一半首付一半供,偶尔跑跑网约车,用网约车的佣金还车贷减缓一下压力也是甚好,不过平时还是自己开的居多,给我感觉是很适合跑网约的一台车子吧,主要是空间够大,外观不是那么的出色,有种介于MPV和SUV之间的感觉,外观没那么好看,但是通过性和实用性这点可以保证。车子电门开起来比较紧促,电力回收部分有点强制拉拽的感觉,这点给我的感觉不是那么好,没有我朋友的埃安那么自然,一开始跑网约车时候新车买个回来,掌握不好松油门和刹车,一串一串客户多少还是有点意见,所以这车对脚法还是有一定要求的(特别是油车转电的车主更是如此)。车子后备箱很大,并且开口也大(如图吧,一个搬家的乘客的行李,打了两台轿车打到我的车子试了一下,勉强装下)
嘉同学666:这车开网约车不就是变成了营运车了吗
CARMEN2023:我选的也是白色,你选白色车漆有没有加2千元呀?
大白菜22年:跑了网约车,不是三电终身质保没了??你应该跑跑顺风车还可以,顺风车在法律上是不归属经营跑车的,
启辰VX6对储物空间偏小,不过座舱到是挺大的,常规的储物格也不大。手套箱开口比较窄,内部也不深,只能放下两三本使用手册,基本就没什么空间了,四个车门上的储物格中规中矩,最大的储物空间是扶手箱下面那个开放式储物盘,能放不少零碎东西,一脚急刹车东西估计能撒一地。揭开后备箱的盖板,发现没有备胎,原来放备胎的地方成了一个浅浅的储物格,厂家的解决方案是给了一瓶自补液来应急,这点有点说不过去了。标称续航里程520公里,实际可以跑到470公里左右,现在还是温度高续航也还没那么担心,还是担心天气冷起来,续航还可能会下降。一般纯电车还剩20%电量时就得琢磨着要去充电了,那么前面的80%才是实用的,按照表显的1度电能跑个六、七公里能耗计算。这个续航表现不能算优秀,在出远门前就得计算好里程和充电点了。
多才多艺海燕zen:前面的usb充电口在哪里?
想不出叫什么名字了:你这是配了个全尺寸备胎么?
Byll超:VX6的配置不爽,次低配,后雷达,后视镜加热都没有
【最不满意】
内饰车门把手会有异响,座椅坐久了有点褶皱,影响美感也影响质感。
【驾驶感受】
驾驶体验还可以,方向盘轻重可以,底盘不会太硬,转向相对于还算平稳,比日系车好太多了。
【续航】
目前跑了300多公里,百公里电耗18.6,主要是广东夏天太长,开空调也很费电。天气凉快的时候应该可以跑到14,天气凉快我就不开空调了。
【空间表现】
最大的优势就是空间了,后排跷二郎腿都可以。后备箱基本也够用。储物空间还是比较多。
【动力表现】
红灯起步油车基本是看车尾灯,百公里提速还是很有劲的,不过红绿灯路口起步也不会开个100多码吧,反正我的是第二或第一。
【亮点配置】
车机系统还是够用,导航啥都还挺精准的,听歌播报啥音质也可以,不过有时候语音容易误唤醒,这一点不是很智能。
善良火车FL:但是现在成了网约车了
江西麻将小哥:后备厢高度有多少
【最不满意】外观
这外观真的喜欢不起来。只能说比传统油车好看,但感觉有些另类,且不符合我的审美,勉强接受吧。
【购车经历】
买之前就有两台车了,一台是日产楼兰,一台启辰D50。想把D50换一辆电车,节省上下班的路费。启辰D50开了10年27万公里的样子,没发生过大毛病,本身也很省油,只是正常的保养和更换损耗件,用起来很省心,所以对启辰所造车的可靠性方面比较放心。其他新势力的车不太敢买。比亚迪看起来内饰堆料比较足,但是感觉做工不如这款车,担心会比较多小问题来烦心。埃安的空间比不上这款车。VX6的空间是真大,第二排很轻松可以跷二郎腿,悬架舒适性也属于中上(感觉跟现在开的楼兰有的比),就是轮胎在过减速带时有些轻微的打鼓一样的声音,但还能接受。家里人多,所以空间和舒适性是首要考虑的。刚好又看到有1万的保客置换补贴,所以选择了这款车。
