【购车经历】
四月份突然在网上看到这款车,看到这款车后因为颜值好奇查了一下价格,看到这个价格之后产生了兴趣,接着就查了一下附近的门店,毕竟这个品牌第一次听到,毕竟要看一下后期方不方便,有没有保障之类的,然后约试驾当时没有试驾车,五月一去店里看了下实车,三号销售上门来试驾了一下,整体体验感还是不错的,之前是从来没有想过会买电车,最终选择电车的原因是体验过朋友提的et7,感受到国产品牌内饰的豪华感和提速,试驾后简单考虑一下五月初就下定了。
一开始销售给我说大概月中可以到,毕竟刚上市提车慢可以理解,我这个急性子就只能忍一忍了,到了月中订单没有动静,联系销售也没有动静,联系了一下其他城市的车也没有动静,就只能等一等了。月底实在等不下去了,最终花了1000块钱跟我前一个订单的客户换了一下车,由销售在中间传话,虽然知道这个1000块钱可能被坑,但是急性子等不了了,最终五月二十六号提车。
【驾驶感受】
提速没的说,但是跟官标的数据肯定不一样。整体的底盘感觉很整,不会有那种零零散散的感觉,避震过坑或者减速带会颠一点,但是都可以接受
【续航】
续航是最扯淡的问题,仪表盘的电耗就跟自慰器似的,78度的电池,能耗平均15左右,结果只能跑300公里,目前在车友群里也算是个普遍现象。并且电量低了也会涉及到一个问题,官网标的功率是340,满电实际只能达到300冒头。低于80%的电量功率也就是在250左右。半电之后功率直接对半了,电量低以后提速就像两轮电动车了,超车都费劲。
【最满意】
这个车最满意的无非就是外观、内饰、提速了,这仨也没啥好说的,仁者见仁智者见智,买这车无非不就是个外观和两门跑车嘛,也不可能有谁因为这个牌子买才买这车。
【最不满意】
最不满意的无非就是续航和动力限制,如果续航是通过限制功率,那这个行为完全就是投机倒把,企业怎么被信任?
另外就是小毛病不断 很多设计反人类不合理,比如底盘的护板螺丝松动造成底盘变形,后备箱开合需要使大劲才行,大灯进水,日行灯故障变成独眼,实体钥匙按键没有反馈,蓝牙钥匙要么不灵敏,要么太灵敏,中控屏一堆敬请期待,结果期待来的acc很失望。
【改装】
前20后25法兰盘520元
轮毂脱漆加上色2000元
高达定制车模4500元
车太显眼尾翼暂且不装 看官改合不合法
太低怕电池磕碰
绞牙和避震不考虑
避震等等直接上气动
再等官改包围上线完工
【小毛病】
1.续航打折太多,几乎五折
2.官标功率340,满电最多300功率,80%电后250左右功率,50%以下200左右功率,越往下功率限制越大
2.车钥匙和手机蓝牙不灵敏或者太灵敏
3.中控屏幕敬请期待功能太多
4.一定角度的风向副驾驶车窗有吱吱的风啸
5.大灯进水和日行灯故障变独眼(4s店可以免费换新)
6.倒车影像雨天全是水珠
7.尾门过开合过重(加电尾2600?)
8.雨刮喷水后不刮水,没水时框框刮
9.部分位置位移,缝隙大小不一
10.给大家留下自行添加
总结一下哪吒gt配这个价格确实没得说,也给了年轻人一个机会。但企业要发展不是通过收割变现的途径壮大,而是不断解决用户问题,赢得市场认可才是真的壮大。
用户5402832252411:这几天湖南凉快,几乎没怎么开空调,我满电跑了520
用户8108440420007:我是660版的,刚好上周实测,70%高速时速100~140公里:电量98%开到7%,动态续航从576公里减到30公里,实际里程375公里,粗略加上剩余的30公里及2%电量算9公里最大续航约414公里高速,70%高速续航6.3折,城市低速应该更高78折吧,感觉还在合理范围内的呢!供参考!
上进安东尼7S1:想问一下,车速超100 车会不会不稳,有点晃?
跑车对年轻人来说意味着什么?高额的售价?炫酷的外观?不俗的性能?谁不想在花儿一样的年纪拥有一辆拉风的座驾呢?那如果我说,20多万元就能满足跑车梦,你会选择哪吒GT吗?
