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    哈弗H5值得买吗_哈弗H5配置怎么样

    ·哈弗H5

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共111人评价
    经销商报价
    10.28-15.78万
    厂商指导价
    12.28-17.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.76
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.70
    • 配置
    • -
    • 3.67
    • 空间
    • -
    • 3.90
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.67
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C164.12内饰4.27
    • 奔腾T993.68空间4.02
    • 帕拉索3.50空间4.13
    • 哈弗H5--
    • 别克E4--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 零跑C164.12内饰4.27

    哈弗H5·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.1优秀

    本来家里就是要买一台能出去玩的车,父母都退休了有时间都会出去玩,家里有一辆ix35四驱的改了气,但是每次出去车上要做人还要拉很多的装备,动力和空间就显得的捉襟见肘了。本来是准备买一辆轻客的改成床车,我们看了依维柯,大通,福顺,福田这几个牌子。后来看h5要上市了说空间大后排放倒能当床,我们决定有试驾车了去看看。8月底我们去试驾的,看了实车空间的确大,试驾的时候到一些烂路上也开了下感觉非常好。父母每年夏天市里热的时候都会去巩乃斯林场去避暑,也会去拔蘑菇,有些地方可以开车上山,ix35虽然是四驱的,但是应对野外的越野环境滴的时候还是不行根本上不去。当时看完车父母都很满意,回去商量一下。最后决定就h5了,比起轻客,h5不限高可以下地库,而且是后驱四驱的,还可以选装差速锁,通过性更好。出去玩的话,我要是没有假期只能我妈开车,太大太长的车她不太敢开,而且轻客一般都是手动挡,配置也比较低。所以我们最终考虑定了h5,订的是汽油顶配加锁。本来是想定茶柴油的,但是看了柴油配置又低,还要加尿素,我有个石头上修车的叔叔说他们油田上勘探的车订的柴油的长城炮,早上起来有时候侯打不着车。所以空间柴油车要加好的油,好的尿素,一想太麻烦了,一年也开不了太多,汽油也不用太操心,我们也不是专业玩车的,综合考虑定了汽油的还是比较适合我们。九月四号订的车我9.22号提的车,落户拿拍照,贴膜都是开着h5我自己去弄的,下面是我这几天用车感受, 空间的确大,我1.93m200斤坐在里面很舒服也不挤,也不蹭头,我媳妇坐后面还能翘二郎腿。动力起步的时候有两秒延迟,开起来还是非常轻快的提速也带劲。 就是隔音稍微差点,提车的时候下雨了开在路上比较明显。配置方面,我个人觉得非常够用尤其是360全景音像非常清晰,车本身比较长在停车的时候过狭小道路的时候还是非常的实用。 这个车买来就是为了家里人一起出去玩自驾游出门可以装下更多的装备,后排放倒就是一张大床相当爽。各方面综合还是非常适合的。十一长假准备出去玩,后续再给大家分享用车心得。

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 0
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    2023-09-25

    大秀文儿感觉出门有点缺点意思

    上帝的右手炽天使黑白拼更好看

    黄土高坡这个车发动机声音大吗?排气管声音大吗?我车感觉有点大!

