c10.605悦享真实用车感受 9.3提车 9.9到现在1300公里了，女司机之前是大众油车开了一年，贷款两年免息7.5w 605悦享版纯电 车漆较薄，小问题有一些，但是这个价格在这里，理想平替75%吧 因为人家做工确实不一样，但是我觉得目前发展20w以上电车我不会考虑，等过几年后再换车固态电池什么的技术革新，这个作为代步够了，买车合适自己最重要，增程我会有焦虑，这个好一点，开空调不心疼空间大，座位舒服，功能够用，还是很喜欢的 1️⃣左右转向灯 在我开车高速或者高架桥有时候音乐过大时提示不明显，会经常忘记回灯，他没有自动回灯 2️⃣胎噪⚙️ 过大，但我开车音乐喜欢嗨歌这个我还能接受，毕竟价格在这，隔音双层玻璃也还行 3️⃣lcc 右边下滑两下是开启定速巡航，在高速光线明朗，线清晰情况下，我有时候经常开启不了，要搞好几次才能触发 4️⃣第四天后排发现不明碎片 到现在我不知道哪里掉下来的 后面就是一个背胶....... 5️⃣这个车车价加上置换补贴12w多落地本来我想买的是理想L6，对比下来性价比高，小毛病有一些，但是我主要代步，还算喜欢实用 6️⃣在巢湖露营过，毕竟安静，内部空气还行 7️⃣空调❤️ 目前挺好的，我怕冷这个可能毕竟新车，很冷我要开，28度一档就很冷了 8️⃣后备箱空间还行，前备箱可以自己买一个安装，露营我目前够 9️⃣官方头枕很舒服，自己买的没有他的好 续航⛵ 605实际我可能经常高速300多左右实际 ，120-135速度，远的地方需要补电，充电属于普通偏上，也要大几十分钟，乡镇普通续航可以不错 1️⃣1️⃣座椅 很舒服，但是建议手上有防晒霜或者其他东西的注意点 我有的地方蹭到了擦不掉，变白了一下还好不明显 1️⃣2️⃣车机流量 我都是手机去开热点，算了还好我有手机无限流量就是上车开手机热点吧 1️⃣3️⃣车机网易云 没有qq音乐也够了 需要下载的u盘 1️⃣4️⃣ 要看你u盘内存，我是64g几天就要清空，PS还要自己买或者问销售要这个，要是自己很大需求，自己买个行车记录仪什么的，不是很清楚有点糊，找对方车牌号的话 1️⃣5️⃣ETC 我是高速路口办的，没有送，花钱没必要 1️⃣6️⃣语音小零 是傻子，后面叫不怎么灵敏，并且改名字的话更不灵敏 1️⃣7️⃣自动驾驶 我不敢开，自动泊车听他们说有蹭到的，算了吧 我自己开开360就行了 1️⃣8️⃣360 不算很清楚，因为有两次开农村，灯光黯，我倒车黑乎乎看不清差点蹭到了边上白天可以 1️⃣9️⃣ 比银河e5或者byd 海豹我觉得这个长得好看一点 别的太像大一点的老头乐了，这个大气一点，深蓝s0507我还是不喜欢增程并且没有这个舒服，理想L6Xiaomiyu7什么的价格要20+预算够可以ls 吉利心愿什么的我要经常高速 2️⃣0️⃣后排空间 大，屁股坐着软，不会三个人抢后面谁坐中间，腿后面很自在不会挤 2️⃣1️⃣前面副驾的置物箱 我想放a4纸大的文件不可以，只能小点的，导致我的资料只能扔屏幕后面 灯带很好看，车外面很好看

