从了解vx6到提车也就1个月时间,一开始打算换车的时候就在懂车帝app看各种车。由于主要还是在城市日常通勤所以只考虑新能源纯电动汽车又只考虑15万左右的车,和领导商定考虑起亚ev5和启辰vx6。后来到车市看了各类实车对比,vx6第一感觉还是非常忘不了它的大空间和非常科幻的前脸。试驾过后就立马下定了,提车到现在车车已经开了4200公里。由于是冬天充满电能走个300多公里,按照日常通勤50公里,大约1个星期充一次还是很方便的。平常每天开着小6上班,只有过年期间回乡下走亲戚,动力给人感觉还是很有信心,舒适的座椅也让人旅途也比较惬意。缺点就是别看小6是紧凑车,它车比较宽开在乡下村道还是占用空间的,让人有种开大suv的感觉。幸好底盘还是很高,坐满人的情况下在比较差的路况上面也没有托底。有一次下雪农村晚上冷还在车上开空调度过了一晚,一晚上耗掉25%的电量这是真实数据希望可以提供给车友们,如果你们长途旅游的话这耗电数据可以用作参考。我是设置小6凌晨12点才开始充电,从%20到早上8点基本充满,一次电费在10多块钱左右。充满一次十多块跑300多公里这样算起来还是很划算的,好了这就是我对小6真实使用感受
创意杰丝1t1:60多度的电池 ,充满10多块钱,一度电多少钱啊
启明1959:你加装车顶行李箱了吗?用的什么横杆能介绍一下吗?
淇哥珈妹的麻麻:日常城效代步通勤,家里有充电桩,就选VX6肯定没错。
一半首付一半供,偶尔跑跑网约车,用网约车的佣金还车贷减缓一下压力也是甚好,不过平时还是自己开的居多,给我感觉是很适合跑网约的一台车子吧,主要是空间够大,外观不是那么的出色,有种介于MPV和SUV之间的感觉,外观没那么好看,但是通过性和实用性这点可以保证。车子电门开起来比较紧促,电力回收部分有点强制拉拽的感觉,这点给我的感觉不是那么好,没有我朋友的埃安那么自然,一开始跑网约车时候新车买个回来,掌握不好松油门和刹车,一串一串客户多少还是有点意见,所以这车对脚法还是有一定要求的(特别是油车转电的车主更是如此)。车子后备箱很大,并且开口也大(如图吧,一个搬家的乘客的行李,打了两台轿车打到我的车子试了一下,勉强装下)
嘉同学666:这车开网约车不就是变成了营运车了吗
CARMEN2023:我选的也是白色,你选白色车漆有没有加2千元呀?
大白菜22年:跑了网约车,不是三电终身质保没了??你应该跑跑顺风车还可以,顺风车在法律上是不归属经营跑车的,
【购车经历】
试驾过了哪吒x和启辰vx6,两者对比,启辰vx6胜出,除了外观,其它方面比较均衡,用料还算是良心,毕竟传统车企对车的整体调教和试驾把握度比新势力有心得的,经过各种优惠后,选择了vx6
【驾驶感受】
座椅迎宾功能喜欢,每次上下车都仪式感慢慢,出入方便,开起来比较稳,安静舒适与目前主流电车水平不异,360的加持对驾驶和停车提供了很大的帮助
【续航】
最近气温10-20度之间,凉爽风,不用开空调,市区有塞车情况下电耗在8-11之间,快速路12-14之间,纯高速15-16之间,折算回来满电市区大概460-480公里,高速350-400公里,属于主流水平的
【空间表现】
vx6的空间应该是同级别碾压的存在,某安yp都比不过。而且多场景全平,露营出游在车上可以会客,当床车使用没得说,加上全景大天幕使得空间更宽阔了,注意的是air低配版座椅不能放平的
【待改进】
车无完车,pro版没有电尾和倒车雷达,宁愿加1k钱成本价装上就好了,依靠360还是需要精神集中才可以,车机系统还有待改善,目前发现一些小bug但不影响使用
总结一下,车是可以的,喜欢大空间和大沙发的可以无脑入了
山头一只羊:vx6唯一的优势就是空间大。用料垃圾。价格贵我也是对比之下选了哪吒x
刘正其生活日常感恩遇见美好生活:续航虚标严重
一男22:起亚ev5后排放倒100%纯平,后备箱有220V/2.5kw/10A取电插座,自驾游露营神车
买车后一个月小改了隔音和氛围灯,从车子内饰感觉先出发,感觉车子内饰有点斋,不知道什么时候兴起的简洁风(应该是以特斯拉为样板的吧),也不是说不好,只能说很多实体按键应该保留会更顺手一些,比如说驾驶模式的切换,如果有旋钮就更方便了。
第二点充电和续航,个人感觉是个电车都避不开这个话题,车子的充电速度算是中等水平吧,前天充电特地留意了一下,车子还有百分之30多的电,充满需要1个半小时,如果掐表掐准一些大概1个小时42分。掉电还是蛮平均的(前面很准确,掉电最快的就是10—20这个电池续航,后面百分之10又恢复正常),官标能够跑520,目前气温11度,跑450公里问题不大,打个8折的样子。
石来运好YY:改装还质保吗?