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

    4.9优秀

    【最不满意】 没有不满意的,我觉得这个价位这个定位也是很不错的,没有缺点,开了1000多公里了,还没有看到什么缺点,油耗我能接受,而且这个配置并不低, 【购车经历】 我是做的零首付,最后首付一万,分期了130000. 差不多4.3的利息,月供是2730, 那成本下来是174000落地, 一开始是在这个和h6之间做选择,我老婆不喜欢h6,直接,看中h5 之前有开过四驱的皮卡,那个四驱几乎没用过 而且我是也没有什么破路,应该四驱还比那个两驱要贵,要耗油, 所以直接选中了是两驱顶配 动力方面一点都不用操心 这是现在当地的4s店里面去看的,整个算下来,合到187000,走的是长城的,欧拉平台,利息差不多4.7,这个被忽悠了一下 老板告诉我说是亏钱给我的,当天差点没交定金 回去就考虑了一下, 就在懂车帝上对比价格, 我老家河南的,打的河南那边的销售,河南那边的价格说比这边会便宜5000,但是必须要人去谈 我同事在这边又联系了长沙那边 长沙那边最低可以做到182000 我拿着两边的价格,互相的去压价 在懂车帝上找到了h5销量比较高的成都 武汉的4s店,去探低价 河南郑州那边两个4s店也问了 河南总体的价位会比南方的要便宜一点 我以为哈弗的生产地湖北荆门会便宜 在这里给后面的朋友说一下,不便宜 嗯,最后我找朋友去河南周口那边去谈了一下 那边的4s店给出的价格是186000 然后我就说不要,然后就砍到18万 当天没有交定金,最后电话邀约的小姐姐又给我说便宜5000,要不要? 刚开始说的是178000,我说175000 说让我175000交定金 就一直没有交 然后拿着175000的底价,在岳阳和长沙,谈价 这边给我讲几乎不可能,不可能做到 而且几乎谈崩 在这边提醒一下,后面的朋友,不要怕谈崩 钱只要在自己口袋里最安全,但交了定金就没有话语权了 有钱不要怕,买不到车 这个时候中间有朋友跟我说买长城 说让我去看红旗,说那个更有排面 我看价位差不多,又去看了下红旗h5 那个车真的漂亮,各种配置都特别的丰富 但是没办法,还是不喜欢 有买国产车的朋友,一定可以去看下红旗 最后和周口那边谈,谈到175000再少1000块钱 我怕他到那边临时变卦 因为我在湖南要坐火车过去,如果谈不成,就来回浪费时间 所以我又谈了郑州的两家4s店 价格基本上可以做到175000 在价位都差不多的时候,我想买个自己喜欢的颜色 有朋友告诉我说这个车太大了,让我不要买白色,白色显得更大让我选黑色,我觉得他讲的很有道理,但我还是选择了白色,我本来就喜欢大, 我觉得买车和找对象一样,不要想太多,自己喜欢就行 自己开着起来就香 听太多的人意见的话,最后自己买个自己不喜欢的,还花了那么多钱 入口谈好,价格当天就坐火车交了定金过去,第二天早上九点到,和我预想的一样,他依然给我玩套路,另外,让我付1000多块钱的,好像什么服务费,高开票的费用, 他说这个事情没得谈,领导那边说了,如果我不同意就退押金给我, 当时我的脾气就来了,我说你不要去找领导请示了,直接把押金退给我,我现在就去郑州,那边有两个4s店等着我, 最后的结果和大家预想的一样, 我发现买个车真的要斗智斗勇,可能自己太穷了, 如果我有钱的话,我什么都可以不在乎,随便买就行 这个车是国产里面最大的SUV,比哈弗h9都大,比坦克三百五百都霸气 关键是价格很便宜 我看销量确实不高,但是我觉得看中的朋友一定要下手了 空间很大,真的,我就看中后边的后备箱了 还有里边的配置,我觉得挺好看的,对我来讲,我觉得特别好 没开过什么豪车 关于油耗的问题,我觉得大可不必去想 我们一年也就开个一万两万公里 其实比那种很便宜的,省油的也多不了几千块钱 其实想开了就行了,省那点钱把自己的兴趣都省掉了,有那空还不如多挣点钱 我个人特别喜欢皮卡,之前买了四驱柴油的江铃, 所以这次选择汽油就是想声音小一点,你开过汽油的,就不想再开柴油了 不要一买车就想着省油,我现在自己有一个电动车,短途都走电动车就行了,综合下来,油耗蛮低的 不断的去安慰自己 咱的办事效率就是低,当天提车当天办牌,当天我就开回来了,第一次加油,加了670 晚上我在高速上睡了一觉,综合油耗的话,差不多合到12点多,我觉得我挺满意的 第二次加油,520,第三次加油,430 有了这个车之后,我天天把油加满 天天提醒自己加油加油 喜欢的朋友赶快入手 【提车价格】 174000 【驾驶感受】 柴油的属于液压助力的,汽油的属于电子助力,我去试驾过是才有的明显的这个汽油的要比柴油的要好开很多,360的环球影像特别好,非常高清,而且非常好用,跑高速随随便便120特别的稳,2.0 t+8 at,这个调教的真好, 高速上用那个定速巡航特别省事,特别省力 对于我们老司机来讲倒车入库啊是很小的事情 我觉得能看上这个驾驶没问题

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱  图 0
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    2024-01-29

    微笑冰淇淋aOk大冤种,我们重庆这边汽油顶配落地才16W

    坦克12591818万买了个10万的车?

