点评车型: 2025款哈弗H5 2.0T 柴油 领英自动四驱

4.8分“优秀”

【购车经历】 提车这些天，有空了就捯饬点，把咱们的大五也慢慢装扮起来。因为平常开另一辆小车，大五没怎么跑，现在只跑了2500多公里，油耗8-13，驾驶感受总体也很满意。长城的品控绝对值得信赖！在国产品牌里它称第二，没人敢称第一。总之，新哈弗H5性价比真的很高。选车要非常清楚自己的需求，H5虽然不太适合日常家用，但像我这样喜欢长途穿越自驾，手头又不是很宽裕的，新哈弗H5一定是最适合的选择，没有之一。合适的人遇到合适的车实乃人生一大幸事！ 最后祝大家都能拥有一辆适合自己的车。心想事成，平安顺遂！

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 领创自动四驱

3.75分“良好”

十几万买这个车，值。柴油版选装了差速锁，智驾包，科技包，个人感觉这三个是必配的，辅助驾驶在高速很好用。 之前看网上都吐槽内饰太塑料了，但提车后发现也没啥影响，手常碰的地方是软包，其他塑料也是拉花了的，还挺美观。 采埃孚的变速箱很顺畅，感觉不到顿挫，很舒服。 动力也够用，车重两吨，开起来还是给油就来，非常够用了。 【提车价格】 17.5-置换补贴1.3 【空间表现】 大，很大，但不是特别讨巧。后备箱空间和后排座放倒后的空间是真让人爱了。 【乘坐感受】 舒适度可以，就是这个价位的体验 【操控】 悬挂调得偏硬，所以转弯侧倾这些控制的比较好，比我朋友的哈弗f7好很多，另外方向盘我是智驾包升级里包含了电子助力，方向很轻巧，至于不选装那个原车的液压助力什么样子我就不知道了。 总之买回来两天，个人觉得一切都在接受范围之内，买的轻微改装件也在路上了，等改好了肯定更喜欢。后续就看这个车耐不耐用，质量如何了。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

3.3分“良好”

开着挺舒服的，就是费点油，后车门封闭性不太好，冬天后门锁经常上冻，有时关好几下才能锁上。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车一定要目的明确，这次我的目的很明确，第一空间。经过慎重考虑就选择了高配的两驱版本，空间没差别，家用油耗能低则低，四驱系统相当于死重自然不要，柴油的声音太大了不适合家用，只有选择这个配置了。 【油耗】 刚买时“以前暴力驾驶太多了，这车就不能这么开了。”不过经过我这段时间的摸索（以前开自吸的车确实不能暴力驾驶，不然耗油严重），涡轮的只要不在堵车的时候一脚油门一脚刹车，平时暴力点也比自吸省油。现在通勤送孩子上学油耗在13-14个左右。 过年去了一趟南澳岛，全程1200km油耗最低干到8.7个。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛！视野是真好，现在刚拿到车很多路况没开过，总体来说还行，以我常年开马自达的车的感受来比较。后驱车转向是真的棒，5.1的车双车道基本一盘子能转过来。 【动力表现】 只能说平顺，采埃孚的8AT，长城调教的还不错。 【乘坐体验】 就这么说吧，我爸一眼就看中了，全家除驾驶员全都可以翘二郎腿。尺寸是真的大，我家体格都比较大（185、183、170、169），确实需要这么大空间的车。 【误解说明】 这车最大的误解就是电子手刹，说要从屏幕2级菜单才能解锁或者开启。电子手刹的开启方式有三种，一种是解下安全带、第二种是按P键、第三种是屏幕二级菜单开启，这三种方式在驾驶中很方便，并不像你们想的那样反人类设计，反而十分方便。 不喜欢拍照就给你们看个钥匙吧。嘿嘿

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.1分“优秀”

