哪吒GT外观拉风值得买吗_哪吒GT外观怎么样

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

4.94分“优秀”

【购车经历】 家里有好几台油车，不喜欢开油车了，所以优先纯电轿车，首先试驾的是比亚迪，觉得舒适度最好，驾驶操控也好，但是车机及智能驾驶方面差一些，毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车，然后是理想L7，都挺好，但是没钱，性价比不高，实话实说，我很穷。深蓝sl03整体来说差了点，从配置，驾驶感受，后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7，也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT，首先外观就打动了我，其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点，选车和选媳妇一样，不想听别人的建议，长得漂亮，我伺候我认了，如果你考虑的太多，想要颜值，想要空间，你去买面包好了，那个空间大，再次声明，家里有很多车，索然不是豪车，但是不缺空间，这台车我就是买来自己上下班的，接送孩子和出去旅游，我可以开其他车。 【提车价格] 官方价格20.68，下订有个5000抵10000，上牌500，保险6700 【驾驶感受】 660的后驱，百公里6s不是盖的，有人问我反正也不差那个2万，为啥不选4驱，首先在省会城市，真的没必要也同时用不到4驱，我觉的增加100续航还是更香，城市限速60，我真的用不到啊，反正在市区里属于动力过剩型，平时我的开法还是以稳健开法为主，直接运动模式，家里安装了充电桩，晚上3毛钱，真爽。平稳驾驶时，底盘比较紧致，操控性很强，80公里时速变道也没有不稳的感觉，但是就是在过一些稀碎的路面时，反馈太清晰，对舒适性有一定的影响，总得来说还是操控>舒适，不属于问题，你买了运动就不要想着舒适。 【续航】 因为在河北，北方的冬天还是比较冷的，现在气温差不多在0度左右，现在开了14000km左右，表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调，踩得猛，21度电左右 2.开空调，慢慢开，18.19度电左右3.不开空调，踩得猛,16-18度左右4.不开空调，慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩，随时可以充电 2.满电660续航，冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折，夏天的话，开空调运动的8折，不开空调Eco模式9折。 【外观】 最满意的当然是外观打败了众多的竞争者，说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢，感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气，都在图里了，外观绝对值得5星满分。哥们，选车和选老婆一样，要选自己喜欢的，别老听别人建议。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰，设计简洁，全是屏幕，翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮，配合灰色的颜色，高档又豪华。真皮说实话真棒 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用，因为个子不是很高，177左右，平常就是拉小姐姐，后排空间小，跑新车嘛，我买的就是小空间，因为你空间大了，小姐姐还喜欢上你的车吗，我买的就是2个门，4个门怎么拉风，说句针对的话，要是空间大，要是4个门我就不买了，我图的就是这个跑车空间，拉风。如果你家里有一台车，那你就选这台车没问题，妹子腰带是拉风，不要你的空间，有一次我拉3个妹子去西部长青玩（石家庄本地人知道一个风景区）没有人说空间小，就是说做的很爽。 【推荐版本】 我和大家一样都有续航焦虑症，没办法就选续航最高的，660的续航我去保定，沧州，邢台可以不充电直接到，去北京，天津，邯郸，中间只要冲一次电，毕竟要也要休息和吃饭，出省也没问题，山西，山东，河南最多也是2次电，中间也要休息，充电速度也快1个小时就是充满了，再远我就不推荐电车了，除非是自驾游，不在乎时间慢慢开呗。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了，8155芯片足够流畅，界面也很清晰，字体大小也适中，第一次用可见即可说，甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作，直接解放双手，日常使用的导航，音乐，也是可以轻松完成，让我没有想到的是，哪吒gt居然配备了50w的无线快充，还带散热口可以吹风降温，比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.71分“优秀”

颜值在同价位独一档，为了橙黑内饰才买的红车，配置感觉该有的也都有，除了没有电动天幕遮阳帘和电尾门有点小遗憾，好在电尾门可以加装 【续航】 冬天买的，续航感觉特别虚，每天上下班开15km左右，偶尔跑个30km吧，一周满打满算开120-180km左右，一周左右就要充一次电了，光停那掉电也很厉害，不知道是通病还是什么，售后说正常，是后台电池保温比较耗电 【提车价格】 没啥优惠的，年底赶上地补2k，加购了1k5的米其林胎，还有订了套轮毂（7k2）还没装 【驾驶感受】 接近两米的车身贼宽，比一般的SUV还要宽，住在老小区每天停车很不方便，进一些狭小的停车位也不方便，但是驾驶时会感觉很稳，转向不会觉得侧倾感重 【乘坐体验】 前排空间挺大的，坐两个人很舒服，后排应急坐坐1米7以下的还行，我自己1米8，试过坐后面，那叫一个顶天立地，头顶天幕，腿顶前排座椅，堪比上刑哈哈