    无忧的荷叶KKS有没有漏机油的

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.4优秀

    开了50多天新哈弗H5,最为第一批车主在这里给大家详细介绍一下我的使用感受。 因为着急用车,上市第三天直接在店里提的现车,当时好多地区连试驾车都没有呢,我就直接开上路了,因为是现车根本就没有办法再选装配置了,就是15.78,一点优惠没有,啥配置也没加,落地大概在17.5万。 再说一下油耗:提车第二天直接跑了600公里高速,送媳妇回娘家了一趟,全程空调,时速120,油耗在11.6,平常上下班通勤在县城,油耗在13-15左右,最省油的一次是跑的国道去旅游,油耗最低是10.5个。目前开了3400公里平均油耗在12.5。 新哈弗最打动我的还是空间,家用来说后排空间真的在这个价位上没有竞争对手,我媳妇在后面腿都能伸直。商用来说新哈弗H5的后备厢足以满足我的日常载货需求了。 新哈弗H5的配置对于我来说足够用了,因为本人不太信的过辅助驾驶,所以L2有没有也就无所谓了,但新哈弗H5标配360度环影,这个功能对于这么大的车来说真的很有必要。 对于新哈弗H5还是有可以优化的部分的,比如说新哈弗H5的噪音来说,跑的高速上风燥还是很明显的,还有就是座椅的加热和通风,如果也不需要选装就好了。

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 0
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    2023-10-11

    故事中不会出现的人后排腿伸直了有什么用啊

    追逐我的明天7663这油耗 确实不低

    大脸又胖了别的不服 就服这油箱有80升

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.6优秀

    汽油顶配,选了天窗自动驾驶 【油耗】 北京,四环早高峰单程25公里,12以里 高速120到140左右,9到10个小油耗 比较满意 【最不满意】 车机太难用了,给个carplay不行么。喇叭也就听个响 其他没啥了吧

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    2023-10-09

    行走天下的8AT北京综合油耗多少

    简单h5这油耗很好,很省油,我买车之前总有人说汽油费油费油说的我买了柴油版,我柴油机也是十个多油,这样看来还是汽油实惠

    废才设计师这油耗没问题啊!我看到一个人说跑高速18个油!

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱

    4.2优秀

    我的是柴油手动,动力绝对够用,内饰都挺好,唯独仪表盘不怎么好看,外观不算太硬派。其他都不错,配置确实低点,不过价格也能接受。

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    2024-02-04

    分秒必争熊猫DKI车大轮毂小。

    坦荡的火车头子全部下来多少?

    新能源后备箱放发电机现在柴油suv太少了

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.7优秀

    15.78的价格玩什么陆巡,霸道,妥妥的保定红杉不香吗?内饰的话这个价格用料还算良心,仿皮质感不错,配置方面有点低了,我经常跑农村路窄,后视镜没有电动折叠,电动座椅也只有主驾才有,后排无气囊,行李舱没有电源,实属有点打脑壳,5.19米的车身空间就不用说了,毕竟是5座车自己去体会嘛,我爱钓鱼行李舱的空间我鱼竿包1.3米顺着大梁方向可以直接往里面放,以前的车横着放都有点放不下,2.12吨的车重所以提速慢是很正常的,这么大的车想要提速快那不得上个大V8的动力吗?个人用车的习惯和爱好来感受这辆车的话,还是比较推荐的,首先油耗并没有网络上吐槽的15/6个油那么高,本人亲测,高速10.5,市区12.9,农村11.2四驱模式还没试过,但是油耗肯定比两驱油耗高

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    2024-02-09

    新哈弗H5老李同级别里无对手

    非凡香瓜PQW你买的是哪一款车,首付多少啊

    刚还完贷的科鲁泽司机这大排气管子真粗 真攒劲

    点评车型: 2025款哈弗H5 2.0T 柴油 领航自动四驱

    4.8优秀

    以前出去玩都是开朋友的 SUV,空间是大,可总觉得少了点那种野性。25款H5 一上市,我就赶紧上网搜,这外观变化可太大了,黑色的前格栅,看着就特别带劲。而且看到官网说这次25款H5把底盘升高了不少,确实心动。上周末正好有空,就去试驾了。看了外观和网上没区别,然后就在里头感受了一下,车上长度和老款没变化,好像加高了一点,反正装东西肯定够用了。然后动力上也没问题,之后回去纠结了几天之后分期买下了,刚好有现车。 提车开了几天,这车载人装货都方便,动力也足。油耗差不多10个油左右。配置挺全,像电动尾门、标配座椅加热,日常用着都很实用,以后多跑跑再跟大家分享更多。

