极狐考拉整体空间出色值得买吗_极狐考拉怎么样

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版

4分“优秀”

【购车经历】 我老婆就是纯市区上下班代步，原先的油车一块钱多一公里，感觉费用太大了，毕竟只是为了代步。旧车能卖10万左右，所以我们的目标就很明确，就买10万出头的电车。毕竟是为了省费用，加个1-2万左右能接受，1-2年费用就省下来。刚开始看的就是海豚很埃安y。海豚感觉空间太小，我老婆喜欢大点的车子，本来都决定就是埃安y了。无意间在商场里看到了考拉，随便了解了下，发现最低配也符合自己的价格预期，所以考拉我进入了我们的备选方案。对比下来考拉个人感觉性价比比埃安y要高。(500km的续航，l2级别的辅助驾驶，8155的芯片)最主要的是这侧滑门，以及后面的沙滩躺。唯一的四座作为家里的第二辆车也无所谓。 【最满意】 1.空间大，尤其是后排空间，沙滩躺真的舒服。 2.作为主打宝马座驾，新车没有多少味道。 3.就同价位来说(13.18最低配的而言）同价位少有的500km续航，l2辅助驾驶，以及8155芯片。 【最不满意】 1.全车只有一个usb插口 2.副驾没有扶手箱 3.应用商城目前只有可怜的几个app

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

情况介绍 家里已经有一台唐了，这个主要是增购给老婆平时带娃用的，前后看了很多车，直到上个月看到预售，大4座，500公里的60度宁德时代电池，电侧门，电尾门，全系L2自动驾驶，8155芯片，诚意满满的感觉，跟当地的销售简单沟通了一下，预售第三天就下大定了。娃都准备上小学了，冰箱安全座椅用不上，感觉亲子版这些功能用不上还是有点浪费，就定了家庭版了，如果可以加选装包将外放电，电动副驾椅灵动岛加上就完美了。 费用明细 裸车价，预售免费升pro,三者保险300w店内保险4800，上牌费500，全款了就没收金融服务费了 选车对比 之前看了海豚元plus,大众id3,零跑c01等其他20w以内的纯电车，开始觉得零跑的逼格最高，但是老婆不喜欢大车，而且听说零跑小毛病不少就首先放弃了。id3是我觉得几台车最好开得一台，就是车机拉胯，内饰就是油车polo的水平，老婆觉得空间一般驾驶感受她体现不出优势。后来再去试驾过考拉，空间同级最大，而且该有的配置都有了。4座对我们来说不是劣势是优势，4个座位都可以坐得舒服，要是人太多还是开回唐就行了。距销售反映，这车也是增购的客户多，看来4座对唯一用车的客户还是劝退了不少。 新车初体验 车机还是挺流畅的，语音唤醒对话也挺灵敏。空间是真的大，2排有比艾安y都差不多，但后排还大很多，后排空间跟实用。整体开起来的感觉很轻盈，方向转动还是很准没虚位，底盘对小稀碎还是过滤得可以，但是过减速带大坑的话就相对感觉比较难受。我的家庭版普通的佳通轮胎胎噪还是挺明显的，低速的时候车内还是挺安静的，速度一上去感觉就噪音大了，只能说同级的正常水平吧。 最不满意的应该是音响吧，绝对的听个响系列，我知道这个价位不能要求太多。但是我是连手机蓝牙的，有电话用车内接听电话的时候会有莎莎声的杂音，几次都是，不知道是不是网络环境的问题，改天再试试。

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.14分“优秀”

