启辰大VDDI提车半年,做为启辰的两任车主,我觉得我对启辰车企的造车能力还是挺认可的。
咱老百姓买车无非看中的就是几个点,我做一下简单概述,1、安全性2、实用性3、操控性4娱乐功能5、市场保有量6、维修及保养开销7、二手车价值。
我以下所写,皆针对我的DDI半年使用情况,围绕上述7点做出总结也算给各位准车主做一个参考吧。(没上几年学,各位将就看🤣)
1、安全性:我的上一台车是18款启辰的d60,我的家庭不富裕,其实不应该换DDI的,2023年9月22号,我出差外地车在家,走之前我和朋友说没事帮我发动一下,怕电瓶长时间不用亏电了,我朋友欣然答应,结果,国庆期间开我车回老家,在高速车速98追尾GL8,人轻微擦伤,气囊安全弹出,只不过爱车报废了,我一看这车虽然日产合资,但车身刚性可以啊,我朋友也说都没想到还能安然无恙的活着。保险理赔后我毅然决然的再次购买启辰的车子,有幸成为启辰的第二任车主。所以,车速只要不超速,启辰的安全性还是值得肯定的。2、实用性:后排座椅放倒容积给力,比轿车能装的不是一点两点,拓展了使用面,价格才和合资轿车差不多。3、操控性:反向盘灵活,指哪打哪油门调校的也和油车差不多,转向没有虚位。4、娱乐功能:正所谓有长就有短,这车最大的短板就是它的车机,未配备8155芯片,导致其cpu运算能力稍逊色,但正常地图及看电影使用是没问题的。5、市场保有量:这车市场保有量略逊,但价格实在,同等配置其他车比它价格高,所以它更亲民。6、维修保养:我夏天当纯电车开,也不需要保养啥,只有冬天需要换换机油机滤等,所以,保养费用不会太高,保养周期也可以根据发动机的使用情况适当调里程大一些在做也可以。7、二手车价值:我反正没考虑过换车,除非出了大事故,所以价值我不怎么看重,毕竟它都不嫌弃我穷呢,我还嫌弃它什么对吧🤣。
ggc59:楼主,这个车hev模式油耗多少啊?
孤妄i641:落地多少
农村杨小帆:我就是因为车机交互不好用 放弃的,悄悄的告诉你,长城骁龙8万多 也有L2辅助驾驶
【最不满意】
1.车在日产4s店购买的,后期保养售后都需要去启辰4s店。比如后期的两次升级,都没人通知,只能从车友群了解,自己打电话询问。
2.车辆出厂缺陷太多,第一次系统层面升级,第二次更换碳罐电磁阀。听说12月还有升级,DDI车主要么在升级的路上,要么在等升级。
3.开暖风以后发动机介入,续航肉眼可见得降低,亲测高德显示13公里路程,开着暖风,到达目的地续航下降将尽80公里,很夸张。如果这点没法优化,这款DDI可以慎重考虑。
4.在发动机介入时发动机声音较大,如果没法习惯发动机噪声,真的会让人心里难受。
5.换挡不是传动档把式设计,在着急的情况下很容易出现挂不上档的情况。因为很难适应,新车已经剐蹭两次。
6.车门锁有出场缺陷,在起步或刹车时门锁结构会出现异响,4s店解决办法是在门锁挂钩处绕三圈电工胶带保持稳定。
7.车辆最近出现在刹车或放开刹车时,车辆刹车处有类似咔咔的声音,并且已经有很多车友反馈。
【购车经历】
本来看的新款逍客,最后看上了DDI的颜值,果断下单了。提车后没几天就去度蜜月,开了4500公里回来做了首保。
【驾驶感受】
无论是提速还是操控性真的很舒服,可是看到油耗的提升,发动机的声音,还有一些异响真的会意难平。
【油耗】
夏天真的很省油,当时觉得买的很值。新疆进入冬季开暖风以后油耗肉眼可见的增加,夏天剩下的油费,冬天都补回来了。
如有没有提及到的缺点或者保养修车心得都可以在评论区分享。
善解人意优雅风铃IH:我们怎么没说升级的事
图夫子:目前我最反感的也是一开暖风发动机就介入,半坡起步感受太不良好
头条用户:纯电油耗6个多
新车到家第9天
【油耗】
刚拿车时候油耗6.3个,本以为新车时候油耗是最低的了,这八天被我磨合着还降了0.3个油,市区兼高速跑现在的油耗才5.9个。
【提车价格】
优惠了4000,裸车13.74,上牌店内手续费500,保险4400,送了一些不值钱的赠品(脚垫,香水,洗车液)。
【最不满意】
触摸按键不好用,先是误触很频繁,专门按的时候识别又不是很灵敏,还不如实体按键来的更方便失误率更小。
【驾驶感受】
发动机启动很安静,60时速以下加速电机的声音比发动机声音大,加速表现一般,和燃油车没啥区别,换挡几乎感受不出来,比我以前的油车要更顺滑。
用户8592936606460:你高速跑130-140看看油耗你能受得了不,高速满油满电六百公里都不到
用户3253109207566:纯电实际续航有多少?
