【提车价格】 今年六月底提的车。买的是15.59旗舰型。媳妇想要墨岩灰的颜色又多加了2k。 【购车经历】 去4s店谈的优惠23000外加一次保养，贷了5个。赶上高息高反最后的节骨眼。又优惠了5k。然后买保险的时候竟然因为我是新手保险公司会说评分高导致不接保险。（不是很理解保险怎么计算的我的分数。我买车之前没有开过车，没有出过险。为什么会默认我开车之后出现事故的几率大呢）太平洋直接拒收。人保一开始竟然给我出了7300的保单。平安强制要求买一个平安出行无忧的险种才可以下保单。算下来平安给出的价格是5500。这我也不能接受，十万出头的车子保费有点太高了。我和销售扯皮了一会，重新找的人保，最后开的4700的保单。 这样算下来就是15.59-2.3-0.5+0.47=13.26 【空间表现】 空间表现我觉得还可以。没有买七座的因为确实平时生活很少会遇到。有个小建议如果是5座车型的话希望t9可以把后排往后放放，后备箱有点太大了，把轴距拉大一点比较好。我朋友说轴距大了就不会是这个价格了哈哈哈。媳妇在副驾开开女王副驾后二排腿部还有一拳半将近两拳的距离。这个空间是完全能接受的。我的身高175 140斤。在主驾位置非常够用 【续航能耗】 每天下班二十公里一周充一回电很合理。而且我发现仪表盘显示纯电续航里程比我用导航或者app出行记录显示的要少。（高德显示从家到公里11公里，但是每次到公司我的纯电续航只掉8公里左右。燃油续航数值不变）这个我感觉很惊讶。等到了冬天我再试试 【辅助驾驶】 辅助驾驶我基本没有开过，目前只跑了两千多公里。对辅助驾驶我还是不放心吧。我感觉自己掌控油门和刹车更安全。跑高速也是 【充电时间】 我一直用的快充（家里想装充电桩，但是测算完距离大概要120米的线，有点心疼）快充晚上0.5一度电，充满大概10块钱也完全能够接受 【保养】 还没有到保养的时候，等保养了我在说 【服务体验】 石家庄桥西汽车园华日菱汽车买的车，服务态度很好，进门就会拿水然后有销售会给你讲解。即便销售有其他客户在接待也会先和你说一声让你休息一会或者先自己转转。等销售不忙了会第一时间找到你。这个服务态度还是很用心的 整体来说t9这个车还是不错（不过我是第一辆车也没有开过其他的车。对比的话说不出来，我也不是水军正儿八经小年轻结婚第一辆车）提速平稳，推背感嘎嘎有力。造型的话也能接受，仁者见仁（我的Dream car是领克08哈哈哈哈哈。就是预算不够） 【最不满意】 硬说最不满意的话就是车机系统可玩内容太少。调后视镜都没有实体按键有点不理解。加上车机系统里面app太少，应用市场真正需要的软件不多。点开没有什么想下载的，也不支持卸载。很多用不到的软件占内存。音乐软件都不是想要的，网易云汽水这些没法下载。不过这些开多了也能克服 整体总结的话就是人无完人，车无完车。 能接受，买了就是好车。也不要在后悔，代步工具而已啦

【最不满意】 国补还没有拿到，送的车膜店里说非常垃圾，于是自己花了1380元贴了膜。 【购车经历】 在懂车帝买的，4S店提车。最先4S店让我提五个月前出厂的车，我一口拒绝。大家买车时合同一定注明三个月以内新车、保养、赠送等。 【提车价格】 价格比4S店便宜，但是到懂车帝实体店也要继续讲价。我试驾了很多车，认为比亚迪宋L性价比是最高的。 【空间表现】 满意，有人说后备箱小了，我觉得够用，因为座位很宽畅。中型车，很不错了。最先准备买的唐，但是发现后排太挤了，意义不大，但是如果买唐后备箱在座位可以放倒后，就非常宽了。不足之处在于比亚迪唐第二排座位比较窄了。还是比亚迪宋L乘坐起来舒适一些 【续航能耗】 开了五百公里，大约耗费8升油、30多度电。满油满电预测1400公里没问题。我认为纯电续航比较准，充一次电，一般可以跑100km左右，还剩20%，日常通勤基本够了，长途就用汽油。刚提车没有电桩，就用油开一段长途，亏电状态油耗大约4点几升。比亚迪的电池确实很好，在下坡反向充电很多。我提车第二天就开到金刀峡上峡口，结果下山的时候，能量回收充电12%。综合来看，纯电如果路况好，可以开到一百三四没问题。用插电混合有效的解决了续航焦虑，用家充电大约4分钱一公里，节省的很。 【辅助驾驶】 我开了十几年的手动挡，突然换成带有辅助驾驶功能的新能源汽车，有点儿不适应。两次把刹车当离合踩了。这几天，在高速路和快速路，一直试用智能驾驶。第一次使用的时候比较紧张，感觉方向盘被控制了，自己没有办法动把方向盘，有点怕怕。后来大着胆子多开几次，发现太好了。智能驾驶车道永远保持在最中间，有车压线超自己，还会自动刹车减速。我是一个老司机，不会盲目的相信智能驾驶，但智能驾驶确实会带来了更安全的体验。比亚迪的天神之眼安全性特别高，绝大部分场景都能识别。尤其是有些品牌汽车不能识别的锥筒等都识别的很好。 【智能座舱】 开惯了旧车，突然使用新车，智能座舱也非常实用。慢慢习惯吧，科技感满满的。 【充电时间】 由于前面还没有按家充，都是去外面的充电站充的。用快充确实比较快。1分钟可以充2~3%。今天我们家的充电桩就安好了，以后都使用慢充算了。但是说实在的，用电太方便了，纯电开起来也太舒服了，早知道就买纯电的算了。就算是偶尔跑跑高速，充电桩也非常方便。前期我做过调研。除了国庆和春节，平时高速路的充电桩都是空着的。 【外观】 比亚迪宋L的外观特别棒，大气，适合男人开。这个车纯电版的更漂亮，就是价格或者几万块钱。如果手头宽裕，我肯定买纯电版的。 【维修成本】 现在比亚迪的服务太周到了，我买的时候送了终身基础保养。我自己买了一个延保。也就是说8年内，如果有质量问题可以换新车。保养和维修成本很低，每年除了保险费用有4000多以外，几乎没有什么别的用车成本了。因为用电根本就用不了多少。