😉 【购车经历】 买考拉前，我基本上把当时上市的10w-20w的车都看了一遍，大部分也试驾了。由于我是新手，对驾驶的体验方面感知不明显，所以主要还是侧重考虑乘坐舒适度和车内空间。8月底刷到考拉的视频，才知道新出了这款车，内部空间很大，侧滑门方便家人上下，选顶配的话，基本需要的辅助功能也都有，而且有盲订的活动，价格比较合适，所以开始联系门店看能不能试驾。 【驾驶感受】 简单说下吧，很好开，我是纯新手，拿证之后就开考拉独自上路。车不长，但是车身挺宽，掉头半径有点大，避震一般，起步动力和加速我自己感觉都挺足。倒车雷达和自动泊车有用，但是夜间没路灯的话，自动泊车识别不出来车位。倒车的时候自动刹车帮我避免过撞上盲区的人😂就是自动刹车声音听着有点吓人。行车中有时双闪会自己闪几下，还没研究原因不。 【续航】 没仔细算过续航，平均应该在350左右，开空调比较耗电，我一般两周充一次，是能够接受的续航程度。 【空间表现】 毕竟四座，每一个坐我车的小伙伴都会说空间很大！虽然副驾很矮，但是也没有人说不舒服。不过上次拉我同事的婴儿车，如果不折叠，后备箱不能直接放下。 【维修成本】 遇到过一些小问题。首先 曾经 普遍出现的掉电问题，现在应该是所有出厂车全部软硬件升级了一遍，没有再出现了。我车方向盘之前没法开启加热，去店里检查也没结果，检测数据都是好的，当天本来说上传数据给厂家，然后等我周末有空再去查看，结果有一天突然方向盘能开启加热了，就没再去修了。 【最不满意】 开了几个月，感觉最大的问题是储存空间太少了！车内部很大，但是没有装东西的地方，那种带盖子，能固定住东西。现在所有东西就堆着椅子上。而且车主打给女性用吧，那我常备一双开车的鞋也没地方放，就中控台地上那一点块位置。 再就是车机功能太少了，当时看中8155芯片，但是应用商店就qq音乐和ktv，感觉没利用上这芯片。 💓💓 总而言之！对考拉挺满意，有自己的车，出去玩的意愿也强了很多，每天开车心情很开心，安全行车感觉自己很棒！！

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.36分“优秀”

本人是二孩宝妈，10年驾照的新手，家里有一台理想one，此前都是老公接送上下班，但现在两个宝贝了，什么事儿都要指着老公接实在不方便，因此就萌生了买车的想法，。 预算15w以内，在网上看了很多车型，海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏，宾果等等，无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉，没听过真的没听过，但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣，因此就到线下店去转了转，当时展出的是家庭版pro，初感受，外观可爱，侧滑门很新颖，内饰空间大，且确实没有味道，但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车，但我心里知道就它了，之后的一个月我基本就是了解配置，网上各种比价。因为车才提了3天，我还不太熟悉掌握功能，在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800（自付保险）+挂牌500=154100元（赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具），这个价格在西安这边已经是最低了，没法再让了。买前记得多对比几家店，可以和临市对比，如果优惠的多，高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的，我是对比了杭州、北京、郑州的价格后，杭州的最有优势，最后讲到151200落地包板车到家（不包含上牌），但老公觉得异地不放心，最后还是在西安订了，贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥，门口的交通真的是堪忧，没有不堵的时候，所以感觉地方有点low，然后销售员工主动服务意识不太强，并且业务不太熟悉，我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解，再就是这个赠送的汽车装潢（贴膜和脚垫）其实就是为了营销升级，送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥，脚垫也是那种最最普通的，最后说让我升级成龙膜，算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵，最后果断让把脚垫子一铺，我自己贴去了，最后贴膜花了快3000，还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价，这个就给不了免不了了，前后不一致让人挺恼火的，这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金，且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能，540度无死角，功能齐备，有冷暖箱和插座，外出可以实现热水自由，后排还有遮阳帘，对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室，非常贴心方便；宝宝座椅带座椅通风，之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗，这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足，没有手套箱；考拉醒醒比较迟钝，有时候听不到，能智能语音控制的功能有限，比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 九月初无意中发现的极狐考拉，被考拉的电动侧滑门还有车内的大空间给吸引了，本来就有油车换电车的想法，政府还有补贴，于是就约了4S店去线下看车以及试驾，由于当时还无法上牌，只能在园区内试驾，没有怎么感受出这车的底盘以及隔音啥的，就感觉挺好开的，方向盘很轻。 【最满意】 先说说考拉最满意的几点 1.电动侧滑门，这个绝对是这个价位家用车里面最特别最好用的了（网约车除外）我觉得特别适合家里有老人的，当然这车主打的亲子，但也是非常方便老人家的。 2.四座，这个可能很多人会反对，不过我觉得四座相比五座乘坐舒适体验好太多。 3.空间，四座的后排空间还是非常给力的，后备箱空间也够用，叠起来可以放很多东西。 4.内饰用料，新车没有味道，这个体验确实非常加分，不用再像以前那样用什么活性炭吸甲醛了。 5.极狐的充电桩质量和服务非常好，管子用的全是铝的，全小区独一份哈哈，大部分都是塑料管子。 【提车价格】 上市之前5000大定，有免费升级pro的预售权益，所以直接订的亲子版，上市后还便宜了2000，就是153800提顶配，保险5000直接店里投保了，虽然贵了点，省事。 【驾驶感受】 因为看到是前麦弗逊后扭力梁的结构，以为底盘会很差，但实际开起来质感比想象中好很多，悬挂是偏软一点，踩刹车的时候会比较明显车头下沉，方向盘转向的话非常轻，老婆开的比较舒适。 【油耗】 官方的电耗在10 11度，但我是开不出来，一般上下班市区堵车+快速路电耗在15左右，高速110-120电耗在18或 19左右，冬天可能电耗会更高一点。 【续航】 续航我觉得表现还不错，按照我在市区电耗14或15左右的话，市区跑续航大概在400出头一点，夏天开空调的话会少一点，在370 380的样子，高速打折就比较厉害一点，300左右的续航，如果选动态续航的话表显还是非常准的，基本在1:1，甚至大于1:1，就是相对标准续航来说没有那么好看。 【动力表现】 考拉的加速不像其他电车那样调的特别激进，油门踩下去是非常线性的加速，就算加速性能调到100%也是一样，对于乘客的舒适体验还是挺好的，但是动力也是完全够用的，超车很轻松。 【最不满意】 手机app我发现还有点bug，车子颜色与实际不匹配，期待后续优化。 整体感觉还是非常满意的，送的儿童座椅等有了小孩之后再给他安上去，到时候再体验一下这台主打亲子的考拉。

