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    奇瑞舒享家怎么样_奇瑞舒享家值得买吗

    ·奇瑞舒享家

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共36人评价
    12万-18万新能源总榜No.25
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.89-16.89万
    厂商指导价
    12.99-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.75
    • 外观
    • 4.01
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.72
    • 配置
    • 3.72
    • 3.62
    • 空间
    • 4.29
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.66
    • 操控
    • 3.69
    • 3.65
    • 动力
    • 3.69
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇瑞舒享家3.82空间4.29
    • 创维EV6--
    • 极狐 阿尔法T5--
    • 哪吒L--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 奇瑞舒享家3.82空间4.29

    奇瑞舒享家·全部评分

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.14优秀

    车是好车,就是奇瑞不宣传,续航还算比较实在,空间超大,降价后同级别没有对手,就是奇瑞能把车机系统升级下就好了,语音操控不是那么智能

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2024-04-25

    完美风声FO0全程120高速开空调能跑多少啊

    用户9238441442895哪里提的啊?什么配置

    用户2738435579764哪里买都 这样价格

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.29优秀

    在懂车帝上苦学养成自己的购车理念——必须有:颜值、续航不虚、非新势力、前排双层玻璃、大空间、音响效果、电尾门、质保期长、车机不卡、语音应答准确。忽略项:芯片不卡就行、电池品牌(里程够就行)、车胎、底盘(不懂,大厂不会差)、L2辅助驾驶(老司机信自己)。经比较,最终排除了宋选择舒享家,主要是落地价相差约5W。 在合肥奇瑞绿达4S店买的,pro加天窗,加选装包。除了置换补贴没优惠,不过4S主动帮我申请了地补4000,上牌费200,保险4200,送了贴膜和雨伞几个小东西。4S很客气,沟通良好,服务到目前为止都OK,有一个专门多对一服务群。 买后三个月才来评。不满意的:1.冬天续航拉胯,开空调听音乐方向盘加热大约5折多一点(1:0.51)。2.隔音不优秀,60以上不开音乐有明显噪音。3.手机蓝牙和奇瑞APP要一直开着,否则距离自动开关车门不能用。4.怀挡需要适应。5.轮毂过于中规中矩。6.置换补贴1W和APP2k订金,已缴费四个多月,提车三个月,还没有拿到。 感觉欣慰的:一是12℃以上什么都不开,续航1:1.1左右。二是音响效果不错,我就喜欢听爱趣听里面的网络音乐台。三是360度影像加透明底盘太好用。四是车辆驾驶感觉非常好,就像开着一艘大船——稳,加速怎么踩怎么有,刹车也非常稳定。五是奇瑞对于一些小问题 有改变,比如车友们说的开机雨刮器自动刮一下已经没有了,车内也有把手,能够感觉到奇瑞在努力。 车无完车,买后我自己没有后悔、很喜欢,总体非常满意。

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    2024-03-12

    完美风声FO0全程120高速开空调能跑多少啊

    喜庆的奶酪8e其它没问题,但买电车就是买电池,你跟我说不看电池品牌。

    伟大哥哥啊听说6月会上新改内部什么东西 比如车机 有没有可能

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4优秀

    先说缺点,车尾很丑,车机有点落后,反应略迟钝,不能装程序有点无语,车机流量消耗很迷,不知道哪里用了,车玻璃感觉很容易起雾,制热耗电巨大,实体按钮太少,雨刮都要屏幕控制感觉很恶心巨不安全。最最最恶心的是4S店,非常不专业,导致我下订的车不是想要的版本后续又要我加钱不给退真TM恶心,还想变相收我贷款手续费,一个投诉电话立马不吱声了,这里赞一下奇瑞投诉热线效率很高。 说下优点,动力中规中矩,没同价位的比亚迪元冠军版好开,但是空间更大,内饰更符合我审美,底盘更高,没办法,网络太多磕到电池丧失质保,还有各种起火等,惜命,就是奔着底盘高买的。全铝车身据说更轻更安全,姑且当是吧,就是不知道后续如果要维修会不会拍断大腿。底盘整体还算挺稳,驾驶质感还行,之前开的是2.5的马自达感觉没什么大落差,这点还算满意,续航没怎么算过,没家充,一直外面快充,折算2毛不到一公里,感觉不便宜,等过完冬天再看看应该会好点,坐标顺德最近10度上下浮动,用车环境算比较优越的了。 现在才开了不到一千公里过年跑几趟长途再回来补用车感受吧

