iCar03提车开了三四天，浅聊一下：
我是5.1前，4月24日定的车，27日提的车。买的是11.98万的401版本两驱，主要是城市代步用。其实应该买501版本的，因为偶尔要跑一下长途。
先说优点：
1.静音性能不错，尤其是市区开，很安静。高速就不行了，主要是风噪大，跟方盒子造型有关系。
2、驾驶质感，底盘无敌，减震的隔绝性很好，过减速带，井盖，没什么感觉。因为底盘太整的原因，一些小坑洼颠簸，过滤的不是很好。
3，坐姿非常高，而且很舒适，开起来人车合一。
4，侧开的后备箱很舒服😌，比轿车的好很多。
5，续航，在市区开达成率能到95%以上，高速开了两趟，也就是五六十吧，平均车速90左右。
接下来说缺点
1，车机不能抱很大期望，所有的APP都是固定的，不能卸载和安装，不过反应还算过得去，不是很卡。
2，内饰味道很大很大很大，我开车一般都是开着窗户的。
3，自动雨刮有点发神经，雨大的时候刮的很佛系，雨小了反而刮的很快，不知道工程师能不能通过OTA优化。
整体而言，这个价格物超所值，车主要是用来开的，驾驶质感真的非常好，这是最大的优势。
最后给大家汇报一下，我驾龄10多年了，38岁，第一辆是菲亚特，第二辆是奥迪A4L，第三辆是长安，iCar是第四辆，现在是保持一油车，一电车，奥迪老婆在开。第一次开这个方盒子，好像真的能找到年轻的感觉，激情澎湃。后面打算加装一下旅行包和脚踏。
开迈腾的弟弟：驾龄13年，第一辆宝来，第二辆明锐，第三辆迈腾，4月29号订了icar03，这车底盘确实舒服，我这个忠实的德系粉丝试驾完都觉得很惊讶！原本想添点钱置换个威然，想想算了还是增购一台电车吧，反正孩子小等几年再说
5小区彭于晏：高速跑90，续航才60%，确实有点差呀，不过车是好看
曲奇小饼干的曲：黑色的看起来还挺帅
性价比超高，14万买一辆四驱纯电小越野，底盘前后独立，驾驶感受给力，动力杠杠的，就是智能方面跟今年新出的车型比有点拉胯，但是牺牲这个提升四驱和后独立悬挂也算知足了。
【最不满意】
车机智能有点拉胯，可能最高配好一些。车机不能安装想要的APP，免费流量一个月10G不够用啊。还不能选装座椅通风，副驾驶没有电动座椅，这个真的是硬伤。
【购车经历】
本来想买极氪001，媳妇想要越野车，福特烈马价格一出，就放弃了。刚好懂车帝刷到ICAR03，考虑奇瑞出品，也不担心售后了，懂车帝抖音刷了几天这个车，和媳妇约好去4S店试驾，媳妇很满意就直接下定了。
【驾驶感受】
可能之前开的车不怎么好，但是03底盘的感觉给我的惊喜还是很大的，过坑没有那么颠簸，操控还是灵敏的，动力太给力了，真心满意。
【续航】
现在开了550公里，高速没跑过，就市区开开，续航大概算了下八折左右，油门偶尔也会暴力些，续航还算满意，对我来说够了。再也不用担心油费了，空调随便开。
【空间表现】
后排空间还行，没有网上传的那么小，两个大人坐着算宽松的，身高170左右哈。前排小的储物空间有点少，惊喜的是后排座椅下面有储物的地方。后备箱空间比我们家迷你乡下人大多了，够我们用。
ICAR03不可能适合所有人，每个人的需求，审美，想法，了解的情况，看车的角度……都不尽相同，希望大家都能选到自己满意的爱车，出入平安，身体健康！
总体而言，如果对智能方面没有高期望值，对内饰也没有高的追求，喜欢纯电SUV，这价格个人强烈推荐入手，推荐四驱长续航版，我很满意这个玩具车。同时希望ICAR的售后不要让车友们失望。
第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。
提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！
1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛
2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。
3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。
4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。