手机用户71117581912:前排贯通式的设计开车右腿没有地方靠,开久了会不会累
不能吃芒果的倒霉蛋:感觉原版的氛围灯也够用,特别是随音乐律动的时候,小孩很喜欢。
启辰VX6对储物空间偏小,不过座舱到是挺大的,常规的储物格也不大。手套箱开口比较窄,内部也不深,只能放下两三本使用手册,基本就没什么空间了,四个车门上的储物格中规中矩,最大的储物空间是扶手箱下面那个开放式储物盘,能放不少零碎东西,一脚急刹车东西估计能撒一地。揭开后备箱的盖板,发现没有备胎,原来放备胎的地方成了一个浅浅的储物格,厂家的解决方案是给了一瓶自补液来应急,这点有点说不过去了。标称续航里程520公里,实际可以跑到470公里左右,现在还是温度高续航也还没那么担心,还是担心天气冷起来,续航还可能会下降。一般纯电车还剩20%电量时就得琢磨着要去充电了,那么前面的80%才是实用的,按照表显的1度电能跑个六、七公里能耗计算。这个续航表现不能算优秀,在出远门前就得计算好里程和充电点了。
多才多艺海燕zen:前面的usb充电口在哪里?
想不出叫什么名字了:你这是配了个全尺寸备胎么?
Byll超:VX6的配置不爽,次低配,后雷达,后视镜加热都没有
【最不满意】
内饰车门把手会有异响,座椅坐久了有点褶皱,影响美感也影响质感。
【驾驶感受】
驾驶体验还可以,方向盘轻重可以,底盘不会太硬,转向相对于还算平稳,比日系车好太多了。
【续航】
目前跑了300多公里,百公里电耗18.6,主要是广东夏天太长,开空调也很费电。天气凉快的时候应该可以跑到14,天气凉快我就不开空调了。
【空间表现】
最大的优势就是空间了,后排跷二郎腿都可以。后备箱基本也够用。储物空间还是比较多。
【动力表现】
红灯起步油车基本是看车尾灯,百公里提速还是很有劲的,不过红绿灯路口起步也不会开个100多码吧,反正我的是第二或第一。
【亮点配置】
车机系统还是够用,导航啥都还挺精准的,听歌播报啥音质也可以,不过有时候语音容易误唤醒,这一点不是很智能。
善良火车FL:但是现在成了网约车了
江西麻将小哥:后备厢高度有多少
【最不满意】外观
这外观真的喜欢不起来。只能说比传统油车好看,但感觉有些另类,且不符合我的审美,勉强接受吧。
【购车经历】
买之前就有两台车了,一台是日产楼兰,一台启辰D50。想把D50换一辆电车,节省上下班的路费。启辰D50开了10年27万公里的样子,没发生过大毛病,本身也很省油,只是正常的保养和更换损耗件,用起来很省心,所以对启辰所造车的可靠性方面比较放心。其他新势力的车不太敢买。比亚迪看起来内饰堆料比较足,但是感觉做工不如这款车,担心会比较多小问题来烦心。埃安的空间比不上这款车。VX6的空间是真大,第二排很轻松可以跷二郎腿,悬架舒适性也属于中上(感觉跟现在开的楼兰有的比),就是轮胎在过减速带时有些轻微的打鼓一样的声音,但还能接受。家里人多,所以空间和舒适性是首要考虑的。刚好又看到有1万的保客置换补贴,所以选择了这款车。
【提车价格】
选的是顶配15.9万的那个。当时有车企的优惠6000元,保客置换优惠10000元,保险半价,免购置税。本来还有政府补贴10000元但现在还没申请下来。
【驾驶感受】
开起来很轻松,虽然车比较大,但有540°全景影像,L2辅助驾驶,还有好玩的打招呼灯语。可惜打招呼灯语不能当喇叭用。咨询销售,说是法规要求,无语了。还有低速提示音很难听,每次都要手动关闭,也说是法规要求。
【电耗】
正常上下班开,郊区路为主,单程60公里左右,最高速度是100公里每小时。刚刚开始用时为了跟油车驾驶习惯相近,调的是弱电能回收,关闭了单踏板模式。电耗大概是18度每百公里的样子。后来调成强电能回收,还有切换为单踏板模式,电耗降为13.8的样子,市区低速还开过12.8的,更早时还开过10.9的,可惜升级的时候给刷掉了。电耗的控制还是有很多小技巧的,有空的时候再分享吧。
大白菜22年:你也发现升级后电耗多了?