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2024-01-27

    五线挖掘机额,雨刮都要屏幕控制就很傻。。。我试驾时候没注意,直接劝退

    戴耀光没有送充电桩吗

    黄唇鱼422高于指导价是什么意思呀

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.79优秀

    买的是宁德时代的长质保版,跑网约车的除了中控实在不能接受,其他还行。每次上车都要手动关闭低俗提示音,自动灯和雨刮都不太好用。乘坐感受客人还是非常喜欢的。说有20-30万的体验

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2024-01-27

    完美风声FO0全程120高速开空调能跑多少啊

    A你老婆的前男友A垃圾车,买了的自求多福,没有买的慎之又慎。

    乐观伊斯特尔4z14s店说用宁德时代的电池要加价2万块钱 是真的吗

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    2.64一般

    操控可以,续航差,智能化落后几年,品控很差,车内到处异响,车门生锈。家充1毛钱1公里。

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    2024-01-20

    做梦买极氪001你原价买Max啊,666

    运筹帷幄帆船ypy车门生锈,全铝车身,会吗

    芝士分子噢麦嘎冬天得两毛

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    4.64优秀

    【驾驶感受】 车辆空间真的非常大,超出了之前的预期,特别是后排空间是相当的大,还有个前备箱,不过一直还没机会使用。外观方面实车比图片要好看,极简的设计风格还是比较喜欢的,就是没有实体按键有点不适应,刚开的时候特别是怀档设计需要一段时间去适应,不过开了一段时间了,习惯了就好了,反而现在用的特别顺手。自动雨刮速度偏快了一点,有点费雨刮片。 【续航】 奇瑞的续航还是比较真实的,不是特别冷的时候,市内代步基本没什么折扣,前段时间最冷-7℃的时候有点打折,高速还没开过,期待高速续航表现。 【亮点配置】 前排隔音玻璃不错,很安静,没什么噪音。座椅也坐着也挺舒服。 【最不满意】 没乘客扶手,有点不习惯,坐副驾的时候手总是无处安放。

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    2024-01-18

    无名小卒的名字舒享家家用比较合适,大空间,全铝车身比较安全,配置也比较丰富,终身质保。

    爱家白云3l1这个颜色太帅了

    用户2064160387272奇瑞让做副驾的时候专心玩儿手机

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版

    4.21优秀

    12月27日提车,目前行驶2700公里,车子底盘挺整的,驾驶舒适,车机6155的,正常使用够用了,续航10度以下大概6.5折,12度以上可以做到8.5折以上,对舒享家整体比较满意。 另外说一下奇瑞的服务吧,销售及客服人员啥都不懂,一问三不知,只管卖。我的车1.7号贴车衣的时候发现左后门有二次喷漆情况,我找漆膜仪测了,其他三个门都90-100的,只有左后门175-199,与4S店联系,厂家给的回复是不知道哪个环节的原因导致的二次喷漆,送4次保养安抚一下,你爱要不要,1月15号打400投诉电话,目前一直没有答复,对于奇瑞这种售后服务我非常的不认可,鉴于厂家这种态度,我准备下一步到315投诉,如果厂家领导不准备品牌口碑,必要时进行起诉环节,坚决申诉我们消费者权益。

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    2024-01-18

    海淀大刀郎在奇瑞大本营买的车还这样吗?问题解决了吗?

    启明心382[图片]

      这属于消费欺诈,必须走法律程序

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    3.43良好

    家里有2辆油车都已经10年以上了,近期准备拿换一辆电车,才开始关注新车。同档次同价格能选择的也就这么几款,因为不喜欢造车新势力,先pass掉了更热门的C11(极狐因为尺寸小一点也pass了),目光主要放在深蓝S7和舒享家,暂时二选一。今天一天跑了两家4S都看完了,也试驾了。这里主要说舒享家,拿S7做比较。舒享家的优点在全铝车身和价格低2万,可以置换(省了我自己去处理旧车的麻烦),缺点其实挺多的。比如车机双联屏整体还是显得小了,而且不智能(对比深蓝S7),我认为纯电车作为新时代的产物,应该要更好的融合信息交互的e时代,有更多的人机交互,别人能做好的这个东西,奇瑞可能油车路子走多了,这方面转换不过来,做得真不怎么样。 再有后排放倒,可能奇瑞觉得大多数人不需要放得很平,结果是后排放到后座椅后背会形成很多的坡度,想要当床车,很难,除非后备箱那里增加很高的垫物,否则这个坡度人是睡不了的。但是如果垫高了,本比较富裕的高度空间又会降低很多。加上而且后驱系统导致后备箱两侧被占了不小的空间,整体宽度降低了。使得这车很难成为一个“好用的床车”,也许有人会奇怪为什么我盯这种冷门问题,我想说毕竟每个人的需求不同,我是需要一款纯电床车,好带娃出去短途旅行和郊外露营。 再说价格吧,本来至少减3万就挺假的,现在销售告诉我其中一个什么优惠少了5000,另外本来给4S每辆2000块的返利,4S可以拿出来给客户,现在也没了。 就问奇瑞,你是不是想退出已经很卷的电车市场了?你明明起了个大早(小蚂蚁),却赶了个晚集。 因为不利于换车,我现在打算观望,新能源车进步神速,价格调整也大(原材料锂价格不断下跌),我准备观望半年,今年下半年再说了,看舒享家会不会出大幅度提升的新款舒享家