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    2025-03-23

    用户2535002412693裸车都17.78了啊?落地不要20了。。。

    持续记录RX8实况一二线城市皮卡限行地方的个体商户,买来拉东西真的很绝

    点评车型: 2025款哈弗H5 2.0T 汽油 领航自动四驱

    4.5优秀

    【外观】 25款哈弗H5的外观我挺喜欢的,老款偏家用,25款我感觉更偏越野,一方面底盘加高了,另一方面全黑车身更霸气了。整车看着简洁大气,没啥花哨的元素。这种设计风格我挺喜欢的。 【驾驶感受】 2.0T发动机还是四驱,我之前试驾的时候没怎么敢踩油门,提车之后,跑高速真的舒服,加速超车都没问题,而且开着也出去玩过几次,各种路况都能轻松拿下。减震也还不错,不会把人颠起来。但我感觉车身太大了,在弯道上的侧倾会比较明显。 【配置】 配置挺全的,常用的360全景是有的,而且还有定速巡航,跑高速也比较方便。我这款还有电动尾门和座椅加热,平常拿东西放东西都很方便,目前唯一觉得不好的就是车机屏幕小了点,毕竟价格都到这了,上个14.6的大屏能怎么样啊。 【油耗表现】 目前综合油耗稳定在 10.8 升 / 百公里上下。鉴于车辆较大的车身以及强劲的动力,油耗达到这个水平,虽在情理之中,但相比同级别一些节能型车辆,还是有下降空间。要是常跑越野路段,油耗大概率还会攀升;而要是多在高速或快速路上行驶,油耗有望降至 10 升以下。

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    2025-04-09

    最爱他人妻帅气

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    3.8良好

    配置低,有些成本想省,可以列为选装啊,顶配选装包都选了,副驾驶座椅还是手动调节,后视镜折叠也是手动。高速80以上有尖锐噪音,4S店说是后桥工作噪音,就是正常呗,同样价位的车也没这个噪音啊。优点还是有,不过别人都说过了,我就不重复了。

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    2024-04-16

    老斯基0o0你说的后桥工作声音是不加了后桥锁

    轰五十有一说一,4S店还是可以的,给我换了一次差速器,不过没啥效果,我对4S店还是满意的,只是对长城不太满意,我看很多人说这款车风噪大,我倒觉得风噪还能接受,这个后桥的声音实在适应不了,现在只能靠听歌了。最逗的是,感觉下雨天,这个噪音明显变小,还跟湿度有关的吗?

    宝贝别闹17要不你造个长5米2的,配置还要高的,油耗低的,又能越野的。裸车价最低的,最好不要钱的!

    点评车型: 2025款哈弗H5 2.0T 柴油 领航自动四驱

    3.6良好

    车子可以就是其他附件功能配置低了点。要是配置齐全点就更棒了。 从经典款H5置换成新h5的。 应该算铁粉了

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    2025-04-08

    捕风捉影无中生有大佬 在哪个店买的?

    用户28817360229057座就完美了2+2+3布局

    anyBaker原厂轮毂换了什么轮胎?

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.29优秀

    在看到这台车的时候,很多人都说,这货已经和H5没关系了,只是套个名字而已。从产品来看,确实没太大关系,像外观,全新的,你能说它像红杉、像赛博班、像金刚炮,但要说它像旧款哈弗H5,那真的有点说不过去。 然后是定位,它和宝马X7、奔驰GLS一样,都是全尺寸SUV,和旧H5的紧凑型定位比,直接高了3个级别。 另外就是平台,情商高的,会说它用的是坦克500的硬派SUV平台,情商低的,则是说它是金刚炮的皮卡平台,然后加了个盖而已,两种说法其实都没错,怎么说,怎么想,只在于你对它的态度。 设计、尺寸、定位都不同,所以真的没关系了,并不是,它们的共同点还是有不少的,比如说价格,新的H5,也是10-15万这个区间、产品属性方面,也继续是带大梁、有锁的硬派SUV、然后动力部分,也是2,0T发动机,有汽、柴油版本可选,当然,动力参数是不一样。看着这些相同点和不同点,你还觉得它和H5没关系? 细节部分同样有不少特点,首先是前排这个中控大屏,看着很高科技的样子,但里面的页面,功能布局等,都是很简单很容易上手,你想用什么功能,稍微看一下就能找到,学习成本非常低,如果这么简单都用不惯,那也别怕,下面还有一大排实体按键,尺寸也是比较大的,带着手套也能按到。 然后上面这些饰板,看着好像挺高级的,但实际上它们基本是硬塑料,非常抗造。而下面的档把,是坦克300同款,看着是不是还挺高级的,整个前排,唯一的不足就是中间扶手箱小了点,和这车的大不搭。 后排这里,空间就不用不划,看着我坐着的娇小模样,就能知道它有多大了,我们继续聊细节。首先是这个靠背,有两档可调,下面的坐垫,和旧款一样,支持快翻立起,这时再把靠背放倒,你就能得到一张纯平的两米双人床。 座椅的花样多了,其它有意思的细节同样还有不少,比如B柱下面这里,还有一个给小朋友、老人用的上车拉手,相当贴心。而中间的地台隆起,确实是有,但高度很低,并不影响中间的人坐。 看完前中排,再来看看后排,打开尾门,手动的,这点是符合它定价的,但车这么高大,后续是可以考虑加个电尾门选装包的。尾厢这么空,这么大,细节应该没有了吧,不,你把盖板掀起来,可以看到下面是有泡沫格子的,前面这个盖板,拉起来同样也是有的格子,如果有易碎的东西要装,放这就很合适了。 以前的H5用2.0T,现在变那么大也是2.0T,会不会不够劲呢?对于这个问题,我曾经也是抱有怀疑的,但是之前开过2.0T金刚炮后,我觉得并不是问题,怎么说这都是一台2.0T发动机,最弱的版本都有197马力,只要肯踩油门,爬个坡、拉点货,超个车都是没任何问题的。 当然,如果你想超车、爬坡能快点,能肯定是选个高功率版本合适,马力能去到224匹,而想更进一步,还可以上个四驱。至于那些比较注重经济性,想省点油钱的,那选柴油版会更合适。毕竟这么大一台车,油耗肯定是不会低的。当然,有机会的话,我也会拿台试驾车给大家长测一下,看看它的油耗、越野性能到底怎样。