5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测
6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。
7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。
8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。
iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间
英明果断机智如我：关于续航1:1 方盒子 我同意✅ 我也是实测一样数据
GDP19：同武汉 你是买的13.98那个配置吧
TryantW：哪里可以试车啊
【最满意】
外观原创性辨识度很高，内饰材料气味很大，但基本都软包了。底盘用料扎实。
【亮点配置】
功能配置基本齐全，头顶空间宽敞，车身较短所以后排空间略局促。
【驾驶感受】
车身短转向灵活，动力在城市够用，但是电门响应明显有延迟，动力模式下踩下踏板仍然有近一秒延迟，这在低速跟车时有点难受。高速时风噪很大，减震适中没有轿车舒适，但是过坑洼路面时减震效果较好。
【续航】
实际能耗比官方的大，无论如何也跑不出官方的能耗，所以续航有所缩水，实测气温18℃不开空调城郊50-70km时速8-8.5折，高速100km定速续航只有66折。时到了冬季续航估计就不太够用了。
【最不满意】
车机智能化落后。连手机钥匙都不支持。智能钥匙目前只有且只支持一把。是比较遗憾的短板，希望以后ota能解决。
综述：此车个性鲜明，优缺点明显。非常适合城乡间通勤代步，以及旅游和轻度越野。城市内交通不如轿车。跑高速还是不要勉强了吧。
天涯沦落人：裸车价怎么比我这便宜近1万
八戒八戒归来：没有选配吗
半个农民：怎么会这么便宜
#iCAR 03玩点不一样
家里买第二台油车的时候就有点后悔为什么没有买个新能源，刚好第一台车该换了，一开始还考虑了插混，后来觉得不如干脆买个纯电，因为家里有一台油车了没必要在买混动，就在懂车帝上看了一些15万左右的新能源，也看了很多车型，舒享家、睿蓝、银河等，因为没有特别心仪的，选来选去最后选定了睿蓝7，就在确定买的前几天打开懂车帝，有一个新能源推荐分类，我就点进去看了一下，一下子看到这台iCAR 03 一下子就被这个纯电方盒子吸引了，感觉这个车出现的就是最好的时机，由于日照还没有展车，便去了附近的城市试驾，一下就被这个车的质感吸引了，底盘特别稳，市区开特别静音。让我有一种不是这个价位车的感觉。当即就定下了，一开始想提四驱长续航，由于没有现车就订了长续航进阶版当时价格还是17.58，还没有上市，没想到上市之后还给我退差价，真的挺良心，不知不觉提车也两个月了，已经行驶了4000多公里，就简单给大家分享一下。
外观：
方方正正的方盒子造型当然是很多车主最喜欢的点，如今这个新能源汽车贯穿灯流行的时代，不知道iCAR03为什么不设计上一个。中规中矩的前脸，i形前呼吸灯，i形大灯，说不上好看，但是也不难看，没有让人惊艳的地方。轮眉上的四个呼吸灯也带些科技感。总感觉新能源就需要有种科技感，又不能少了硬派风格，所以iCAR 03他来了，虽然不是最完美的车型，但是纯电方盒子仅此一款。
不得不说一下这个小书包了，感觉增加了储物空间却又少了点什么，要是设计一个方形的备胎罩，整体把车身在提高15厘米会更让人喜欢。
内饰：
内饰所见大部分地方都是皮质，用料还是很扎实的。空调出风口的位置跟设计都挺不错。
全景大天窗，遮阳帘可全部打开，一直到后排还是挺赞的。有绿色和白色内饰可选，车身不焦绿加绿色内饰完美搭配，看起来很有质感。中央扶手前面是中空的不知道为啥不连起来，感觉有点别扭，连起来还能增加储物空间，扶手下面的储物空间，开车时拿点东西不是很方便。副驾驶对面设计上一个亮黑小板子，里面还有跟着氛围灯一起亮的线条，有一种隐藏彩蛋的感觉，下方还有一块比较大的空隙，要是设计上一块小屏幕就更棒了。
配置：
在这个新能源大展身手的时代，怎么能没有些拿的出手的配置，首先就是L2级别的辅助驾驶高速跑起来就是轻松加愉快，8155芯片系统也是非常流畅，交通标志识别，感应雨刷，自主刹车，碰撞预警，车道偏离，防撞预警，360全景影像等，非常丰富。
空间：