买这辆车最初是因为空间和颜色，性价比对于我这种，没有置换，首辆车车主来说不是很有性价比，因为有置换的他们提车比我便宜太多了，想想就难受。 这辆车最大的缺陷就是底盘是全铁底盘，实话买到手后开了段时间感觉悬架虽然是cdm魔毯悬架，总是感觉调教差点意思，虽然可以子调软硬，但还是差点意思。目前全铁底盘说实话没啥太大竞争力，但是架不住便宜啊。比铝便宜多了，只要喷好装甲涂层也能解锁，其次纯电续航问题，官方标出来的是215公里（cltc），但是时间也就是170公里左右，也就是按照wltc来最好，不要看cltc（wltc标215公里，cltc标163公里）。总体来说还是按照cltc的163公里来看准一点，高速续航就那得差不多打对折也就是130公里左右，目前都是以夏天为例我个人跑出来的，实际反正每个人的脚法不一样，那肯定电耗不一样，不吹不黑，我感觉还可以。 这车在不亏电情况下油耗还是很低的，也就是4-5个油左右，馈电情况下6.4个油左右，但是电量稳定了油耗还是会掉到5个油。电耗平均在12.7左右，基本上能开170公里，因为有保电20%，所以只能开150公里上下，其实具体油耗电耗看自己，我也就是一个参考，有些人起步猛，那电耗自然就上去，公里数自然就掉了，所有仅供参考 这辆车别的小毛病也目前我不知道，我也是第一辆车，座椅感觉还可以，因为前后排都有座椅通风，但是后排座椅通风效果不是特别好，这个点可能要改改，充电口盖子感觉有点变形，感觉很薄，而且充电没有LED灯珠提示是否在充电，我看别的新能源基本上都有。 空间方面倒也对得起这个价格，第二排放倒的时候完全可以放下一张1*2米的床垫，当做床来使用，后排空间也没得说，家人坐我的车都说空间大，空间这方面真的很满意。之前一个人去玩直接睡车里也很舒服。 操控和舒适性目前感觉还是可以把，就是太颠簸的路段有点坐摇摇车，和我上面说的，悬架这一块感觉一直都是长安的短板。我买的旗舰版，150ps马力还是很足的，高速超车毫无压力，真的爽 车机操控有点点卡顿，只能说不流畅，毕竟是8155的车机芯片，还是很多年前的了，听说激光雷达会上8295，应该会好很多，车机现在也是不支持自定义安装第三方软件，车机也只有HiCat，别的目前不支持，hud抬头显示感觉还可以，半天也看得清楚，但是也不能自定义hud内容，hud展示的地图也感觉好别扭，没有深蓝的hud好，希望后期这些都能OTA一下吧

【最不满意】 最不满意的是这个车型目前有一些车机功能不够完善，比如说像这个哨兵模式目前没有，然后辅助驾驶方面的话，现在没有城市NOA,高快领航的话，试了一次还可以就是上了进了收费站之后就可以开始用了，高快领航目前用的没有什么异常，就是现在的这个辅助驾驶的策略有一些保守变道不够积极，反正在高速上开应该是够用了，暂时还没有跑大长途嘛，现在只跑了七八百公里后期再看看这个车子有一些其他的什么问题，目前没出现什么问题还有就是开机有点慢有一个快速启动模式，可能开了之后会好一些。还有就是这个用了全车电动座椅之后有一点不方便，就是二排，如果你想打平的话，必须手动一直按着，等它打平，目前没有开发出一个快捷的一个模式，问了销售说现在也没有，可能还没有以前那种手动的方便打平有利有弊吧。三排的话，有那个按键还是挺方便的，稍微等一下就打平了毕竟看中的就是他这个电七座，前两排的乘坐舒适感很不错。还有就是现在打气泵都减配了万一漏气了，只有个补胎液很不方便！！ 【购车经历】 买这台车的话也是一些机缘巧合，最近刚好想把家里的油车换一台，因为已经有两台油车了那一台手动挡的小江淮开起来太没力了，1.5自吸的，所以想换一个中型的SUV来家用，而且得是插电混对增程式的不感冒，所以市面上看了一看，目前奇瑞系的这个混动还可以，都是1.5T的，那些1.5自吸的我看都没看，刚好有一个前同事是在奇瑞捷途这边上班，就问了他一嘴，去店里看了一下他们这个新款的车。