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

3.86分“良好”

空间大，配置高，续航还行。 跟这个价位的其他车型对比的话，外观比埃安Y好看，配置比埃安Y高，我本来想在年底前买埃安的，毕竟13万能买到的500续航的车很少，结果考拉一出简直是完虐埃安，埃安Y太丑了，我是看习惯了还能接受，但我爸去看车的时候甚至不愿意坐进去体验一下。 内饰的话比元顺眼多了，价格还比元便宜，其实在22年的时候想买元来着，谁知道刚想交定金，元居然涨价了！刚出的车就涨价，而且两年过去了价格还这么坚挺，说实话现在再让我去买元我是不愿意的，花同样的钱买一辆两年前就出的车，感觉有点冤大头。这个价位的轿车也不是没考虑过，只是我家这边吧三天两头的修路，没有哪一年不修路的，电车不像油车那样底盘被刮了也无所谓，所以底盘高是硬标准。 车机流畅不卡顿，就是软件有点少，仪表盘不显示实时电耗就很奇怪，最不满意的是我设置好的一些参数，有时候在下次开车的时候又恢复成原设置了，不是每次都变，也不是每个都变，感觉有点随心所欲的样子，害我每次开车前都要先检查一下。然后就是车机登录的问题，不是自动登录，要扫码，但有时候又自己登录了，就觉得莫名其妙。手机APP经常会跳错误的信息，锁车了显示没锁车，我的行程有些会显示，有些不显示。 内饰方面的话呢，副驾驶位置没有手套箱是个很大的败笔，其实我觉得也可以有手套箱啊，又不影响什么，车上可以储物的地方本来就少，大家有没有适合考拉的车载储物袋推荐一下？在网上找了好久没翻到有满意的。 好像有点写太多了不知道会不会有人看，总体来说对考拉还是很满意的，这个价位感觉很超值，买车后同事体验了都很喜欢。

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

【购车经历】九月中旬在车展上看到考拉，主要是被独立四座和电动侧滑门所吸引。展会上预售5000元下定，权益为普通版升级为Pro版。等待过程较为漫长，提车经历较为坎坷。十月下旬提示已锁单，十月二十九号提示车已到店可以提车。销售告知需PDi检测，三十号下午去提车，当天交车火爆，未完成。三十一号上午4S开始验车，办理贷款，上牌。上午十二点搞定，当天由4S店协助上牌。由于牌照制作时间较为漫长，晚上由4s店将车送至我家。五星好评。 【提车价格】13.18车价+0.42保险+0.05上牌费 落地总计13.65万，销售三年十万免息贷款 共付3.65万元。 【驾驶感受】120KW的动力原本还是比较担心的，总是自我安慰，这车就是带娃车不需要太大动力。一个月驾驶感受下来，动力很充沛。毕竟是电车，初段中段加速很快很稳，高速130以后加速开始乏力。最高车速170（表显）。方向盘转向柔和，虽说可以调节，但整体偏轻盈。底盘很整，韧劲十足。高速100以后，胎噪风噪明显。特别是对于铺装比较差的路面，胎噪尤为明显。L2级别的辅助驾驶中规中矩，对于十多万的车来说，够用。 【续航】Cltc500km。 城市高架路 速度80 动态续航480 城市普通路 动态续航420~450 高速路 速度110 动态续航350左右 高速路 速度130 动态续航290左右 目前郑州气温 5摄氏度 开制热空调 续航减50 【空间表现】空间是我选择考拉的主要原因，前排副驾折叠 后排独立座椅 电动侧滑门。真的是巨方便 中午午休、等孩子的时候休息，可以使用小憩模式。 【亮点配置】车内非常环保，唯一的异味儿来源是4s店送的脚垫。儿童护眼灯五星好评。紫外线杀菌灯本来觉得鸡肋，这几天小学流感严重，忽然觉得还是有点作用的。后排座椅电动调节，配合副驾折叠，太舒适了。120kw的快充桩，充电功率最大可以跑到98kw。15%～80% 三十分钟拔枪走人。极狐家用充电桩线管用的是镀锌钢管，旁边邻居全是PVC。给极狐点赞。每个车主都有专属的小狐狸客服群。 【最不满意】车内没有点烟器，华为车载无线快充用不了。小狐狸说后排的Type-C接口是12V的,我在换根线试试。家庭版没有外放电，亲子版的儿童座椅是又是必配选项(自带220V车内电源)。对于孩子长大的车主来说，真是选择困难。最后一点疑惑，绿本儿啥政策，什么时候能给我？

