【提车价格】裸车价18.88万+金融服务费1000元(这个可以谈,给我减免了)+上牌服务费1000元(这个谈的空间不大,就减免了500)+保险费用4733元合计落地194033元
【购车经历】
我一直比较钟意的都是油车,对于电车一直都是比较抗拒的,感觉没有声浪的车开起来是没有灵魂的,奈何一直摇号摇不上,又着急用车,就只能妥协了。不过也无所谓了,反正家里一油一电的配置也比较合适,先入手一辆电车也OK。其实前期在线上已经看过很长一段时间了,目前主流的几个新能源车基本配置参数都很熟悉了,有了购车需求后就立即启动试驾序列,哪吒gt、电马gt、特斯拉3p、小鹏p7i;以下依次说明试驾感受:
哪吒gt:试驾双电机四驱版本,运动模式方向盘仍然不够沉,激烈驾驶转向有一定的虚位,其他详细驾乘感受见下文。
电马gt:虽然是SUV,但是底盘和悬挂很整,转向几乎无侧倾(可能和电车重心低有关),驾驶质感非常接近油车,提速很快,刹车很稳,驾驶信心很足,福特不愧是老牌车企。
特斯拉3p:灵活性和可玩性最高的电车,得益于小巧的车身和精准的指向性,灵活穿梭于海河沿线,不愧是下赛道的大玩具。
小鹏p7i:车手模式比较接近油车质感,其他模式就是普通的电车表现,智能驾驶是这几款车给我留下印象最深刻的,不得不说小鹏在这方面的研发是下了功夫的,可惜我没有这方面的需求。
由于我的重心还是油车,所以不会在电车上分配太多的预算,因此综合颜值和性价比两方面,哪吒gt的价格再配合他的这个颜值,很难让人不心动,最终还是决定拿下哪吒gt单电机560版本。七月份下定还有部分带一万智驾包的现场,正好赶上了最后一波赠送,按销售的说法是八月份下单就肯定没有了。
【驾乘体验】
驾控性能:得益于1979mm的车宽和电池组带来的较低重心,转向稳定性非常好,过弯的舒适度也很不错,符合gt的调性,当然过宽的车身在走窄路时也会有很多不便,尤其在停车时得小心翼翼,这个后期得慢慢习惯;动力响应几乎没有延迟,即使在经济模式下动力也基本随踩随到;制动性能偏疲软,电车本身偏重,再加上我喜欢激烈驾驶,制动信心不足,后期得换一套卡钳系统,毕竟车最重要的是能刹得住,这方面可不能省钱。
舒适度:座椅高度还是偏高,和跑车深潜的坐姿还是有些出入,再加上我一米八的身高即使座椅调节最低还是有些压脑袋;作为一款无边框车门,高速行驶时风噪控制的不错,胎噪还是挺明显的,不过对于这个价位来说就算可以了;座椅偏硬,不过这也是跑车的通病,座椅包裹性一般,激烈驾驶时座椅的左右支撑一般;车载音响哪吒没有用大牌,也没有选装,就是比较普通的音质。
【续航充电】
续航:天津夏季室外温度30左右,空调常用25度,三档风,音乐常开,经济模式,三档动力回收,穿行于天津闹市,不上高速,续航差不多打7折
充电:小桔快充,充电环境温度30度,从36%充到94%,充电41度,用时64分,充电速度一般。
【动力表现】
电车前段加速基本没什么问题,一踩就是峰值扭矩,单电机后驱有231马,对于1850kg的车重也基本够用,后段加速也不会过于疲软。切换运动模式后动力响应很快基本随叫随到,脚感也比较线性。
魔法山雀2k:恭喜,我的刚贴完膜。四驱版,超车爽的一比。
仙一凡爱自由:为什么你的车这么帅,
Angel:上牌不是500嘛
【最满意】不吹不黑,这价格赋予的颜值,只能说没得挑了吧(我对眉毛没什么在意)
【最不满意】宽啊,有个别类型车位这1979只能无缝隙进去,我是没这本事,但同样的,我能在主驾驶副驾驶盘腿。驾驶位的空间非常非常大。
【购车经历】售前比较正常,遇到了一个比较负责认真的销售,今年买车对我来说不是刚需,我是有耐心等小米汽车的,在这过程中也看了很多选择范围内的车(零跑毛豆深蓝海豹等),但这些都没有让我有打乱计划的冲动,直到我五月初刷到哪吒GT,抑制不住的想去店里看,结果一看就收不住手了。颤抖的心呐,纠结了四天,同时这个销售帮我解决了很多我顾虑的问题后,下定!大概5号在APP订的,说要在月底能提。每天经历的夜晚都是难熬的,因为是刚毕业,这是第一辆自己车,每天兴奋的有些失眠,直到13号突然告诉我到了一台我的款可以去验车,好家伙这不得赶紧飞过去。验车一切顺利,隔了两天,贷款到位,15号左右我又立马飞过去提车,荣幸做了上海永达GT首提,当天大雨,哪吒有去地铁站接我。但是只有一个工作人员的提车仪式感,哈哈哈,虽然我并不是很在意,毕竟当天最快速度提车也是我要求的,有得就有失。
【驾驶感受】虽然我开的车不多,但这个地盘稳的嘞,包括它的宽也算得到了对应的好处。尤其是转向的时候,真的特别舒服。提速方面!!40-70踩到底像是进入时光机一样,而且弹射按钮按一下切换运动模式,像变身一下,嗖嗖突然升级,想玩游戏一样,泰裤辣!!当然现在我已经习惯了,但超车的时候简直不要太爽。
【续航】560的续航,刚提的几次做了测试,110-130跑高速七折的样子,上海到杭州的距离,城市+高速综合续航八折,而且这个真的是要看脚法,我前几天刚测试,57KM的距离,35km,80-100的高速,剩余的城市30-60,用的经济模式,动能回收二挡。不猛踩油门,在自己了解的情况下控制脚法。表盘续航减了61km。算94折左右。真的脚法非常重要。
说点我认为的优点,储物其实还蛮大的,包括前置,和后座放倒《最最最重要的!》放倒后座可以睡觉!我跑700km的高速晚上在里边睡,一个人完全无压力,铺个小毛毯在深下,头在后备箱的位置,小心一点进去就可以了,我一觉能睡到七点。。。两个人不胖的情况下也OK的,同时两前座都能调小憩模式。顺带一提后座真的空间挺大的,只是腿前座给让出一些就可以。惬意!