【提车价格】
选的是顶配15.9万的那个。当时有车企的优惠6000元,保客置换优惠10000元,保险半价,免购置税。本来还有政府补贴10000元但现在还没申请下来。
【驾驶感受】
开起来很轻松,虽然车比较大,但有540°全景影像,L2辅助驾驶,还有好玩的打招呼灯语。可惜打招呼灯语不能当喇叭用。咨询销售,说是法规要求,无语了。还有低速提示音很难听,每次都要手动关闭,也说是法规要求。
【电耗】
正常上下班开,郊区路为主,单程60公里左右,最高速度是100公里每小时。刚刚开始用时为了跟油车驾驶习惯相近,调的是弱电能回收,关闭了单踏板模式。电耗大概是18度每百公里的样子。后来调成强电能回收,还有切换为单踏板模式,电耗降为13.8的样子,市区低速还开过12.8的,更早时还开过10.9的,可惜升级的时候给刷掉了。电耗的控制还是有很多小技巧的,有空的时候再分享吧。
大白菜22年:你也发现升级后电耗多了?
用户9668338871933:这价格买顶配怎么做到的
吹吹空调吃西瓜:我不管买啥,首先第一位就得是颜值过关
用车3个月的分享。
我是去年12月初买的,我之前是个油车,年限长,油耗高了,所以就换了现在这台纯电。
这台车给我最惊艳的就是空间,我看了这么多车,这个轴距最长,家里两个小孩,空间小了不实用。
再就是能把前排座椅放倒变床的功能,说实话,用了几个月从来没有放倒过,看今年夏天会不会出去露营,出去露营就可以试试,还有外放电功能,但是我没有放电设备,要买一个才可以。
我用车,跑高速比较多,老家四川,重庆四川来回的跑。
我也总结了以下一下结论,电车跑高速打折太凶了,充满电520公里,按照最近一次的数据来说,跑了270公里高速,续航还有80几公里就开始充电了,高速充电太贵,基本都是1.7一度电。但是开着还是很舒服。高速了L2不敢用,自己放不开。
张先生刘女:启辰可以!520实际就320!
冬季飘雪536:我在高速上只能跑250km 剩20%电
幸福布里顿1V4:我也是Vx6车主,用车3个月,7千公里,只要正常开,在国道上续航不低于500公里。
点评车型:
2023款启辰VX6 520 Max
4分“优秀”【最不满意】
不满意几点吧,主要是外观内饰,还有车机问题。
先说外观内饰,第一次看过于简单,有点廉价感,颜色以及用料没有那么早惊艳跟高级感,我算是全国第一台真爱粉Max了吧?真爱粉这个颜色看起来很有新势力的高级感。
第二块不满意是隔音问题,高速100时速,风噪胎噪比较大,静谧性一般,但是在城市开,却又很舒适。
第三块,蓝牙不好连,车机不大稳定,目前升级之后,车机卡顿已经解决,一切又体验提升一大截。
【购车经历】
本来看中了埃安y系列,但是试驾完之后,板车悬挂硬邦邦,操控一般,加上不想开运营车的感觉,连运管会都会动不动拦着你的车,实在不行就放弃了,关注这个车是通过视频,然后加入车友群,论坛去了解,试驾完之后,冲着这个床,以及操控感受果断入手。
【提车价格】
11月底下定的,12月初提车,冲着广州政府补贴开发票在15万之下,14.2万发票价。保险返三千,2000抵8000,6000补贴+20000积分等等,算上补贴,落地大概14.1吧。
【驾驶感受】
操控偏向舒适,底盘的滤震、避震侧倾控制得很好,坐车的人都说很舒适,从乘坐的空间以及感受来看,有点日产沙发厂的影子。
刹车也比较顺畅,前面比较软,偏向城市,后半段很灵敏,能很好控制刹得住。
【乘坐体验】
空间是有非常大惊喜的,除了有多功能的空间,例如观影、会客厅模式等等之外,还有背靠也能角度调节,舒适性满分。
空间不管是横向,纵向都有非常充足的余量,所以凡事坐过我的车朋友,都说这个车舒适真大!
