我说一下车,车的话,底盘,操控,颜值,都无可挑剔,音质低音再强点就好了,我买车最重要的两个原因,一个是整体质感,另一个就是音质,因为这台车陪你多久你就要听歌听多久,音质不好的车简直太难受了。
在看这个车之前,我是看过16价位的车的,深蓝03,起源A07,零跑,海豹,这一堆大家所谓的热门车,音质真的一言难尽,海豹和起源稍微好一些,但是内饰有感觉缺乏高级感。
昊铂虽然销量不如他们,可毕竟是24.59的指导价,车也是20万级别的,内饰,行驶质感音质都是20万这个级别的,所以不言而喻,看到这个车我就果断下定了。
底盘调教运动风格,路感很强,后五连杆前双交叉臂的底盘能差到哪里去?动力6秒俱乐部成员,30万以下油车很难有对手吧,对于够用。
接下来就是配置,配置只能说无敌,我也说不完几乎要什么有什么,如果二十多万这么多配置属于正常,可是不到20万落地这么多配置这么多很爽了,L2级自动驾驶,双区空调,座椅通风加热按摩,应有尽有,再去对比16万级别的车,你就知道这个车有多香。
我的是560版本,硬要说缺点那就只有一个,那就是续航有点拉,560续航只能跑350-400纯市区,有时候还是无空调状态,哎,我也是第一次开电车,也不知道这个正常不,但是反过来想,车嘛,也没有完美的车,反正我是贵阳上下班代步,300公里也勉强够我用了,就怕到了冬季突然变成150的续航,那我真的是要哭,哈哈,具体以后怎样我会继续发帖子和大家分享的,由于我所在的城市没有俱乐部,我只能这种方式和大家交流了,谢谢,希望大家也可以说说自己的续航。
Southernpinwheel:现在最低14.7,目前下了定金不知道要不要好,自由灰好看吗
闪电猫猫猫拳:车身线条不流畅,不是超跑搞剪刀门都丑,兰博基尼帅是因为剪刀门帅吗?昊铂外观其实不好看
想飞的小狼:感觉像豪车,要是15万就值得冲
一个一个的来吧
首先是空间,我觉得gt的空间完全够用了,我只有一个娃,家里还有一台09,所以这次买车目标很明确,车不要太大,要纯电,要好操控,所以我觉得gt得空间刚好在我的上限,我也看了其他轿车,001,ls6,他们各有不同的点没有打动我,既然说到空间,那么ls6的空间有点大了,不适合我,我们家一般就4个人,gt得空间完全满足,甚至在我要求的空间最大值得上限,再大点我可能就直接pass了
再来说说内饰,只能说他的风格取向是简约风,如果从这个维度来说的话,可以pk得车不多,因为大多数国产车都是走的豪华路线,车内非常的中式豪华风,但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风,但是他的简约看的出来是经过装修的,不像毛豆3那样完全的毛呸房,车内空气也还好,不过实话实说没有09那样的机制,完全没有味道
然后说说配置,我需要的配置基本都有了,轿车我肯定不会去追求啤酒,花生,八宝粥,哦,错了,是冰箱,彩电,大沙发,基本没有哪个轿车有这些配置,我也看了et5,星纪元es,他们虽然有,但并不好,所以这个就不是我的考察范围,对的,目标明确,我要的配置就是操控,灵活,提速,舒适,刚好,哈哈,这几个gt都有,先说操控,城里没有车的情况下,基本过弯我都是45,很轻松,各种穿插那是信手拈来,得心应手,这个应该得益于三个方面,一个是双叉臂,二个是后驱,三个是完全够用甚至有点牛逼的电机
再来聊聊续航,我之前有过id6x(09就不说了,插混没有可比性),大家都说id6x的续航很实在,其实在我看来不是续航实在,而是官方的标注没有那么夸张,如果官方标一个1000的续航,那实际就没那么实在,所以我理解的实在其实是能耗低,我一会儿发几张我日常的能耗,大家就知道了,基本是真是的15左右,看上面的描述,大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的,我经常开超跑模式弹射起步,那个感觉太爽了,单电机的极氪都是弟弟
最后再来说说智能化,我觉得北鼻完全够用,甚至超出我的预期,毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了,一个id6x就跟个智障一样,另外这个09比id6x好很多,但是领克的优化太差,导致车机比较卡,而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到,可能没法和小米或者华为对比,但是你这么想想,小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些,你实际当中会用到吗?别和我说“用不用是我的事,有没有是另外一件事”,等你用真金白银去支持后你再来说这个。
好了,以上就是我的很干很干的评价,那么gt有没有缺点呢?有,我下次说,但,真不多,我下次可以专门发文来说
图片就不打码了,大家有什么想问的,直接问,关于gt的哈,ht不了解
梨花醉月眸437:离地间隙有多高啊,好害怕底盘
小江镇731:这个不会总价17万吧?我怎么看到好多702的都是17万多拿下的
柒零扒舞:老哥,关注你了,蹲一个后续17.5是全款还是贷款?权益都有吗?
