小鹏X9悬架舒适性强值得买吗_小鹏X9舒适性怎么样

老人退休后来津居住，为了一车出行，舒适出行，想买一款MPV。对比了多款车型（纯电的有：小鹏X9、极客009、理想MEGA，油电混的：高山、梦想家、腾势D9，油车：主要看了GL8和传祺）最终选择D9一个原因是油电混，一个原因是综合口碑和销量。开了一周感觉很好，没买错！ 外观：偏向于商务，家用最好别选黑色，灰色、白色都可以，我选的白色，加了个黑色顶改色膜。 内饰：总体来说还行，但提车后味道的确比较重，需要放味。换地板会产生杂音，基本避免不了。 配置：没的说，冰箱鸡肋，聊胜于无。强烈建议上顶配，顶配和低配简直是两辆车。 空间：表现很好，每个座都很舒服，后备箱小点，但也够用。 续航：180冬天天津能开140左右吧，属于正常水准。 智能化：智驾很一般，但我也只敢用跟车，所以还可以吧。 驾驶感受：实话实说，这是我开的唯一一款驾驶位比后排舒服的车……视野很好，操纵顺滑，静音非常好（因此否了小鹏X9）。二排低配的确比较容易晕车，顶配好很多。

25年7月底提车，目前行驶了一千二百公里，带孩子去了趟外地，来回800多公里，剩下的在城区开。换车原因是因为家里有老二了，一家四口加上两个老人坐不开，需要一个六、七座车。老大快5岁，老二5个月，都有安全座椅需求。 【购车经历】 从年初开始看车，优先级从安全、空间、能耗、操控这几个方面依次排序，价格30以内。符合条件的只有梦想家、高山8、夏、蓝山。像领跑c16这样车长不过5米的都没有考虑，我们有6人出行带婴儿车和行李箱的需求，所以空间一定要够大。这四辆车先排除了蓝山，价格差不多的情况下，mpv多一个座位是优势，出去玩的时候能多坐一个人就多一份选择。剩下三个车梦想家的碰撞测试成绩最好，对撞完胜埃尔法(21年的视频)，其他两辆车上市时间不长，还没有相关的测试或者实际上路的事故可以参考。而且梦想家的操控也不错，比较在三最终决定就是它了。至于为啥买低配，因为觉得冰箱使用率不高，电视可以用平板代替，所以决定剩3万(穷??)，智驾不考虑，车还是自己开比较放心，尤其智驾还要多花钱(还是穷?)。 【最满意】 动力很好，操控不错，不像一个5米3的车，开起来并不笨重，但是停车还是很费劲。空间、续航不优秀但是够用。 【最不满意】 三排地板有个斜坡影响进出，虽然不影响坐，但是进出会不太方便，尤其考虑到三排坐老人小孩比较多。但是岚图官方说是为了在不影响结构强度的情况下给二排零重力留出空间，勉强也能接受吧。 【续航能耗】 满油满电高速600公里上下吧，油耗10个左右，对于这个车重来说可以接受了，我们一家开车习惯顶着限速开，加速也狠。(毕竟比亚迪的宋plusdmi我们也能开出9.几的油耗?)能耗因人而异，城区加快速也有3、4个油的时候。大家看图吧，做个参考，官方app多少会有些欢乐表，油耗加1个也行。 【外观】 提车选了黑色的，其实我们更喜欢白的，黑色的太商务，但是白色的没有车。于是决定贴一个改色膜，变成宝宝巴士，连带着也有车衣的功能。贴膜师傅说这个车挺好贴的，就是大点。家用的可以考虑一下，也免去了被人借车和被当做公司车的烦恼。