——97年的H5男车主！—— 【提车价格】 北京的优惠力度不是很大，基本上裸车现金优惠也就3-4k，贷款补贴和置换补贴跟外地一致 【购车经历】 按照条件选车，裸车15w左右+分时四驱+带大梁+大空间，基本h5没有别的对手了，也没有对比过其他车。看到网上对h5的后期改装升级的视频案例，越看越喜欢，哪个男生不喜欢又大又长长得帅的车呢？ 【驾驶感受】 说“开船”一样主要是由于车的尺寸，在市区通勤或者高速路段的这种感受不太明显，最明显的是在下地库和停车的时候，没开过大车的对h5尺寸距离的掌握还是有点心虚的，高速目前也开了六百多公里，很稳当不飘不晃，风噪也可以接受，胎噪和发动机噪音基本听不到。 【油耗】 以目前我的驾驶习惯，高速50%+城市50%的路况来计算的平均油耗是13.13L/100km，对于这个尺寸的大车来讲，意料之中，但跟我自己预期的油耗还是要低一些的，毕竟涡轮增压的机器+92号汽油，已经是长城给我们爱玩儿的用户最大的温柔了。 【最不满意】 如果有换代，建议车窗玻璃换双层夹胶把！！

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

4.9分“优秀”

【最不满意】 没有不满意的，我觉得这个价位这个定位也是很不错的，没有缺点,开了1000多公里了，还没有看到什么缺点,油耗我能接受，而且这个配置并不低, 【购车经历】 我是做的零首付,最后首付一万,分期了130000. 差不多4.3的利息,月供是2730, 那成本下来是174000落地, 一开始是在这个和h6之间做选择,我老婆不喜欢h6,直接，看中h5 之前有开过四驱的皮卡,那个四驱几乎没用过 而且我是也没有什么破路,应该四驱还比那个两驱要贵，要耗油, 所以直接选中了是两驱顶配 动力方面一点都不用操心 这是现在当地的4s店里面去看的,整个算下来，合到187000,走的是长城的，欧拉平台,利息差不多4.7,这个被忽悠了一下 老板告诉我说是亏钱给我的,当天差点没交定金 回去就考虑了一下, 就在懂车帝上对比价格, 我老家河南的，打的河南那边的销售,河南那边的价格说比这边会便宜5000,但是必须要人去谈 我同事在这边又联系了长沙那边 长沙那边最低可以做到182000 我拿着两边的价格，互相的去压价 在懂车帝上找到了h5销量比较高的成都 武汉的4s店，去探低价 河南郑州那边两个4s店也问了 河南总体的价位会比南方的要便宜一点 我以为哈弗的生产地湖北荆门会便宜 在这里给后面的朋友说一下，不便宜 嗯，最后我找朋友去河南周口那边去谈了一下 那边的4s店给出的价格是186000 然后我就说不要，然后就砍到18万 当天没有交定金，最后电话邀约的小姐姐又给我说便宜5000，要不要？ 刚开始说的是178000，我说175000 说让我175000交定金 就一直没有交 然后拿着175000的底价，在岳阳和长沙，谈价 这边给我讲几乎不可能，不可能做到 而且几乎谈崩 在这边提醒一下，后面的朋友,不要怕谈崩 钱只要在自己口袋里最安全,但交了定金就没有话语权了 有钱不要怕，买不到车 这个时候中间有朋友跟我说买长城 说让我去看红旗，说那个更有排面 我看价位差不多，又去看了下红旗h5 那个车真的漂亮，各种配置都特别的丰富 但是没办法，还是不喜欢 有买国产车的朋友，一定可以去看下红旗 最后和周口那边谈，谈到175000再少1000块钱 我怕他到那边临时变卦 因为我在湖南要坐火车过去,如果谈不成，就来回浪费时间 所以我又谈了郑州的两家4s店 价格基本上可以做到175000 在价位都差不多的时候，我想买个自己喜欢的颜色 有朋友告诉我说这个车太大了，让我不要买白色，白色显得更大让我选黑色,我觉得他讲的很有道理,但我还是选择了白色,我本来就喜欢大, 我觉得买车和找对象一样，不要想太多，自己喜欢就行 自己开着起来就香 听太多的人意见的话，最后自己买个自己不喜欢的，还花了那么多钱 入口谈好，价格当天就坐火车交了定金过去，第二天早上九点到,和我预想的一样，他依然给我玩套路,另外，让我付1000多块钱的，好像什么服务费,高开票的费用, 他说这个事情没得谈，领导那边说了,如果我不同意就退押金给我, 当时我的脾气就来了,我说你不要去找领导请示了，直接把押金退给我，我现在就去郑州,那边有两个4s店等着我, 最后的结果和大家预想的一样, 我发现买个车真的要斗智斗勇,可能自己太穷了, 如果我有钱的话，我什么都可以不在乎，随便买就行 这个车是国产里面最大的SUV,比哈弗h9都大,比坦克三百五百都霸气 关键是价格很便宜 我看销量确实不高，但是我觉得看中的朋友一定要下手了 空间很大，真的，我就看中后边的后备箱了 还有里边的配置，我觉得挺好看的，对我来讲，我觉得特别好 没开过什么豪车 关于油耗的问题，我觉得大可不必去想 我们一年也就开个一万两万公里 其实比那种很便宜的，省油的也多不了几千块钱 其实想开了就行了，省那点钱把自己的兴趣都省掉了，有那空还不如多挣点钱 我个人特别喜欢皮卡,之前买了四驱柴油的江铃, 所以这次选择汽油就是想声音小一点,你开过汽油的，就不想再开柴油了 不要一买车就想着省油,我现在自己有一个电动车，短途都走电动车就行了,综合下来，油耗蛮低的 不断的去安慰自己 咱的办事效率就是低，当天提车当天办牌,当天我就开回来了,第一次加油，加了670 晚上我在高速上睡了一觉,综合油耗的话，差不多合到12点多,我觉得我挺满意的 第二次加油，520，第三次加油，430 有了这个车之后，我天天把油加满 天天提醒自己加油加油 喜欢的朋友赶快入手 【提车价格】 174000 【驾驶感受】 柴油的属于液压助力的，汽油的属于电子助力,我去试驾过是才有的明显的这个汽油的要比柴油的要好开很多,360的环球影像特别好,非常高清，而且非常好用,跑高速随随便便120特别的稳,2.0 t+8 at，这个调教的真好, 高速上用那个定速巡航特别省事，特别省力 对于我们老司机来讲倒车入库啊是很小的事情 我觉得能看上这个驾驶没问题

