发布作品

    启辰大V DD-i超混动2023款110KM iE版值得买吗_启辰大V DD-i超混动动力怎么样

    ·启辰大V DD-i超混动

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.79
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共91人评价
    8万-12万新能源总榜No.6
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-13.59万
    厂商指导价
    11.89-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.59
    • 外观
    • 4.23
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.61
    • 配置
    • 3.70
    • 3.47
    • 空间
    • 3.93
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.45
    • 操控
    • 3.63
    • 3.45
    • 动力
    • 3.65
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 启辰大V DD-i超混动3.79外观4.23
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星越L3.88外观4.17

    启辰大V DD-i超混动·全部评分

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.5良好

    【最不满意】 车机后面有点卡,方向盘按键不灵,外观好看,当初买这款车就是看中了外观和内饰,动力也可以 毕竟是纯电优先,馈电油耗有点高,特别是冬天开了暖风只能发动机制热,,最不满意的是,七月底买的车,现在主屏下面一半花屏了,什么都看不了,去修说是得换,换要等好久好久,人家要申请,看厂家怎么处理 这不得一个月去了。就搞得人心里不舒服,不知道是这车是不是中看不中用啊!! 【驾驶感受】 开起来挺丝滑的,就是油介入以后发动机声音有点大。 【油耗】 冬天开暖风属实有点费油,都不敢开空调了。 【续航】 没有官方说能跑一千多公里,满电满油也有700-800左右吧 【维修成本】 车屁股自己撞了报的保险,换了半条尾灯,定损下来是1800多,还是挺高。

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 42023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 4
    2023-12-05

    小肥的午夜故事车机的确是一个问题

    人生的路上的快乐这车确实有这种现象

    不过一俗人同款内饰,提车半个月。优缺点很明显。但是我自己安慰自己,两块五要什么自行车。一路平安

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.83良好

    去年8月份在广州提车的,有优惠1万块 落地110ie版12万,1万补贴已经拿到了。买这车主要是接送孩子上下学,来回大概40多公里,纯电续航110这个不虚,基本上开两天充一次电,我一般电量到百分之二 三十就充,充一次大概1个多小时左右,充满最多也就二三十块钱,基本上10来块就充满,我平时都用电,很省钱,就过年回老家开高速的时候用了油,好像油耗7个多,发动机加速的时候还有种声浪的感觉。说一下开车感受吧,动力是真的强,等红绿灯时我都飞出2里地了,别的车还在起步,加速非常快。开着也非常舒适。还配有360,这对新手来说是有帮助的,但我觉得这个东西不能没有但不要完全依赖,还是要看看后视镜,这里吐槽一下,360都配了给个倒车雷达呀,这个东西不能没有。后备箱空间够用,第二排空间也够用不挤,后排标准的日产大沙发。不过也有一些需要改进的地方,那就是刹车的时候偶尔会有异响,有一些软件需要我们自己动手下载,这点有点不太方便。后排的空调出风口要是再大一点就好了,虽然现在也不影响啥,大一些肯定会更大气一些,隔音效果如果在加强一些就更好了。对这车总体来说还是不错的,这个价位家用是够用的挺好的。要是优化下发动机,升级下车机就更好了。

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 42023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 4
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 52023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 5
    2024-03-07

    James希望这车虚标太严重,1132公里是怎么来的,我觉得600都跑不到

    勇者橘子X1Q这个买了有点后悔了,做工很粗糙,app的功能太少了,还有油耗太大,发动机声音大,倒车影像有时候反应很慢,

    用户5299754348296一万补贴等多久才拿到的?