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    2023-08-30

    王里8100中控台换成哈弗猛龙,如果想买爆换成坦克400中控台 上7座

    旭哥休息顿真的不错

    刘键30整体不错挺硬派,关键是车身大气时尚,遗憾的是配置偏低!所以再等等看吧

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领创自动两驱

    4.64优秀

    全新哈弗H5车长接近5米2,轴距3140mm,这台车最大的卖点就是它的空间,除了大就是大!成年男性坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,头部空间也很宽裕,一点也不会压抑,再加上一个很大的全景天窗,坐在车内还是很通透的。第二排座椅放倒后,睡两个人完全没问题,很舒服。如果在外露营,开着这台车,就完全不用找酒店了。值得一提的是,后备厢还有六个金属钩可以捆绑一些大的物件,还是十分贴心的。 内饰方面,车内整体塑料感会比较重,但科技感还是很到位的,车机里内置了腾讯TAI3.0生态,流畅度不错,APP也非常多。座椅的软硬以及长度都挺适中的并且后排座椅背靠还有两档可调,就是纯平放倒后再抬起,需要费点力气。动力方面,搭载的是2.0T发动机,匹配了8AT变速箱。

    2023-08-29

    温柔钢琴OIt天窗在南方几乎没有什么作用,天窗隔热差,容易漏水,天窗的成本高,我选没有天窗的。倒是柴油版的安全气囊减少了,这个不能接受。

    韩总的砂锅店H5就应该小点,这车尺寸太大了

    萌笼瞬间H5车头在设计霸气一点,就完美了,车头设计太秀气

    前往

    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    零跑C16 2024款 纯电版 520尊享版零跑C16 2024款 纯电版 520尊享版