试驾那天带着老婆一起去的乘坐感受各方面都还可以，比我们以前的车强太多了，并且这个车驾驶感受给我最明显的就是起步不抬头刹车不点头这个cdc是真的很有用，以前因为没有开过带DC的车，所以感受很明显过坎的话明显也感觉没那么颠，销售跟我说这个车底盘的滤震做的很多方面的工作。其实家用还是挺舒服的，开起来也舒服，包括像转向的手感也比较舒服，还有座椅的舒适程度，宣传说是跟理想一个厂商出来，但是感觉应该还是有区别，毕竟才10来万的车。试完驾之后跟老婆都感觉挺满意的，就是觉得价格还是挺高的，就跟我之前那个同事问了一下价格，当时这个车还没正式上市，在预售所以我们先下了个小订，因为可以送一个冰箱嘛。等发布之后的话又关降了1万多，所以觉得还是挺划算的，所以直接大定了这个顶配没两天就到车了，然后直接就提了，办了个三年的10万免息，也没什么压力。 【提车价格】 我定的这个是大顶配旗舰版加包的指导价176900七座。价格的话就是官网的那个价格，因为说这个新车价格比较坚挺，没什么优惠。把旧车卖了之后，提供了一下手续，有个1万的一个补贴。店里帮忙拿了一个省外的省补，实际落地的话可能16左右 【空间表现】 空间挺没得说的这个价位首先能买到一个7座，然后4米8多的车长，2米8，轴距，前排都很宽我身高是1米72，140斤，驾驶位坐的很舒服，后排还有大概两拳的空间，中间回了一次老家，后面装了两个24寸行李箱，还有的当然是把第三排放倒了平时也做不满7个，就是当一个大五座去用，空间对我来说够用了比我以前那个车好太多了 【续航能耗】 宣传的是综合续航1700km，当然油箱也大，70L的油箱，到时候跑一次大长途再测一下，看看实际能跑多少，现在的话表显油还有800km，提车大半个月了，基本上都是在用电花了599安了个原厂充电桩包安装。电续航标220，我用这个极致续航，实际跑个170~180这个样子。就是在城里面快速路也跑一下，平均可能50码，四五十码左右。能耗方面现在还是满意的，因为还没有长测。 【辅助驾驶】 辅助驾驶现在只开通高快领航，还有记忆泊车辅助泊车。对我来说够用了开了那么多年车了，只是在高速上会用一下。说是到时候会更新OTA，因为是刚刚出来的猎鹰500，还有很多改进空间。 【智能座舱】 智能座舱的话就还好，因为车机还是用的挺流畅，现在的话APP不多，可能到时候会更新嘛，但是主要的话还是用导航听歌这些因为我这个是大顶配，有这个向日葵屏，有冰箱，配置还是挺丰富的，现在还不太会用，在摸索。 【充电时间】 快充大概就是50分钟充满，慢充四个多五个小时。基本上都是在家充五毛多一度。 【内饰】 内饰基本上都是皮子，家里有小孩对内饰异味比较看重，新车没什么味道挺满意 【外观】 外观就还好吧，看得过去，黑色还是比较大气，看着顺眼。

【最不满意】 国补还没有拿到，送的车膜店里说非常垃圾，于是自己花了1380元贴了膜。 【购车经历】 在懂车帝买的，4S店提车。最先4S店让我提五个月前出厂的车，我一口拒绝。大家买车时合同一定注明三个月以内新车、保养、赠送等。 【提车价格】 价格比4S店便宜，但是到懂车帝实体店也要继续讲价。我试驾了很多车，认为比亚迪宋L性价比是最高的。 【空间表现】 满意，有人说后备箱小了，我觉得够用，因为座位很宽畅。中型车，很不错了。