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.36良好

    【最不满意】 1.车在日产4s店购买的,后期保养售后都需要去启辰4s店。比如后期的两次升级,都没人通知,只能从车友群了解,自己打电话询问。 2.车辆出厂缺陷太多,第一次系统层面升级,第二次更换碳罐电磁阀。听说12月还有升级,DDI车主要么在升级的路上,要么在等升级。 3.开暖风以后发动机介入,续航肉眼可见得降低,亲测高德显示13公里路程,开着暖风,到达目的地续航下降将尽80公里,很夸张。如果这点没法优化,这款DDI可以慎重考虑。 4.在发动机介入时发动机声音较大,如果没法习惯发动机噪声,真的会让人心里难受。 5.换挡不是传动档把式设计,在着急的情况下很容易出现挂不上档的情况。因为很难适应,新车已经剐蹭两次。 6.车门锁有出场缺陷,在起步或刹车时门锁结构会出现异响,4s店解决办法是在门锁挂钩处绕三圈电工胶带保持稳定。 7.车辆最近出现在刹车或放开刹车时,车辆刹车处有类似咔咔的声音,并且已经有很多车友反馈。 【购车经历】 本来看的新款逍客,最后看上了DDI的颜值,果断下单了。提车后没几天就去度蜜月,开了4500公里回来做了首保。 【驾驶感受】 无论是提速还是操控性真的很舒服,可是看到油耗的提升,发动机的声音,还有一些异响真的会意难平。 【油耗】 夏天真的很省油,当时觉得买的很值。新疆进入冬季开暖风以后油耗肉眼可见的增加,夏天剩下的油费,冬天都补回来了。 如有没有提及到的缺点或者保养修车心得都可以在评论区分享。

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023-12-06

    善解人意优雅风铃IH我们怎么没说升级的事

    图夫子目前我最反感的也是一开暖风发动机就介入,半坡起步感受太不良好

    头条用户纯电油耗6个多

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.79良好

    先说一下选车历程吧 因为原来有一辆致炫,但是结婚之后对车辆的空间和动力有了不同的需求,当时考虑的范围就是15W以内的SUV,先后看了ix35穆萨,75PLUS,博越L,因为是颜控,感觉都可以,但是考虑到纯油SUV的油耗均在10个以上,想一想还是选择混动比较合适,毕竟购置税还能免,正好赶上车展就去逛了一圈,看了某D的王朝系列有点超预算了。就在快出门的时候看到了启辰DDi,当时还不认识,就是觉得好看,就跟销售聊了起来,可能是刚上市的缘故吧,没啥优惠裸车近14W,就没交定金。过了两个月后年底沟通,优惠政策也有了,置换补贴也有了,落地12.9W觉得合适直接交的定金,原车置换。 再来谈一谈用车感受 我买的是iE版,110的续航作为日常通勤肯定是够了,基本上3天一充电。假期出游也没有里程焦虑。动力当面嘛,电机在那摆着呢,加速肯定是平顺和快,因为我没有飙车猛踩的习惯。所以动力上我觉得好1.7吨有这个推背感就很好了。油耗当面嘛,因为我在北方,开暖风的话发动机会介入,所以提车96天5000公里的表显油耗是4.3,点耗16.5,以前没开过,也不知道这个消耗算不算正常。 说下觉得满意的地方 空间:没的说,一米九的宽度绝对算得上大了 动力:这么大的车,有这个动力,可以了。 经济性:一个月连上班带出游油+电500肯定是够了,对比原来的致炫一个月3箱油,很省了。 外观:选车嘛,第一眼对上眼缘了,怎么看怎么舒服。 这里给品牌提一下建议 车机:我感觉还能再顺滑一些,地图啊,系统啊,期待厂家的升级。 空调逻辑:因为还没到开制冷的季节,就暖风这一块首保之前的发动机介入逻辑有点搞不懂,首保的时候做了系统升级,有时间试一下风扇逻辑。 综上所述,这是我3个月用车的体验和感觉。希望能和车友们有些交流。 【提车价格】12.9落地

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 42023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 4
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 52023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 5
    2024-03-14

    启辰大Vddi车主我刚提回来,

    非湖人这车有政府补贴?