说一个场景:我选择休息模式,空调温度、座椅角度、音乐都能一键到位。
【续航】
续航很扎实,特别我身在南方,市区能跑到480公里,高速如果定速100,也能跑到380不是问题。
【动力表现】
调教偏向舒适性,所以动力不会那么激进,在起步、加速、超车等行为很轻松,在轻松之余,却没有晕车感,很怪异。
用户5299754348296:补贴收到没
不能吃芒果的倒霉蛋:外观方面我跟楼主的感受是类似的,但是内饰我感觉还不错,特别是那个木纹的饰条,我很喜欢。
这个能买么:这车是真不行
点评车型:
2023款启辰VX6 520 Max
4分“优秀”开了一千多公里的认证车主来说一下。
这个车最大的优势有三个:
一个是空间,可以放平当成床,也可以当成会客厅打麻将之类的。
一个是续航很扎实,基本上都能跑到460以上,跑高速感觉400以上内问题。
最后一个是功能多,打个比方,我以前比较喜欢钓鱼一钓鱼就是一整天,但是都是一个人去的。我以后可以带着老婆孩子一起去,我钓鱼,他们可以看电影,唱歌看星星,打边炉等等都行。
还有就是广州政府补贴一万,2000抵8000,当时因为是东风保客增购,多了6000+20000积分,送了一半保险。发票价14.79,落地14.1。
吐槽两点:
1.记忆功能。每次上车都自动还原设置,气死我了,每次都要重新去设置。上次回去用U盘升级了,暂时没有这个问题。
2.头几次开没关闭车道偏离和预警,好几次忘了打转向灯,差点出事。建议大家沙女车第一件事,就把这几个点给关闭把,万一开着开着突然方向盘介入,你避让不及就会出问题的。
奋发有为扑克66g:高配落地 14.1?
鹰和远方:我的低配落地12w是不是贵了?不过我的是做网约车
往事不如烟:高速不可能跑400,我的充满跑240公里剩余35%的电
这个车除了两个吐槽点外,其他无可挑剔:
1.外观造型真的太一般了,很像时下流行的网约车。
2.内饰比较简陋,总感觉还可以做得更好。
也有2点非常突出:
1.配置高:同级要不是板车悬挂,如埃安或筷子悬挂,如某迪。他是五连杆的后桥独立悬架,全系标配L2自动驾驶,热泵空调选装,迎宾电动座椅,安全配置真的很高,后面有图有真相。
2.空间真的太无敌了,当初买这个车就是看着了这张床与空间百变,谁能找得出这个价位无敌的空间?