提车到现在基本上刚过两个月，基本开了马上4000公里，其中高速路+国道(山路)总共大概1500公里，也来聊聊瑶妹的感受吧~ 【外观】我买的是松鼠灰，外观上整体比较满意，挺大气的，感觉只有后面有点点“溜背”，有人会觉着比较偏运动感，我个人觉着一般般。而且前脸相比24款没有进气格栅了，我还是更喜欢之前24款的。 【内饰】内饰整体还是比较简洁，个人很喜欢，应该是一圈仿皮+木质装饰条吧，看起来质感也还不错。而且也还保留了一些实体按键，这点还是比较好评的，现在新能源车，很多都取消了这些，我觉着有这些会方便些，比如开车途中去调节空调温度、风速等，不会分身。 【空间】空间上在中大型SUV上算中规中矩，前后排基本上还行吧。但就是由于上面提到的“溜背”，所以导致后备箱有点点扁的“拥挤”，最近正在搬家装东西时候，大概有两三次就不太容易关上后备箱。 【配置】配置上我买的是超长续航四驱pro版本，整体上都比较满意吧，除了固铂轮胎，有过几次了在下雨天稍微有点打滑，而且在5/60迈速度以上，胎噪(当然还有风噪)就有点点大，之前和朋友聊过，说这个价位车子其实很多是类似这些密封性细节是与那些更高端的车型的区别这样吧。前两天也刚和这边一家门店销售老哥聊过，他说其实有一批四驱pro版本由于当时轮胎数量不足还是咋滴，其实是给换成了米其林，这样还是很爽的 哈哈哈哈。当然啦，毕竟这个价格，我个人其实最在意的还是驾驶感受，已经很对得起啦。 【驾驶感受】终于到了这一趴！重点来啦，我对于车子最最在意就是这一点，瑶光cdm的底盘素质，动力上基本上三电机吧，综合在一起就是很能打！我平时市区开车基本除了比较赶时间，都是比较佛系，但是车子刹车油门反馈很快，转向也很灵敏，我个人习惯吧动能回收调成高，松点油门平时就可以减速，还是比较舒服。 在高快速路上，去四姑娘山途中的山路上，上述这些再加上星途的做工，整体这些机械素质，让我不管在高速上超车变道，还是山路上爬坡，都是底气很足，很稳的感觉。包括三电机大马力，大扭矩带来的效果，在山路非铺装路面，在泥泞路上脱困都是信心满满。以上这点在我个人看来才是驾驶带来的乐趣和初衷。 【续航能耗】这方面的话基本就是还算可以，满电续航在150左右，油箱65L，加满油大概1000左右，因为我单程最远基本上就是在400多公里，整体馈电油耗在百公里5、6个吧，路况就是市区通勤、高速路，还算比较满意，毕竟两吨多重的车子啦 【辅助驾驶】＆【智能座舱】这两点一起来讲吧，其实最不满意的就是8155芯片车机这个了，很多时候觉着语音交互有点“智障”。尤其是在我试驾过极氪001，智界R7这两款算是高一级别的SUV，还有这几天还试过了星纪元ES/ET，上面两款20W+级别车子不说，星途自家的兄弟升级到了8295芯片，语音助手上就智能很多，连续指令这些很多时候实用很多，同时我这款没有激光雷达，相比其他的在城市NOA上就稍显的有点不足了，尤其是星纪元ES增程城市智驾版这会其实算上国补可能17个多就能落地了。 【总结】这两个多月的感受就是瑶妹毫无疑问是款好车，如果不是特别在意现在新能源车几乎标配的智能大屏、辅助驾驶这些，还是非常不错的一款车型的，当然啦现在销量是越来越不行，希望后续不要停产吧 哈哈哈

