点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

3.71分“良好”

启辰VX6对储物空间偏小，不过座舱到是挺大的，常规的储物格也不大。手套箱开口比较窄，内部也不深，只能放下两三本使用手册，基本就没什么空间了，四个车门上的储物格中规中矩，最大的储物空间是扶手箱下面那个开放式储物盘，能放不少零碎东西，一脚急刹车东西估计能撒一地。揭开后备箱的盖板，发现没有备胎，原来放备胎的地方成了一个浅浅的储物格，厂家的解决方案是给了一瓶自补液来应急，这点有点说不过去了。标称续航里程520公里，实际可以跑到470公里左右，现在还是温度高续航也还没那么担心，还是担心天气冷起来，续航还可能会下降。一般纯电车还剩20％电量时就得琢磨着要去充电了，那么前面的80％才是实用的，按照表显的1度电能跑个六、七公里能耗计算。这个续航表现不能算优秀，在出远门前就得计算好里程和充电点了。

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Pro

3.71分“良好”

启辰VX6这车，在各方面的实力都比较均衡，没有明显硬伤，或者短板。若说弱点，这其中，舒适度可能我体验起来不算太完美，新车的气味还是很大的，座椅填充有点软塌塌的，个人还是喜欢扎实点的，这样腰板能挺得很直，有利于提高精神和注意力。内饰的两种配色方案我都不太喜欢，相对于米色，黑色还算更为协调。相对目前稳重的内饰风格，更为流畅的视觉效果未尝不是更好的选择。 标准的520公里的续航能力，实际上能实现400以上，算是不错的。这台车我驾驶了3个多月了，开着它行驶了4400多公里。这期间，我一周大概可行驶200多公里，有时候周末会出游。为了保险起见，所以基本上都是周四或者周五实用7千瓦的慢充桩充电。慢充一个小时大概可以充10%的电，观察以最近一次的慢充过程，从38%直至充满，花了大概六个半小时。如果是实用快充，充满大概也就一个小时左右。磷酸铁锂电池能用慢充，尽量不要用快充，而且尽量每次都把电池充满，正确合理的充电可以延长电池的实用寿命。 外观在电车界独树一帜，硬朗大气，不过仍旧采用隐形门把手，实践证明，这种设计有诸多不便和隐患，为了降低点风阻系数，不值当。

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

4分“优秀”

【最不满意】 不满意几点吧，主要是外观内饰，还有车机问题。 先说外观内饰，第一次看过于简单，有点廉价感，颜色以及用料没有那么早惊艳跟高级感，我算是全国第一台真爱粉Max了吧？真爱粉这个颜色看起来很有新势力的高级感。 第二块不满意是隔音问题，高速100时速，风噪胎噪比较大，静谧性一般，但是在城市开，却又很舒适。 第三块，蓝牙不好连，车机不大稳定，目前升级之后，车机卡顿已经解决，一切又体验提升一大截。 【购车经历】 本来看中了埃安y系列，但是试驾完之后，板车悬挂硬邦邦，操控一般，加上不想开运营车的感觉，连运管会都会动不动拦着你的车，实在不行就放弃了，关注这个车是通过视频，然后加入车友群，论坛去了解，试驾完之后，冲着这个床，以及操控感受果断入手。 【提车价格】 11月底下定的，12月初提车，冲着广州政府补贴开发票在15万之下，14.2万发票价。保险返三千，2000抵8000，6000补贴+20000积分等等，算上补贴，落地大概14.1吧。 【驾驶感受】 操控偏向舒适，底盘的滤震、避震侧倾控制得很好，坐车的人都说很舒适，从乘坐的空间以及感受来看，有点日产沙发厂的影子。 刹车也比较顺畅，前面比较软，偏向城市，后半段很灵敏，能很好控制刹得住。 【乘坐体验】 空间是有非常大惊喜的，除了有多功能的空间，例如观影、会客厅模式等等之外，还有背靠也能角度调节，舒适性满分。 空间不管是横向，纵向都有非常充足的余量，所以凡事坐过我的车朋友，都说这个车舒适真大！ 说一个场景：我选择休息模式，空调温度、座椅角度、音乐都能一键到位。 【续航】 续航很扎实，特别我身在南方，市区能跑到480公里，高速如果定速100，也能跑到380不是问题。 【动力表现】 调教偏向舒适性，所以动力不会那么激进，在起步、加速、超车等行为很轻松，在轻松之余，却没有晕车感，很怪异。

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

3.5分“良好”

VX6除了前脸不好看，再就是续航有点虚之外，其实都还可以，满意的点就算空间大，储物格也大，充电效率还挺快的，总体能打个8分吧。 【提车价格】 提车的裸车价格便宜了3万多块钱，保险花了4300，送了脚垫坐垫还有后备箱垫，还有两次保养。 【驾驶感受】 转向挺精准的，开了这么些天了，没觉得有虚位，动力也够用，经济模式下一踩也是有动力的，就是刹车有点不适应，踩下去的话，不是很线性，有一点滞后，这个有机会还是要去调整一下这个。 【空间表现】 前排空间不是特别大，我个子171做得下，要是180身高的就坐着拥挤了，后排相当于来说就宽裕很大，并排坐两个180的没问题，不过前排喝后排都有一个通病，就是坐久了都腰疼。

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Pro

2.79分“一般”

外观一般，空间够用，再就是快充速度挺可以的，小毛病就是车身有异响，特别是过减速带的时候，再就是车机系统不是特别灵敏，不是很跟手。

点评车型: 2024款启辰VX6

4分“优秀”