    这是个人真实感受,非AI写,语音识别输入可能有错字。最不满意的最后面。想看这个车的缺点就可以去看看。 【购车经历】 我是6月28号提前小定同时第1批锁定的车主。但是我是于9月19号才提的车。主要原因那时候深圳的区补并不稳定把固定补贴5000,所以说等补贴等到9月份才提,没有吃到第一口螃蟹。发现没想到晚提车也有因祸得福,迎来了9月份的广东省13,000的置换补贴。 【提车价格】180800(车价)-7000(厂里软装补贴)-4000(小定权益)-5000(老车主增购)-13000(广东省补)+5000(保险)=实际提车价156800。我实际落地价没有超过16万。不超过16万能买到4.9米中大型SUV我感觉已经很值了。把车提出去很多朋友都认为这可能是三十几万的豪车。 【空间表现】空间表现较为满意,本人1米8,正常使用1,2排都比较宽裕。把车调至三排模式时,在最后一排并不很拘谨。勉强够用。并未挤腿。未提车之前总是担心轴距的限制会影响车的空间。是在实际使用中很少用到第3排,大部分时间都是把这个车当做大四座的车在使用,还有高端商务车的味道。但同时也暴露了一点一个小遗憾。将第3座放倒的话并不平整有个小坡度。不方便摆放物品。 再补充一点,我认为零跑c16的轴距刚刚好。 在转向的操控性中。是较为灵活。而且轴距不大,通过性也很好,几次的会车过程中零跑通过性能很好。我觉得个人认为太大了反而不适合。 【续航能耗】 首次提车从深圳开到湖南。高速上120时速总续航大约300公里左右。动态续航跌至75公里时就会报警。不是节假日的话,高速上到处是快充充电桩,随便休息一下就可以补满了,所以纯电的续航焦虑也不高。市区续航大约为400公里,正常通勤实际一周充一次电。因为新车暂时没有家充,在外面11点以后0.69一度电充电30元左右可以充满,高速服务区1.99一度电,90元左右充满。 【辅助驾驶】 辅助驾驶个人感觉表现一般。因为我的版本没有智驾,在高速上使用了Lcc,正常跟车没有太多问题,左边方向盘的滚珠进行巡航速度调节较为方便。但是在跟车转弯的时候。或者是遇到较急的弯道时,自动巡航会自动减速,转弯不够灵活。 【智能座舱】 新车大部分采用有机硅材质,没有发现较大的异味。还是较为环保的。座椅还是比较大比较软和,很有大沙发的感觉。同时可以实现语音控制电动座椅。相对于之前的油车简直天壤之别。 【充电时间】 家充暂时还没有装哦。这里就说说商用充电桩吧。高峰期的120w快充大概半个小时就可以充满,不知道是不是闲时11:00以后,因为电费较为便宜,所以说充电功率也没上去,11:00以后充电都需要充45分钟才能充满。 【保养】 新车暂时还没做保养,因为是异地提车,所以说4s店保养也不送。只有可怜的首保免费。没有做其他的补偿。这一点很想吐槽4s店的格局。 【内饰】 那次我认为很不错。大面积的使用有机硅材料,同时其他面板上的工业塑料味并不很重。没有10多万元的车的廉价感,感觉有点像20~30万的车的内饰。简约大气。其他也不做过多评价。 【最不满意】 购车体验较为一般。懂车帝上联系的深圳4s店销售。整个销售环节中没有体现出专业性和服务性。所有的政策都是自己去了解并争取到的。销售并没有起到一个很好的购买建议和成本控制。如果不是零跑的产品力足够硬。真的很想换台车买。同时首单车主赠送的赠品也没有。我认为4s店没有这么小气吧。会不会是销售偷偷吃了?? 异地购车,售后基本没有。零跑官方召回更换多连杆。也没有让任何人通知我。现在还是处于不了了之情况。 因为我这是第1批车。第2排玻璃有发白的情况,听群内的车友说有后续的车并没有发现什么问题。但是不知道零跑官方会不会进行更换我们第1批车的玻璃。 第3个避震较为硬。通过陡坡或是颠簸路段的时候。有点像开船,跌宕起伏。