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    2024-01-11

    番茄4201031553你家里两辆车都10年以上了,我感觉你们家应该加一辆mpv不是电车

    行星寻梦启辰vx6适合当床车

    寒梅枝舒享家试驾过了,很不咋地!我都怀疑是不是大牌生产的! 首先,油门踏板抬起来的时候,有行程磕碰的的噪音 其次,销售员不专业回答我百公里加速六秒多 实际估计要8秒 直接没兴趣了!

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版

    4.29优秀

    续航在徐州4折,车是不是有问题 现在4s店准备给我试驾车车开,我的车放他们那里检测。这车1月8号才上牌,不知道什么原因。还有车还没开有总功率就100kw是不是有问题,会不会是这个问题导致续航4折的,哪位大神懂的。有没有车友群可以加的。

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    2024-01-09

    用户6688187755856兄弟我也徐州的,你这车落地价多少?

    用户9864497966748河南安阳,表示提车这快一个月了。一直是5折以下,有时候3折。冬天零下温度,虽然失望也大致符合预期,这个季节电车都虚

    想加装AED的C11关闭外循环之后会好一点,另外别去丰县,邳州燕子埠和车夫山那边。到了那边温度有可能0下,更低

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.57优秀

    这个价位,十分优秀,空间够大,续行也满意,国道9.7折左右,高速7.5折左右。

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    2024-01-08

    sunnyph冬天续航怎么样?

    不是段子手的段子手高速90时速也许7.5折,110-120的话,基本不到五折

    用户1865369412224这不就是大蚂蚁套壳车吗?这个是

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.21优秀

    实话实说车机一般般,不是很智能,也装不了别的软件,但其他方面还不错,空间够大,续航高速加暖气基本打五折,市区国道冬天9折左右,外观个人还是喜欢的,该有的都有,家用可以

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    2024-01-04

    用户6433143214754舒享家车友们 大家好 我是刚刚提车一个月吧 有一些问题 想与大家分享一下 看看各位车主是否有我遇到的问题 一个是驾驶位座椅 坐久了大腿根与屁股疼 座椅看不出什么问题 可坐久了就是感觉疼 我以前开帕杰罗 经常跑长途自驾游 一天连续开7—8小时 很正常 只是感觉累 没有遇到过大腿根与屁股疼问题 座椅看 还真是看不出什么原因 二 是副驾驶门子声音问题 其他三个门子声音 都正常很好 就是副驾驶门子声音有很廉价车门子的声音 去服务站 他们也没有什么办法 而且我去服务站时 测试了几辆舒享家 也是有同样问题。不知道各位车主是否有同样问题 谢谢

    无名小卒的名字灰色比较大气

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

    4.79优秀

    先认证。后面把车研究后分享舒享家的体验。最吸引我的地方,全铝车身安全,同价位最大空间,内部用料比较好,一点气味性都没有,配置非常丰富,行驶路感非常好。当然也有不足地方,智能化相对弱点,总体够用,听歌导航微信抖音都有,够用了,对自动驾驶没有需求。

    2023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 02023款奇瑞舒享家 512km Pro 图 0
    2023-12-30

    A你老婆的前男友A已开2000多公里,这个价位综合性胜出

    huaxiangdiezilai合肥512Pro13.99能拿下吗?