最先准备买的唐，但是发现后排太挤了，意义不大，但是如果买唐后备箱在座位可以放倒后，就非常宽了。不足之处在于比亚迪唐第二排座位比较窄了。还是比亚迪宋L乘坐起来舒适一些 【续航能耗】 开了五百公里，大约耗费8升油、30多度电。满油满电预测1400公里没问题。我认为纯电续航比较准，充一次电，一般可以跑100km左右，还剩20%，日常通勤基本够了，长途就用汽油。刚提车没有电桩，就用油开一段长途，亏电状态油耗大约4点几升。比亚迪的电池确实很好，在下坡反向充电很多。我提车第二天就开到金刀峡上峡口，结果下山的时候，能量回收充电12%。综合来看，纯电如果路况好，可以开到一百三四没问题。用插电混合有效的解决了续航焦虑，用家充电大约4分钱一公里，节省的很。 【辅助驾驶】 我开了十几年的手动挡，突然换成带有辅助驾驶功能的新能源汽车，有点儿不适应。两次把刹车当离合踩了。这几天，在高速路和快速路，一直试用智能驾驶。第一次使用的时候比较紧张，感觉方向盘被控制了，自己没有办法动把方向盘，有点怕怕。后来大着胆子多开几次，发现太好了。智能驾驶车道永远保持在最中间，有车压线超自己，还会自动刹车减速。我是一个老司机，不会盲目的相信智能驾驶，但智能驾驶确实会带来了更安全的体验。比亚迪的天神之眼安全性特别高，绝大部分场景都能识别。尤其是有些品牌汽车不能识别的锥筒等都识别的很好。 【智能座舱】 开惯了旧车，突然使用新车，智能座舱也非常实用。慢慢习惯吧，科技感满满的。 【充电时间】 由于前面还没有按家充，都是去外面的充电站充的。用快充确实比较快。1分钟可以充2~3%。今天我们家的充电桩就安好了，以后都使用慢充算了。但是说实在的，用电太方便了，纯电开起来也太舒服了，早知道就买纯电的算了。就算是偶尔跑跑高速，充电桩也非常方便。前期我做过调研。除了国庆和春节，平时高速路的充电桩都是空着的。 【外观】 比亚迪宋L的外观特别棒，大气，适合男人开。这个车纯电版的更漂亮，就是价格或者几万块钱。如果手头宽裕，我肯定买纯电版的。 【维修成本】 现在比亚迪的服务太周到了，我买的时候送了终身基础保养。我自己买了一个延保。也就是说8年内，如果有质量问题可以换新车。保养和维修成本很低，每年除了保险费用有4000多以外，几乎没有什么别的用车成本了。因为用电根本就用不了多少。

【购车经历】 大概是从5月份的时候开始关注新能源汽车，购车预算初步定在了10万-15万元之间。平时主要是通过抖音、懂车帝等线上渠道了解新车，偶尔也会在逛商场的时候去展厅体验。第一次看新能源车，应该是吉利银河星耀8刚发布，联系了当地4S店去看展车，同时也在展厅看了星舰7、吉利星愿，不过都不太在我的审美点上。当天又去了看了长安启源，启源A07确实好看，但是家里已经有了一辆轿车，从实用角度来看，最终还是决定选择SUV。启源Q07也是当时新发布的车，从预算的角度来讲，只能买中配；但试驾的是顶配车型，实际体验不到中配的驾车感觉，还是再观望观望。后面因为时间关系，没再去线下4S店，销售也没有再打回访电话，立即下单的欲望慢慢降低。大概又过了半个月，去看了一次零跑和极狐。先去了零跑之后，当时销售介绍说零跑主打SUV车型，特别是看到了C10的曦露紫，瞬间直戳心巴，进入车内看到了星垣紫的内饰之后更是心动，果然还是“紫色更有韵味”。后面又陆续看了看零跑其他车型，对比了下外观、内饰，最终还是认为C10更符合我们的审美，加了销售的VX我们就离开了，极狐T5外观与内饰也不是很中意。