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

3.79分“良好”

2023年12月份，提了23年5月份的车，粉色，带智能驾驶包。 车身高度：1.415m高，稍微高了些，我觉得1.3米高比较合适。 车身宽度：1.96米宽，很不错。刚开始不适应，开多几次就适应了。 加速：起步太快不适应，我都是温柔起步的。开起来就暴躁了，缓行堵塞过后经常一脚电门到底，马上飙到144离开蜗牛车。 高速超车：1脚踩到底，加速度够用。 音响：很渣。用qq音乐的音效好一些。 静谧性：一般。 舒适性：较差。中控扶手人造皮，梆硬，用力按压有咯吱的声音。好在门是皮包的，挺软的。座椅偏硬，和轩逸的座椅对比，轩逸的座椅简直就是家里的棉被一样柔软。 内饰设计：我的橙色内饰，适合男生。蓝白色我感觉适合女生。有氛围带，赞。氛围灯比较简洁低调。 智能驾驶：有acc自适应巡航，有智能驾驶包，可以打灯自动变道，可以自动居中行驶，可以手机遥控泊汽车直行出车位。 遥控钥匙：没升级系统前感应灵敏，很好用，升级1.31版本后，钥匙感应变迟钝，有一次感应不到，得掏出钥匙使劲摁解锁按钮。 日常行驶品质：不佳。路感特别清晰，路面的每个小沥青凹槽你都能用屁股感受到。高速行驶，方向盘，车身，都能感觉到地面的粗糙震感，应该是轮胎太硬了。总之，行驶品质方面，我觉得不如轩逸，我经常开轩逸和蓝鸟，和它们对比体感差别很大。 转向：手感可以调舒适（很轻），一般，运动（需要更大的力气）。转向很灵敏，你动一点方向，轮子就转一点角度。 悬挂：转弯支撑性很好，硬，持续压到井盖很烦。 车灯：远光灯够用。 充电：使用我附近的小桔充电，快充充满需要1小时12分钟。最高功率50kw。1.08元电费，充满要57元上下。没遇到过充电异常和无法拔枪的情况。 电池安全：托底过一次，晚上被傻x高德导航走开发大道进入新村大街，转弯处轨道和道路相接的地方，旁边有大片路没有铺水泥，还有10多公分的高度差，导致我空咚2声开过去了，爬下来检查，下护板擦破皮了，电池似乎没事。诅咒路政局和高德！后来每次导航都要自己绕开这段路。也提醒了我，换短簧托底风险更高。 后备箱容量：很小，高度30公分左右。后座椅可以放倒。 前备箱：可以放一个书包。 整体造型：实车真的很帅。照片表现不出来，建议去店里看看。 最后，试驾请一定去高速体验，否则你可能没法全面了解这台车。当然，我试驾的时候，不让上高速。 上牌：上牌的小哥人很好，点赞。 贴膜：自己买了某东的全透明陶瓷膜，没用送的，也不打算要。 参与了车展抽奖，中了1000元券，谢谢销售小姐姐。商家直播送礼物，我抽到了电烤箱，谢谢老板。 赶上了佛山政府补贴，保险返利，谢谢销售小姐姐。 去过几次售后，饿肚子，没得午饭吃，记得自己带吃的。 大家用车遇到问题，记得在售后群反馈，也可以来圈里问问小伙伴，大家会给建议的。 2023年12月26日，我的GT已经行驶2000公里以上了。现在开这车感觉没有排气声浪，不得劲，难受，想要声浪！别给我说自带模拟声浪，那个东西，简直就是不如把模拟声浪还给厂家，找我10块钱可好？

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.21分“优秀”

