稍带Q萌的外观看起来还不错,电侧滑门和宽裕纯平的后排方便行动不便的老人家和小孩是最大的卖点,何况还有acc,电动尾门,平顺的驾驶风格特别适合从油车过渡电车,作为日常通勤,节假日全家休闲的交通工具非常不错。当然车无全车,缺点也突出:1.底盘和门的隔音太差,导致本就一般的轮胎胎噪更为突出2.设计以及用料不合格的音响系统,我还真没见过中低频喇叭放前门,然后a柱和后面都是高音喇叭的设计,导致最舒适的后排听感一塌糊涂3.家庭版的轮胎有点差,可以理解,这样的价格也不能要求太高,后期自己更换也方便4.车机系统有待改善,我一直都是用U盘听音乐,有时想打开媒体界面会自动闪退,回到桌面,想选择音乐都不行5.自从用了app蓝牙钥匙我就没带过实体钥匙,蓝牙钥匙会经常连接不上,而蓝牙是明明连接了,需要退出重启app6.车里取电口太少,特别是减少了点烟口,对于新能源车来说实属不应该。综合来说这个价位能买到的纯电车还能满足我使用需求的考拉确实不错,既然厂家推出家庭和亲子2款,应该打风格差异化而不是配置高低,这样可以满足不同的人群。
长处长,短处短。
有吸引人的电动滑门和后排空间,也有后座无法放平以及一些诸如行车记录仪/后雨刮/侧气帘/USB接口数量稀少等配置缺失的痛点。
但是其卖点是没有竞品的,所以哪怕其他方面有缺陷,也会吸引部分客户,但是也就仅此而已了,无法进一步吸引对其卖点无感而讲究配置齐全的客户,尤其是首辆车家庭用户。
流浪的猪296:同感,外接行车记录仪难看,内接又要改动电路怕不给质保,很难受
南洪不厉害:车无完车,自己实用就行
外观很萌,有狐狸和考拉的双重性格,线条柔和圆润,适合女生,建议增加一些线条,以便于男性车主。比如车头车尾那两个巨大的弧线,可以想办法用线条修饰一下。轮毂可以增加选配项,这个十字形状显得小。
内饰相当清爽,配色也雅致,小清新的感觉。座椅舒适,特别是坐垫宽大,包裹性也还好。特别后排双座,和普通三座后排比起来舒适太多,可以调节角度,睡觉非常香。侧滑门对老人和孩子相当友好,不愧为家庭版。
驾驶感受非常轻快,方向盘很好打,虽然没太多路感,不过轻就是对女性用户最好的回馈。电池磷酸铁锂,和我的阿尔法t三元锂电池比应该是成本低些,冬季续航是不是不足要考验。底盘软硬度和减震中规中矩,谈不上高级感,但也绝不廉价。提速不是很猛,女用户够了,高速120不飘不晃,再往上没有试过。
整车做工精细,虽然不是麦格纳工厂做的,但标准应该按麦格纳来的,没有找到粗制滥造的地方。
总体来说,这个价格买这个车,比我看的同价位竞品高出一个档次不止。双料极狐车主,信赖极狐产品始终如一。
替代家里油车的接送娃上学,但是能完成平时接送娃培训班的日常要求,在车上完成吃饭,做作业,睡觉的其他要求。我们大娃了不需要安全座椅。
娃选择的白车灰内,车有滑门真的方便,两边有更好。内饰很安全。
续航动态我基本都是 420 左右。平时开车习惯还算可以不上高速,应该还不错。不像以前家里的电车天天充电。
车里的热点啊特别好用。有时候临时上个网课很方便。
这个车十来万,而且还按揭 10 万,真的划算的不行。女儿特别开心,说这个选择实在太棒了!
湛江红薯阿南:你问一下他这降温下续航咋样
A高1565008:我想知道,开车怎么看电视的?怎么弄?