到6月中旬的时候，加VX的零跑销售一直没有主动联系过，这期间工作太忙也没有及时关注新车发布，当后来有个晚上去到了商场，现场才主动联系了在店里的其他销售，听说已经上新了2026款的C10，就预约了周末的试驾。当天的试驾感觉比较不错，回到店里再聊价格的时候，可能也是自己开新车的欲望比较急切，当场就选定了购车方案完成下定。回头来看，虽然说订C10的决定不会改变，但是我认为还是需要对比下其他4S店的情况，至少了解下地区政策、是否有现车、礼品赠送等情况。着急下定的后果就是政策没享受到、礼品没有赠送。 【车辆配置】 前面说到，曦露紫外观是一眼定情，就奔着这款紫色外观去的，之前还以为要收费，后来了解到时厂家赠送紫色和绿色外观，这个政策给厂家点赞。车身外观整体比较协调，个人更喜欢这种稍显圆润的车身。内饰的话就比较简约了，感觉现在的新能源车型都比较类似，扶手台下是空的，上面手机充电和杯架，基本没有实体按键。 【空间表现】 空间来说，与自己的轿车相比目前还是比较满意的，身高175足够使用，不会有局促的情况。后排也足够宽敞，老爸180斤也说OK啦。 【智能座舱】 至今没有体验过迎宾功能，销售也没有介绍过。切换驾车账号的时候，座椅记忆的功能也是时好时坏。座椅是软硬适中，包裹感不是那么的强，毕竟没有腰托和腿托的配置，头枕位置比较靠上，近期用车的时候看下是否能够上下调整。目前使用了座椅通风，在目前车内高温40-50℃的情况下，通风来的并不是很及时，往往是车内空调凉下来之后才能感觉到座椅有风，5000元加装来的，应该更灵敏更有效才对。不过总体相比于油车来说，智能化还是比较明显的，就是有时间小零会记录指令之外的话，还会自动弹出来一大段AI话，稍显妨碍。 【驾驶感受】 可能之前开轿车的缘故，家人评价开起来的话还是有些轻飘，不是很接地气，抓地力不如轿车。过坑洼、颠簸路段的时候，没有之前的轿车更为舒服；副驾坐的感觉还行，但确实有点像坐船时的左右浮动感。目前驾车几天下来，每次都头晕的不行。或者可能是天气炎热问题？或者是内饰材料挥发气味问题？还是底盘像船的问题？ 【续航能耗】 目前一共跑了470公里左右，目前只是周末用车，高速和城市五五分。感受下来，高速上的胎噪还是可以的，噪音不是特别大；但目前夏天来说，肯定是要全程开空调，总空调能耗占比20%以上，还是挺高的。本来充满电显示续航605公里，但53%的电量才跑了221公里，折算100%的情况下，最高能跑到417公里，相当于标续的69折，折扣打的还是挺多的。那这样来看，青岛市冬天的续航预计能到5折，还是有些续航焦虑在。高速上一般是限速120或者100，C10跑到120的时候电耗应该达到过40KW，电耗还是比较高的，城市60时速电耗还可以。 【充电时间】 目前只体验了一下赠送的充电桩慢充，但不知道是充电桩本身的问题，还是供电问题，从47%充到100%总共用时14小时，功率2.4KW，这个问题也向充电桩客服进行了反馈，但目前没有好的解决方案。快充还没有体验。 【辅助驾驶】 辅助驾驶是不太敢用的，看网络上说辅助驾驶时会有画龙的情况，以及跨越实线变道的情况，个人对于目前零跑的辅助驾驶技术还是观望态度吧，没有开过其他新能源车，不做评价。 【最不满意】 零跑C10激光雷达版虽说是顶配车型，但是行车记录仪只有前方，没有记录四周的功能，但中配车型反而就有，不知道这是技术问题还是设计问题，也不知道能不能后续OTA升级，现在只能说对于配置进行取舍，无法兼顾。 总体用车感受还是不错的，后面有新的体验再做分享！