一、选买背景介绍 本人00年，先后看了很多车，也开过很多车，325，c260，530，modelx，model3，领克03，ct5，同价位一开始打算油车，但是3系改款了实在欣赏不来，之前在手机上看见过gt，觉得真的一眼入我心，然后万达上也见了实车，车展上又看了一次，回去就定了，年轻人嘛，买车就没有考虑那么多，喜欢就冲呗，家里有两台油车了，就单纯直接开，不看品牌的话这对我来说和718差不多哈哈哈哈哈。 二、选买过程 ①到店试驾：试驾还是提车那天才去4s店里试的，我买的是560的，但是试驾是580四驱， 优点： 1:感觉比起modelx的油门响应时间差不多，稍微轻一些，提速特别快，之前都是油车开得多，电车确实相对于来说提速响应快太多了。 2:整个车确实帅，只看外观的话个人认为不输718，比86帅。 3:车机都是8155，反应还不错，起码不卡顿。 4:续航还没怎么开，但是看了网上一圈评论都不错，说明哪吒真的有在用心做车。 缺点： 1:太宽了，帅是帅，就是担心磕碰。颜色在黑白之间纠结了一段时间，还是喜欢黑色，就是黑色相对来说容易脏，不过帅就完事了。 2:后备箱真的很麻烦，感觉像回到了十几年前，开关都要很大劲。对女性不友好哈哈哈。 3:后面姿态最好能再流畅一些就好了，车明明很长，后面那么短显得很局促，不过加个尾翼应该会协调很多。 ②下定原因：展会看完手机就直接定了。 三、价格分享 ①购车城市 福州 ②裸车价 188000 ③落地价 188000加4700保险加500上牌，贷款的，有八千贴息，价格就那样，喜欢也不想谈，不过保险公司不太了解。 其他（选装、赠品等）在考虑换不换电尾门，想等官方尾翼出来进行官改。赠品就都是向销售要的，充电桩，香薰，还有两只很可爱的小熊！！超级喜欢。 四、购车攻略 买的话，可以提前问问当地政府有没有补贴，我这边没有。轮胎推荐加装。男孩子买黑白推荐，女性的话颜色就推荐大胆去尝试，到时候贴个改色膜就好了嘛。#提车日记 请圈主推荐

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.86分“优秀”

【动力表现】 百公里3.7秒加速秒杀我之前的保时捷718，起步电车毫无疑问是巅峰，在正常行驶中的发力也相当不错，没上过高速，在高速情况下的加速就不知道是什么情况了😂，另外试过一次弹射起步，系统的提示声还是蛮让心跳加速的，😏然后起步抬头直接把车里的香薰瓶都干翻了，绝对抬头，绝对的心血澎湃！🤩🤩 【续航】 平时就上下班出去逛逛街，电量也挺够用，目前开了十几天，充了一次慢充，一晚上大概需要11个小时，还没快充过，停车费➕电费➕服务费170块，比起之前的718将近24的油耗实在省了太多钱了，之前的车况和我自己的脚法也变相提高了油耗，我开GT耗电也不低，我可能是国足脚法。。。🙃🙃🙃 【空间表现】 选这种车型就不要太在意空间了，前备箱和后备箱放放东西还是可以的，并且后排座位可以放倒，紧急时候还是装一下大东西的，平时不经常载人的情况下后面两个小位置完全够用了😁 【外观】 同价位里最好看的轿跑，同样轿跑里性价比最高的，后期的话还是会进行一些改装，像轮胎的尺寸，轮毂的大小，包围，气动这些，当然青菜萝卜各有所爱，改不改都行，总的来说外观还是有回头率的😄😄 【内饰】 我选的是蓝白内饰，因为黑外没有橙内可选，总体来说比较简洁，该皮的皮该塑料的塑料，一般车该有的基本也有，没有的我也想不到有什么特别需要的🤔 【科技系统】 外放大喇叭应该是用的比较多的，不想开窗的时候直接外放对话还是蛮简单的，但是只能在车辆停止时使用，其他的动感音效，氛围灯这些算是锦上添花能附加不少乐趣，当然主要关注性能的车主来说这些不会太在意的。 【售后】 一整个服务团队售后维护，在使用过程中发到群里，基本上都是有问必答的，就算第一时间没回复，后续也都会有回应，另外就是车友活动在全国各地都有组织，福利也不少，还是蛮有归属感的。 【期待】 希望技术人员可以增加原厂的剪刀门、敞篷、气动、轮胎轮毂、隔音、音响等等的改造。

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

4.86分“优秀”

