这次是给媳妇置换车,原马三星骋1.6顶配2012年车,行驶13万公里,置换了50行也。在同级别车之所以还选择马自达,还是出于对这款车的质量,安全,操控等等综合考虑后的决定。本人是开修理厂的,当地的一类维修企业。已经开了22年,修的车不少,各类型车的优缺点也有自我的认定。黑车不黑马自达的段子,不是空穴来风。当然每个人都有自我心中认定的车,青菜萝卜,各有所爱。大定的是2.5智行版静溢蓝,主要就是动力充沛,蓝天发动机+6AT聪明变速箱+底盘。车辆的优点其他车主说的都很详细了,不再叙述。就说下麋鹿测试吧,提车当天本人驾驶了下(4s试驾车)性能同级别车个人感觉无车能比,这个也是关键时刻能救人一命的操控性能。再说下前后防撞梁,扎实用料安全可靠。过年在高速山东淄博段,120巡航L2自动刹车但被追尾。后车大众车有点严重,主副驾驶气囊及侧气囊全部弹出,幸好人员都无损伤。50行也后防撞梁完好无损,后保险杠及下护板损伤,排气管中段及后端变形。本人用了一根绳绑住下护板,车辆正常行驶到达目的地威海市。后又从威海返回兰州本地2000多公里路,无任何故障。目前已经行驶1.8万公里左右,综合油耗7.3,变缸时长40小时多。个人感觉不足的地方:油箱50L偏小,车机系统弱,前副驾座椅重力感应开关太敏感。测试500毫升水的重量,高速行驶会有安全带报警灯亮。
瑾轩爱诗晴:家用合适么,后面坐老人小孩
50行也:恭喜
如果:果然很多马自达车主下一辆车还会选择马自达、我现在开阿特兹、不知道下一辆换什么车了
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4分“优秀”低速还是会有窜动,平顺性感觉还是不够。另外2.5L自吸188马力,相比北美2.5t真的是有够肉,但是城市里开车开多了,也就不在意了。
因为开车4年到现在,开的都是家里13年的老车,没有任何智能化模块。首先,我自认比路上95%的人都开的好,无需质疑,其次有一些刹车我认为能杀下来,但是他会莫名其妙自动刹停,一些变道绝对是安全可控的距离,但也会叫,挺不习惯的,这些功能我也懒得关了。其实也挺好。
说到车机系统我非常反感自动弹出推荐今日什么热歌,不知道怎么关。再说Carlife本身这个东西它的智能性就很差,不过蓝牙对我来说已经足够了。
比较遗憾的是这个次顶配没有氛围灯,然后后排座椅的角度其实没有那么的舒服,不过上车有个把手能拉好评,还有就是后排伸手拿后备箱的东西稍稍费劲。
车谈新锈:驾龄四年就敢说比95%的司机优秀了,要是20年驾龄你不得说你能开F1
洒脱豆花iX:兄弟,你八点八个油是怎么做到的?我十五六个油!绝对不是拥堵得厉害,普通路况
不会转弯的小司机:哪里的司机就敢说95%
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.7分“优秀”一、个人情况介绍
我买的是2.5智行版,23年7月上牌,当地就一家鸿达马自达4s店。毕业后开着高7,市区确实好开,但是高速感觉隔音和空间都不太行,然后父母出钱就想换个大的,家里有个轿车就想选Suv。我颜控所以看外观选车,之前一直也想换一辆马自达体验一下人马合一。当时选择比较少,suv只有-5,有点小不适合开车周边游,50很好的填补了这一块空白。
选车也是大费周章了一番,从六月份开始各家逛,又看车展,备选车型途观L、林肯冒险家(内饰确实豪华)、坦克300(市区太费油,因为得兼顾通勤)evos(销量实在惨淡,车开着感觉不错)、crv、红旗Hs5(金主喜欢,一直对红旗这牌子不太感冒)。