我1米78，体重96Kg，无论从驾驶还是乘坐丝毫没有感觉到挤，并且车底盘比较高，下车的时候不用像轿车或者是其他紧凑型SUV一样有一种，需要站起来下车一样。iCAR03只需要开门把腿伸直就刚好下车还是挺舒服的，座位不高也不矮。后排座椅可向前打开，靠背就能放平，这个设计还挺好，应急的时候可以增加后备箱容积，不放到的时候，后备箱容积就不是很充裕，一般般吧。
续航：
坐标山东日照，属于和江苏搭界，我的是501标准续航四驱磷酸铁锂，冬天续航只有200左右。体感温度15度左右续航350，体感温度20度续航400左右。夏天应该差不多到450。磷酸铁锂的电池应该都是这样，这个车动态续航一直没有完善，跟标准续航一样。
免费赠送充电桩免费安装，山东峰谷电，充电还是挺便宜的。
智能化：
8155芯片车机非常流畅，功能也很全。优点也很多，我就说说缺点吧。
现在很多这个价位的国产车都带抬头显示了，iCAR 03也不能落后呀，自带的行车记录仪因为还没有新系统的原因一直不能用。
玻璃升降器有点难用，降下来的时候就只能全部降下来，不能选择降一点，稍微开一点窗户还得按一下降，再按一下升，或者语音控制降。还有这个APP车辆控制启动的时候，老是启动不那么迅速。
没有蓝牙钥匙就感觉稍微逊色一点，而且不支持手机NFC，卡片钥匙用处不大不如省掉，增加蓝牙钥匙模块。智能钥匙有点难看，车这么漂亮，相比之下车钥匙就有点逊色了。
驾驶感受：
起步超级快快，一踩下电门动力瞬间爆炸。而且这个车急加速也特别的稳，线性加速非常好，不容易晕车。在路上想超哪个基本上一脚电门剩下的交给iCAR 感觉超过2.0T的燃油车。最高时速152深踩电门仍有加速感，但是速度上不去了，不知道是不是有电子限速。
方向盘也比较轻，操控性还不错指哪打哪。底盘特别稳，有一种非常厚实的感觉。
车速超过120有点发飘，有风的情况下飘的特别厉害，平常开的时候有点跑方向不是特别严重。就是冬天空调热的比较慢但是热起来感受还行。
bat27152：冬天热得有点慢。。。老铁能和油车对比说下，有多慢吗？我东北的想买呢，都说东北不适合，但买电车的终究越来越多了。
每日看推荐：哥们，同日照，哪个店提的，优惠多钱
致命弯道山：玻璃升降幅度可以语音，有惊喜，比如通风，四窗只开一条缝
【最满意】1、外观造型，方方正正，不像街车一样，方盒子造型应该是未来的主流；2、全铝车身至少不锈蚀，强度看厂家宣传，加强部分很多；3、铸铝H臂悬架和铸铝转向节还是比较良心的，这个30万合资车估计都很难用到这样的悬架，还是很良心的。4、宁德时代的电池，至少是全球排名靠前的电池制造商，值得信赖，买电车还是得看电池生产制造企业。
【最不满意】1、买的11.98万的续航偏低了，能有多个选择最好了，比如价格5000块能把续航提升点，但这些城市周边用用够用了，现在充电也便捷，开个200km充个电顺便休息一下。2、高速120以上风噪稍微偏大了点，电车没啥噪声源，这车路噪挺好，估计把风噪给突显了，还可以接受。
【购车经历】外观很喜欢，刚上市，比预售降2万，还是很香的，价格能接受，12万左右，这车秒杀海豚、元、埃安或者宋这样的（这个区间有好多跑运营的，有点尴尬，也不想让人说跑滴滴的吧，本人对跑滴滴的没坏意啊，挣钱养家天经地义，值得尊敬，但车是私用的，不想被议论），所以就直接下手icar03了。再加上奇瑞挣国外人钱，国内价格定的很亲民，这点要为奇瑞点赞，国企还是不像某些车企定90万以上忽悠国人的私企。也要看个人喜好，我的购车经历不一定迎合很多人，方方正正的外观一般不太容易过时，现在车太多了，眼花缭乱，还容易过时。家里有一台老锐界，平时代步和周边玩用这个车，逢年过节就用油车了。
【驾驶感受】先说舒适性啊，在坏路和粗糙点的路面，这车行驶质感比拼合资车，悬架大部分是铝的，衬套是大液压衬套，路面的激励很柔和舒服，这点大家可以去试驾2驱版本的，很舒服。操控方面：车还比较宽，比奥迪A6海宽，操控的性能真的不错；动力方面：两驱的动力跟元差不多，稍微低一点，但电车的超车根本不需要担心，起初的动力杠杠的。噪声这块，高速风噪稍微弱一点，100码以下很可以。路噪表现很好，这车路噪大家可以开一下看看，好的很。
【续航】最近跑的都是代步上下班工况，整体表现还好，能达成个8.5成吧。到时再开一下高速，这车高速肯定好不了，方正的造型，油车油耗都大，别说电车了，有预期。