首次购买电车 女生还是容易被颜值吸引的 没有太在乎品牌的附加值 确实外观设计很酷 银灰色外观配黑橙内饰 内饰科技感满满 对于开油车开习惯的我 刚开始还有点不太习惯 开了一段时间发现 驾驶感很丝滑 转向操控也很灵活 高速开150-160底盘很稳 不打飘的 另外就是后背箱很沉 据说是可以之后加电动了 还有宠物模式 真的很适合养狗人群！

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

3.93分“良好”

今天陪朋友去看车，无意看见了最近话题比较火的哪吒GT，有年轻人第一辆跑车的说法。这不由的使我想起了N年前的美人豹。试驾后我发现我完全是想错了。哪吒这品牌第一次我遇到应该是电梯广告上说的透明A柱。这几年过去了，我一直觉得哪吒是一个网约车品牌。当这次试驾后，我有了很大的改观。首先是17.88万元起售价，亮出这个价格的哪吒GT确实是真的年轻人的第一辆跑车。说回车辆本身。 外形方面，这个应该是本车的亮点之一。宽体跑车设计，气场拿捏到位，当然也不是和超跑比。给我还是呈现出极为强烈的感官刺激，据了解，哪吒GT拥有1.40的宽高比，加之两门四座的设计，以及0.21Cd的超低风阻系数和无框车门设计，才会有这样的视觉冲击。 内饰方面，采用桶椅，有那股赛车份儿。不过其他的设计就偏家用了。好在哪吒GT用上了大量的麂皮以及碳纤维材质进行包裹，车内的档次感算比较到位的，有一定高级感。但豪华感营造还可以提升，比如门板下部就是比较硬的塑料，如果用软包效果就会好很多。屏幕设计就很家用了，有一些千篇一律了。 配置方面，这个价位国产电动车非常“卷”，能打。装备了它配备了自适应巡航、全液晶仪表盘、无钥匙进入、360度全景摄像头等高科技配置以及六安全气囊、ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、L2级别自动驾驶辅助系统等安全配置，前排座椅有加热和通风，这个非常到位了。算是强项了，当然必须是18.88版及以上。 空间方面，这个算是弱项了，跑车完全不占优势。前备厢和后备厢的容积分别为50升和297升，虽然无法装下太大的行李，但满足日常的小工具及小物品装载还是不在话下的。后排空间，跑车基本无法坐成人，非常挤了，仅可以坐小孩。当然座椅有个触感，不至于压到腿。 续航方面，我看试驾车的电耗差不多14，试驾车大家都基本上是暴力驾驶的，大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。我试得是单电机版本，这个表现算不错了，天气也比较热，都32度了。 智能化方面，智能语音方面，还行，能执行连续命令；车机方面，APP下载不多，整体还是比较实用；智能辅助驾驶方面，也是还行，基本和一般的公司做出来的区别不大，中规中矩。 驾控方面，整体调教便运动，开起来有韧劲。如果深踩电门，也能随时爆发带来强劲的推背感，超车干脆利落。运动模式和舒适模式区别就是，响应更快。高速过弯、紧急变道都很干净利落，有一定可玩性。刹车距离短，PS4轮胎也贡献不少。另外，转弯半径控制不错，大概两根半车道。 乘坐舒适方面，速度起来后，有一定风噪，底盘也比较颠，毕竟是运动调教。比起Model 3来说，也会好不少。 保养方面，电车基本没什么这样的成本，算是一大优势。 这车基本没有直接竞品，非常特殊的存在，年轻人喜欢的，还是值得考虑的。这就是我的感觉，不喜勿喷。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.71分“优秀”

外观在这和价位无懈可击，绝对的颜值担当，内饰很运动，空间真的在跑车里是最大的，后排没试过前排真的宽，北京提车回山东全程500公里左右，时速110电耗16个，2.1的风阻还是有效果的1.85吨的重量这个电耗控制的很好，车太宽了别多的时候变道有点麻烦，但是帅啊，底盘太高打算换套短簧降低车身就完美了，卡钳原色差评