    金陀螺4K说好的1132公里,实际呢?满油满电才600多哎!被骗了

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.86良好

    早在2月前,我就已经去试驾了。一直忙于工作就耽搁了。启辰的销售和日产是分开的,这个到了4S店我才知道。大V无疑是启辰店里最靓的“仔”。去的时候,有主播正在直播。店里看车的也基本看这车,一眼就知道这是主打的拳头产品。言归正传,谈谈车吧。 外观方面,星钻霸气前脸和光刃贯穿式尾灯的设计,超宽体动感的车身样式,加上19寸的轮毂,造型还是比较犀利的,第一眼还以为是纯电SUV,有一定的辨识度,挺吸引眼球的,整体比较年轻化,符合年轻人的审美。 内饰方面,采用一体式大联屏,有点凯迪拉克那种最新的设计语言,安排上小拨片换挡,加上金属饰板的营造,带来了科技感。空调出风口下方保留了大量金属空调实体按键,一是方便盲操,二是这点也挺显质感的。不足的地方是中控台采用了搪塑工艺和门板采用硬塑料,虽然摸起来不拉手,但按起来还是比较硬。仔细看还是有一些缺乏高级感。 空间方面,空间在紧凑型SUV中算偏大的。按身高1米7,前排调整驾驶位置后,后排有两拳的距离,头顶距离一拳,后排中央基本是纯平的,加上车比较宽,后排坐三个成年人都没什么问题。后备箱空间在没有放倒后排座椅的情况下是605升,放4-5个20寸箱子应该没问题。 配置方面,试驾车iE版的配置是比较热门的,也是大部分车友的选择。拥有360环影、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、手机无线充、电动主副驾座椅等等。其实这款比较好选择,因为个性都比较鲜明。最基础款,即iC版是拉低售价用的,基本很斋。iD版开始,配置就比较到位了。iE版比iD版最大的差别就是快充和可折叠后视镜。 智能化方面,这点比较一般。语音控制可以通过“小辰”来唤醒,大部分的指令可以理解,不过只能是单独指令,不能是连续的。车机没有APP拓展。由于试驾车没有L2辅助驾驶,因此具体表现就没法测了。试驾车只能使用定速续航。 驾驶感受方面,驾驶模式有激情和舒适两个选择。无论是激情还是舒适,动力响应都还是挺快的,基本没有什么反应时间。在激情模式下,动力会更为迅猛,有一定推背感,即使是中后段的再驾驶能力也不慢,且转向虚位较小,手感适中,指向性较好,车身比较灵活,不过发动机的声音会很清晰的传入驾驶舱内,另外还有个有待改进的地方就是轮胎,在急加速时,由于动力比较猛,轮胎会打滑。舒适模式下,动力稍弱,转向虚位比激情模式下要大一些,且转向比较轻柔,日常驾驶比较舒服。两种驾驶模式还是挺个性化的。 舒适程度方面,座位比较舒适,基本继承了日系沙发的传统,就连后排中央位置的靠背都是软的,这点在很多车都不是,长途乘坐也不会累。隔音方面得分开说,一是在激情模式下,虽然前发动机舱盖上有比较厚的隔音棉,但隔音方面一般,估计是单层玻璃原因加上发动机强势介入的结果吧,尤其是在激情模式下急加速时。二是在舒适模式下就相对好了很多,除了些风噪,基本算是安静的。 能耗方面,由于试驾车一直在暴力试驾,表显能耗大概为3.5升/百公里和15.4度/百公里。正常驾驶下肯定低不少,感觉基本比工信部公布的要高一些些。 以上就是我的试驾感受,不喜勿喷。详细试驾感受我已在该车车友圈发布,有兴趣的朋友可以看看。

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 42023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 4
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 52023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 5
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 62023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 6
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 72023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 7
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 82023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 8
    2023-12-23

    沙漠里的暮光这车有外放电功能吗

    微笑青山A5特不喜欢前脸的“豁子嘴”,就象启辰的车标一样不喜欢!