【提车价格】价格合理,能接受范围内,所以果断就选择这个了
【驾驶感受】驾驶感也挺好的,操控性好,底盘调教的也挺舒服,过颠簸路段很轻松很轻,就像在平平的路上面一样
【油耗】油耗的话,目前的状态是0.4/1.4左右,主要是以电为主在驾驶
【续航】续航还是看你的脚力。目前的续航为80/95左右,还是挺划算的
【提车价格】
裸车价是13.79万,保险用了4000多,上牌500,落地是15不到,送了头枕和脚垫。
【最满意】
通过APP远程开空调好使,电动后视镜折叠功能也蛮好,错车的时候好用。
【最不满意】
底盘有点硬,走烂路过减速带的时候,速度要是快一点。明显有颠的感觉。
【续航】
110的纯电续航,估计也就是跑个七八十,在预料之中。
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版
4.5分“优秀”【空间表现】
整体空间后排能够平整放倒,加大了利用率。周末回家,能够装好几个很大箱子以及泡沫。第二排比较平整,可以坐下三四个成年男人而不尴尬,腿部空间有四五拳头。
【提车价格】
提车价格也说了,我是日产老车主又置换补贴,然后送了一些保养。落地13.19万元。
【驾驶感受】
动力很直接,窜吧,可能开习惯了油车。这一下子动力太好也不大习惯。强回收不习惯。
但总体动力操控应该是跨越级的体现。
【油耗】
馈电油耗4.3,我测试过好几次,这车底漆是非常省。开习惯了,就回不去油车了。
【续航】
满电满油应该能跑个900多公里,纯电看环境,基本上能90-100。冬天了,基本上靠发动机启动炙热,所以会发现油耗高了不少,续航有点影响吧。
总结:目前对这个车还满意,车机无所谓能用就行。
【维修成本】
维修成本?送了几次保养,未来三四年应该是不用花钱了。维修目前还没碰到。
BIN-lee260226824:我也是新车主。满电只能跑80-90公里。满油没电没有测试过。目测只有700左右。也就是说满油满电撑死800。真跑不到900。
用户5301834611838:兄弟那家店提的?东港路的还是抚宁的?
