这次是给媳妇置换车,原马三星骋1.6顶配2012年车,行驶13万公里,置换了50行也。在同级别车之所以还选择马自达,还是出于对这款车的质量,安全,操控等等综合考虑后的决定。本人是开修理厂的,当地的一类维修企业。已经开了22年,修的车不少,各类型车的优缺点也有自我的认定。黑车不黑马自达的段子,不是空穴来风。当然每个人都有自我心中认定的车,青菜萝卜,各有所爱。大定的是2.5智行版静溢蓝,主要就是动力充沛,蓝天发动机+6AT聪明变速箱+底盘。车辆的优点其他车主说的都很详细了,不再叙述。就说下麋鹿测试吧,提车当天本人驾驶了下(4s试驾车)性能同级别车个人感觉无车能比,这个也是关键时刻能救人一命的操控性能。再说下前后防撞梁,扎实用料安全可靠。过年在高速山东淄博段,120巡航L2自动刹车但被追尾。后车大众车有点严重,主副驾驶气囊及侧气囊全部弹出,幸好人员都无损伤。50行也后防撞梁完好无损,后保险杠及下护板损伤,排气管中段及后端变形。本人用了一根绳绑住下护板,车辆正常行驶到达目的地威海市。后又从威海返回兰州本地2000多公里路,无任何故障。目前已经行驶1.8万公里左右,综合油耗7.3,变缸时长40小时多。个人感觉不足的地方:油箱50L偏小,车机系统弱,前副驾座椅重力感应开关太敏感。测试500毫升水的重量,高速行驶会有安全带报警灯亮。
如果:果然很多马自达车主下一辆车还会选择马自达、我现在开阿特兹、不知道下一辆换什么车了
用户9362886629957:楼主高速为主么?
这么大车7.3油耗?
开璞山:除了方向盘套都挺好
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4分“优秀”低速还是会有窜动,平顺性感觉还是不够。另外2.5L自吸188马力,相比北美2.5t真的是有够肉,但是城市里开车开多了,也就不在意了。
因为开车4年到现在,开的都是家里13年的老车,没有任何智能化模块。首先,我自认比路上95%的人都开的好,无需质疑,其次有一些刹车我认为能杀下来,但是他会莫名其妙自动刹停,一些变道绝对是安全可控的距离,但也会叫,挺不习惯的,这些功能我也懒得关了。其实也挺好。
说到车机系统我非常反感自动弹出推荐今日什么热歌,不知道怎么关。再说Carlife本身这个东西它的智能性就很差,不过蓝牙对我来说已经足够了。
比较遗憾的是这个次顶配没有氛围灯,然后后排座椅的角度其实没有那么的舒服,不过上车有个把手能拉好评,还有就是后排伸手拿后备箱的东西稍稍费劲。
车谈新锈:驾龄四年就敢说比95%的司机优秀了,要是20年驾龄你不得说你能开F1
洒脱豆花iX:兄弟,你八点八个油是怎么做到的?我十五六个油!绝对不是拥堵得厉害,普通路况
不会转弯的小司机:哪里的司机就敢说95%
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.7分“优秀”一、个人情况介绍
我买的是2.5智行版,23年7月上牌,当地就一家鸿达马自达4s店。毕业后开着高7,市区确实好开,但是高速感觉隔音和空间都不太行,然后父母出钱就想换个大的,家里有个轿车就想选Suv。我颜控所以看外观选车,之前一直也想换一辆马自达体验一下人马合一。当时选择比较少,suv只有-5,有点小不适合开车周边游,50很好的填补了这一块空白。
选车也是大费周章了一番,从六月份开始各家逛,又看车展,备选车型途观L、林肯冒险家(内饰确实豪华)、坦克300(市区太费油,因为得兼顾通勤)evos(销量实在惨淡,车开着感觉不错)、crv、红旗Hs5(金主喜欢,一直对红旗这牌子不太感冒)。
之前就是开大众,所以想换个牌子,家里一直没买过日系车,因为感觉皮薄且不安全。丰田也想去看来着,销售太横了,我说想试驾下rav4,告诉我必须提前一天预约,不然没车,所以后续压根就没考虑。Crv感觉隔音一般,因为4s在工业园区路不是很好,感觉底盘滤震和隔音都很差,而且油门一窜一窜的。大众老一套,说实话我还挺喜欢这代途观,但是因为颗粒捕捉器和想尝鲜所以放弃了。林肯是喜欢内饰豪华,就是有点贵,而且必须买加装包1w,车价减点钱全加这里面了,一个月还5000的月供压力有点大。HS5就是父母喜欢了,也是内饰豪华,但是试驾感觉油门迟滞比较明显,深踩到底一秒后发动机才有反应。
最终敲定的原因也是因为外观吧,尤其是前脸很有攻击性。目前提车两个月,行驶2500km+,平时主要就是上下班通勤,偶尔回趟老家。
【提车价格】
大订:2000
裸车18.78w+2000的铂钢灰
上牌600
3年8w的金融服务费和抵押费2500
购置税发票低开最后好像是14200
保险5300
置换-6000
大客户-3000
大订-4000(车价2000,保险2000)
置换和大客户都是3个月后给
最终落地20.14w,有零头我懒得算,送了氛围灯和两次保养(才看见两次保养时限一年,我一年能跑两万公里?)