    黑暗如依随行这就是一辆试驾车

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    4.43优秀

    【智能化】主要包含人机交互和智能驾驶辅助,由于试驾车的驾驶辅助的套件还未匹配,后者并没有体验到,所以只分享它的人机交互水平,整体下来,一开始对功能的操作稍微有点不太适应,但稍微学习下也能弄懂,而且有些也可以用语音来进行控制。 【乘坐空间】启辰大V DD-i超混动并没有因为电池包的加入而影响到原来的空间优势,1.7米的身高,坐在第二排上,腿部和头部空间都算是比较充裕,而且座椅柔软,并且搭配了空调出风口;在前排座椅上,还可看到座椅加热和通风。 【储物空间】至于储物方面,这块基本不用担心,常规容积下的后备箱就已经足够大了,座椅放倒后更是可以达到一个可观的大储物空间。 【动力】启辰大V DD-i超混动这套系统的运行逻辑,主要有以下5种工况: 1、60km/h以下以纯电优先,此时发动机不启动; 2、当处于亏电或者电量小于15%时,发动机通过发电机发电驱动车轮,同时为电池补电,混动系统进入增程模式; 3、急加速时,发动机增程发电+电池放电,两者共同出力; 4、高速行驶时,系统进入发动机直驱模式,此时发动机保持在相对经济的转速区间,从而达到省油的目的; 5、制动时,系统启动动能回收机制为电池蓄电; 简单来说,这套混动的策略就是“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”,它的发动机只有在高速巡航的时候,才会直接驱动车辆,其它时候不是歇着,就是处于发电的状态。 【试驾感受】这台车大部分时间接近纯电动车型,起步动力响应快,行驶平顺且安静。而在馈电状态下时,虽然深踩油门时,发动机的存在感会提高一点,但也在可接受的范围内。至于滤震和操控性能,整体主打舒适,和主流家用SUV的水平差不多。 【亏电油耗】实测油耗5.9L,出发前车辆的表显电量还有88公里,车上3个人(轮流开),行李若干,空调18.5度,风量2-3挡,全程308公里,包含市区+高速,其中高速占了90%。D

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 42023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 4
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 52023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 5
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 62023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 6
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 72023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 7
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 82023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 8
    2023-06-28

    用户2047380996923如果可以升级为油充电不用电桩上去充电就更优越了

    A安详不支持外放电失败

    米小虫vlog这高速油耗,不低。

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    3.86良好

    优点:油耗低,动力强,续航长。 缺点:音响一般,车机一般,内饰一般。 全景天窗是摆设。质量细节有待提高。

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 22023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 2
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 32023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 3
    2024-04-11

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    4.64优秀

    高速激情模式油耗4.9-5.1,整体不错。 缺点是13.79配置没有电尾门和辅助驾驶及前后雷达,另外发动机噪音有点大

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2023-10-15

    心如止水63320我的钥匙咋没有链扣呢?

    滨海椰岛十佳发动机还嫌噪音大?那非十佳不就把你吵死

    86560161去店里升级就可以解决

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    4.21优秀

    开了2个月,综合没啥问题,动力可以,纯电续航里程有点满足不了我的出行,我的是IE110版本的,我几乎每天都要充电,充一次电跑不了一天,不太冷很少开空调,开空调发动机声音很大,油耗上升很快,续航里程肉眼可见的下降,车辆贴完膜后,电子手刹故障,车辆不会动了,现在联系4S店过来看是啥情况!还没有修好!

    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 02023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 0
    2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 12023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版 图 1
    2024-01-27

    0恋上你的纯0升级后能解决哪些问题?

    纸箱躺平充满电续航差不多90吧

    纸箱躺平去店里做下系统升级,我也是店里做的升级,效果挺好

    点评车型: 2023款启辰大V DD-i超混动 110KM iE版

    4.07优秀

    最近试驾了这款启辰大V,整体来看,产品让人耳目一新。 试驾的这款是次顶配,110km续航版本,首先动力方面,7.9秒的加速完全够用,而且低电量状态下,加速性能也没有很大的衰减,整体偏平顺的调校,开起来比较舒服,110km续航日常城区代步,可以完全用电,比较省钱,经过测试,综合油耗能做到平均6升左右百公里,整体可圈可点。 空间方面,这款车虽然是紧凑级,后排空间还算宽敞,五口之家出行也不会太拥挤。 智能化方面,这台车的车机娱乐系统也能满足日常的需求,唯一的缺憾是主动安全配置略低,考虑这个价格,还是比较值得一看的。

    2023-10-31
    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。