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版

3.5分“良好”

这两年的新车特别多，极狐考拉算是为数不多针对亲子场景的车型，我也出了几期试驾的视频具体聊了聊，接下来就简单来总结一下。 【外观】 极狐考拉的外观设计还是比较个性的，有点像卡通漫画里的车型，不过很有亲和力，看起来很舒服，一张笑脸的设计，大灯有点像弯弯的眼睛，前唇以及导流槽的设计也像一张张开的嘴，还在不停的微笑，车身两侧的车门是不同开启方式的，一侧是平开门，一侧是拉门，在我的认知里，极狐考拉应该是第1辆，这样的设计也可以更好的方便老人和孩子上车，尾部是贯穿的尾灯，有一些凯迪拉克的味道，挺酷的，辨识度也很高。 【内饰】 我一直相信一分钱一分货，考拉定位是一辆紧凑型的MPV，价格也在13万多到16万多不等，这样的价格，想要特别豪华的内饰也不太可能。不过真真正正的坐在车里，第一感觉就是没什么味道，第二感觉就是空间特别宽敞，第三感觉就是颜色搭配特别温馨，第四感觉就是各大功能区域设计的很人性化，方便操作的同时，还有很美观的效果，第五感觉就是材料方面和做工方面都还可以，也算是物有所值的状态。 然后说空间：说到考拉的空间，还要强调一下这辆车的定位，毕竟是一辆紧凑型的MPV，又是4座车型，合理的空间分配，又是2820mm的轴距，像我这样181的身高，160斤的体重，坐在主驾驶的位置上，头部空间接近一拳，身体四周也都有一定的空间剩余，还有就是后排空间也很宽敞，还有好孩子品牌联名的儿童座椅，对于一般的三口之家而言，对于一般标准的5座车型，我觉得考拉定位更准确，也更适合一些。 【动力】 这辆车开起来的感觉挺舒服的，因为是新能源，又是纯电的，电动机驱动，对发动机而言是更安静一些的，再有就是反应速度上很快，踩一下油门，电动机不需要任何思考，直接动力输出，还有提速挺快的，试驾过程中尝试变道超车，一把方向盘，变道成功，紧接着一脚油门，提速很快，超车没有任何压力，还有就是刹车过程，我尝试点刹，速度是一点一点降下来的，有一定的规律可以遵循，停车过程让我觉得很舒服，一点都突兀。 【配置和操控】 其实一辆车的配置和操控是相辅相成的，配置越高，实用性越好，操控上就越有乐趣，考拉的方向盘有着很好的手感，规格上也完全适合我，试驾过程中，我尝试了调头，侧方位停车，倒车入库，还有变道超车，每一项操作都是很流畅的，电子助力，很轻松，再有就是一些功能配置了，比如说语音识别、控制功能，比如说360全景影像，对于操控而言，对于平时开车的需要，这些都是很关键的，对于一辆车的安全行驶也起着很关键性的作用。 【总结】 这两年因为新车的种类实在太多，想真的一下子给市场记忆点，很难再去做一个端水大师，车企必须找到更加精准的需求赛道。我觉得考拉的亲子策略比较新颖但是也相对更小众，具体的市场反馈还得再等两个月看看销量。

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

4.93分“优秀”