二、外观感受方面
选这个车就是看上它的外观啦,很年轻而且也不街车。但是有一点需要吐槽就是因为有棱角,所以沟沟坎坎可以藏水的缝隙比较多,每次擦车擦半天。最喜欢的就是这个车的前脸,嘴张的很宽大。
三、动力加速及操作感受方面
1、动力加速
我这个车是2.5自吸,188匹记得是。自己随便测了下0-100应该是10s左右(欢乐向,看个乐就好),我个人感觉这个调教推背感一般,发动机声音好听但比较沉闷,不像之前的高尔夫深踩会窜的很快。个人最高跑过160,没感觉到车飘。个人感觉加速还是比较线性的,前后段加速没什么太大区别,后段只要舍得踩动力开的也比较快。
2、操控感受
个人60以下可以不踩刹车全速过弯,掌握好方向盘感觉侧倾也还好,主驾位感觉不明显。转弯半径很小,掉头双车道可以一把过。acc那些高速也很好用,傻瓜操作。
开起来感觉方向盘稍沉,反正比我高尔夫沉。不打转向变道会抢方向盘,起步油门稍大的话会有发动机声音传到驾驶舱,这个因人而异了,我目前还挺喜欢这个声浪。座椅的支撑性不错,但是皮质包裹偏少,坐垫稍稍靠下就是棉毡,感觉有点掉价。
四、空间表现方面
我181cm,140斤。个人比较喜欢躺在座位上开车,调整好后离车顶一拳,后排还可以正常坐人不顶腿,至于几拳就不知道了。后备箱很大,放三个大行李箱不成问题。
五、配置及内饰感受
360影像、L2辅助驾驶、无线carplay、自适应acc、ota升级都有,且操作简单。车机反应也很快,个人感觉和8155反应也差不多。个人觉得钢琴烤漆的塑料内饰板太容易刮花了,建议其他颜色或者材质的。我感觉最掉价的就是门把手太廉价,黑色大塑料,还有门开关也是塑料。感觉比我的高尔夫还次点。再就是后排的门板,一大块黑塑料。
六、油耗感受
市区表显9.4l,小熊app实测约10l;期间跑了一趟高速全程500km,小熊app实测高速油耗约6.5,个人感觉还行,毕竟吃的粗粮。跑完高速目前靠我的脚法现在表
显9l,想降油耗就是匀速行驶出那个变缸。加满油显示500km,加满油400左右吧。
七、舒适度与隔音
1、坐垫短,且后排靠背有点直,长途比较累,腿部支撑较少。隔音市区优秀,坐车里基本没有杂音,长途的话个人感觉风噪、胎噪稍大,胎噪换轮胎,风噪就听音乐吧。
八、优缺点方面
优点就是外观好看,空间大,除了座椅通风其他配置都齐全。不满就是坐垫短、后门塑料感太强。希望厂家不好背刺老车主,后续如果换门板的话把我们的也换了。还有就是氛围灯改成标配呗,本来也没多少钱,装了以后感觉内饰提升还比较明显。其他的我都很满意,这算我人生中第二辆车,第一辆选择了高尔夫,第二辆选择了-50。以上内容,就是本人使用2500公里的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
希望加精!
Zoom~Zoom
啊不是吧:有没有车友群啊。拉一下
铁臂小福:丰田这块你跟我的感受差不多,我丫的两次看车给我的印象都不好。当时就决定坚决不买RV4。
善良温柔饼干ZE:这车除了没四驱,也没什么好说的。
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动领行版
4.1分“优秀”马自达的颜值在同级别合资车中确实不错,我是一直加的95油,2.0的排量在城市里是完全够用的,高速超车有点费劲,发动机声音比较大,启动时前40秒左右转数高,声音大这个是马自达通病,等灯刹车有时发动机怠速抖动厉害,其他各方面都能接受
孤非NO1:该死的后悬架
坦荡的阳光JSH:2.0的也抖?
闪闪超级加倍:2.5智行 超车无压力 取决个人 回头率爆表!
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动悦行版
4分“优秀”操控驾驶感受一如既往人马一体,好开越开越想开,外观硬朗不失动感,魂动设计风格登峰造极。美中不足配置偏低略显寒酸,刹车脚感偏软给人信心不是很足,主动刹车过于敏感。
50行也:同款同配置同价格
放肆小侽人101221596:轮毂改的那多大的,比较协调
一路有马路自达:大哥落地多少?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.5分“优秀”【最不满意】
汽车音响喇叭太差,近期发现车机酷我音乐和喜马拉雅音乐无法连接登录账号,联系售后说其它50车主也有此类情况目前正在和厂家沟通解决。
【购车经历】
关注此车很久大连16日车展和销售谈谈价格在心里预期于是下定车是8月11日出厂4S店21日通知我去提车总体来说对该车比较满意重要的是没有颗粒捕捉器。
【提车价格】
18.78选的是乌钢灰+2000颜色喜欢车漆质感不错很有运动范儿
【驾驶感受】
动力足安全好开虽然没有涡轮加持我觉得动力够用6AT变速箱换挡积极基本感觉不到什么顿挫
【油耗】
目前行驶800多公里百公里油耗11.6升基本市区内开
【空间表现】
相比其他同价位品合资牌长宽轴距最大
掀背宾利:带颗粒捕捉器吗?