之前就是开大众,所以想换个牌子,家里一直没买过日系车,因为感觉皮薄且不安全。丰田也想去看来着,销售太横了,我说想试驾下rav4,告诉我必须提前一天预约,不然没车,所以后续压根就没考虑。Crv感觉隔音一般,因为4s在工业园区路不是很好,感觉底盘滤震和隔音都很差,而且油门一窜一窜的。大众老一套,说实话我还挺喜欢这代途观,但是因为颗粒捕捉器和想尝鲜所以放弃了。林肯是喜欢内饰豪华,就是有点贵,而且必须买加装包1w,车价减点钱全加这里面了,一个月还5000的月供压力有点大。HS5就是父母喜欢了,也是内饰豪华,但是试驾感觉油门迟滞比较明显,深踩到底一秒后发动机才有反应。
最终敲定的原因也是因为外观吧,尤其是前脸很有攻击性。目前提车两个月,行驶2500km+,平时主要就是上下班通勤,偶尔回趟老家。
【提车价格】
大订:2000
裸车18.78w+2000的铂钢灰
上牌600
3年8w的金融服务费和抵押费2500
购置税发票低开最后好像是14200
保险5300
置换-6000
大客户-3000
大订-4000(车价2000,保险2000)
置换和大客户都是3个月后给
最终落地20.14w,有零头我懒得算,送了氛围灯和两次保养(才看见两次保养时限一年,我一年能跑两万公里?)
二、外观感受方面
选这个车就是看上它的外观啦,很年轻而且也不街车。但是有一点需要吐槽就是因为有棱角,所以沟沟坎坎可以藏水的缝隙比较多,每次擦车擦半天。最喜欢的就是这个车的前脸,嘴张的很宽大。
三、动力加速及操作感受方面
1、动力加速
我这个车是2.5自吸,188匹记得是。自己随便测了下0-100应该是10s左右(欢乐向,看个乐就好),我个人感觉这个调教推背感一般,发动机声音好听但比较沉闷,不像之前的高尔夫深踩会窜的很快。个人最高跑过160,没感觉到车飘。个人感觉加速还是比较线性的,前后段加速没什么太大区别,后段只要舍得踩动力开的也比较快。
2、操控感受
个人60以下可以不踩刹车全速过弯,掌握好方向盘感觉侧倾也还好,主驾位感觉不明显。转弯半径很小,掉头双车道可以一把过。acc那些高速也很好用,傻瓜操作。
开起来感觉方向盘稍沉,反正比我高尔夫沉。不打转向变道会抢方向盘,起步油门稍大的话会有发动机声音传到驾驶舱,这个因人而异了,我目前还挺喜欢这个声浪。座椅的支撑性不错,但是皮质包裹偏少,坐垫稍稍靠下就是棉毡,感觉有点掉价。
四、空间表现方面
我181cm,140斤。个人比较喜欢躺在座位上开车,调整好后离车顶一拳,后排还可以正常坐人不顶腿,至于几拳就不知道了。后备箱很大,放三个大行李箱不成问题。
五、配置及内饰感受
360影像、L2辅助驾驶、无线carplay、自适应acc、ota升级都有,且操作简单。车机反应也很快,个人感觉和8155反应也差不多。个人觉得钢琴烤漆的塑料内饰板太容易刮花了,建议其他颜色或者材质的。我感觉最掉价的就是门把手太廉价,黑色大塑料,还有门开关也是塑料。感觉比我的高尔夫还次点。再就是后排的门板,一大块黑塑料。
六、油耗感受
市区表显9.4l,小熊app实测约10l;期间跑了一趟高速全程500km,小熊app实测高速油耗约6.5,个人感觉还行,毕竟吃的粗粮。跑完高速目前靠我的脚法现在表
显9l,想降油耗就是匀速行驶出那个变缸。加满油显示500km,加满油400左右吧。
七、舒适度与隔音
1、坐垫短,且后排靠背有点直,长途比较累,腿部支撑较少。隔音市区优秀,坐车里基本没有杂音,长途的话个人感觉风噪、胎噪稍大,胎噪换轮胎,风噪就听音乐吧。
八、优缺点方面
优点就是外观好看,空间大,除了座椅通风其他配置都齐全。不满就是坐垫短、后门塑料感太强。希望厂家不好背刺老车主,后续如果换门板的话把我们的也换了。还有就是氛围灯改成标配呗,本来也没多少钱,装了以后感觉内饰提升还比较明显。其他的我都很满意,这算我人生中第二辆车,第一辆选择了高尔夫,第二辆选择了-50。以上内容,就是本人使用2500公里的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
希望加精!