【购车经历】
刚刚有了娃,小轿车不够方便开门,了解到了这款车带侧滑门果断下定。
【提车价格】
第一批大定客户,直接升级配置,上路14不到拥有遛娃神车了,价格这点还是很满意。
【驾驶感受】
一个人开的话起步就是地板电,加速很给力,满载时候刹车也稳,上高速过了100风噪略大,但是作为一款城市遛娃车还是很不错的。
【油耗】
电耗的话温柔点踩14kw左右,我开的话16kw左右,总体百公里15kw吧。
【空间表现】
空间的话很大,4.5米的车后排翘二郎腿定定心心,我遛娃足够用了,后备箱的儿童推车都不用收,直接放里面都可以。
外观各有各爱,内饰用料略显低档,气味环保做到了一流。配置对于家庭版来说配置偏低又不能选装,空间够大缺点是后排座椅无法前后调节导致后备箱无法扩展,座椅舒适性偏差,续航正常可以开300公里剩30%电,车机逻辑差。驾驶轻松舒适,悬挂较软,整体底盘感觉扎实。
第一辆电动车,续航500,全程空调+大脚油门估计350,正常开开450,之前是一个月3000油,现在买电车能比之前剩2500。。家庭版本要比亲子少了好多配置,没有后视镜变道预警,副驾没有电动调解,没有冰箱无线充,没有外放电,车内没有插座,连USB都是慢充。之前考虑的是ID3,我老婆现在开的Polo再开ID3感觉一摸一样,ID3还是不如golf,不管内饰做工尺寸。加上销售说充电留30%充90%,直接劝退了我。考拉给我的感觉就是新鲜,没开过MPV,里面空间是真大,蛙可以站着跑来跑去,驾驶感,emm,反正不如卖掉的高尔夫,可能车大了没有人车合一,随心所欲的赶脚。考拉这个车的车机可以用,音箱能听歌响。13万,够了,没得选啊。
山河同悲So:结果你给3.49分
舒克余贝塔:别的不说,智己那边商城比极狐丰富太多了,极狐没啥东西可买
水军财务科主任:感觉表显不准,495的总电,跑了104剩余380,显示剩余电量70%应该剩续航350才对,另外平均电耗却显示17.9(等于只能跑350),怎么算也不对呀,各种的不对
价格不贵,经济实用,底盘过滤细小的,减震还不错,空间非常大,这个很满意,四座正好够我们家四口人日常出行,坐起来很舒服,我小女儿第一次上车的时候还跑到后备箱里面玩了半天,很搞笑,车开起来动力来的很快,空调可以随时随便的开,很少不用再担心耗油很不错,这个价格,这个空间,然后还有这个造型也很美观,性价比非常高,值得购买。
做工:关门质感不错,拼接缝隙规整,造型和漆面同价位也是超出预期的
续航:快速路和市区跑动,表述500参考值,实际能跑389-400多
操控:方向盘很轻巧,转向没有压力,激烈驾驶不适合,正常代步足够
空间:空间宽敞,配色好看,粉色适合女生
配置:电滑门、头枕音响、芯片、大牌电池,同价位很值
【购车经历】
主要用来孩子上学,电动侧滑门太方便了,空间也大
【最不满意】
隔音是真不行,后排轰隆隆的
【驾驶感受】
对比家里的另一辆轿车要差很多,车型不同没多大参考
【续航】浙江,冬天开热空调基本5折,磷酸铁锂冬天都差不多
最近天热,不开空调续航能到400以上
A一眼望去雾雾:我也是阿特兹车主,也马上成为考拉车主
喜洋洋大洋洋:优点是家里第二台车,尤其是4座
【驾驶感受】
感觉还是挺整的。无论是轻微颠簸路面还是柏油马路 特意走了好几次井盖和减速带。不松散。提速柔和。不会有晕的感觉。方向盘是真轻盈,相当照顾女性朋友了。老爷们儿开得适应一下
【空间表现】
(我身高180+ 体重200 平时开GL8) 我坐到后排以后觉得考拉空间挺大的。宽敞的离谱。
【最不满意】
气囊数量全系应该一致
考拉这车有自动雨量感应,雨小雨刮慢,雨大雨刮快,不多再分心调雨刮。后排空间大,小孩走来走去都没问题,别的车说大腿有一拳距离,这车,躺个小孩都没问题。
续航我买来一个月,开了两次长途,高速长途满电能开400公里,动态显示,但不敢开到,几本是余下50公里就去服务站充电,市区开能做到450-480,不开空调,不急速驾驶,单踏板动能回收全满。
智能化的辅助驾驶挺好用的,高速上打开,就不用管了,就是这个考拉醒醒,有时没叫他也出来,还一直说个不停,有时说打开空调,他会介绍空调,有点弱智。我开车比较怂,所以说什么操纵性我也不懂,但比油车好开多了。
内饰挺简洁,满意,但为什么没有手套箱哪,为了好看吗?
外观挺好看的,很多人看到都说好看,现在不爽的就是后排不能放平,唉,鱼与熊掌不能兼得。