    3.93分“良好”
    奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型

    导语: 对于家用SUV来说,大空间和性价比是消费者在购车前最关注的前提条件,其中一汽奔腾T99便是将两者完美结合的代表车型之一。更换全新产品标识后的2023款一汽奔腾T99,预示着又向老大哥“红旗”的目标更进一步,那么新车都有哪些亮点呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款一汽奔腾T99。 外观: 造型方面,新款奔腾T99依然拥有着浓郁的家族式设计语言,官方称之为“山容海纳”的多条幅进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度,两侧雾灯进气口与犀利的大灯又增添了一份精致感,全新产品标识更具辨识度。相比前脸,尾部设计则大量保留了老款设计元素,贯穿式尾灯符合当下潮流,全新设计的后保险杠与前保险杠相得益彰,大幅提升了新车的成熟稳重感,扰流板的设计也使新车运动气息更为浓郁。 内饰: 新车的内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合,双12.3英寸组成的联屏极具视觉冲击力,多媒体系统包括导航、语音控制、手机互联以及远程控制等诸多功能加持,高配车型还配备了AR实景导航等黑科技配置。下方还配备了一块7英寸液晶触屏式空调面板,甚至连方向盘按键也升级为触摸式,使新车的内饰档次一下提升了不少。值得一提的是,新车还配备了手柄式电子挡把,总而言之,新车的内饰虽然没有进行天翻地覆的改变,但足以对得起它的售价了。 空间: 车身尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685毫米,轴距为2870毫米,新车定位中大型SUV,得益于不错的“三围”数据,新车的前后排空间都相当宽裕,纯平的后排地板以及加宽的座垫绝对称得上是个加分项,尤其是长途驾驶或三人乘坐时更加事半功倍,后排座椅还支持比例放到可以进一步拓展后备箱空间,如果后续还能推出七座版车型可选就更好了。 动力: 动力方面,新车全系均搭载2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力);峰值扭矩340牛·米,与之匹配的是6AT变速箱,其中自动豪华型和自动尊享型还升级为8AT变速箱。为了照顾驾驶舒适性,悬架调节更偏向舒适性,能有效过滤坑洼路面带来的颠簸感,即使是长途旅行面对未知路况也能游刃有余。 导购: 2023款一汽奔腾T99共在售六款车型,售价区间为13.49万~18.69万元,根据郝哥探访北京地区某一汽奔腾4S店得知,根据配置分析郝哥推荐您首选2.0T自动尊享型,新车官方指导价16.49万元,相比低一点的自动豪华型,虽然预算增加了7000元,但却能换来360度全景倒车影像、电动尾门、12英寸全液晶仪表盘、座椅通风记忆、自动大灯以及12色氛围灯等诸多超实用且彰显逼格的配置,还是相当划算的。那么相比再高一点的自动尊贵型,预算需继续增加高达1.2万元,配置提升主要围绕主动安全配置方面,包括具备L2级别驾驶辅助等级,其实对于老司机来说使用率并不高,最关键的是,变速箱也由8AT降为6AT,因此综合考量后还是2.0T自动尊享型(8AT)的性价比最高,优惠后裸车价不足14万也比较合适。 竞争对手: 根据定位和售价分析,郝哥认为一汽奔腾T99的竞争对手将锁定为长安CS95和星途揽月等国产中大型SUV,但相比竞品17万多的起步价,奔腾T99的价格优势十分明显,哪怕是像奇瑞瑞虎8 PLUS等主流中型SUV,奔腾T99在综合产品力全面碾压的前提下,售价却也能与之抗衡,绝对堪称性价比“天花板”级别的国产SUV标杆。此外,随着新能源市场车型不断推陈出新,奔腾却仍然坚守燃油车市场,以奔腾T99为例,郝哥分析奔腾是想打造能让老百姓都买得起的大空间SUV,毕竟售价与之相当的新能源SUV只能下探至中型SUV级别,例如瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,甚至到紧凑级SUV市场,例如吉利星越L雷神Hi·F油电混动版。 总结: 不得不承认,一汽奔腾T99的定位策略十分明智,产品力和车身尺寸不输20万级别国产SUV,售价却与市面上的紧凑型SUV相当,错位竞争或许能让新车在细分市场中再次脱颖而出。相信通过郝哥的介绍,您对2023款一汽奔腾T99也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》,那咱们下期再见吧。

    4.00分“良好”
    帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型

    【最满意】帕拉索对特定人群的特定意义,是它保留了皮卡的装载能力,但同时又拥有中大型SUV的身份,所以,它可以不受限制的出进城——这点想必你一听就懂了。而且不只于此,从皮卡到SUV的好处,还有“不强制报废、六年免检等政策”,这些都是很有吸引力的。所以,帕拉索这款车型的诞生其实很有中国市场特色,或者可以说是“应对交通政策的产物”,这点联想到之前郑州日产“专业皮卡厂商”的背景也就不足为奇了。在郑州日产,帕拉索是与纳瓦拉同平台共线生产,在底盘方面必然主要基于皮卡车型——底盘离地间隙大,轮子大,悬挂行程长,后悬挂为钢板弹簧结构,比普通乘用车后悬架有着更强的承载力,和皮卡一样可以拉很重的货物。当然,据悉帕拉索也对后悬挂进行了优化,以提升乘坐舒适性。但是,帕拉索一些方面也不同于人们对皮卡的传统印象。这主要体现在内饰上有更高质感的视觉感受,包括大面积软包及双缝线设计、10英寸高清液晶屏,而其饰板等细节部分也没有呈现廉价感。智能配置方面还全系标配了无钥匙进入、一键启动功能。另外考虑到帕拉索骨子里的皮卡基因,前后四个座位都提供了固定式拉手。 【乘坐体验】动力方面,帕拉索搭载了4K31全新一代缸内直喷增压发动机,最大功率168kW、最大扭矩360N·m,同时匹配了这两年皮卡市场上的“明星”变速箱——采埃孚8AT,这将大大拓展能够驾驭皮卡的人群,也便于一些做生意的家庭两口子都可以开。作为竞争力之一,帕拉索还全系标配了四轮通风盘刹。最关键的后备箱数据上,帕拉索提供了一个2.15m³的装载空间,且尾门开口有脚踏板,方便蹬车进入尾箱搬运货物。尾箱的密闭性当然也先天比皮卡的集雨板——也就是尾箱盖子——更有优势。