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.5分“优秀”

满足我的各种需求，很不错。美中不足是后排安全气囊不够，手刹不是机械手刹，油箱盖、后备箱不能用钥匙解锁只能手按，减震器和轮胎不能选装越野。 提车质量问题：车底大梁焊缝部分漆没喷全，提车时我检查到了，4s送了一罐漆，我到专业修理店全部检查喷了一遍，希望厂家能提高质量，不要在看不见的地方马虎。 操控比想象中轻便，不重。乘坐比想象中舒适，不晕车、转弯倾斜小。（本人及家人坐不来轿车和SUV容易晕车，非承载式反而觉得稳得一批） 买这个车预算要把今后多花的油费也算上。 如果配置能再多点，给不同预算的用户更多选择，这样更好。比如后排安全气囊、手动差速锁等。 以前开的爱信6AT，现在开8AT感觉是真丝滑。 车内异味很少。 后排座椅可以设计成往后备箱放倒的，这样后排乘客可以躺平。。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.3分“优秀”

价格便宜，三大件扎实可靠，暖风给力，最低档风会烫手，真的是烫手。车机就那么回事，对高科技配置不感兴趣，开车的时候用不上，论驾驶辅助更放心自己开。 【最不满意】 有些减配真的有点过分，前排座椅下没有出风口，东北零下30度，暖风再给力也没有多出风口来的效果好。 【驾驶感受】 操控很好，比预想好很多，转弯半径也不大，市区内肯定不如轿车灵活，但不笨 【油耗】 零下20度高速120，11.6个油 【空间表现】 大，非常大，不过门上的放水地方小点，就能放两瓶水

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.43分“优秀”