【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了，就走了换混动的想法，本来看的宋plusdmi，无意间在懂车帝看到了二狗，就去试驾了，结果也比较满意，就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错，过减速带能抑制住多余的抛跳，个人觉得是介于舒适和运动之间的条件，高速过弯侧倾也控制的不错（仅限电二狗，因为自重大一些，油二狗没开过不知道）。前排隔音玻璃，低速几乎没有噪音，高速风噪比我以前的轿车大，车型问题，方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题（空调24度2档） 城区国道总续航能有八九百公里， 高速700公里。 这个还是看怎么开， 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了，高速低速各占一半，用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ，这么大的车，这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快，混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的，关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好，试驾直接把车开我们单位门口让我试驾，没时间提车，把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭，信号一般， ota很慢， 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的，就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

【购车经历】从谈车到提车用时20天，首先车子配置动力用料没得说，外观见仁见智，个人认为黑色最好看，当然我们当地库存最大的也就是黑色和白色，其他颜色要么加价要么等。8月下旬跑去问24款舒适有现车，但当时要出差犹豫了。到9月6号准备拿下，说只有25款，要贵1万，没办法，只能选25款了，不知这个情况其他区域怎么样，当时纳闷T9卖这么好吗🤔 【提车价格】 裸车谈了2个价格： 115000含保险，不含省补国补置换上牌，不赠送任何东西。 118400含保险，不含省补国补置换上牌，赠送4次保养（不含首保） 最终落地113400+保险4812+慧焕新5460=123672（含上牌，不含省补国补置换，不含首保赠送4次保养） 【空间表现】 第一辆车是艾瑞泽5，所以当试驾 T9时确实被空间吸引，可能因为我个子矮所以更显得车大，空旷。 【辅助驾驶】 不知并线辅助能不能算，不打方向灯变道会抢方向盘，不习惯的可以关掉😏 【续航能耗】 车子到手表显30公里，纯电续航85，这样算下来应该满电在95左右，实际开下来差不多8折，我开的比较揉，用的 HEV，标准模式，动能回收弱，智能保电，差不多电耗在14左右，算下来差不多满电90多续航，加满油后显示1300多续航，还没跑过长途，十一跑一下便知真伪 【服务体验】 我这的4S 确实没啥服务，店经理也有点架子，业务还好，可能是新人，还比较热情，就是专业度差了点，不过也没办法，我是冲车去的，再说也就10万多的车，要啥服务，所以也没多大指望。 【最满意】 还是车 【最不满意】 还是服务 总结一下，喜欢车，闭眼冲，第一辆18款手动艾瑞泽5，跑了13万多，从来没有把我落在路上，就是换机油，小毛病也少，冲这一点我还是选奇瑞。至于大家说的套路多，只能说有人的地方就有江湖，看几方面，人家要赚钱必然有话术套路，能接受就接受，接受不了就换，买什么都一样，不要对这个价位的车有太多服务上，价格上的期待，看好口袋的钱，觉得合适就拿下，买啥都一样😁 喔差点忘了，特意看了一下底盘，25和24不太一样，25的电池包护板更厚了，接口也有隔板保护，总体看上去更简洁，老4一直推的慧焕新我也买了，底盘护板咨询了这边保险，说是不会影响出险，800元三件，大家看着冲吧，我暂时没冲😂 最后恭喜奇瑞就冲 IPO 成功🤗

宋Ldmi这款车中规中矩，外观全凭个人眼光。 【空间表现】 车内空间日常用车足够，后排座3个人也是舒服得。 【提车价格】 可能是我们地区的缘故一点优惠没有，常规赠送普通贴膜、车门胶垫、一个热水壶，保养2次还是软磨硬泡得来的。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶比较一般个人感觉，没有给人眼前一亮。 【续航能耗】 比亚迪的车电池续航没得说很扎，实新车开了500公里左右了电池显示续航和实际续航还是让人满意的。 【购车经历】 最后说说我的购车心理历程吧，我是纯纯打工仔月入很一般买这辆车还是比较吃力的，咱一个普普通通老百姓买车网上的主播评论只是看看不要太认真主要还是考虑用车重点。第一用车需求我是一家四口就这一辆车空间够大后排放到偶尔还可以拉点东西。第二外观不需要太个性张扬开起来顺眼大气就足够了。第三也是最需要考虑的就是这款车的保有量它不是评论吹出来的不是广告有多好。这可是老百姓拿真金白银投票投出来的，保有量也变相决定这款车的质量和以后的用车成本。