那说缺点,辅助模式还没开通,主要是自动巡航,我开了3300公里了。高速是有些想偷懒的,听说七月中开通,希望尽快。氛围灯可以学学隔壁某某,再优化一下,细而少。
总结一下,在这处处看颜的时代,哪吒GT赢了一大半,在我的GT上,如果有问题我已经开了3300km了,应该也能发现,但确实没有。因为比较幸运?最后,这钱花的很值,尤其是这次没提到的售后体验与哪吒给用户的各种活动!这才是令我最喜欢的点!
豪晨汽修:阁下最多1米55,这个车高度才多少
成都膜速贴汽车改色贴膜:楼主汽车常识可以进阶了 宽度确实更稳 记住 GT和S的轮距 1.7米 这小车身没有对手的轮距
澜风922:哪吒Gt确实帅,关键是价位也合适。 停车的时候注意点就好
个人觉得,家庭第二辆车,不考虑家用自己喜欢可以无脑入!
操控感挺好,车机智能化也不错,后排空间, 小,小,小,偶尔带人没问题,如果朋友多可以选择哪吒S,对于我个人而言,完全够用,朋友很少的代言人说的就是我吧,哈哈!
续航在不开空调的情况下基本不打折吧,省内跑跑完全够,自己开过油车,换电车除了续航其它的都挺满意的,不过高速充电45分钟基本满电,完全够用,换电车后真心觉得加油贵,一个月150的电费对于个人完全够用,且言无压力,家充虽然慢充一次10天够用了,完全没续航压力!
其次就是内饰跟外观,真的特别喜欢,氛围感拉满,可能我是玩音乐的,音响效果没那么满意,声音太大感觉有点炸,天空音效效果会好很多!
然后就是外观,第一眼相中,就确定了必须买,过了半个月试驾后直接下单,一般而言560完全够了,年轻人控制不住右脚,试驾了3.7秒觉得太快了,至少我会害怕为了安全!还是买了560不过超车完全够!
车宽需要适应,刚买来就因为挂了彩带挡住了360摄像头给刮伤了,心疼的很,多开开也就适应了,刚开始觉得太宽不好看,开久了反而觉得安全感十足,而且看起来很霸气!
目前开了2300公里,车辆路况反应很好,驾驶起来比较运动,方向盘可以调节力度,三个模式,自带的360习惯后对新手太友好了!
缺点,钥匙,钥匙,钥匙真垃圾,经常按了没用,不过手机现在能直接开锁,也无所谓了,毕竟价格摆在那里!
总结,这辆车外观好看,适合单身人群,家用别买,关于有人说啥这车开出去下车也不好意思啥的,让他们说去吧,可能他们兜里两万都掏不出,不到20万的双门跑车他们也就看看,至少这辆车满足了自己的跑车梦,回头率特别高,往人多的地方跑,在车里嘴角可以笑成毒液,路上开也有很多人问价格!好了总结完毕,总而言之,国产车也在慢慢崛起,这辆车对我个人而言,挺不错的,也比较智能,现在电车基本一年不到三万公里终生质保,不会有啥开几年电池就垃圾了之类的,反正我不担心!个人建议买车前大家多了解了解是不是在看喜欢想要的,还有一句话就是我觉得很有道理,年轻人的第一辆车,不要问这问那的,自己心里清楚,买自己喜欢的,那种哪怕停好了车位,也会回头看一眼,这样自己至少拥有了不会后悔,选择第二辆车也有的自己想法!
楠楠恶霸:还真有人买这个车啊!
Encore:新款吉利美人豹?
Maxwell5072:有点帅,但不值