切萝卜切切:这一个月加油了吗?用了108度
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iT版
4分“优秀”空间和内饰不错。
续航和虚表也还可以,满油满电情况下,弱回收模式,高速公路正常120-140时速大概是走七百公里。平常80-100时速应该可以走850公里多。不清楚官方的1132里程是在什么情况下行使得来的数据。
噪音方面就是发动机介入时有点大,然后座椅有点异响。
配置我就感觉后视镜电动折叠提醒什么都有了,怎就不来个加热呢,搞得一下子拉低档次了。然后没有启动和熄火,想低调藏下身都不行。空调开关也没,还要屏幕点半天,有语音本人普通话又很普通。地图又不能联手机,又不能自动升级,都不知道什么时候的版本了。
总的驾驶感觉还是不错,毕竟这个价位。然后还有这个颜值确实不错了
纸箱躺平:850公里也很可以吧,45L的油箱,一个SUV,我是挺满意的
博学多才的自强不息55555:油耗那么高吗
杨宇2155:换算下来有电不亏电情况下:
按目前7.61每升油价得出:
100-120时速6.59升每百公里
80-100时速5.77升每百公里
suv能做到这油耗 能接受
长途烧油,市区用电
计划用车,还是划算
就是不知道变速箱是哪家的,耐用好不好,假如以后电池坏了,能不能切换用发动机驱动,还是一定要更换电池才行,这些都还未知,我问4s点销售,一问3不知,只知道怎么把车卖给你
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 60KM iD版
4.5分“优秀”【提车价格】
裸车12.59没优惠,保险花了5000,另外送了3次保养,一套脚垫。
【最不满意】
纯电续航60只能跑个40左右,相当于六七折,不及我心理预期。
【驾驶感受】
转弯侧倾有点大,油门和刹车调教的还可以。
【油耗】
差不多在6L多油耗吧,这个能接受。
记录美丽时刻001:行车记录仪,贴膜,备胎这些有没?
缤纷云朵cG:在哪里买的裸车价12.59万?
泳128786225:为什么我亏电油耗跑到8.8了啊
底盘调教的还可以,就是车机不灵敏,车机功能也太老旧,蓝牙钥匙有BUG到现在还连不上。
军秀达:我的也一样,授权另一个账号,然后登陆那个获得授权的账号,即不需要钥匙可控制车辆
又又4337:更换车机不就好了
整体很满意,为了买这车,跑了四、五家4S店,才定下买,大V DD-i 驾乘感受都很好,美中不足,个人嫌电池小了点???,纯电两百公里???
杨宇2155:试驾过后就是这车问题几个问题,能影响到用车感受:
1:车机系统老久,车机配置低,优化差,明显反应就是卡顿,和使用逻辑不合理,像主界面永远默认百度地图,这是我最受不了的,随便搞个背景壁纸不也比天天看地图舒服吗,不能像手机一样自由安装app,不能在线更新系统,总之用着有点反人类
2:暖风电热丝功率不高,听有人说只有1000w的功率,南方冬天够用,北方冻成狗,为了不被冻成狗就要调用发动机烧开水取暖,换来结果就是油耗高,好处是取暖的同时也给发动机补电了,现在升级系统后,可以自己选择,暖风调30度以下用电取暖,感觉不够暖和就调高点用发动机烧开水取暖,想省钱还是想暖和,取决于自己
3:方向盘造型有点过时,如果搞成运动型方向盘看着会好很多,而且按键是一体的按键,不像传统的方向盘功能键那种独立按键,而且行程短,类似于手机音量键或者苹果6s的home键的触感,按着哒哒哒,而且灵敏度貌似不太高,后期用久了,按键底下积灰,会不会大大影响灵敏度尚不可知
4:电动车窗声音有点大,砰砰的,声音响亮,像几万价位那种便宜车一样的关玻璃声音,听着有点廉价