大家好，我是购车两周的Q07新车主，先说一下我的花费，我买的是215尊贵型，指导价14.58，裸车优惠8000，店内保险6400，加上参与活动等的钱，实际落地14.4不到。吐槽一下，江苏的保险费好高，比隔壁的山东高了40％，尤其三者险，比隔壁山东高了一倍，我本想退了买山东的，但是山东的保险业务员不接外地的业务，打了好几个电话都没能得到解决。 在选购Q07之前，我对比了瑞虎9、星越L、长安CS75Plus、星纪元ET等车型，在这个价位段，Q07的车内空间是最大的。我经常在抖音看到博主自驾游的视频，很喜欢他们住在车里，走走停停，后备箱打开就是新的一天。Q07可以放到前后排，如果后备箱的东西不是很多，也可以单独放倒后排，这样睡醒以后开车去下一个目的地就不需要过多整理，在购车时我额外花了299参加了4S店的促销活动，赠送了车载充气床和烧烤架，打算后期再买一个车载冰箱放在后备箱。 Q07的内饰和我之前看好的A07几乎一模一样，49寸的抬头显示代替了仪表盘，反而更凸显出科技感，会旋转的向日葵屏用起来也更加实用。由于是在外打工租房，没有条件洗车，只好忍痛放弃了外观更帅气的纯黑色选了银色，内饰本想选择橙色，但其他车友说橙色内饰看久了眼睛会累，外观的月华银又和白色比较接近，最后选择了更耐脏的黑色内饰。 Q07是我的第一辆车，对我来说配置已经很好了，我没有选尊荣的原因是我一个人开，还是单身状态，没有多少家用的需求，自己开的爽才最重要。 据说Q07首发了华为HiCar 6.0的车机系统，但是我没有华为手机，也没有必要为了车再换部手机(其实是经济捉襟见肘了)，不过虽然体验不到最新的车机互联，但是这套车机的使用还是挺符合手机操作逻辑，常规操作上手很方便。不过对于我这种新车主来说，有的智能化功能不知道在哪里开启关闭，又不支持语音操作，找起来很费劲，希望后期更新能加一个关键字搜索的功能。 辅助驾驶我最看重的功能就是车道保持，从考科目三的时候我就跑直线就是一个问题，在车道内经常左摇右晃，车道保持为我城市内驾驶提供了很多便利。但是绝对不能过度相信它，我曾经历过红灯变绿起步，将对向车道左转待转的大车识别为障碍物，在路口中间猛的一脚刹车，吓出了一身冷汗。 最不满意的也是在2025年发布的车型中，它居然还在使用落后的8155芯片，虽然现在使用起来没有卡顿的迹象，但是毕竟车机也是电子产品，很难保证使用几年后还不会卡顿，希望导师可以有解决方案吧。 我的是Q07 215的版本，充满电WLTC的续航在166公里，因为公司附近有充电桩，平时基本都在市内跑，我设成纯电优先的模式，平均的电耗是15.3，还算合理，目前只加过一次油，因为提车的时候车几乎是没油没电的状态，出门直奔加油站和充电桩。可能是夏天的缘故，我平时观察车子掉电基本是1:1的，目前还没有跑过高速，可能需要跑高速的时候才会调成AI智能模式吧，那是可能发动机才会启动用油，现在还没有用油的油耗数据。 驾驶感受我不太能感受的出来，我之前开的车是油车，Q07 FSD的效果其实并不明显，由于车子比较大，转弯侧倾还是比较明显，没走过高速，风噪和胎噪还不知道，但是走过一段碎石路，可以清晰听到轮胎摩擦碎石的声音，咯吱咯吱的让人心痛。