    野兔自驾开了6000公里了,个人感觉还不错,这个价位的优选

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    3.93良好

    非常适合日常工作生活用车。智能化程度一般,车机还算流畅,但是车机功能里的娱乐程序太水,无用娱乐程序太多。车里竟然一个拉手都没有。不注重开车时娱乐享受的可以买。底盘薄,滤震不太好。

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    2023-12-27

    ZOZO340底盘不行啊

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

    4.5优秀

    关注很久了,从上一代大蚂蚁到改款,从小蚂蚁车主到瑞虎e再到舒享家铁粉,车子空间很大,一直考虑想着买个后座能放倒,可以出去溜达时候,车里能应急休息,整体操控驾驶感受在这个价位我觉得没有什么对手,剩下的不是小就是贵,非常满意,非要找个确定就是这内饰太素了不耐脏~

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    2023-12-27

    鸿山曹操噪音大吗?很多说车噪大的

    点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

    3.86良好

    12.21 提车。超享版 续航开了两天 290km 左右,下雪温度平均零下 5 度,开启座椅加热,空调 20 度,新手速度开的比较慢。 车机只能说够用,个人没有太多需求。 没开过几辆车,驾驶感受:稳 过段时间发表后续体验

    2023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 02023款奇瑞舒享家 512km 超享版 图 0
    2023-12-23

    用户4241771986786优惠多少?

    tpad3我离你很近,刚好看你冬天的用车怎么样?售后怎么样。落地多少?参考参考,感谢

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    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    4.00分“良好”
    哪吒L 2024款 增程版 310闪充红衣版哪吒L 2024款 增程版 310闪充红衣版

    哪吒L,可以说是“理想L6平替”,毕竟它们都是中大型SUV,都搭载增程式动力,都采用大五座布局,甚至连中控屏的布局,都大差不差,只是价格便宜了一大截。 在乘坐空间方面,我176cm的身高,前排调整好了我的驾驶坐姿之后,后排的头部空间非常宽敞。加上座椅还能往后躺一小格,空间还能变得更大。腿部空间肯定比不过理想,毕竟2810mm的轴距,其实也就是入门级的中大型SUV,但也是同级中游的表现了。座椅的坐垫非常厚实,长度也足够,而且填充物比较软,坐起来很有沙发感。就是前排座椅调低之后没法塞脚,坐起来还没有特别舒坦。 载物空间方面,哪吒L的后备厢相当规整,进深和高度也颇为够用,置物板还能往下收一层,获得更大的空间。加上后排支持比例放倒,形成没有落差的载物平台,大件也能轻松应对,给个好评。 看完空间,再回到前排,看看哪吒L的冰箱彩电大沙发三件套。 首先冰箱藏在扶手的地方,后排乘客如果想用的话,可能不太方便,好在它支持-6到6 ℃的冷藏,还有35-50℃的保温,冷热皆宜,一年四季的适用性都不错。 双 15.6 英寸的屏幕,分辨率是2K的,芯片是8155,虽然不是8295,流畅度也不错了,功能也是多种多样。听歌、看视频、唱k,打游戏,还有各种的情景模式,总之你能想到的需求,基本都可以满足。 前排两张大沙发,乘坐感跟后排差不多厚实,腿部和腰部的支撑都挺强的,吸风的通风,还有加热,都给配齐了。副驾还有零重力座椅,支持一键躺倒,有腿托,还有按摩,只是它的安全带不在椅子上,所以只能停车午休的时候用一用,开车的时候就别想了。 说起开车,再讲讲哪吒L的行驶品质。哪吒L的底盘调校没有完全向舒适性靠拢,而是一种刚中带柔的风格。对于细碎振动的过滤没有很彻底,路感有点清晰,不过在碾过减速带,或者坑洼路段的时候,除了有些余振之外,滤振能力可以接受。其实相较于那种偏软的调校,这种调校风格可能会更适合家用,因为后排的乘客更不容易晕车。隔音也不错,城区代步胎噪不明显,跑高速的话风噪稍微大些,属于同价位中上水准。 能耗方面,这两天我开着空调开,畅通路况可以做到表显11度左右,走走停停的话17度左右(8折左右)。如果压着限速跑高速,要到21度左右(6折左右)。如果你觉得40度电还不够用,我还用馈电跑了一次,城区走走停停走了15公里,没耗一滴电,还反充了5公里纯电续航,百公里油耗7.4升左右。加上50升的油箱,你们自己算算够不够用吧。 总结一下,对于家用需求而言,哪吒L基本可以满足所有需求,各方面没什么硬伤。12.99万起的价格,可谓性价比极高。至于选哪款车型,只要看过一眼配置表,就能发现这款红衣版,是唯一值得选的。它只比PRO版贵5000块钱,但是多了副驾屏和冰箱两个很难后装的配置,划算。