背景介绍：本人上一辆车是欧兰德，随着时间推移，欧兰德的空间还有可玩性对我来说越来越不满足，对于两口人来讲，欧兰德空间真的够用。同级别尺寸里空间全是最优秀，但是我有孩子以后，发现空间越来越不够用，放儿童车，玩具，还有我的露营装备后，后备箱总是满满当当。再加上后排座椅上加了儿童座椅，在乘坐上也就再坐一个人。所以我便有了换车想法。我想空间一定要比欧兰德大，发动机最好带T,变速箱最好是at,而且座椅一定要舒服，要够厚，因为欧兰德座椅太硬了。2023.8月，无意中在懂车帝平台发现了长城新h5，这款车或许是缘分，看到后心里就很喜欢，但是看到12万几到15万几的报价，我就琢磨这车能不能选。鞋合不合适只有脚知道，不同人不同眼光，评价自然不同，于是我决定去店里一探究竟。 买车过程：1，车辆对比：23.10.6号去4s店看车，展车是一辆白色h5在它旁边停了长城炮还有h9,第一看看过去，气势不输二位大哥。进入车内，座椅包裹性还有支撑性都不错，我身高182 前排座椅调到合适位置，坐到后排，膝盖离前面座椅还有半个小臂距离。翘个二郎腿也不会踢到前排。所以乘坐空间我是很满意的。前排，后排座椅都很宽大厚实。还有就是背箱空间，打开后备箱盖，我用手根本摸不到后排座椅。官方数据，后排放倒，后面纯平的长度是两米。我躺进去，脚离后盖还有一定距离。空间真是太完美了。所以跟上一辆欧兰德相比，空间让我非常满意。 2:配置对比：从这里先说说动力方面配置，欧兰德是2.4cvt 适时四驱。新款h5是2.0T 8AT 分时四驱。懂车的朋友想一想，这个2.0T 8AT的动力总成一般都在什么车上用。所以这个动力总成也符合我的胃口。 于是便打算置换这款车。 购车攻略：因为我也从事车辆方面工作，所以沟通上省去很多东西，聊的很顺利。10.14号带着媳妇去试驾，只要媳妇觉得也可以，那就定，试驾完成后我们觉得可以，就直接订车了。我选的汽油顶配。裸车15.78w，天窗还有座椅加热绑定3000,自适应巡航L2辅助驾驶执3000,后差速锁3000,我只选了天窗还有座椅加热，这个因人而异，后锁我不喜欢伊顿的，日后改电锁，所以也没选。我选择的置换购车，置换补贴5000 新车优惠3000 保险4500 验车1000购置税13000 最终落地价格17.9不到18W。店内推荐两年贷8万分期零息购车，当时算了下全款下来也没有什么优惠。这个大家可以参考当地经销商的情况而定。 静态感受：空间很大，没得说，前排座椅，后排座椅坐着也很舒服，需要吐槽的是作为顶配，副驾驶不是电动调节，是手动调节，坐着还算舒适，可以忽略这点。所以乘坐空间上我还是比较满意的。第二排座椅放下后与后备箱形成一个大平面，就是个大床，我也很满意。b柱无气囊，希望日后能有所改进，加个气囊。再说说空调，空调为普通手动空调，但是等量够大，不用担心这么大车空调不够用。 动态感受：2.0T 8AT 分时四驱，前双叉臂独立悬挂，后整体桥五连杆结构给我的驾驶感受非常不错，作为带大梁硬派越野，配备电子转向助力开起来很轻盈，像开普通suv 一样。并没有因长度接近5.2米，宽1.9米高1.8米多而感觉不好开。而且公路上是后驱，这个对转向系统也是降低负担的一种优化，开起来很流畅，很丝滑，提速只要给油，就有动力，还有2.1吨的车配2.0T也不要抱有3.0t动力的幻觉。我可以说动力够用。除了因为3.14米轴距带来的转弯半径大，城市掉头费劲以外，其他的我都很满意。车内隔音我只能说对的起这个价格，控制的不错，不要把它去跟四五十万的车比说高速风造大。我现在没改装，素车肯定比欧兰德隔音好。这个我可以肯定，不吹不黑，是咱们发帖的真正目的，让车友更直观的了解车。油耗上来讲目前我跑了一千公里，每天都是从西三环到西五环，早晚高峰用车，综合油耗14 堵车时候油耗13到15 高速80到120油耗10，基本就是这样。不堵车10 堵车14 日后再发详细数据。 吐槽点：我觉得这款车的定价非常合适，2.0t 8AT 带大梁，分时四驱，这个配置顶配办齐不到18w价格非常合理。这个动力总成配什么车我们可以想想，那些车卖多少钱琢磨琢磨，所以这款车把钱都花在了刀刃上，塑胶仪表台，塑料门板，各种塑料感对于购车目的为玩的我来说不重要。所以配置拉满可能就是二十八万了吧。所以买这款车的人一定看自己的用途。不要盲目追求。日后我会对这款车进行一些改装，日后再与车友分享心得。