小鹏X9主打性价比,Pro版在35万左右几乎没有对手。
最不满意的地方:
车机和手机App 部分功能逻辑相当复杂、不直观、缺少提示,比如从手机上分享地图竟然要在网上搜攻略。还有好多功能找不到,高速上不按照它的建议充电,几次之后就不在地图上显示前方充电站情况了,是发脾气了吗?
购车体验:
今年夫人的电车号排到了,原计划是买一辆比亚迪海鸥占坑。后来觉得缺一辆可以全家出行的车,X9几乎是最便宜的七座MPV。相比更便宜的七座SUV又舒服了很多。
对比了多个经销商(非常重要),选了一个最便宜的下定,一周左右车就到了。但是前两天保养完,这家4S店建议我每5000公里一保养,呵呵。
优点:
1、车内娱乐设施齐全,现在可以玩switch了,很棒!!!2、转弯半径小,后轮转向加持下转弯半径和朗逸差不多,调头和停车时都能用上;3、空间大,乘坐舒适,后排放倒可以运4辆自行车;4、底盘高低可调范围大,不容易拖底,取放后备箱物品也较为方便;5、大沙发放倒后中午睡觉特别舒服。
缺点:
1、大,再灵活的大象也不是马,忘记了就很容易蹭伤肩和胯;2、缺少对时序数据的处理,刚才有个东西离我50厘米,现在看不到了,奔驰的逻辑是「别转啦,刚才前面那块石头顶到腰上了」,小鹏的逻辑是「没测到障碍物,它走远了」;3、塑料件的质量一般,比如弹出式杯架;4、部分界面操作逻辑复杂;5、中间排放上儿童座椅后很难扣安全带,挪开后有压痕;
智能驾驶辅助:
高速NGP、市区LCC、自动泊车入位都可用,极大缓解了驾驶疲劳。可用但不可信,有时候会做些危险动作,经常错误识别限速。自动泊车也类似,可以停的都是很容易的车位,我停着费劲的车位,它即使识别出来也停不进去。
驾驶性:
单电机版动力很好,超车迅捷。但是这么大的车装了一家老小,我也没太激烈的驾驶。
内饰用料:
座舱内到处都是仿麂皮绒,在这个价位上还是很豪华的。但是后备箱缺少挂钩,也没办法自己粘挂钩,我觉得还是应该提供一两个结实的挂钩,至少像第三排座位前的挂钩那样。
外观:
造型好看不好看见仁见智,我觉得挺好的,LD觉得太丑。但是,油漆不太行,塑料感太强,而且太容易被划伤蹭伤,感觉硬度和厚度都不太够。
续航和充电:
截至今天已经开了4600公里了,绝大部分是高速公路,百公里平均电耗21度,市区百公里电耗大约15度。在小鹏S4超充桩上,30分钟可以从10%充到90%。
暑假期间从湖北开回北京,出发前用便携枪充到95%,3个大人两个孩子行李箱装满,全程1200多公里,基本上都是表显时速120公里自动驾驶,沿途服务区充电总共花了256.88元,到北京还剩20%多一点儿。跑完这趟,我觉得100度电足够足够了。
噪音:
有很多人说噪音大,但是我觉得还好,前两天测了,高速公路时速100公里时手机充电板处微信小程序测得平均噪音70分贝。
Aelo的幻想曲:明明是个mvp为什么不出个增程、mvp最大的用处就是出远门
阿门企鹅:不是2w公里保养一次么。
王理想老爹:挺好,我把车买了换x9
提车第二天就送来贴膜了,山东省唯一一台渐变改色车衣,XPEL的,玻璃膜是买车送的3M 没花钱,加装了大能的隔音条,5包,航空铝地板,金属脚踏,让贴膜师傅把钥匙和车标也一起改了[色色R]
5月中旬提车,到现在一个多月,行驶了2000多公里,做个小总结,外形不用多说,回头率百分百,老少通吃😄整体来说挑不出来毛病,无论是储物空间还是乘坐感受,都不错,因为之前开特斯拉毛豆丫,单踏板模式不要太舒服,但是在X9这,动能回收总觉得差点意思,你不踩刹车它就不停,前面有车也不主动刹车,后期官方是不是能给升个级啥的,毕竟不是啥难事儿,主动驾驶自动泊车全能的手子,让他主动刹个车应该问题不大吧!另外就是驾驶感受了,空气悬挂系统,后轮转向加持,动力够强劲,在路上掉头,转弯,超车都是无比自信,有的时候甚至给了我一种在开两箱车的错觉😰
智驾系统也很舒服,虽然很少用,但是不比特斯拉的辅助系统差,甚至更聪明!车机系统更不用说了,吊打我的特斯拉,只能说国产越来越牛了!