用户9668338871933:这价格买顶配怎么做到的
头像是本人42700056:这车价格真垃圾,中配连个后视镜折叠都没有,相差一万块钱。我的是中配,现在后悔死了
用车3个月的分享。
我是去年12月初买的,我之前是个油车,年限长,油耗高了,所以就换了现在这台纯电。
这台车给我最惊艳的就是空间,我看了这么多车,这个轴距最长,家里两个小孩,空间小了不实用。
再就是能把前排座椅放倒变床的功能,说实话,用了几个月从来没有放倒过,看今年夏天会不会出去露营,出去露营就可以试试,还有外放电功能,但是我没有放电设备,要买一个才可以。
我用车,跑高速比较多,老家四川,重庆四川来回的跑。
我也总结了以下一下结论,电车跑高速打折太凶了,充满电520公里,按照最近一次的数据来说,跑了270公里高速,续航还有80几公里就开始充电了,高速充电太贵,基本都是1.7一度电。但是开着还是很舒服。高速了L2不敢用,自己放不开。
冬季飘雪536:我在高速上只能跑250km 剩20%电
钟于VX6:全程高速基本开辅助
袁毫雨:我新车刚开出4s店就上高速,上了高速就用了l2驾驶辅助。14.99的那一款。
点评车型:
2023款启辰VX6 520 Max
4分“优秀”【最不满意】
不满意几点吧,主要是外观内饰,还有车机问题。
先说外观内饰,第一次看过于简单,有点廉价感,颜色以及用料没有那么早惊艳跟高级感,我算是全国第一台真爱粉Max了吧?真爱粉这个颜色看起来很有新势力的高级感。
第二块不满意是隔音问题,高速100时速,风噪胎噪比较大,静谧性一般,但是在城市开,却又很舒适。
第三块,蓝牙不好连,车机不大稳定,目前升级之后,车机卡顿已经解决,一切又体验提升一大截。
【购车经历】
本来看中了埃安y系列,但是试驾完之后,板车悬挂硬邦邦,操控一般,加上不想开运营车的感觉,连运管会都会动不动拦着你的车,实在不行就放弃了,关注这个车是通过视频,然后加入车友群,论坛去了解,试驾完之后,冲着这个床,以及操控感受果断入手。
【提车价格】
11月底下定的,12月初提车,冲着广州政府补贴开发票在15万之下,14.2万发票价。保险返三千,2000抵8000,6000补贴+20000积分等等,算上补贴,落地大概14.1吧。
【驾驶感受】
操控偏向舒适,底盘的滤震、避震侧倾控制得很好,坐车的人都说很舒适,从乘坐的空间以及感受来看,有点日产沙发厂的影子。
刹车也比较顺畅,前面比较软,偏向城市,后半段很灵敏,能很好控制刹得住。
【乘坐体验】
空间是有非常大惊喜的,除了有多功能的空间,例如观影、会客厅模式等等之外,还有背靠也能角度调节,舒适性满分。
空间不管是横向,纵向都有非常充足的余量,所以凡事坐过我的车朋友,都说这个车舒适真大!
说一个场景:我选择休息模式,空调温度、座椅角度、音乐都能一键到位。
【续航】
续航很扎实,特别我身在南方,市区能跑到480公里,高速如果定速100,也能跑到380不是问题。
【动力表现】
调教偏向舒适性,所以动力不会那么激进,在起步、加速、超车等行为很轻松,在轻松之余,却没有晕车感,很怪异。
用户5299754348296:补贴收到没
不能吃芒果的倒霉蛋:外观方面我跟楼主的感受是类似的,但是内饰我感觉还不错,特别是那个木纹的饰条,我很喜欢。
这个能买么:这车是真不行
点评车型:
2023款启辰VX6 520 Max
4分“优秀”开了一千多公里的认证车主来说一下。
这个车最大的优势有三个:
一个是空间,可以放平当成床,也可以当成会客厅打麻将之类的。
一个是续航很扎实,基本上都能跑到460以上,跑高速感觉400以上内问题。
最后一个是功能多,打个比方,我以前比较喜欢钓鱼一钓鱼就是一整天,但是都是一个人去的。我以后可以带着老婆孩子一起去,我钓鱼,他们可以看电影,唱歌看星星,打边炉等等都行。
还有就是广州政府补贴一万,2000抵8000,当时因为是东风保客增购,多了6000+20000积分,送了一半保险。发票价14.79,落地14.1。
吐槽两点:
1.记忆功能。每次上车都自动还原设置,气死我了,每次都要重新去设置。上次回去用U盘升级了,暂时没有这个问题。
2.头几次开没关闭车道偏离和预警,好几次忘了打转向灯,差点出事。建议大家沙女车第一件事,就把这几个点给关闭把,万一开着开着突然方向盘介入,你避让不及就会出问题的。
鹰和远方:我的低配落地12w是不是贵了?不过我的是做网约车
奋发有为扑克66g:高配落地 14.1?