一个一个的来吧
首先是空间,我觉得gt的空间完全够用了,我只有一个娃,家里还有一台09,所以这次买车目标很明确,车不要太大,要纯电,要好操控,所以我觉得gt得空间刚好在我的上限,我也看了其他轿车,001,ls6,他们各有不同的点没有打动我,既然说到空间,那么ls6的空间有点大了,不适合我,我们家一般就4个人,gt得空间完全满足,甚至在我要求的空间最大值得上限,再大点我可能就直接pass了
再来说说内饰,只能说他的风格取向是简约风,如果从这个维度来说的话,可以pk得车不多,因为大多数国产车都是走的豪华路线,车内非常的中式豪华风,但是gt得内饰更像是毛豆3这样的简约风,但是他的简约看的出来是经过装修的,不像毛豆3那样完全的毛呸房,车内空气也还好,不过实话实说没有09那样的机制,完全没有味道
然后说说配置,我需要的配置基本都有了,轿车我肯定不会去追求啤酒,花生,八宝粥,哦,错了,是冰箱,彩电,大沙发,基本没有哪个轿车有这些配置,我也看了et5,星纪元es,他们虽然有,但并不好,所以这个就不是我的考察范围,对的,目标明确,我要的配置就是操控,灵活,提速,舒适,刚好,哈哈,这几个gt都有,先说操控,城里没有车的情况下,基本过弯我都是45,很轻松,各种穿插那是信手拈来,得心应手,这个应该得益于三个方面,一个是双叉臂,二个是后驱,三个是完全够用甚至有点牛逼的电机
再来聊聊续航,我之前有过id6x(09就不说了,插混没有可比性),大家都说id6x的续航很实在,其实在我看来不是续航实在,而是官方的标注没有那么夸张,如果官方标一个1000的续航,那实际就没那么实在,所以我理解的实在其实是能耗低,我一会儿发几张我日常的能耗,大家就知道了,基本是真是的15左右,看上面的描述,大家应该知道我的驾驶是比较理解暴躁的,我经常开超跑模式弹射起步,那个感觉太爽了,单电机的极氪都是弟弟
最后再来说说智能化,我觉得北鼻完全够用,甚至超出我的预期,毕竟我最近的前两个车在智能化这块都太拉跨了,一个id6x就跟个智障一样,另外这个09比id6x好很多,但是领克的优化太差,导致车机比较卡,而北鼻基本我要求的语音他都能够听懂并且做到,可能没法和小米或者华为对比,但是你这么想想,小米和华为他们那种所谓的酷炫的语音这些,你实际当中会用到吗?别和我说“用不用是我的事,有没有是另外一件事”,等你用真金白银去支持后你再来说这个。
好了,以上就是我的很干很干的评价,那么gt有没有缺点呢?有,我下次说,但,真不多,我下次可以专门发文来说
图片我也不打码了,有啥问题直接问我就好了,所有关于gt的都可以
怎么说,这个价位有哪些选择!
选了19寸轮,个人感觉驾驶感受比P7i好,P7i底盘还是不够紧绷,虽没特斯拉特斯拉极致,但对于我来说够用了。
内饰简洁,选了NAPPA,对比下来感觉还比其他两位好!
主要是有香氛,座椅通风(P7i没有背部通风,特斯拉没有);音响音质个人听起来确实不错!
争议是后排空间,如果前排坐姿太低,后排乘客的脚放不放座椅下面就会感觉别扭,其实腿部空间是够的,座椅也够长,能承托住大腿。 平时一个人开车,自己坐姿也喜欢高点(主要是人矮),所以对于我的驾驶坐姿来说 后排坐人,舒适度肯定没问题!