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

【最满意】不吹不黑，这价格赋予的颜值，只能说没得挑了吧（我对眉毛没什么在意） 【最不满意】宽啊，有个别类型车位这1979只能无缝隙进去，我是没这本事，但同样的，我能在主驾驶副驾驶盘腿。驾驶位的空间非常非常大。 【购车经历】售前比较正常，遇到了一个比较负责认真的销售，今年买车对我来说不是刚需，我是有耐心等小米汽车的，在这过程中也看了很多选择范围内的车（零跑毛豆深蓝海豹等），但这些都没有让我有打乱计划的冲动，直到我五月初刷到哪吒GT，抑制不住的想去店里看，结果一看就收不住手了。颤抖的心呐，纠结了四天，同时这个销售帮我解决了很多我顾虑的问题后，下定！大概5号在APP订的，说要在月底能提。每天经历的夜晚都是难熬的，因为是刚毕业，这是第一辆自己车，每天兴奋的有些失眠，直到13号突然告诉我到了一台我的款可以去验车，好家伙这不得赶紧飞过去。验车一切顺利，隔了两天，贷款到位，15号左右我又立马飞过去提车，荣幸做了上海永达GT首提，当天大雨，哪吒有去地铁站接我。但是只有一个工作人员的提车仪式感，哈哈哈，虽然我并不是很在意，毕竟当天最快速度提车也是我要求的，有得就有失。 【驾驶感受】虽然我开的车不多，但这个地盘稳的嘞，包括它的宽也算得到了对应的好处。尤其是转向的时候，真的特别舒服。提速方面！！40-70踩到底像是进入时光机一样，而且弹射按钮按一下切换运动模式，像变身一下，嗖嗖突然升级，想玩游戏一样，泰裤辣！！当然现在我已经习惯了，但超车的时候简直不要太爽。 【续航】560的续航，刚提的几次做了测试，110-130跑高速七折的样子,上海到杭州的距离，城市+高速综合续航八折，而且这个真的是要看脚法，我前几天刚测试，57KM的距离，35km，80-100的高速，剩余的城市30-60，用的经济模式，动能回收二挡。不猛踩油门，在自己了解的情况下控制脚法。表盘续航减了61km。算94折左右。真的脚法非常重要。 说点我认为的优点，储物其实还蛮大的，包括前置，和后座放倒《最最最重要的！》放倒后座可以睡觉！我跑700km的高速晚上在里边睡，一个人完全无压力，铺个小毛毯在深下，头在后备箱的位置，小心一点进去就可以了，我一觉能睡到七点。。。两个人不胖的情况下也OK的，同时两前座都能调小憩模式。顺带一提后座真的空间挺大的，只是腿前座给让出一些就可以。惬意！ 那说缺点，辅助模式还没开通，主要是自动巡航，我开了3300公里了。高速是有些想偷懒的，听说七月中开通，希望尽快。氛围灯可以学学隔壁某某，再优化一下，细而少。 总结一下，在这处处看颜的时代，哪吒GT赢了一大半，在我的GT上，如果有问题我已经开了3300km了，应该也能发现，但确实没有。因为比较幸运？最后，这钱花的很值，尤其是这次没提到的售后体验与哪吒给用户的各种活动！这才是令我最喜欢的点！