说说用车感受,我平时在湛江用车,续航很棒,基本上能到接近500,这个车优势的地方不少,建议大家可以慢慢发掘!甚至群里不少车友最佳能耗能去到5.7,7的,不知道怎么开得哈。
动力操控个人感觉同级水平吧,就是刹车有点软。
性价比挺高,我是保客增购,送了20000积分,4次保养,当然还有政府一万补贴。
董董8455:你说的这两个都不是事,关键是后排坐着像小板凳~
勇敢的轮船nw:增购补贴给1w外加20000积分吗?再加上政府补贴1w,那是真香香了
头达瓜青脑烤耶:这车空间确实大 后排翘二郎腿轻松
都是属于“量大管饱还不贵”的车型,不少网友在启辰VX6上市前就说,作为后来者,它只有比AION Y Plus便宜才有出路。但其实宁德时代的电池和五连杆独立悬挂是竞品所没有,所以启辰VX6给出的价格也确实不算便宜。
★ 启辰VX6不仅空间巨大,而且空间布局也很丰富,甚至中央扶手箱都可以取下来从而实现整个座舱的纯平。当然,这也导致中央扶手箱深度受限。
★ 后排空间和后备厢空间兼顾得很好,而AION Y则愿意把更多空间让位给后排,这会导致到后备厢进深稍微短了点。同时,VX6后备厢地台也足够低,女生或者孩子装卸行李会方便一些。
★ 前排座椅坐垫可以往前翻开,下方可以储物,最大5公斤
★ 头部空间两拳左右,全景天窗没有电动遮阳帘,可以偷一点空间。同时设计师为了造型,做出了一点溜背出来,这也是侵占了一部分空间。
★ 动态层面体验感最好的是视野,A柱盲区小,驾驶感受格外通透,这跟AION Y是很接近的,只是它们开起来感觉更像开MPV。
★ 后桥用的是独立悬架,可以提供不错的隔绝感,且过减速带时对于余震的抑制也很好。悬架风格是偏软的设定,驾驶模式和动能回收模式有两种,体验下来,我们会觉得非运动模式和轻动能回收的组合会更好开一些。不过可能是受限于车身造型,时速超过70km/h之后风噪偏大。
空间大且灵活多变,而且还有一定舒适性,启辰VX6跟AION Y Plus有着类似的优点,如果你觉得后者有点“烂大街”,那你可以去启辰店里看看车再做决定。
心友5858:重点超过3万公里连15万电池质保都没有,唯独他一家吧
顽强宇宙Fki:vx 6这个定位是很有问题的。既然是当床车露营车,他的车顶却没有办法装行李箱或者行李架的。中配超声波雷达都没有。
它的定价也偏高。他应该定价比现在至少少2万,才有竞争优势,要打出一个销量,不然的话连知名度都没有。他的营销政策是有问题的
多才多艺海燕zen:3300公里了,各方面挺满意
【提车价格】
全款买的,提的现车,裸车价格是15.99万没给少,再就是保险店里买的了4700,上牌给了店里500,赠品的花就是坐垫还有脚垫还有一个车膜,还有四次保养,落地价格感觉还行吧。
【驾驶感受】
路感可以,基本上市里开还挺舒服的,走郊区的烂路的话,坐车里还是明显的能感觉到抖动,坐后排比前排颠的更厉害一些。佛系开的话,动力够用,昨天跑了300公里高速,跑到120码就有点飘了,市区里开四五十还可以。
【续航】
到现在开了也有小半年了,市里正常通勤估摸着应该是在八折左右吧,高速打折会多一点,六七折的样子。
【空间表现】
前排空间正常水平,坐着都不拥挤,另外后排的空间挺大的,个子只要不到180或者不是特别胖的人,后排坐着都挺宽敞的,正常体格的人坐三个没问题。
【最不满意】
1、轮毂的塑料感有点强,也容易脏
2、车机屏幕容易留指纹,一直没贴膜,还是要贴个膜。
VX6除了前脸不好看,再就是续航有点虚之外,其实都还可以,满意的点就算空间大,储物格也大,充电效率还挺快的,总体能打个8分吧。
【提车价格】
提车的裸车价格便宜了3万多块钱,保险花了4300,送了脚垫坐垫还有后备箱垫,还有两次保养。
【驾驶感受】
转向挺精准的,开了这么些天了,没觉得有虚位,动力也够用,经济模式下一踩也是有动力的,就是刹车有点不适应,踩下去的话,不是很线性,有一点滞后,这个有机会还是要去调整一下这个。
【空间表现】
前排空间不是特别大,我个子171做得下,要是180身高的就坐着拥挤了,后排相当于来说就宽裕很大,并排坐两个180的没问题,不过前排喝后排都有一个通病,就是坐久了都腰疼。
Reed清朗:现金优惠3w3?全款还是贷款呀
不能吃芒果的倒霉蛋:优惠这么多!我们当时算上政府补贴也才优惠29,000的样子。
飞雪飞雪飞雪188:比我便宜一万啊
车子是顶配max,车价159900,白色➕2000,所以车价是161900,优惠32000,东风增购减3000,所以裸价是126900,我开的比较猛,动态鱼缸400左右。
石来运好YY:完了
心境的旅程:怎么优惠这么多啊,我们这里才说优惠1万2,还在观望中
长垣-郑州网约车:你们的都出现过什么故障?