Zoom~Zoom
秋水无痕:唉,这个车很喜欢但是价格还是太高了,在等优惠2万
阿明1980:感觉车主的常识会毁了这台车,加92的就行,却要去加95或98的油,当成喝酒了?不同口味都尝试一下,加什么油,是由发动机的压缩比决定的
善良温柔饼干ZE:这车除了没四驱,也没什么好说的。
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”已行驶2000km,以下观点是在同价位进行对比:
1.外观真的很帅,很喜欢马自达的魂动设计,我选的铂钢灰,这个颜色很显高级;
2.内饰挺显高级的,虽然没有现在主流的大彩电,但绝对够用,流畅度清晰度都很好,如果在一些小的空间利用的更好就完美了;
3.配置对我来说已经很丰富了,如果后排座椅能调节就更好了;
4.空间真的大,本人185cm、85kg,前排座椅调好后,后排坐着很宽敞,后备箱空间也足够用;
5.驾驶感受毋庸置疑,马自达的操控不用多说。
IRIS59291:今天刚去看了没有优惠呀智行,楼主落地多少,我也是天津
老枪0371:和我同色
奋发有为轮船cG:六年cx4车主 后排坐垫横向座椅跟50长度一样 我真是服了这尺寸 我也看好50但是这后排尺寸跟cx4一样接受不了 后排坐垫长度长了4厘米 我咋知道的 我拿尺量的 车是好的 就是别扭 换车内部空间差不多
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.5分“优秀”【最不满意】
汽车音响喇叭太差,近期发现车机酷我音乐和喜马拉雅音乐无法连接登录账号,联系售后说其它50车主也有此类情况目前正在和厂家沟通解决。
【购车经历】
关注此车很久大连16日车展和销售谈谈价格在心里预期于是下定车是8月11日出厂4S店21日通知我去提车总体来说对该车比较满意重要的是没有颗粒捕捉器。
【提车价格】
18.78选的是乌钢灰+2000颜色喜欢车漆质感不错很有运动范儿
【驾驶感受】
动力足安全好开虽然没有涡轮加持我觉得动力够用6AT变速箱换挡积极基本感觉不到什么顿挫
【油耗】
目前行驶800多公里百公里油耗11.6升基本市区内开
【空间表现】
相比其他同价位品合资牌长宽轴距最大
掀背宾利:带颗粒捕捉器吗?
山巴李:app无法连接,报网络问题,4s店说是要实名认证,你可以去店里试试,刚弄完
用户2517568429854:你油耗咱哪么高呢!
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.6分“优秀”整体来说还可以,少了独立悬挂是最大的遗憾,开起来暂时分辨不出来,L2辅助系统关键能救命,不是吹,上完牌回来在高速上试过。一不留意偏向超车道傍边有辆小车快速驶过,当时110,往右猛打了方向,感觉车又自动稳定车身缴正方向,吓了一大跳,没有L2的话,估计要翻车了,真的好险!
成熟面条8x3:恭喜提到心仪的车,如果家用长期开十年左右绝对省心,但2.5新出闭缸理论上引起1234缸内温差,长期会因为温差引起缸体变形导致拉缸烧机油,不知道马自达是怎么解决这个问题的,
用户6966474617879:我就想要一个配置,不知道悬架硬不硬,开起感觉怎么样?还有就是隔音效果做得怎么样?
乐小仙m:L2也就菜鸡爱用