外观: 魏牌全新高山8在外观设计相比老款更加大气蓬勃比老款更精致，从视觉上拓宽了前脸宽度。两侧大灯组也很好看。起到了点缀的效果更增添了车头的凶狠，像个不怒自威的大块头。  侧面：一条腰线从车头大灯贯穿至车尾，为车身赋予灵动又显得刚气十足。轮毂设计是我稍微不满意的地方，感觉要是再大一点可选性更多一点配上高山8外形应该就更加好看了。 车尾：贯穿式尾灯组造型独特，在夜间拥有较高的辨识度。有种中国古代牌坊拱门是的设计，方正而不失圆滑，和你对应了中国的天方地圆的哲理，与高山8的车头设计遥相呼应，使整车造型更具统一性。 总结就高山8的外观而言，除了轮毂个人感觉都是满分💯，当然设计者既然这么设计肯定有考虑在其中，选择高8选择相信！ 内饰: 之前我去4S店看车，顺便体验了高山8和它的上一代车型，这两款车内饰差别还挺大的。一拉开车门，给我的感觉就是这一代的高山8内饰设计更简约，上一代车型的中控台线条比较复杂，各种按键密密麻麻，上手不太容易；新款的肯定也听取了用户很多意见就显得清爽了很多。 座椅的话来说，高山8的零重力座椅肯定就舒服太多了，不管是皮质，还是前排座椅有10点式按摩、通风、加热功能，还是第二排的零重力座椅都是别的车型无法比拟的，当然也可能是我开的车型太少，感觉座椅的配置还是比较舒服的（之前的mpv是18年的es）简直就是云壤之别！ 还有车内屏幕，吸顶屏最大的好处就是视觉效果舒服不像d9虽然是两块屏，但是平视久了感觉会晕，而且看之前他的车主评论说上下车容易刮碰到，这样的设计感觉更适合一些。 内饰不满意的地方就是二排座椅按键如果像d9一样是全触摸就应该和你上档次了！哈哈不过已经很不错了，就不去过多纠结了！ 空间: 本人实际对比了d9 梦想家 新陆尊 和高8感觉d9和高8最满意，先说陆尊二三排没有高8的空间大 打开车头就能看出来陆尊的发动机太占地方了，而梦想家的第三排就是小马扎不喜欢，放弃d9 可能就是因为我晕车把，亲测，不喜勿喷。相比之前高8的空间还是王者级的存在。 配置: 要讲配置的话，那高山8的有点可就太多了不管是从芯片智驾系统还是城市高速noa基本上在30万左右这个价格都是拉满卷死同行那种纯在，20多个喇叭，零重力座椅，二三排共轨，以及一种车型不用选配的的销售模式就告诉你我给你拉满了，不用你纠结了，哈哈对于我这种选择困难症还是挺好的！ 驾驶感受: 目前一共开了700多公里，最初在南京小龙湾试驾城市noa的时候还是挺惊艳的，太牛批的当时心里就这样的想法，从上市就开始关注，心里试驾完就打定主意要买他，后来买回来因为当地没有交付中心先提车又考试，还打趣到现在买车还要考试简直了，不过想想也是为了安全，后来又开回老家上牌感觉还是很智能省心的！点个赞，电车起步超车都很轻盈，不错不错，说个小插曲，刚买回来的时候，服务区停车没找到熄火开关，又着急上厕所，那个团团转，没来过电车的有点尴尬😳。 续航能耗: 感觉还挺准的把，我工作地离老家170公里左右，充满电到家上牌，跑了150左右显示需要充电了，因为高速原因，一直用的纯电，不是说高速费电吗？如果这样看底路非高速路段这个能耗是完全可以到家的，就是哨兵一晚上少个8-10公里左右，总体感觉还是比较满意的。 还是比较推荐大家购买的，不要像我一样，等了三个月幻想降价，订车都得20天还降价呢，管他早买早享受呗，家人舒服开心最重要！！！预祝各位选车提车愉快！

外观仁者见仁，智者见智。外观我给满分，空间满分 动力满分 续航稍弱一点 辅助驾驶还不能做到百分百放心

公司用来接待，也没什么好说的，看了竞品最终去腾势秒下单了。这车就得配个司机，不然就白瞎了。 虽然车子大，但是开起来很轻，新手的话转弯会车可能需要多加留意。双边侧门都可以语音控制开启关闭，接待客户还是可以装一下的，本身公司是做充电桩的，所以多多少少要营造点科技氛围。 辅助驾驶功能不错，开高速特别好用，堵车响应也还好。自己开的时候触发过两次紧急刹车，时速没注意多少，但是车子有反应了，第一次是有人突然窜出来，吓一跳车子自己就刹停了。以前总以为这都是噱头，实际用上了还是可以点个赞的👍👍👍 至于空间和动力没得说，报参数都没用，还是要根据实际情况自己去试试，觉得够用就买，不够用就算了，因为每个人的使用环境不一样，不能一概而论。 总体还不错，比什么合资那些有搞头

第一次发现岚图梦想家这款车是在2024年初的懂车帝平台。人到中年，家庭用车需求日益增长，因此MPV车型进入选车范围。当时对比了别克、腾势、传祺、小鹏、高山、极氪等主流品牌车型（个人原因小日子的不考虑），最先看车时还是梦想家24款，那时仅仅对车子的底盘和安全性比较满意，但在内饰、车机、第二排座椅、第三排空间座椅、智驾、娱乐智能化等方面觉得不够满意。当时也试驾了24款高配版车，试驾完并没有入手冲动，还跟老婆调侃这车不在上面几点改进销量肯定难。期间别克出了插混版本眼前一亮，但是纯电续航以及空间阻碍了我入手一辆的想法，那时的腾势也是销量也是一直霸榜，但试驾后被家人反馈的晕车感劝退。来到8月，25款梦想家从外形发布到正式发布一路关注，突然发现以往的槽点都改了，最让我意外的是与华为合作的智驾乾崑版本让我有了更多的期待。从8月发布会小定，之后一直没下决心大定乾崑版，主要怕和华为合作不成熟。11月21日终于等到乾崑版试驾车上门试驾，带上家人体验了两个多小时的试驾，当晚就大定（真心让一家子老小都满意）。接着就是等车啦！萧山全功能店还是给力的，帮我协调车辆，12月15日就提车，当天购买了华为高阶包，第二天就开足100公里开启高阶智驾，真香！虽然跟华为几个界的座舱有所不足，但是最新ADS3.2版本有几个界都还没推送，岚图第一时间更新也是很惊喜！虽然目前才开了300多公里，但对于高速、城区、短长途等路况也是开了不少，总体感受遥遥领先确实香。建议买梦想家，咬咬牙还是要上乾崑版。 最后评价下续航，像我们浙江，插混车纯电开城市通勤五天充一次电没问题，北方如果开空调的话因为是自发热，比不开空调下降一半里程。所以耗电快不快，油耗高不高，跟驾驶习惯和模式有很大关系，需要各位探索，总的来说梦想家是目前市面插混车型电池里程最大的。