点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版
4分“优秀”【油耗】
第三张图是我认为对于混动大V最直观的油耗和电耗体现,至于现在能不能做到这么低我还是有点怀疑的,加油次数的确没有之前纯油车来的频,并且之前开油车的最怕堵车,一堵车油耗越高,大V反而越堵车电耗越高油耗越低。基本上每过3天我都会给大V混动给充上电,保证电量在一半以上,想要省油就别想省电毕竟能量守恒。
外观很前卫,在大V身上我是没过看见启辰和日产的影子,可能是启辰下一代的设计语言也不一定。
【驾驶感受】
驾驶这块我有点怕堵车,为了续航和油耗强迫着自己用单踏板的模式,不是很习惯,能量回收力度有时大有时小。想掌握这神奇的拖拽力量还是掌握要点时间。
底盘质感一般般,给我的感觉有点松软的感觉,如果能够做硬点就好了。
快上车z老司机来带路:为什么会在佛山买呢?现在广州可以享受一万元新能源补贴呀。
缘66034781:有外放电吗?
聪明饭团Bq:这车没有外放电,充电的时候车子自动响,钥匙来回动,车就来回启动。开车一个半月了,挑不出什么毛病,日产赠的车模质量有点差,还没有前模,再就是配的充电桩是3.5千瓦的。虽是直流桩可太小了。
车型外观确实是在线的,也是吸引我买它的原因之一,第二就是空间也足够我家庭日常用车需求场景。但内饰设计方面只能简约风平平无奇,无太多的惊喜。而智能化配置方面更是我无力吐槽的一方面,特别是车机,网络延迟,显示不完整,不断的刷程序,卡机卡顿,百度生态更是落后,对车主用车体验来说很差!好在油耗表现还算比较可以,高速油电混合下来的综合平均油耗5个油左右每百公里,电耗就平均差不多去到12千瓦每百公里。按照现在92号汽油7.84每升,外面充电站1.4每度电,综合折算下来每公里去到0.35左右每公里。这是我个人用车场景的自己计算出来的结果,仅供参考。因为每个人的开车习惯都不一样的,所以还得自己开,自己估算做一个统计。
nckje:白车黑顶,帅气
金陀螺4K:千万不要买,谁买谁后悔
半城烟沙169594242:我也准备入手,但是看到V D D I它的报道好少又犹豫了
车机太普通了,内饰一般,外观设计不错,空间宽,这个车智能化不太强,驾驶感受非常好,发动机介入有噪声,但是这个价格可以接受,我觉得厂家还可以优化一下,最受不了的就是发动机介入时候刹车踏板和油门踏板会有震动,不知道什么鬼!其他暂时未发现异常
钩旁边的:看中的就是空间感,都是试驾感觉换挡的拨片不好,还是觉得档杆好,另外就是全景影像竟然不好自已选择想用就用,我开车又不要导航,要的是全景
纸箱躺平:车还是不错的
大气梦想AS:优化之后 发动机不会有什么震感了吧
【提车价格】
厂家价格是12.59万,不需要购置税非常的哇塞,4儿子送了我2次保养,上牌免费,然后保险4200太平洋的,落地13万。
【最不满意】
真要挑刺的话可能就是这个价位车的底盘悬挂吧,不过无所谓,10-20W的车都是麦弗逊式独立悬挂也没什么好说的了。
【最满意】
绿色外观的确是好看,贯穿车灯看起来也舒服。
【续航】
60KM版本的续航没什么可点评的,只能说实际是40+的续航算是中规中矩吧。
用户5380649932560:我去谈了,一分钱都不少好黑啊,说没有优惠补贴的
抖爱你:这价加800不到,我都买到110ie版了
稳稳的轮胎:首批车主吧,值得学习
1、外观时尚和谐,个人挺喜欢的。
2、空间很大,个人感觉比逍客大,驾驶平顺。
3、插混可油可电,能上绿牌,能够满足上下班出勤以及出远门用车需求。
4、广州政府补贴1万元,说是馈电油耗4.5L以下,扭矩300Nm,这个价格非常值得推荐。
启辰大V远走高飞yuan1896:1万补贴到手了吗?
自由玉林2u2:尾门缝隙有5公分宽
广州ddi车主:车友
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版
4分“优秀”外观设计确实很不错!纯电续航基本达到预期,不满意的地方就是起步车机全景影像卡顿,车机导航版本太老,冬天取暖要靠发动机制热,电加热聊胜于无(苏北地区)
杨宇2155:根据大多数人反馈结果计算:
换算下来有电不亏电情况下:
按目前7.61每升油价计算得出:
100-120时速6.59升每百公里
80-100时速5.77升每百公里
suv能做到这油耗 能接受
长途烧油,市区用电
计划用车,还是划算
(载重和冬天空调使用频率也会影响油耗的变化,实际会有一定偏差)
就是不知道变速箱是哪家的,耐用好不好,假如以后电池坏了,能不能切换用发动机驱动,还是直接趴窝,必须要更换电池才行,这些都还未知,我问4s点销售,一问3不知,只知道怎么把车卖给你
用户101779596131:是的,加热油耗就好高
双重世界:外观一直很不错,就是好看的要加点钱
点评车型:
2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版
4.5分“优秀”以目前了解到产品力和13万-14.2万元的售价来看,启辰大V DD-i超混动真的具有超强的竞争力,其无论是时尚的外观设计,还是丰富的智能配置,抑或者动力强油耗低的动力系统,都十分符合现在国产消费者的用车需求,再加上东风日产品牌背书,让启辰大V DD-i超混动的产品品质和生产工艺有了强有力的保障,这就大家对这款全新的混动车型充满了期待。
善解人意优雅风铃IH:白色漆有没有 2000 元收了吗
A安详:都没有外放电,没人评论太失败了
【最满意】启辰大V DD-i超混动延续了启辰大V年轻动感的外观设计风格,新增的“不焦绿”车色非常吸睛,亮眼又不失稳重,符合当代年轻受众的审美。希望能在智能表现上设置更加丰富的娱乐功能,让驾乘感受更加有趣,进而开拓年轻市场。
【驾驶感受】纯电续航里程110km,最高18.4电池容量,而且油电配合非常棒,这次启辰的DD-i超混动技术玩儿真的,各方面都更加优秀,确实是给到了快乐的驾乘体验,如果以后品牌方面再多做一些年轻化、社会化的活动,相信会吸引更多年轻车主。
【乘坐体验】超混动大V最吸引人的点是多处黑科技的加持,智能迎宾、NFS无感智能启动,还有海量的车载在线服务,无疑给驾驶带来了很多乐趣,更加顺应当代人的用车习惯,价格确实也是诚意满满,如果能提供更多元的车色,或者是内饰的设计更加大胆,则会更潮更酷更吸睛。