隔音,配的不是米其林,19寸鞋子加上轮胎扁平比!高速120时速左右 胎噪恼人(换个米其林静音胎应该好很多)。
能耗,充满电WLTC表显续航506公里(CLTC显示560公里),跑223公里(CLTC)高速,平均80-90时速下来到达目的地还剩218公里(CLTC)。
十段棋手刘启:很讽刺的是。。。这车后排的舒适性爆杀P7i
用户1897083434464:24.9买的,现在哭晕在厕所了吧
YuzJan:560七翼,全款15.3,不知道要不要买
这车外观好看,内饰也不错,车顶的包裹都非常有质感,像毛巾一样很柔软。这车操控非常舒服,20-40万的优秀车型我都开过,但是这车的地盘质感,悬挂舒适性都很棒。动力很棒,6.5秒的0-100已经足够了,刹车稳定,无级设置这一点也很棒,可以有油车的驾驶感,也可以跟设置全部动力回收提升续航,这车风阻低得在高速上提现,上次跑高速,电耗百公里14-15,城市里开10.8-12,真的挺省电的。
这车最让我气愤的是氛围灯不是标配,其次主动刹车还没有体验到,没有倒车和前车提醒,也就是低速情况下车的前后就算有遮挡也完全不识别,会直接撞。再就是这车很多辅助驾驶的算法还有问题,比如刹车预警的距离远中近几乎差不多,这一点没有安全感,但是开启驾驶辅助却能够停车和加速保持距离。这车没有前车雷达,这一点也很无语,后方只有三个雷达,但是仅仅会提示,不会帮助刹停,所以倒车完全不能开小差,这点很多日系车如丰田就做得更贴心了。
再就是最近空调的压缩机收到软件影响,出现了异响,目前还没有得到解决,个人认为软件算法这种东西应该在出厂时就应该不出大问题,没想到后期还是有很多软件上的缺陷,这一点让我很失望,其他的基本上都还好。
庞庞小司机:丑不丑先不论,他有什么他能给你什么,没有核心点,电机?上汽,电控特斯拉,智能小鹏华为,操控001,服务蔚来,豪华舒适理想,位置感觉都站满了,还有我可以负责任告诉你智能座舱这块为小李秒杀所有传统大厂,没有合资车技术贡献感觉这些汽都不会造车了,最早进场拿最多的补贴都不知道花在哪里
十三郎764:你买的是科技版,你买七翼版就全有了。
我买的就是七翼版,你说没有的配置,我全都有。
高级漂流瓶9a4:还好,我的710版的暂时没什么问题,并且加速及高速性能很不错,底盘很不错,没有任何异响,只是车机差一点,门锁偶尔感应不太灵敏,但影响不大,总之还是很满意的,希望尽快升级解决车机和感应问题
埃安昊铂GT,瞄准的就是特斯拉Model 3。外观走动感路线,整体比例非常轿跑化。这台顶配车型还配有旋翼门,有点类似小鹏P7的鹏翼版。内饰方面,大小屏幕的搭配,让中控的层次感比较在线,材质也都很考究,基本都是软质包裹。相比之下,Model 3那种只有一块屏幕,其他啥都没有的内饰,像毛坯房一样,就显得太简陋了。悬浮式的中控大屏,清晰度很高,里头藏着8155芯片,流畅度很足。空间方面,176cm身高的体验者调整好前排坐姿后,后排的腿部空间不错,头部空间以GT来讲挺大的了。座椅也挺舒服的,地板也是全平的,就是前排底下没有放脚的空间,所以坐得还不算舒展。动态方面,官方数据4.9秒破百的动力,在实际的加速体验中,能做到5秒左右,基本一致。前段加速力度稍欠,应该是为了日常驾驶的平顺性考虑,中后段动力输出较强,且发力比较线性,颇有几分大排自吸的风格。底盘方面,昊铂GT对悬架的调校相对均衡,并没有像Model 3那样为了保证操控而变得异常生硬,也没有完全妥协于舒适性,而是左右兼顾。操控方面,昊铂GT的转向比较轻盈,日常驾驶轻松、好上手。值得一提的是,虽然它的车身并不小,但其转弯半径只有5.3米。在设定的狭窄区域内方向盘打满一次即可完成,这是很多同尺寸、同级别车型做不到的。总的来说,昊铂GT是一款典型的“GT”车型,既保证了出色的动力、矫捷的操控,同时融合了较强的舒适性、精致的内外质感。当然,30多万的价格稍微偏高,同价位富有竞争力的对手并不少。如果非常喜欢这个车型,建议选低配就足够了。
叫兽da叔:这个车现在貌似65折在卖….