同价位没有类似车型，同车型都比他贵。 比他大的都比他贵，比它便宜的，空间续航都没他大。 关注亲子家庭这个普通百姓领域的需求，在安全，环保，舒适，智能等方面下足功夫。 是目前市场上最具性价比的车型，没有之一。 适合普通家庭的各个用车场景，而且从来不博眼球。 外观灵动，内饰环保，配置不低，空间够大，续航中肯。主打性价比。 【最不满意】 没有关电的开关。 【购车经历】 看了一个月，定下到提车2个礼拜。沪绿牌审核时间较长。 【提车价格】 谈了又谈，有得谈。 【驾驶感受】 目前200km左右，动力不强，但也不弱，够了。 【最满意】 后排独立座椅，侧滑门。 想不通5座的后排通铺，跟我其他车一样，有什么好买的，就是因为看中后排独立座椅。日常代步，五座车也从未坐满过，再买通铺车，多此一举嘛。

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

4.64分“优秀”

超级棒的室内空间，有些人为了7座而7座反而牺牲了空间，真实情况大部分家庭一年到头需要做很多人情况很少很少的。我更加喜欢他的4座，让家里人有足够的舒适感。高昂的MVP价格，极狐这个价位段，让人享受MPV真的物有所值。 电池方面用的最棒的宁德时代。 室内的用了0甲醛材料，真的超级棒，在乎车内空气安全的绝对推荐，网上也看了对考拉的甲醛测试，绝对安全的。 不得不提这个价位配有L2驾驶，真的很棒，堵车路段，完全不用烦心，交给它，长距离路段比如高速路或者高架也完全可以交给它，让驾驶更加轻松完美的体验。 车技设计花里胡哨反而使用感觉不够清晰好用。APp 被限制，只能下载它指定的几个。L2驾驶的感觉还不够安全感，其他都很棒。天幕是否装个移动帘，和比亚迪一样。

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.64分“优秀”

如同人无完人，车无完车，总体上非常符合我家用车情况，第二辆车，夫人上下班来回16公里，送两个娃上学下学，非常nice。 外观夫人喜欢； 空间四个人足够大，足够舒适； 0苯0醛家人健康，确实无味； 电费便宜，真的比油便宜很多（非长途，长途没试过）； 智能化夫人不敢用，我用可以； APP控车功能齐全，足够用； 想升级音响，商城快上升级方案； 想升级降噪，商城快上升级方案； 【购车经历】 提车仪式感拉满，鲜花，蛋糕，考拉玩具都有都有。 【驾驶感受】 感觉像极了MPV，有MPV情怀的闭眼入。 【油耗】 1800公里后，百公里平均17度多，满意。 【亮点配置】 0醛0苯，4座，侧滑门，智能儿童安全座椅（有通风，加热，尿湿报警功能）。

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.5分“优秀”

开起来丝滑程度还不错，加速动力还可以，空间很大，视野很开阔，车机有点蠢，智能程度较低。 哄孩子还可以，我孩子哭闹确实会自动弹出音乐安抚孩子。 没试过自动泊车，不知道怎么样。 我是在上市的前一天提的车，所以是享受的免费升级的优惠，次顶配升顶配，上市后预售价少了两千也退款给我了。 续航也还可以，我用车很少只是日常通勤，感觉500的续航够我用很久了。 今天停车的时候车太靠墙，我移开扶手箱从副驾下车，这个扶手箱移动功能确实很有必要。 辅助驾驶不太好用，爱抢方向盘，所以我就关了。 空调的噪音有点大，制冷效果一般般 隔音还不错，风噪时速80才听得到。 白色车表面是珠光细闪的，作为女车主我是很喜欢的。 【最不满意】 车机希望以后能智能点就好了。 因为手机和app不兼容，所以车有时候用手机解锁使用的时候挺费劲的

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

价格不贵，经济实用，底盘过滤细小的，减震还不错，空间非常大，这个很满意，四座正好够我们家四口人日常出行，坐起来很舒服，我小女儿第一次上车的时候还跑到后备箱里面玩了半天，很搞笑，车开起来动力来的很快，空调可以随时随便的开，很少不用再担心耗油很不错，这个价格，这个空间，然后还有这个造型也很美观，性价比非常高，值得购买。

点评车型: 2023款极狐考拉 家庭版

3.57分“良好”

空间给满分的原因是跟价格有关，这个空间对于我们刚结婚的两个人来说非常大了，后排电动门不仅方便上下车 也是窄车位上的福音。智能化打分低是因为我们买的是低配版本身只有车道保持和跟车，而且车机逻辑设计不太好 还需要后期ota改善

点评车型: 2023款极狐考拉 亲子版Pro

4.29分“优秀”

和媳妇在车展上一眼就看重了，对魔方茶几功能很感兴趣，四座车的内部空间确实很大，沙滩椅对午休来说很安逸。同时对我这种喜欢露营的人来说，后背箱空间在这个级别里很大了。