往事不如烟:高速不可能跑400,我的充满跑240公里剩余35%的电
这个车除了两个吐槽点外,其他无可挑剔:
1.外观造型真的太一般了,很像时下流行的网约车。
2.内饰比较简陋,总感觉还可以做得更好。
也有2点非常突出:
1.配置高:同级要不是板车悬挂,如埃安或筷子悬挂,如某迪。他是五连杆的后桥独立悬架,全系标配L2自动驾驶,热泵空调选装,迎宾电动座椅,安全配置真的很高,后面有图有真相。
2.空间真的太无敌了,当初买这个车就是看着了这张床与空间百变,谁能找得出这个价位无敌的空间?
说说用车感受,我平时在湛江用车,续航很棒,基本上能到接近500,这个车优势的地方不少,建议大家可以慢慢发掘!甚至群里不少车友最佳能耗能去到5.7,7的,不知道怎么开得哈。
动力操控个人感觉同级水平吧,就是刹车有点软。
性价比挺高,我是保客增购,送了20000积分,4次保养,当然还有政府一万补贴。
脱单公社杰哥:这车如果外观内饰用点心,早就卖爆了,性价比,实用性都是很强的!
头达瓜青脑烤耶:这车空间确实大 后排翘二郎腿轻松
勇敢的轮船nw:增购补贴给1w外加20000积分吗?再加上政府补贴1w,那是真香香了
【提车价格】
全款买的,提的现车,裸车价格是15.99万没给少,再就是保险店里买的了4700,上牌给了店里500,赠品的花就是坐垫还有脚垫还有一个车膜,还有四次保养,落地价格感觉还行吧。
【驾驶感受】
路感可以,基本上市里开还挺舒服的,走郊区的烂路的话,坐车里还是明显的能感觉到抖动,坐后排比前排颠的更厉害一些。佛系开的话,动力够用,昨天跑了300公里高速,跑到120码就有点飘了,市区里开四五十还可以。
【续航】
到现在开了也有小半年了,市里正常通勤估摸着应该是在八折左右吧,高速打折会多一点,六七折的样子。
【空间表现】
前排空间正常水平,坐着都不拥挤,另外后排的空间挺大的,个子只要不到180或者不是特别胖的人,后排坐着都挺宽敞的,正常体格的人坐三个没问题。
【最不满意】
1、轮毂的塑料感有点强,也容易脏
2、车机屏幕容易留指纹,一直没贴膜,还是要贴个膜。
VX6除了前脸不好看,再就是续航有点虚之外,其实都还可以,满意的点就算空间大,储物格也大,充电效率还挺快的,总体能打个8分吧。
【提车价格】
提车的裸车价格便宜了3万多块钱,保险花了4300,送了脚垫坐垫还有后备箱垫,还有两次保养。
【驾驶感受】
转向挺精准的,开了这么些天了,没觉得有虚位,动力也够用,经济模式下一踩也是有动力的,就是刹车有点不适应,踩下去的话,不是很线性,有一点滞后,这个有机会还是要去调整一下这个。
【空间表现】
前排空间不是特别大,我个子171做得下,要是180身高的就坐着拥挤了,后排相当于来说就宽裕很大,并排坐两个180的没问题,不过前排喝后排都有一个通病,就是坐久了都腰疼。
太阳照常升起:哪家买的。请回答,请回答。
Reed清朗:现金优惠3w3?全款还是贷款呀
悠然山语:充电功率有点慢
车子是顶配max,车价159900,白色➕2000,所以车价是161900,优惠32000,东风增购减3000,所以裸价是126900,我开的比较猛,动态鱼缸400左右。
心境的旅程:怎么优惠这么多啊,我们这里才说优惠1万2,还在观望中
长垣-郑州网约车:你们的都出现过什么故障?
我的两个月出现4次故障了
石来运好YY:完了
外观一般,空间够用,再就是快充速度挺可以的,小毛病就是车身有异响,特别是过减速带的时候,再就是车机系统不是特别灵敏,不是很跟手。
飞雪飞雪飞雪188:车身啥异响啊?就是噪音大,单层玻璃隔音不好吧?
淇哥珈妹的麻麻:我觉得你说的这些问题都不存在。