【提车价格】当前售价，贷款跟厂家贴息贷款不太一样，4S店希望用店里的，用的话，不收几千的代办服务费；送个原厂充电桩（价值4000元），宋脚垫，贴膜。整车终生质保，三电终生质保，二任车主也是终生质保（说是经过奇瑞认证的二手车商都行）。
车是购买的提前预售，绿色四驱长续航版。没想到正式售价还退了2万👍车辆总体还是很满意的，外观帅气，内饰做工也不错，同价位唯一四驱，并且四驱能力还比较强。我对新能源车持有的态度03已经是我的价位极限了就是15万左右，没想到icar03就是这个价位区间最符合我用车需求的。试驾的时候就觉得这车的底盘素质很高，很有韧劲，很“Q”过颠簸路很舒服，底盘质感很好。用料很足，同价位底盘用料应该最猛。预售车主可以送车边帐，我正好喜欢露营。就是宣传的1.6吨牵引资质前期不能选装，这点比较遗憾。商城里还能选购原厂自行车架，我们一家都喜欢自行车，冲这点也是我的购买条件。于是就是第一个买的自行车架，结果就被我投诉下架了😅好在厂家积极跟进现在在重新设计二代车架，我们敬请期待。我现在装了车顶箱，里面装露营装备，装了送的车边帐，随时随地哪里风景好都可以驻车露营。装上自行车架背上自行车，开在路上就是行走的显眼包😀
用户6065817359612：老哥，内部车顶有没有2米长？我想入个当钓鱼车放两米独节竿
水之东阿强：行李箱取东西怎么上下！
jydidis：横杆的第一根是不是跟天窗底边持平？
外观见仁见智，我是挺喜欢的，其实高度再高一些会更协调，不过前脸还是很拉风，有辨识度的，内饰几乎全部软包，座椅也不错，打孔仿皮，透气性还不错
【续航】
实测室外15度，开27度空调，150km高速，平均115，总共消耗235km续航，达成率65%，还是很满意了
【空间表现】
后排放倒拉了一个1.5m桌子，两个床头柜，一个边几，一个推车，还有点乱七八糟东西还绰绰有余，搬运空间杠杠的，前后排乘客空间平时也足够
【驾驶感受】
驾驶感受是我最满意的了，家里有台model y，平时坐车最大感受就是颠，再一个就是吵，icar 03这小车滤震非常棒，80以下隔音也都不错，不过高速确实会吵一些，有种四处漏风的感觉，但是地盘真的好，我本来没那么心动要买车，但是试驾之后，第二天就订车了，绝对打动我的第一因素
【动力表现】
为了辅助驾驶买的两驱501，动力还是足够的，市区驾驶提速、超车都足够，有推背感，动力足足够用
另外就是辅助驾驶，总的来说还不错，相比较特斯拉肯定是有不少差距，但是高速还是很顶用的，希望官方能继续优化算法，让辅助驾驶的过弯能更顺畅，现在过弯还是会有些偏离
爱家钢笔7G8：你好，有其他优惠吗？比如说保险送
一丝不苟云朵v9Q：加包选配，提车等了多久啊，我也是加包了的，等了半个月还没有消息
用户1157055215412：希望买了之后还能加装包
外观是我喜欢的方盒子，如果不跟卫士并排，不会感到尴尬。内饰十万价格里面算不错的。车机可玩性不高，因为我买的是四驱长续航，没有智能化配置，这点非常不爽，再多花两万买更高配置的，我又感觉不值。底盘质感非常好，过一些颠簸路面，比我上一个车好太多。
萧轩2：恭喜提车，请问这车过连续多条减速带感觉如何？
3月初刷抖音看了icar03发布会，价格降两万，这个车样子很帅，是四驱，又是全铝车身，底盘也不错，价格也还是合适，3月16号试驾就下定，4月2号提的车，开了几天各方面都还不错。但是，4月5号的时候我发现4个车门有两个车门的铰链生锈，当时懵了，不是全铝的吗，后来才知道有铝合金也有铁，但有铁也不至于生锈啊，现在4s店已联系我处理了，到时候再看吧。
执着的水滴XP8：你这螺丝怎么有拧的痕迹呀
天逸臻享360THP：那个是一点浮锈，吹风机吹吹就行了
用户2842955461399：会不会里面是铝，外面是铁。
驾驶了10几天比较满意，底盘及操控性比较好，加速是线性的很不错，每次等红绿灯都想起步6秒，推背感不错，哈哈，不过掉电是非常快，15万四驱，全铝车身，性价比爆棚，后面开久了再来评价
2油换1电观望中：就是续航太堪忧
小康1701213：再降2w会考虑
一周有声：请问，能牵引多少重量？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