5:馈电后发动机声音有点大,这点是大多数人吐槽的,我也了解了不少,总结就是混动都差不多,因为要带动发电机充电,而且转速比较高,静态下车外听着感觉有点吵,但是现在好像优化了,只在车行驶过程中会疯狂充电,停车时不会高转速充电,或者直接熄火不充,声音会小很多,现在的这种逻辑初衷估计是想,利用开起来用行驶中的其他噪音来掩盖一部分发动机噪音,和停车静态下不充或者低转速充,让声音变小或者没声来达到让人能接受的程度,反正我感觉是能接受了,因为我现在开的车本来噪音就大,虽然大V噪音对比其他车是不行,但给我能接受
6:新能源的共同吐槽点,没备胎,没备胎,没备胎,重要的事说三遍,以后如果出远门玩还的在后备箱单独扔个备胎,不然不踏实
7:车灯晚上照明的宽度不太好,而且因为车灯造型原因,晚上远光照着,两边是Z字形状,而不是扇形,近光灯就还好能平铺,还有后转向灯是细长的,而且亮度不高,脏了或者天气不好,怕后车看不清,给亲嘴
8:车身铁皮薄,按着能凹陷,虽然知道这只是钣金,不是车的主体结构,但是从心理上会觉得有点廉价和没安全感,估计是为了成本和降低车身重量考虑把,至于油漆还好把,没开过太高级的车,油漆我觉得还OK
9:屏幕自动亮度调节太突兀,不是阶梯型亮度增高或者降低,要么突然给你拉高,以前有些手机的自动亮度就是这样,非常突兀,还有就是夜景仪表背景是冷白色的,要是显示能像手机一样调色温就好了,我眼睛喜欢看暖色,这车仪表盘显示的色温我看不惯,由于是屏幕显示白天会反光,就得把亮度调高才能看清,但是亮度调高,又是冷色温,我就更受不了了,我建议是仪表能最大化给车主自定义风格和选项就最好了,
10: 底盘还行,车友圈有人说是用的前几代奇骏的淘汰底盘,听着有点落后,但实际感受还可以,瘦死骆驼比马大,就算是老款奇骏的底盘比不上同价位合资油车和混动,但也比某迪的筷子悬架好很多吧,而且万一启辰倒闭了,也不担心后续维修配件问题,真要是启辰自研的底盘,到时候倒闭了,配件上哪儿买去,更何况这车的价格…还要啥自行车,真要上新款底盘,这顶配15W不到的价格也不会卖给你,然后底盘给人的感受的话调料偏向舒适柔和一点,不是那种硬邦邦的运动风,过减速带没太大振动,细小振动基本能全部过滤,但是舒适调校换来的问题就是悬架偏软,缺乏支撑性,如果想激烈驾驶压弯S型极速超车啥的,那就算了把,本来这车带块电池,自身重量就重,会让你觉得方向打不过来,没办法鱼和熊掌不可兼得,想激烈就买底盘调教硬朗的纯油运动车吧,而且最好是轿车,大V就别考虑的,这车就是主打家用买菜车,讲究的就舒适大沙发一家人出行溜达溜达的那种,主打就是一个字,坐着舒服
11: 行车仪表会花屏,属于硬件损坏,听倒霉车友说好像是屏幕排线没弄好,原厂的设计有问题,还是怎么的,开了几千公里就坏了,还好是新车保修,如果买的二手,4S扯皮不肯保修,自己掏钱换得哭死,不知道现在厂家有没有解决还不知道,看看后续几批车的反应
至于其他的…槽点 等我在去试驾几次或者买后多感受下,在来吐槽
日晒雨淋风吹雨打的时候:插混就是市区通勤用电,长途用油,无里程焦虑
广州蘑菇君:主要还是用油啦,市区通勤可以用下电,无里程焦虑
【外观】
最满意的就是外观吧,这车外观还是很简洁帅气的,跟得上主流水平,外观无喷点。
【驾驶感受】
驾驶感受也是挺满意的一点,动力强劲、提速快,而且应该是底盘比较好,过一些沟槛十分平稳。
【油耗】
之前跑过一次广州-惠州往返,油电都用,折下来五点几个油
感觉14w多落地,还是挺值的
开了两百公里,感觉有点往右边偏方向,车机功能不是很多爱奇艺不错看视频够了。加速很猛,还有音响不行,有空还得去改一下音响。这里要吐槽一下开热空调:只在调节温度比车外高就会启动发动机,车内温度上来后会停一二分钟发动机,然后又启动发动机…反复循环,不知道有没有电制热?
手机用户15387881851:温度上来了发动机自动停应该是在节能
颜值不错,就是智能化配置较差,轴距不算大,满足日常需求吧,发动机启动进气声很大,操控还可以的。空调风开大很嘈!!!
颜值性价比取胜吧。
zout68:落地多少钱呢?亏电状态下开的话,要多少个油?
玉树临_峰:这车高速怎么设置的,我同事刚提了一辆顶配,正从广州往回开呢。