自若钢琴4s5:这门一打开,脸就红了,难为情死了。
摆芋泥花:真的很讨厌除了一块大屏幕啥按键都没有的设计,这种受众群体到底是谁
【最满意】这个车最满意的地方当然就是它的外观颜值了,很多人觉得车头不好看,但是个人认为昊铂GT这样的车头设计,就是为了最大的降低风阻,而且目前新能源车圆润的设计才是主流。再加上选装的旋翼门、三段式可收缩尾翼,整体看起来外观确实很美,当然四门的设计,确实有点影响美观度。
内饰上,浅色的内饰搭配实木装饰,整体以简洁为主,个人倒是觉得好看,只是日常使用容易脏,特别是家里有小孩的朋友。
另外一个比较满意的地方就是离地间隙,作为一款轿跑,这款车的离地间隙还是有15厘米左右(简单的测了下),通过性比较好;
【驾驶感受】昊铂GT的动力提速确实很快,而且强劲的动力下,还能维持在12千瓦百公里的电耗,个人觉得这点就很不错。最满意的还是这款车的转弯,在同级别的车型里,个人感觉是我驾驶过转弯半径最小的B级轿车了。
【最不满意】最不满意的自然就是提车速度,还有就是旋翼门开车在地下车库很不方便,比起一般的车门而言,需要的空间更大。
狮子桑桑lion:黑白搭的方向盘都是早期展车试驾车,交付的车都是纯色的蹲了这么久都蹲不到一个真实车主,都是广汽自嗨
用户2823577444712:本来感觉挺帅,这个角度车头怎么这么圆
孙先生聊租车:刚上市就买了,整体来讲 很好 跑高速特别稳 耗电不是特别厉害 回头率高 主要是帅
我建议还是买海豹或者model3吧,这车买了就后悔了,车机商店就几个程序,QQ音乐都没有,行车记录仪还得自己买,自己排线,没有自带行车记录仪,行车也没有自动落锁,行驶中还能开门???每次都得手动点击中控屏幕锁车才安全,中控只有64G存储空间。后排高度很低,一米八的人能感觉到碰顶,副驾座位也很奇怪,放脚的前方很短,坐下去就像坐小板凳一样。驾驶感受还行,转弯半径短,掉头方便
糯米6880:你说的是实话,还有人体工学很差,坐姿怎么都不舒服,无线充电只有一个,扶手箱没有,储物格又少,这个价位别人都绒布,它居然还是硬塑料,放点东西都滋滋响
用户101712457671:已经测试过啦,高速行车时开不了门
用户5500129877422:工业垃圾
第一,智能化水平中等,基本都是该有有,没有就没有,绝不搞特殊
第二,20万级别没有氛围灯,对得起自己的入门即豪华的宣传吗?
第三,续航一般,60度电池要跑560公里,特斯拉都不敢这样标,实际功耗平时都是能到11~13之间,可是我从来不开节能模式,喜欢大脚大脚踩,有车友开到8.2,风阻低,应该也是正常
第四,智能座舱体验感有点低能,要么开门座椅迎宾不动,要么坐上后不会调回原位,这种小问题希望尽快改进
第五,蓝牙锁车,超过三次离车几公里都不锁车,反映问题都没得到解决,麻烦给车主配一天实体钥匙,这个买车应有的权利,实体钥匙没有,蓝牙锁车也时常失灵,至今仍未有解决问题,只能每次下车触摸锁车,省得每次担心锁了没
第六,22万的智能高端纯电车宣传对标特斯拉,希望能把口号干到实事上,花多少心思在车上,群众自己会辨别
说说优点第一,底盘满意度很高,舒适,稳!
