干脆利落,同时低速换挡过程中很难察觉到换挡过程。由此可见,这台8AT变速箱不仅换挡逻辑清晰、换挡操作干脆,同时平顺性也有着可圈可点之处。 悬架方面,新车前悬架为麦弗逊式独立、后悬架为多连杆式独立。为了提供更好的舒适性,红旗HS3的悬架设定偏向于舒适性。悬架行程相对较长,可吸收的震动范围也更广,更值得一提的是,车辆在经过减速带时,尾部并没有出现多余的弹跳。除此之外,该悬架还是提供了不错的支持性,在过弯时,侧倾感并没有想象中的那么强烈,在经过乱石路面时,底盘带来的整体感还是比较突出的。 性价比方面:在15万-20万价位中,红旗HS3的性价比是不容忽视的,无论是配置方面还是整体设计方面,BBA中的同级产品中,宝马1系、奔驰A级以及奥迪A1等产品在部分智能辅助驾驶中还存在着选配的问题,所以性价比方面BBA的产品是无法比拟的。 作为紧凑级产品,红旗HS3的综合表现无疑完胜BBA等豪华品牌的同级产品,即使入门,一汽红旗也将豪华二字融入了HS3之中。

    2023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 02023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 0
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    2023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 72023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 7
    2023-07-20

    么得9349感觉价格有点高

    丫丫85404447价格定在13W左右更完美

    好学海燕UM这个配置?这个价格,你叫我怎么支持国货

    点评车型: 2023款红旗HS3 1.5T 善为版

    3.7良好

    红旗HS3作为红旗品牌最年轻化的SUV车型,设计、做工及品质都很不错,能感觉品牌设计师与工程师对年轻化有着独特理解——年轻不仅仅是看起来炫酷,更重要的是质感的酷。中控扶手箱纸抽盒设计很有创意且可以隐藏(我猜是纸抽盒设计),驾驶位的小储物盒以及副驾驶手套箱都做了植绒,前排赛车风格座椅运动感觉营造得很到位且真皮摸起来很有质感,10喇叭的丹拿音响在这个级别车中很是良心。

    2023-07-19

    手机用户59153982898价格一点都不良心。

    小荣不会冲买这车是图什么,技术嘛,还是动力

    前往

    同级车热门评分

    3.44分“良好”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    3.75分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 ?买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.92分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

    我写了半个小时,800多字,手滑返回了一下,结果没保存我还得从头写。。。 评价一款车,很重要的一点是,之前开的是个什么车。我之前开的CS35,所以我对这台四代75plus方方面面都很满意。而且,我是个普通人,并不懂车。ps:配图前两张是我的车,另一张是为了方便在大厅和样车合的影,车一样就是内饰颜色不一样。 外观方面,安第斯灰深受父母好评,车型沉稳大气又不失动感时尚,大灯尾灯样式我也很喜欢,车标改成了纯平白光,改动不大质感提升很大。隐藏把手很多人诟病,但是我老婆喜欢,靠近车把手弹出,开门迎宾座椅加语音欢迎,这哪个女生不喜欢。我老婆身高差点儿意思,要是有个电动踏板就满分了。 内饰方面,我本来想选神秘红,老婆更喜欢热浪橙,我看着也是比较好看,就是难打理一些,老婆喜欢最大。无实体按键和怀挡被吐槽也很多,先说怀挡,这玩意儿习惯之后是真的非常非常方便。按键这块我个对实体按键没有什么情结,实体按键时间长了免不了掉漆褪色,而且我家孩子真喜欢乱按,没有更好。 空间方面,很大,很够用,我一米八,做后排还有两三拳的空间,头顶上也有一两拳,后备箱也是巨大,放备胎的地方还有一大块空间可以利用。 油耗方面,目前跑了三百多公里,主要是市区和外环,百公里最低8.6,现在稳定在8.7~8.8,这么大个车我觉得挺优秀了。 购车经历,没啥好说的,销售挺好,实实在在的,这车定价本来也不高,价格定的死死的,没啥值得说的。噢,找了找人送了底部装甲,解决了底盘容易生锈的问题,自己花了150加了护板。终身基础保养说是1599,但是我死活想不起来我交了这个钱。 提车价格,裸车就指导价,12.19,购车方式也没什么选择的余地,落地算的是13.72左右,但是保险比预期的低了500,店里贴息1.2,贷了12万,下来首付四千五六,月还2500。置换店补九千省补一万还没下来,大概就这样。 动力和操控方面,我之前开手动挡的,感觉挺有劲儿,全家晕车体质,我提速减速都很稳,加上这车at8变速箱,开着非常顺滑,个人没什么不满意的。我感觉不出来底盘软硬,减震就觉得挺舒服。 最不满意,没啥最不满意,三连屏黑边再小一点,屏幕再大一点,车机内存再大一点,扬声器再多点更好,加钱嘛我也能接受,再有个电动踏板我就超满意了。 总结,个人买车其实不要太在意别人说什么,适合自己家用就行,我对这个车感情不太一样,这是我自己的第一辆车,对我们家庭的意义也不一样,所以我评价这台车带了滤镜,你们自己掂量吧,哈哈。有什么想问的可以留言,我看到会回答嗷。

    4.30分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    【购车经历】 买这个车之前,开了十一年的菲亚特菲翔手动版,差不多该换车了,就开始在懂车帝看车,看到这车第一眼就喜欢上了它的外观,再详细了解一下动力和配置就更喜欢了,之前也看上了他们家的星瑞,最后家庭需要选择了星越L,因为空间更大! 【提车价格】 去4s看车试驾谈价格,最后现金优惠3W2,加上我爸有个老车子可以报废补贴,最后落地10.5W。 【空间表现】 空间是它一大优点,很宽敞,说是紧凑型SUV,其实和中型相比也不差。 【动力表现】 动力的话,起步稍微有点肉,低速换挡确实有点顿挫,速度上了40以上提速明显,高速、高架桥、环线等路况更是随便超车,嘎嘎香。 【操控】 操控的话,我本人开的车型不是很多,没有开过什么很好的车,我自己感觉还行,转向都很精准。 【乘坐感受】 路感很清晰,坐起来可能没有那么的软,整体还不错。 【油耗】 我通勤的路线基本全程高架桥,上班的时间是晚高峰很堵(单程油耗偏高),但是我下班是凌晨,基本没车(跑的飞快油耗又很低)。最后车显油耗就是6-8之间,如果一直跑市区还比较堵的话,油耗自然会高很多,毕竟2.0T,还这么大个车! 【最不满意】 要说不满意肯定有,一个是低速1-2-3档的换挡动力迟滞,就是你踩了油门,它要过0.5-1秒才给你反馈才给你动力,但是速度上了40以后就很舒服了。还有就是跑高速的时候速度上了110以后那个风噪胎噪确实大,但是想想它的价格和其他的好处就只能忍忍了,毕竟我高速跑的不多。