点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动安行版
4.8分“优秀”对比了本田和丰田还有别克,最后还是选择没有颗粒捕捉器的马自达行也2.0的安行版!
指导价17.78万,家用为主2.0足够了,跑高速一般110的车速平均油耗6.0L/100KM,自然吸气发动机省心耐造!进口6AT变速箱降档积极,非常跟脚很好开!
外观颜值没得说,铂钢灰色的魂动设计很好看!2.5的颜值没有2.0安行的高,因为2.0车头是全黑化,2.5有个银色保险前杠。
相比cx-5来说,这个50外观会粗旷点儿车身尺寸大!塑料包围非常实用!建议预算充足直接2.5智行,因为有原装行李架,实用而且动力储备足,油耗和2.0一样的!
我车子送3次保养,氛围灯,行李架,贴膜,脚垫,后备箱垫。
我再说说缺点吧:?
1:不能选配行李架,2.5智行才有行李架,后改的行李架只能做装饰用无法承重!
2:大灯的主灯旁边那个小灯是装饰,不能亮,为什么不做真的灯呢?
3:右后轮的内衬板有条大缝隙,据说所有cx50都这样!(不过去店里可以整改下)
4:座椅偏硬(个人觉得)
水煮肥猪肉:这个价格怎么不买C-RV
做人不要太累3:高速能跑140吗?
亲切奶酪cxz:选的好,颗粒捕捉器一堵,基本这个发动机要报废
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动安行版
4.4分“优秀”我是 2.0 的车主,本来后悔没有买 2.5 的,但是真的很自己用起来发现也挺好的,油耗也在接受的范围,我选择 油车就是追求稳定,我选择的 2.0 我觉得也是质量很稳定的,毕竟这款发动机已经在市场上多年的考验,至于动力,我觉得够用,平常开车比较佛系吧,超车啥的也都挺跟脚的。相比 2.5 也许动力上的体验略微逊色,但是 2.5 的变缸质量上的未知性还是需要进一步市场检验的。最后再说一下油耗经济驾驶的建议,我发现,只要匀速 60 的速度油耗 5 点几没问题。cx 50 最让满意的还是空间,我身高 185,我开车后排主驾后面依然腿部空间足够。现在行驶一千了,也很期待首保后油耗进一步的下来,后期我会给马粉更新我的个人用车感受的
佛系探路者:坐等你更新,一直担心2.0超车问题
儿子的电动玩具车:2.5同白色,还是喜欢白色
用户7140537977021:这位车主行李架是在哪里加装的。原车没有吧
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动安行版
4.9分“优秀”车原来准备是买了家里一起用的,当时看中的就是外观和空间,里面如果可以在豪华一点就更好了
选中50最重要的就是后排大,坐在后排的人可以更舒服一点
马自达开起来比我原来的丰田要好一点,正常路上使用声音不大,感觉比我原来的车还要好一点
驾驶的体验也很好,车子的避震真的没有很硬,进地库过减速带的时候车子基本没有什么晃动,要是音响开的在响一点坐在副驾驶的人都不知道
车子的动力挺满意的,就是高架上加速变跟道很轻松的,最舒服的就是提速,比CVT变速箱好的太多了,一个是踩下去都没反应,一个发动机声音会大点,反应会有而且会很明显,这种声音偶尔听听真的很上头
其实现在马自达最大的缺点就是油耗,我开了不到900公里,油耗快到12了,虽然加的是92粗粮,加多了还是有点肉疼,我市区开的多,车子大了也重了,可能和这份有关系吧
极速晚风吹动你:这个颜色耐脏吗
头条用户:你们都是2.0的吗?油耗那么高我打算置换2.0的
连云港宝马i3:有什么槽点吗?