不上班了，有台车也是老闲着，不跑的话还老担心放时间长了电瓶没电了需要用车的时候启动不了。于是决定换台车跑滴滴，把车养起来。开始想买荣威D7，准备去做置换，销售套路我，旧车给我六万。直接走人，从此走上了三个多月的选车之旅。看了启源，风行，埃安，比亚迪，比亚迪元P也开过几天，感觉不错，就是价格有点超预算了，还没有营运质保。本来想提PRO版的，本地店一直套路我，第一次销售说了优惠两万二，加两千的贷款手续，回来准备资金去提，销售回说不行了，要加钱，就放下了。到三月低，本地有地补了，地补两千五，销售说能优惠两万二，我说不要贷款手续就提车了。结果说领导还不同意。手续费要三千，白色还要加两千。我说外地没有地补，也不要贷款手续费，销售就回我那你去外地提吧。正好清明节的时候我妹从外地回来要我过去，一起吃个饭。我去了，到东风日产的店里一谈。销售报价符合预期，直接裸车13.59万没有其他费用，当场就定了。 先说最不满意的吧，就是没有毫米波雷达，高配虽然有雷达，但自适应巡航依然和中低配一样由摄像头来完成，探测距离不够精度差，当判断到可能碰撞时就是刹车再刹车，已经通过了它判断的障碍事，还依然在刹车中。还有在右边有车变道过来并刹车的情况下，没有任何反应。比我的老车的自适应巡航差的不是一点半点。 最突出的优点就是空间大，宽敞。白色白内感觉很清新。可惜买了是准备跑滴滴的，要是家用的话满意加一。 高配车，配置上面确实不错。自动泊车，确实也有可用的地方。前两天去吃饭，停车位太窄了，车停进去了人就出不来，本想用下试试，毕竟没用过，老婆不让用，就没把车完全停进去。下次再去充电的时候练练。座椅通风加热确实很实用。开空调，背上有凉风。很舒服。自动锁车，自动解锁确实也很方便，但一个自适应巡航，让我给他的智能化和配置都打了低分。 能耗方面，主要看个人的驾驶习惯。开了一千多公里，表显能耗12.8每百公里。充了三次电，国网慢充，国网加中石化的快充 ，和特来电的快充。每次都是46度电左右。不同的充电桩计费电量还是有差别的，第一次跑了318公里，慢充46度电，第二次跑了328公里快充也是46度，这次跑了350多公里还是充了46度电。本来想看充电的度数算能耗，看起来也不太靠谱了。从跑的里程和剩余里程来算的话，续航480加还是没有问题的。要是真的在意能耗，慢悠悠的开，520+也是能过实现的。 电车开起来就是丝滑，不需要考虑太多，加油门就是。当然要电耗低，就不能一直踩，适当的放松一下再踩。这车的另一个毛病就是噪音大。放音乐，也盖不住。我是上车的第一件事就是放歌。有时开的距离短，空调和其它的能耗，占20%多。 看新款发布，从前铲图片上来看是加了毫米波雷达了。从购车政策上来说主打网约车了。当然从出行版的对比来说，无疑是性价比第一。希望想跑滴滴的，都来购买，满大街都是VX6的出租车，复制埃安模式，销量能大幅提升。让我们第一代的小白鼠们，真真切切的售后有保障。

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

3.86分“良好”

【驾驶感受】 刚提车时候单踏板模式的确是不习惯，以前开的是小飞度油车都是靠减速滑行，现在单踏板模式后磨合后离不开了，适应电车还是需要点时间，主要是这个跟车距离还有，自动刹停的力度，第二点觉得比较好的就是停车不用踩刹车挂空挡，当然这一点也要慢慢适应磨合。 【最不满意】 座椅位置会经常丢失，还有就是迎宾模式会失效，驾驶位会固定，离开之后睡眠模式失效，舒适性和智能化这块虽然配备了，但是容易在软件程序上面出故障。 【续航】 重庆油耗冬季七点五折，不出远门还是够用，APP和车机显示的续航基本准确（本人不是很喜欢那种车机虚标的车子，虽然气温下降续航下降，但车机很实诚，这点不错，目前气温6度市区不堵车勉强跑400KM吧

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

3.86分“良好”

比理想l7小，空间比它大而且能放平！ 比宝马F20和E89舒服，但支撑度其实还行！ 智能驾驶还行，没有主动变线辅助。语音不能操控车机功能 噪音偏大 设计虎头蛇尾 室内空气质量不错 自动巡航模式无法关闭，

点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

3.36分“良好”

我买这车真的有点后悔，体验感一般般。 最不满意：座椅包裹性比较一般，我的是身高180体重81KG，坐着感觉屁股有一点包不住，个人觉得这车舒适性对于我来说比较拘束，如果换做个瘦子坐的话，应该可以接受的。 加速踏板太轻，力度不好控制，在起步的时候啊加速踏板重踩一丢丢，车子就一下子突然往前窜，而且动力还贼容易衰减，到了中后端动力就下降，光踩又不走。 还有续航短，我跟你说，根本跑不掉官方说的那个续航里程，感觉就是挂着羊头买狗肉一样， 这车不是什么很热门车型，买车还需要等车，4S店说是说等2个星期，结果让我白等了一个月，感觉有点被4S店忽悠的样子，真的购车赠送的东西一般，车子回家两天不开味道有点大，我后面才发现是送的脚垫发出来的味道。电车除了省钱真的没别的很大优势。