M9实用半个月 能耗及体验 改黑武士
1.提车:没看过实车盲定,12月底小转大定,4月8号通知到店11号提车指认。外观纯黑选配22轮,本来打算自己贴双拼,看实车还是觉得纯黑更大气,考虑会改黑武士(已附图)。
2.使用感受:驾驶体验很不错,智驾和底盘最满意,坐着大开着小,优点太多说不完,针对我个人使用习惯说个缺点,感觉很多配置是为了秀科技为营销卖点,实际很多日常用不到,特别是副驾的车机屏使用率极低,还不如中间保留大屏,副驾屏按常规换成皮革内饰,这样节约成本还能提升豪华感。
3.能耗:看图,提车半个月行驶还不到500公里,都是日常短途综合城区及高速。本来是计划提车就去一趟远游的,但广东这边持续暴雨天气,就只能暂时取消,因此日常出行也减少,提车时候加满油满电,目前几乎没消耗油(真怕它过期),纯电模式能走190公里左右,要是载三个人大概在160公里左右,下个月天气好了再实测长途能耗表现。
4.小改,车衣智商税不贴,玻璃隔热膜不贴(效果不明显,太热上车都是要提前开空调),室外真正要隔热还不如车头加块几十元的遮阳挡,目前只加了全包围脚垫和后尾箱垫,很贴合很满意,后面会考虑加装小桌板和改黑武士套件。
PS:提车半个月后销售还通知我领了些礼品,露营套装、雨伞、茶叶、小熊,服务还是不错,计划5月份会自驾探游全国溪流(野采 钓鱼),体验住M9在溪流边上过夜,会更新视频作品,欢迎关注交流。
用户6003387700282:记住了,是L2的智能辅助驾驶,辅助驾驶是本质,智能只是厂家的广告语,跟送礼只送脑白金是一个意思,千万对自己对他人的生命财产负责任
凸怼凸:写的很实际,我也觉得炫技多过实际,投影看起来720P的体验,荧幕贴脸,还不能直接互动,要用手机才能控制,第一次打开华为视频那个是否同意隐私协议用小艺叫了半天都按不了,一定要用手机。最搞笑是充电门可以用手按开,加油门居然要用中控台才能按开,而且按开了也没有提示开了没有,整个车机交互团队很稚嫩,应该是他们第一次做根本不知道车的设计交互是怎么样的。不着急的就等一波改款,现在这款是个半成品
acfans1984:多发点黑武士图片,我也准备改
对于在成都深度试驾过问界M9的我来说,还是很有必要跟大家聊一下感受的,毕竟它可是宣称1000万以内最好的SUV。
【一些小问题】
我觉得最直接面对就是价格问题了,起步46.98w,到最高56.98w,虽说是1000万以内最好的SUV,毕竟这个价格在市场上已经是不便宜了。
这也让我对它的配置硬件更加好奇,它究竟值不值这个价格呢?
【外观】
首先就是外观,这个就是见仁见智的问题了,实车外观还挺特别的,前面的智慧大灯挺有辨识度,开启远光时还可以智能规避物体,这个就很贴心了,大晚上就能自信的开远光,不会影响别人,
整体确实还挺像一只陆地上的鲸鱼哈哈。当我在成都街头等红绿灯的时候,不少人都忍不住看我的车,甚至在路上开着的时候有一个大哥还在旁边拿手机录像,别说,这开的一路让我还挺自信的。
好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案,当后车让道的时候还可以给后车比个心,挺有意思,不过实用性不是跟强,毕竟被当作婚车的次数也不会有几次,可有可无。
【内部】
5230mm的车长,3110mm的轴矩,这内部空间还是挺大的,我身高165mm坐在第三排也还不错。
副驾的折叠是分体式的,能保证折叠的平整度,这个技术得夸一下,很细节。
有一点惊喜的就是后排的巨幕投影,真的很大只啊,看电影很爽,如果有条件可以请一个司机,在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布,所以在白天光线比较强的环境下,颜色肯定没有那么鲜艳,希望后期会有改善。
还有一个技术上的隐私声盾,这个司机在前面开车,后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题,这个技术不得不夸一下。
【驾驶感受】
重点来了,有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力,成都当时车流人流都很多,它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时,会果断的减速避让,加减速也挺平顺的,红灯左转右转处理的都很不错,尤其是我在驾驶时视线毕竟有限,有个双车道的岔口好多车都在排队,他们也看不到左边车道其实也能通过的,问界M9直接带我从左侧车道通行过去,当时我都没反应过来,这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。