【外观】车身尺寸上,哪吒GT长宽高分别为:4715/1979/1415mm,轴距为2770mm。这个尺寸其实要比传统意义上的跑车大出了不少,尺寸上更接近名爵6。前脸造型有别于自家的哪吒S,灯犹如一把弯刀,如果把车牌LOGO挡住,还真有点“法拉利”的味道,我的这台车是红色,单看颜色又很像克尔维特,结合以上两点。很有跑车范。
车侧最夸张的就是车门,尺寸非常的长,单单车门就能有1.2m长,看起来很威风,但是缺点就是平时路边停车开门不太方便,临时上下车也几乎把非机动车道堵死,“开门杀”算是个隐患。
车尾造型就比较普通了,没有采用时下流行的贯穿式尾灯,车尾造型更像是玛莎拉蒂。
值得一提的是,哪吒GT提供外观套件的选装,各种造型凌厉的风刀,还是很唬人的。
【内饰】整个座舱设计、布局,都和哪吒S较为相似,不过内置了一个很有意思的功能,哪吒大嗓门。开启后可以实现外放功能。这平时露个营,哪吒S就可以充当音响了,并且也能算是个社交利器,堵车时对外喊话,相信能给烦躁且单调的堵车时间增添点乐趣。
【后排】哪吒GT虽然是两门四座车型,但是和大多数跑车一样,咱们就忘记还有后排这件事吧,几乎难以做人。即使是身材较为娇小,也不会有良好的乘坐感受。
【驾驶感受】那么作为一台跑车,动力自然不可忽视。哪吒GT配备一键弹射的实体按键。猛踩电门会有较强的推背感。毕竟我这台四驱版本车型,零百加速3.7s。这样的数据如果放到燃油车中,价格至少百万起步了。悬架调校上并不算硬核,不算硬,更偏向于舒适。但是转弯时,还是能给到不错的侧向支撑力。但是四驱系统的加持下,行驶过程中几乎没有尾部甩动的情况,如果再把模拟声浪去掉,没有太多的元素能够激起我的驾驶欲望了。所以如果单纯喜欢驾驶,建议买后驱版本车型。刹车脚感偏软,虽然电车都有CRBS调校,但是定位为跑车,稍重的脚感更符合逻辑,驾驶也会更有信心。
【总结】如果预算有限,想圆自己的跑车梦,哪吒GT当仁不让,拉风的外观造型,不俗的动力参数足以支撑起跑车的名号,并且行驶在繁华的街道上回头率也是杠杠的,能够满足小小的虚荣心,感兴趣的朋友不妨到店里,亲自去试驾下。
流氓兔888土:电车做跑车有感觉,轰鸣声呢
沐浴春风十里阳光:大叔你的年龄不适合这个车
小迪本迪1:车门不是1.4m吗
【动力表现】
百公里3.7秒加速秒杀我之前的保时捷718,起步电车毫无疑问是巅峰,在正常行驶中的发力也相当不错,没上过高速,在高速情况下的加速就不知道是什么情况了😂,另外试过一次弹射起步,系统的提示声还是蛮让心跳加速的,😏然后起步抬头直接把车里的香薰瓶都干翻了,绝对抬头,绝对的心血澎湃!🤩🤩
【续航】
平时就上下班出去逛逛街,电量也挺够用,目前开了十几天,充了一次慢充,一晚上大概需要11个小时,还没快充过,停车费➕电费➕服务费170块,比起之前的718将近24的油耗实在省了太多钱了,之前的车况和我自己的脚法也变相提高了油耗,我开GT耗电也不低,我可能是国足脚法。。。🙃🙃🙃
【空间表现】
选这种车型就不要太在意空间了,前备箱和后备箱放放东西还是可以的,并且后排座位可以放倒,紧急时候还是装一下大东西的,平时不经常载人的情况下后面两个小位置完全够用了😁
【外观】
同价位里最好看的轿跑,同样轿跑里性价比最高的,后期的话还是会进行一些改装,像轮胎的尺寸,轮毂的大小,包围,气动这些,当然青菜萝卜各有所爱,改不改都行,总的来说外观还是有回头率的😄😄
【内饰】
我选的是蓝白内饰,因为黑外没有橙内可选,总体来说比较简洁,该皮的皮该塑料的塑料,一般车该有的基本也有,没有的我也想不到有什么特别需要的🤔
【科技系统】
外放大喇叭应该是用的比较多的,不想开窗的时候直接外放对话还是蛮简单的,但是只能在车辆停止时使用,其他的动感音效,氛围灯这些算是锦上添花能附加不少乐趣,当然主要关注性能的车主来说这些不会太在意的。
【售后】
一整个服务团队售后维护,在使用过程中发到群里,基本上都是有问必答的,就算第一时间没回复,后续也都会有回应,另外就是车友活动在全国各地都有组织,福利也不少,还是蛮有归属感的。
【期待】
希望技术人员可以增加原厂的剪刀门、敞篷、气动、轮胎轮毂、隔音、音响等等的改造。
Johnny:尊贵的718会看这玩意?认证呢?
狂暴碳水怪:718会看得上这玩意???波子的电车不香???
冰冻酸奶嘎嘣脆:外形很帅气,内饰看起来咋样呢?
外观好看就好啦
平时自己开,也是家里第三台车,所以对空间、能装几人需求不高。
智驾没有跟上,好多都是敬请期待。
那些年情哥:下一次OTA就可以解锁那些功能了
绘梨衣uP:为什么我提车这些功能都有了车友门都没有开放
大雄本二:马上有了 下个版本更新
总体还行,目前不满意的地方有几点,空调很一般,轮毂太小了,跟家用车一样的,底盘说实话有点高,还有辅助系统暂时还不能使用,其它都挺满意的,车的颜值真的很不错,特别实车,加了尾翼档次一下拉高了好多,23万能买这个动力真的可以了,还有我的销售也没话说,能帮我争取的一样都不会给我拉下。
哪吒汽车任小龙520:恭喜恭喜,哪吒gt绝对是一台好车,不论是外观,操控,还是舒适性,你值得拥有
还没想好6274:允许加尾翼吗
靳I苛:这个尾翼,个人感觉不协调,感觉不丝滑