    4.14分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【最满意】 外观,第一眼看上去就很大气,特别是海盐灰这个颜色第一眼看上去怎么也不像个十五万的车吧(^.^) 【最不满意】 车机真的智障,自动泊车把新车后备箱门撞了,心疼坏了,当即询问销售该怎么办,不出意外,销售让报保险。不死心,联系售后,自动泊车撞柱子,又不是我自己技术不行。售后这边来又是取数据,又是量车位的,搞了一个小时,最后总算给出解决方案,免费修车,售后还每天给我汇报修理进度,今天做钣金,喷了漆之类的。这个时候我对极狐车企的好感度上升到了顶点。 【购车经历】 1—3月看深蓝s7看了2个月,过完年不降价还涨价,然后才关注到极狐t5,不经常开车销售不让试驾,他开车带我跑了一圈,我就下定了感觉真的很不错,地盘很稳,内饰很简洁。 【驾驶感受】 第一辆车,所以谈驾驶感受有点不太合适,和朋友的老东风对比了一下,提速不是一个等级的,一脚下去速度立马提上来,但是刹车真的很容易点头,我一开始以为是我的原因,结果后来发现大家都这样。再后来就发现动能回收不刹车也在慢慢降速,开习惯了就觉得还行。 【续航】 都是在市区跑的,所以续航打折不严重,差不多8.7折左右,还能接受。 【油耗】 因为家里车库无法安装充电桩,所以基本都是去的星星充电,电车越用越扣,基本都晚上12点去,5毛一度电,320公里充了20块钱,投入6分多一公里,听说油车一块钱一公里,我已经很满意了 总之,最不满意的是车机及智驾,有需求还是尽量选PRO版本。最满意的是外观和售后,能免费维修的车企应该还是不常见哟!

    4.21分“优秀”
    创维EV6 2021款 520PRO版创维EV6 2021款 520PRO版

    是的,你没看错,就是那个创维。 看到创维汽车,大多数朋友都会有一个疑问,创维,是不是我们认知的那个创维呢?没错,创维就是造电视的那个创维,现在它做了一辆汽车。外观方面,新车也是采用了新能源车型惯用的封闭式的中网,车尾也是用到了一个贯穿式的尾灯设计。不过这辆车外观给我的感觉并没有很大亮点,作为一个新势力造车品牌来讲,整个的外观设计还是少了一些特色。内饰部分,新车的内饰看起来还不错,木质的面板营造出了一定的高级感,悬浮式的中控屏幕营造出了不错的科技感。仪表盘也是采用了全液晶的仪表,只不过显示效果看上去有点廉价,这一点做的不好。但是中控屏幕的功能性以及显示效果还不错,使用起来响应和流畅度也都不错。空间表现上,这台车也就是中规中矩的一个水平,我身高180,坐在后排腿部有一拳多的空间,头部有一拳的空间,在同级别中算不上是很强。但是得益于这个全景天窗的设计,后排没有感觉很压抑,一定程度上缓解了空间上的不足。驾驶感受方面,由于是场地测试,我们也只是感受了一下刹车和加速的表现,这台车加速起来还是很线性的,刹车脚感还是不错的,并且转向也是比较轻的,属于是比较好操控的一个水平。总的来说,这台车在整体上给人的一个感受还是偏保守的,不论是外观还是动态方面,不像是一个新势力品牌的产品。

    4.00分“良好”
    哪吒L 2024款 增程版 310闪充红衣版哪吒L 2024款 增程版 310闪充红衣版

    红衣大叔周鸿祎赋能的哪吒L,十几万的冰箱彩电大沙发,让我忍不住去试驾了一下,和大家聊一下感受 【不太满意】 配置相当给力,不过驾驶体验并不是很好,油门偏硬,没有质感,整体驾驶感受给我的感觉有些平平。 另外这样设计的冰箱门,总感觉封闭性会不会不好。 【满意】 整体这台车给我的感觉是一台很有性价比的车,尤其在续航和配置上,310公里的纯电续航,综合续航有1300公里,关键这纯电续航在市区完全就是一个纯电车,也不用频繁的充电,长途也没续航焦虑,这没有续航焦虑的幸福感是我很看重的。 另外在配置上就是它的冰箱、彩电、大沙发了,真的香,虽然只有红衣版本才有,不过15.99万的价格太抗打了,2k的副驾屏,我试了下清晰度确实可以,扶手台的位置做了对开门小冰箱,其实我觉得这个位置是最理想的,如果小冰箱是在后面,主副驾基本是很不方便拿的,中间这个位置的话,方便了主副驾,并且后排也是能够到。 但是不过总感觉这个冰箱门的封闭性不是很好, 它的前排座椅是标配了加热、按摩、通风和记忆,好多同价位的这些配置是要选配才有, 配置很卷,相应对于哪吒L的驾驶感受上,我感觉较为普通吧,米其林轮胎对于路噪处理还行,但是底盘偏硬,油门脚感也有些偏硬,加减速不建议较激烈驾驶,会容易晕车。 抛开驾驶平平,我还是认为这是一个性价比十分抗打的一台车,