自己主动驾驶时,它的感觉一点也不会像一台大车,我作为女生,转向感觉也挺合适,加减速的跟脚程度还挺不错的,4秒级的加速也给力,对细碎路况的处理也是舒适性的那种,整体驾驶感受也很便舒适,而且不缺乏运动。
【配置建议】
我虽然定的Ultra版本,但是我也挺推荐Max版的,它给的配置已经很有诚意了,大部分有的全都有,三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。
Ultra版本相比Max版本多了6万元,你可以得到第二排的零重力座椅,百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能,这些功能对比实用性,如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的,性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。
当然具体需要还是看大家自己的选择。
济南小徐622:来 说点LOW的 地方
M9 的电池 电机 发动机 和M7 是一样的
M9后面出风口很陋 和面包车一样
M9 主驾仪表显示屏 黑边太大
M9后排幕布下来后 主驾 副驾 不能太往后角度
M9 座椅 用料缝线一般
M9 后备箱 比较高
M9 方向盘就一种圆的
还有没有补充的 楼下说
掌控未来问界M9:
独舞华尔兹16206224:智驾希望大家冷静看待。新鲜几天就行了,可别依赖它,真出事别怪厂家甩锅。
【最满意】
1,内部空间很大,轴距长达3110mm,一家人坐着也舒畅,买这台车就是奔着他的空间去的,我相信大家跟我一样,买这车就是为了家庭出行。
2,内饰很有豪华感,大屏幕霸占整个中控布局,能摸到的地方基本的是软的,
3.激光雷达等等安全配置很给力,出行安全第一,也能观察很多肉眼观察不到的盲区。
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,虽然定位是大型 suv ,开着却不显得笨重,动力属实很强劲,别看车这么大个,开着提速很快,百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟,转向非常灵敏,底盘调校能力不错,能给车提供不错的稳定性,操控性可以说同级别耐打的。
【续航情况】
我看的是M9的增程版本,官方宣称 CLTC 续航有225km,CLTC综合续航能达到1362km,我觉得很难达到官方说的数据,但也应该不会相差太大,只有等我实测再来公布吧。
【最不满意】
拿同价位的车来说隔音要迅速一点,但也没有天差地别那种,也是可以接受的。
随机生成ncsx:新兴电子产品,一年贬值50%,三年就要被淘汰
日行千里262:请问下同价位隔音那个车比m9好?
Frank94262:大屏占满中控豪华?黑边不low么。内饰三联黑边屏是个失败的设计,还有那个投影,其他还可以
1、操控好。大车操控如小车一般,转向轻盈,转弯灵活,车身刚性很足,没有开船感,之前开过老款丰田霸道就有开船感。
2、自动泊车极好。自动泊入泊出远超老司机,操作比较极限,人开很多地方看不见不可能做到小艺开车那么极限,好用。
3、城市Nca已经开通,后期跟进评价吧。
4、综合电耗不低。
东方交流:可惜 没有流媒体内后视镜
用户3510611263879:买的max版本会不会后悔啊
用户9047458267126:你们交车要加680的交车费吗?
问界M9的外观,以我个人审美来看不是很好看,特别是它的车头,再加上车身尺寸比较大,所以有点笨重的感觉。内饰方面没啥挑的,质感很好,材质用的也不错。尤其是底盘很棒,问界M9的涂灵底盘,非常的舒服和高级,无论是小颠簸还是大坑洼,过滤的都很好,也不会出现多余的晃动。不过本身定位的原因,这台车还是不适合激烈驾驶的,因为悬架调校还是太软。另外就是华为的智驾功能很惊艳,在高速上你几乎可以把控制权都交给它,速度控制、自动超车变道、躲避大货车,做的都很符合人的逻辑,可以说比大部分司机开的都好。
来袋儿锅巴:外观我是真不喜欢,但有一点我得强调一下,对60岁左右的男人,应该包括±5岁的,黑拼色,绝了,就看着喜欢,我父亲和身边朋友,赞不绝口,他们一起订了5台,交了三台。哦哦,我妈妈觉得蓝拼更好看一些。
最近体验了问界M9,体验了一把华为大法,对比同时体验的理想L9来说,车身的操控性更好,底盘明显更高级一些,不那么容易晕,理想太软了,座椅方面,没有L9软,但是也很舒服,主要是没有迈巴赫头枕有点吃亏,第二排座椅舒适度也很到位。
智能化方面,一如既往的好,高速开智驾,基本上不用怎么自己操作的。
总之,确实很不错,当然,价格也到位,值不值得买,可以自己体验下再决定。