第二,外观低趴的姿势比较满意,后排空间虽然不及特斯拉,但也不小
第三,屁股看着很性感😍
外观和内饰简直无懈可击,外形低趴看着就很帅,超低风系数阻增加续航。内饰是我选择这个车的最大理由,设计样式好看,用料用了很多翻毛皮和nappa真皮,质感高级。最初这个车定价是比较高的,相对同级别其他电轿,性价比一般,原本不太考虑昊铂,结果熬着等极氪007,让我熬到了降价,这下觉得昊铂就很香了,没有卖不出去的车,只有卖不动的价格。试驾完觉得驾驶感受挺不错的,转向操控,底盘质感都挺好,于是不在对比,直接当场下定。我原先是埃安车主,广汽售后服务还是挺满意的,所以买昊铂我也很放心,希望昊铂不要让我失望,继续加油!
H丶6303:冬季续航多少哇
用户374726061354:你多少落地啊
码农老玩童:小屏
长期使用下来主要感受:外观特别亮眼,剪刀门在路上回头率高,不过这里社恐的同学可能不太合适,同时驾驶质感优秀,整体上还是无愧GT之名。
目前发现的问题主要是后排空间稍微局促,可能是因为定位更多的注重驾控,后排乘坐的舒适空间需要改善,还有就是电车的通病冬季续航打折高速大概六折左右,非冬季在广州动态续航基本与实际相符合,作为品牌的第一款车,有很多待优化的小问题,目前ota 频率目前较低。还有全景天幕夏天晒的问题,希望官方尽快出一个电动遮阳帘
值得点赞的一点是厂家针对新老车主提供的免费充电权益,本人亲测高速上大部分的国网和南网充电桩均可以使用,使用体验还是不错的,一年可以省去大部分的充电费用。
整体上配合目前这么大的终端优惠,性价比还是拉满了,推荐大家购买。
【购车经历】
埃安Y车主,正好有置换活动,加上价格可谈,就去试驾了。
【提车价格】
710车型,加装5G,真皮座椅,卡钳,落地20搞定,旧车直接抵扣了。
【驾驶感受】
动力充足,底盘nice,高速过弯支撑性好。
【续航】
日常城市道路12.x的电耗,15.x的电耗
【动力表现】
超车无压力,爱了爱了
YuzJan:710这车下半年就能到15万了
下坡专家985:现在还给整车终身质保吗
年轻人的第一台车,但是需要啃老!不然谁刚毕业就拿20多万买个轿跑。整车驾驶感受高速比低速舒服,车速在100以上车身稳定性更好,在低速时滤震效果不是很好。底盘偏硬。极限速度并不算快。埃安宣传的第三代纯电平台转弯半径小的优势并没有明显感觉。座椅记忆不能复位座椅按摩后的腰托位置,车停在坡道蝴蝶门有无法电动打开的情况。三段式尾翼很帅,但是除了打开&关闭没有上翘或下压动作。仪表屏和仪表屏的框框对比之下明显感觉设计师的想法被减配了。前备箱不算大,不知道承重能力如何,后备箱被电动抬起机构占据了不小的地方,但是后备箱的纵深是可以的。我身高173,在调节好前排座椅的前提下后排并不会感觉拥挤,但是也谈不上空间宽敞。没有发现副驾驶位手套箱。整车感觉就是精装➕四轮独立悬挂版Aion s 630max。作为年轻人的第一台轿跑非常合适。
阿涛co:咱就说这个剪刀门真的不尴尬吗
幼苗大魔王:没有行车记录仪怎么办?
西西wcy:个人觉得还是挺好开的
奔着外观和内饰颜值来的,算是20万级最好看的车了,可以加尾翼和旋翼门,白色内饰无敌。但没想到开起来也确实不错,底盘调教得很好,转向手力、加速、制动、动能回收均可无级调节,可以个性定制驾驶模式。23扬声器杜比音效也很棒
仁爱百香果8v0:实际续航达成率如何?
凸出异常:行车记录仪都没有,能省几个钱?
siv2185119566:底盘太低了,有点担心
关于外型:不得不说确实挺好看的,剪刀门很拉风关于除了不耐脏关于驾驶体验:底盘,这是我觉得昊铂GT做得比较出色的地方,调教得很好。底盘给到驾驶员和乘客的感受是很棒的,所以空间也没什么问题,就是贴了改色膜车门一直打不开,一直提示检测到障碍物很烦
哇塞丶彬彬:这是贴什么颜色啊??
乐观的山雀D7t:贴的什么膜
用户1583155091390:24款710的现在有优惠吗?