    4.19分“优秀”
    零跑C16 2026款 纯电版 630激光雷达智尊版 6座零跑C16 2026款 纯电版 630激光雷达智尊版 6座

    【最不满意】 近20万的车连CARPLAY这类连接手机的软件都没有,自动泊车有时会抽风自动退出,车位标识也有待提升。 【购车经历】 当初买车的主要目的是能短途全家出游,所以必须是6座,综合了性价比,最终选了零跑的C16,纯电630公里6座版,因为是26新款,价格没有优惠,只有置换补贴,这些提车的具体情况就不多说了,各地优惠政策可能也不一样。提车至今2个月了,开了2500多公里,提示可以去首保了(3000公里或3个月)。也算是对这款车有一定的发言权,我就这2个月的感受浅谈一下,请大家讨论。 【空间表现】 沙发彩电冰箱,家庭出行不就是图个舒服吗 【外观】 外观中规中矩,没有大的亮点也没有奇怪的槽点,个人不太喜欢太个性化的东西,看了某迪的海洋、王朝,感觉为了突出主题设计上有些奇怪,零跑的外观和问界、理想类似,那为啥不选他们?性价比啊!我不出远门,很少上高速,省下几万大洋不香吗?内饰个人还是比较喜欢的,皮质感很强,我不专业不懂哪些是皮,但是没有异味是真的,宣传上的纳帕真皮座椅也很有质感,显示屏够大,操作也还不错,虽然没有那种长联屏漂亮,但这个价格我觉得也还可以了。 驾驶的感觉,也是感觉中规中矩,加速没试过地板油,日常通行没问题,只是这个刹车要吐槽下,用一般模式,2吨多的车重导致点头明显,用柔和模式,点头好很多了,但刹车距离明显加长,希望有更好的体验。 【续航能耗】 这个零跑为了省钱,没用高端电池,理论续航是630,我跑下来,开空调,基本一个人没乘客,不开冰箱等用电多的,大约在500左右,当然也不太准,感觉空调开大还是很耗电的。 【辅助驾驶】 智驾常用的是自动泊车,还行,但是有几次系统抽风泊车刚开始就自动退出,重启车机后可以用,主要是车位识别不灵敏,很多车位认不出,车位标识没有立体显示,容易停错车位。可能是个人原因,智驾试了一下还没结束就主动取消了,太刺激了,看车子没人驾驶自己加速啥的心脏受不了,还是喜欢自己控制,所以这个没有发言权。就希望厂家能优化自动泊车,这个最实用了!

    4.71分“优秀”
    别克E4 2023款 GS版别克E4 2023款 GS版

    购车经历:从3月就开始看车,当时定义的需求就是价位在20-25W之间,纯电,大品牌,其中试驾了BYD汉,海豹,极氪X,特斯拉。整体试驾感觉每款车总有一两点我很介意,直到别克4S店给我打电话,我才知道了别克这款车,当天刚好有空,就去试了一下。一试就被迷住了,刚好满足了我所有的需求,很快就去下单提车了。 价格方面:我购买的是别克E4GS版本,暮紫色+HUD,裸车共计222900元,保险买的蓝键无忧6610元,还有上牌费270元,共计229780元,常州有5000元补贴,所以落地是124780首付+100000免息贷款。4S店小哥还给我送了好多东西,棒呆? 外观空间:外形超级帅,空间很大,内饰座椅也很舒服。顶部的双层玻璃很隔热,我早上32度的天,9点近车里也不太热,空调打一会就冷了,而且座椅通风真的香,夏天不糊屁股。 续航:标续是530km,实际我开下来(包括空调25度、音乐很大的情况下)大概一次可以开420Km,有动能回收,自适应巡航下电耗更低。纯自己开预计18-20K,自适应巡航13-15K,棒! 使用感受:刚开始买车使用的时候,感觉不太好,后来发现是我很多功能都没有开通,开通后都很方便。走到两米就开始欢迎灯模式,无感进入,钥匙也很好刷,整体用下来,感觉非常不错,这个价格C级车,终生质保,安吉星也真好用,值了。 小小吐槽:第一点,在用户提车前,4S店需要加强对客户的一些功能的培训及告知,让客户更加快上手,一些手机功能需要告知客户开通。第二点,安吉星和ibuick两个app,对车量的控制有点慢,刷新需要一段时间,有时会控制失败。 整体来看,建议买+1,??