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】 下单到提车半个月吧，会存在部分需要跟进地方，如汽车额度，车牌额度，开票，上牌，放款时间，需要和自己销售多沟通，而且你选的版本颜色也会有影响，轮胎也可能会等，选配米其林的话，厂少了点，希望合众加油啊多开几个 目前槽点，部分销售培训还不够专业，建议都问问车友们的建议避免尴尬。 会赠送贴膜脚垫，自行选择吧，我没要贴膜，脚垫也会去换全包，强烈建议买这车一定要上冰甲，贴膜选好点的隔热，黑色车会吸热 【提车价格】 裸车18.88w上牌费800贷款手续费1000保险5400 根据自己地区的优惠政策会有浮动，保险购买选项会有浮动，总价差不多188800+800+1000+5400=196000落地 补贴自己去扣，贷款会给你8000免息，根据你总贷款额度和分期数分配，性价比拉满 【驾驶感受】 560版本单电机，纳帕真皮座椅，很舒服，有座椅通风系统（强烈建议体验，夏天必备神器） 【油耗】（电耗） 市区开空调情况下车速19，二大没储物，空调3-6基本13度百公里 跑高速开空调，二大一小带储物，车速90左右，空调5-6基本14度百公里，我是二大一小加儿童座椅加后备箱塞满基本在打折是市区8折，高速7折，在操作上可以选择经济模式，动能回收高，体验不一样，试驾的时候建议试试，电车么约高速耗电越快 【续航】 560版本算是八折不到，这表现满意了已经，充满30分钟左右快冲，560和580版本电池不一样需要了解，磷酸和三元里 【销售态度】 宝山直营购买，销售胡冬梅和店长老赵，人非常好，接送看车试驾验车等等，有什么问题也会及时回答询问，交付后也会有哪吒售后群可以提问各类问题，去4s必喝饮料吃零食 【亮点配置】 1:外观霸气双门跑车，无边框车门，同价位无敌，没有竞品 2:17寸大屏幕带各种娱乐功能 3:座椅通风加热 4:后排虽然应急，也有一键移车位，方便放点东西，坐小孩，或者应急。 5:前置储物箱，放三个书包没问题 【动力表现】 有钱必上580.二十万出头，三秒俱乐部，那个提速，真的有机会自己体验一下，正常情况市区6.7是560版本足够-来个运动模式，走你！ 【最满意】 外观，车门，车屏幕，空间（跑车定位）和suv那没得比。 【保养】 据说在100-200一次一年，工时也不高 【最不满意】 来来来，说说不满的地方 1:没有物理按键！非常不习惯 2:行车记录仪需要自备u盘储存，3.0，128和256都可以我试过了，需要吧u盘格式改成fat，他记录视频，体积不算小，跑一天基本一个多gb没了 3:因为是跑车，双门，如果你去商城，左右二个别的车贴的近，你会非常难进出，因为车门比较宽，开的幅度会大，偶尔遇到麻烦 4:隔音我觉得一般 5:音响听个响，其实完全可以选配加钱 6:希望有关部门关心一下，数据显示后视镜眩晕自动，其实需要手动 请圈主推荐

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.86分“良好”

跑车对年轻人来说意味着什么？高额的售价？炫酷的外观？不俗的性能？谁不想在花儿一样的年纪拥有一辆拉风的座驾呢？那如果我说，20多万元就能满足跑车梦，你会选择哪吒GT吗？ 【外观】车身尺寸上，哪吒GT长宽高分别为：4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。这个尺寸其实要比传统意义上的跑车大出了不少，尺寸上更接近名爵6。前脸造型有别于自家的哪吒S，灯犹如一把弯刀，如果把车牌LOGO挡住，还真有点“法拉利”的味道，我的这台车是红色，单看颜色又很像克尔维特，结合以上两点。很有跑车范。 车侧最夸张的就是车门，尺寸非常的长，单单车门就能有1.2m长，看起来很威风，但是缺点就是平时路边停车开门不太方便，临时上下车也几乎把非机动车道堵死，“开门杀”算是个隐患。 车尾造型就比较普通了，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，车尾造型更像是玛莎拉蒂。 值得一提的是，哪吒GT提供外观套件的选装，各种造型凌厉的风刀，还是很唬人的。 【内饰】整个座舱设计、布局，都和哪吒S较为相似，不过内置了一个很有意思的功能，哪吒大嗓门。开启后可以实现外放功能。这平时露个营，哪吒S就可以充当音响了，并且也能算是个社交利器，堵车时对外喊话，相信能给烦躁且单调的堵车时间增添点乐趣。 【后排】哪吒GT虽然是两门四座车型，但是和大多数跑车一样，咱们就忘记还有后排这件事吧，几乎难以做人。即使是身材较为娇小，也不会有良好的乘坐感受。 【驾驶感受】那么作为一台跑车，动力自然不可忽视。哪吒GT配备一键弹射的实体按键。猛踩电门会有较强的推背感。毕竟我这台四驱版本车型，零百加速3.7s。这样的数据如果放到燃油车中，价格至少百万起步了。悬架调校上并不算硬核，不算硬，更偏向于舒适。但是转弯时，还是能给到不错的侧向支撑力。但是四驱系统的加持下，行驶过程中几乎没有尾部甩动的情况，如果再把模拟声浪去掉，没有太多的元素能够激起我的驾驶欲望了。所以如果单纯喜欢驾驶，建议买后驱版本车型。刹车脚感偏软，虽然电车都有CRBS调校，但是定位为跑车，稍重的脚感更符合逻辑，驾驶也会更有信心。 【总结】如果预算有限，想圆自己的跑车梦，哪吒GT当仁不让，拉风的外观造型，不俗的动力参数足以支撑起跑车的名号，并且行驶在繁华的街道上回头率也是杠杠的，能够满足小小的虚荣心，感兴趣的朋友不妨到店里，亲自去试驾下。