我的两个月出现4次故障了
新车到家就托架带口回老家了(今年算是交代完成一件事情了)车子是自己买的第一台车子。综合优惠6000,做了36期的贷款,首付三成,送了脚垫和贴膜(贴膜是年后再送)。电耗是比较关心的,因为纯电车全程高速(基本满意吧)刚出重庆跑了200KM,掉电百分之40,全程都是定速110,两档风,后备箱全是杂物一个人开,跑到电量剩下百分之20,补电接近2小时,充满表显460KM,估摸着能回老家,结果是跑完430KM,刚好还剩百分之5的电,后面也不敢开快,空调开低速也没开了,总的来说吧,续航还是比较准确的。
另外反馈一下开起来的感受吧,车子方向盘的虚位有点大,上高速有点恍惚的感觉,一开始以为是底盘问题,后面是发觉路感传到方向盘的震动有点大,这点需要改进,以前开朋友油车没有这方面的问题。
启明1959:你这款车的L2辅助驾驶功能向右偏吗?之前有人反映辅助驾驶功能开启后,车道保持向右偏。
聪明的沙滩9XM:老铁,多大点儿真实评论。
【最不满意】
外观见仁见智,我比较喜欢侧面线条,和贯穿大灯,颜色一般。
内饰比较简单,选了浅色,比较有宜家那种简装风格。
高速电耗是电车通病,开长途,开油车基本定速130,不超速前提下,开电车只能定在120以下,开AIONY也一样?
【驾驶感受】
动力响应快,高速加速也挺好,底盘比较柔,比较稳,行驶在水泥路上比我上一台车AIONY舒服不少,电机音很小,但隔音再好点就更好了
【续航】
今天从清远开到江门,往返320公里左右,还剩差不多20%的电。换算下来,大概400km出头,220公里高速,其他国道。整体表现比AIONY好一些,6合1电机效率估计还是要好一些。
【最满意】
空间空间空间,重要的事情说三遍!超大的空间带来的放松和舒适,只有坐了才知道!
智能化方面这个价格算不错了,有L2驾驶辅,自动泊车,车机屏幕中规中矩,但是尺寸够大,看电影也还不错。
这价格,要啥自行车?
【亮点配置】
能变床,这个很适合我这种爱出去玩的家庭,亲测,睡得很香!儿子经常问我为什么不去远一点,就可以用小辰变床了!
天人合一啦:你图片里的那个是买的还是送的?
博学的豆浆UHZ:是不是送原装启辰充电桩了?
用户1413450161079:怎么开的15个电
【驾驶感受】
刚提车时候单踏板模式的确是不习惯,以前开的是小飞度油车都是靠减速滑行,现在单踏板模式后磨合后离不开了,适应电车还是需要点时间,主要是这个跟车距离还有,自动刹停的力度,第二点觉得比较好的就是停车不用踩刹车挂空挡,当然这一点也要慢慢适应磨合。
【最不满意】
座椅位置会经常丢失,还有就是迎宾模式会失效,驾驶位会固定,离开之后睡眠模式失效,舒适性和智能化这块虽然配备了,但是容易在软件程序上面出故障。
【续航】
重庆油耗冬季七点五折,不出远门还是够用,APP和车机显示的续航基本准确(本人不是很喜欢那种车机虚标的车子,虽然气温下降续航下降,但车机很实诚,这点不错,目前气温6度市区不堵车勉强跑400KM吧
淇哥珈妹的麻麻:你说的座椅记忆丢失,现在可以通过系统版本升级来解决这个问题。
鲁大菽:电池62度有点偏小,标500续航还差不多