山巴李:app无法连接,报网络问题,4s店说是要实名认证,你可以去店里试试,刚弄完
用户2517568429854:你油耗咱哪么高呢!
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
3.9分“良好”买这款车就是相中它的变速箱和弯道操控性了。之前看了长安cs75和crv,后来还是选择了这款车 .怎么觉得还是合资车皮实耐用点 ,现在开了六千公里 ,就是悦马星空的远程启动偶尔不好用 ,最近一次零下十九度启动了之后 ,加油没反应 ,挂档不走路 ,发动机故障码 ,4S也不知道什么原因。
无所畏惧5973:老铁问一下悦马星空远程启动要收费吗?买了几个月了、没进去过
馬自達2017:真实的底盘离地间隙有多高?坐上三个人的情况下?
眭善林3456:今年内蒙古出现了零下十九度的天气?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.1分“优秀”胎噪有点大,驾驶视野不是太好!空间脑子,外观满意,电车时代,油车这个动力满足使用,油耗不低,因为我上下班就几公里!
魔鬼不说谎:这是什么颜色
漂泊的芋头:跑跑高速,稳的很。市区开还是有费油的。高速省油。
用户5744066256589:没事跑跑高速 看我开的
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
4.4分“优秀”外形大气且有动感,内饰简洁但不失质感,配置基本齐全,辅助驾驶和hud比较好用,只是车机功能简单,只能导航和听歌,后排空间比较理想,后备箱也较大,驾驶流畅,灵活,有轿车感觉,动力够用,加速线性,整体比较满意
用户5911215274075:一50后悬挂比较硬吗?那位老铁知道?
本本里的笔记:车机确实简单了点
水煮肥猪肉:哥们,多少
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.4分“优秀”优点,油门响应快,操控性好,提速还可以,缺点,起步升降挡有轻微闯动,座椅偏硬,悬挂比较硬,开起来没有舒适感。
新绣老仙:来个AWD 再来个Sport按钮
白浪惊天:
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
4.6分“优秀”外观大气,三大件值得信赖。空间家用绝对够用。安全配置到位,扭力梁调校很好,车身高强钢占比大,车门一体冲压,算是很良心的车企。喜欢加速发动机声浪,目前唯一差点儿的感觉就是胎噪有点大。
漂泊的芋头:这个颜色好看
多才多艺可乐0t8:玻璃膜、行车记录、脚垫、氛围灯是原厂发你的吗?
阿特兹尊崇版车主:这色漂亮啊,马自达就是不管啥车都配个225的胎,感觉太窄了
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动领行版
4分“优秀”总体开着还是挺满意的!发这个我就想问问各位车友你们的有左转加油异响嚒?我在抖音上刷到跟我一样的那种响声了特别大!有没有解决了的传授一下经验!
君子丶白:传动轴问题
压燃真贵:等车中,插眼观望。
小柯基王涛涛:行李架选装还是自己另外买了贴上去的
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.2分“优秀”总体满意,但是刹车有异响目前还在观察稍后到4S店检查,价格略高没四驱真的难受。
用户9444120212767:行李架那个铁框是送的吗
small皮皮虾:我的开了三个月,刹车异响没有之前那么严重了(我以为过了磨合期),但是现在还有(不平的路面刹车和拉电子手刹都会异响),等你研究好了告诉大家,论坛里面好多人问这个刹车异响
键盘侠用户名已存在:车顶行李架哪里买的?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
4.8分“优秀”以前一直开着老马3,这次50出来估摸着置换补贴这些还是换个马自达开开!上市就去看了,觉得没有优惠就想再等等,果然没多久就出政策了,纠结了一下还是秉承早买早享受的原则,提车啦。
【最不满意】
不满意的还是价格,感觉应该还可以降个万把块钱的样子,现在这价格还是有丢丢小贵,
【购车经历】
因为以前就是马自达车主相对很熟悉了,加上上台车也8年的时间了,所以出新款就去看看,中间还和-5纠结了一下,现在这么官降感觉性价比真的很高,但是买新不买旧,最终还是提了新款
【驾驶感受】
驾驶感受还是万年不变的自吸组合➕at变速箱,很顺畅。
【空间表现】
空间比上一代大了很多,确实在后排空间上和其他合资SUV差不多了。整体宽了一些,但是高度变低了,不理解SUV做这么低是要干什么
【油耗】
油耗不理想太高了9.几。
意林37:高度变低应该是魂动设计美学和创驰蓝天技术整体结合,考虑着风阻什么之类的。因为轴距和长宽跟CX-5不一样,有点低趴,个人感觉高点会更好看,但是油耗还会蹭蹭涨
不交公粮:2.5的油耗可以了
用户3485126553560:你2.5自吸还想几个油