乘坐感受,个人觉得有过道版本要比零重力的方便,多娃家庭首选过道版!坐在后排,过减速带基本无感,甚至感受不到颠簸(车速60左右)比Y硬邦邦的减震强了不是一星半点儿,打开后备箱储物,车身主动下沉,这个小心思扎到我心里了,很舒服…关于能耗,基本在市区,表显打个八折就是实际公里数,最低版本跑个400+是没问题的(我特斯拉标续也就能跑320-350的情况下,带着老婆孩子还干了趟新疆😀)
总之,如果选MPV,特别推荐这款5.3米的大家伙,回来除了膜和地板,基本没有再花钱的地方了,很省心,满足你对MPV的一切幻想!如果心动,可以去试驾一下!唯一值得吐槽的就是小鹏的销售了,订车的时候跟主管干起来了,可能是小鹏一直在踏踏实实做车,也不太会销售,真的要对销售人员好好培训一下了!总之车是好车,二胎家庭值得拥有!
唐田礼下:高速风躁如何
用户4094209131300:贴膜行驶证要改吗?
夕夕夕夕虎:挺好看的车,整的。
2023年12月份盲定,1月3号决定锁单,由于选择的是702pro,无选配,1月20号就提车了,
之前看过腾势D9,梦想家,腾势领导坐着晕,梦想家操控不错,奈何感觉车子外形有点不够年轻,也从没想过要买一辆纯电MPV,一直关注插混或增程。没想到X9能过吸引我的注意力!
而且X9上市后价格比较良心,所以毫不犹豫的转大定了,家里俩娃,现在后排已经是他们的天下。
空间:平时一家四口,大四座模式,后备箱也是足够大(非常大)。我没机会体验后排,只有出去充电时可以在后面坐一会,第三排一键翻转收纳非常方便,期间也出现过一次不能收纳的情况,但是售后也完美解决了!
驾驶操控:平时使用舒适模式,动力比较平稳,开起来像SUV,因为有后轮转向加持,在掉头的时候非常的方便,平时经常掉头的地方我原来的车要倒一次才能完成!现在X9一次性掉完了。自己一个人开车的时候就开运动模式,动力强劲。
充电?:家里有一个慢充庄,现在基本上闲置了,长期蹭外面的快充谷电,充一次电可以用5-6天,现在春天的电耗基本上在15-17Kw,冬天20-23,
高速驾驶:我的是pro版本,只有高速NGP,但是也足够了,过年回老家,全程500多公里,90%都是辅助驾驶,轻松很多,变道,加减速都很不错,只是NGP刹车距离要是可以在提前一点最好!不然感觉有点怕怕。
噪音方面:120一下噪音还行,120以上一点点明显,但是也是正常范围,比我之前的油车好很多!
高速电耗:我感觉高速110-120的速度下,比低速路要省电!所以跑高速时信息满满。
WLTP续航:现在基本上是1:1续航,非常满意?。
车载冰箱:目前用的不多,因为天气不算热,等夏天到了可以冰镇饮料?,
后排娱乐屏:常用爱奇艺,每月赠送10g流量,刚刚够用!这个屏幕感觉是目前几款MPV里比较好看的一款(边框窄)。唯一的不足是车机热点,打开后,手机想要用车机流量,车机投屏页面就不可以关闭,要是打开其他页面,热点也会自动关闭,
每月开支:家附近就有很多特来电⚡️快充,谷电5毛9一度,平均每个月150-200元足够了。
关于售后:因为有上门取送车服务,所以不用特意跑去4s,目前使用过一次。
总体评价:满意!
吴二狗的二狗子:之前刷到一个视频,说x9顶部有个环形氛围灯,真的假的??
驴好肥:现在有优惠吗
wx:经常用快充会不会对电池损伤大?请教需要考虑这个情况吗
是量卡在时代前沿上的好车,空间、性能、智能、智驾和服务,都令我满意。
【购车经历】
一直服务我的北京后沙峪销售全程周到服务,之前本来计划买个G6玩一玩当代步车,但是小鹏X9的出现直接让我第一时间盲订下定
【提车价格】
盲订减2000,提车上5000税,价格性价比拉满
【驾驶感受】
两驱的动力足够,起步灵敏,超车动力在50-120之间源源不断,空气悬挂舒适高端,后轮转向非常灵活
【续航】
北京5度左右的温度,环路加市区,不开暖风可以低于20能耗
【空间表现】
大而不傻,三排放倒奥德赛,二排躺平很享受
【乘坐体验】
二排就不说了,我觉得过道版足够用,个子高的加价的零重力座椅也不舒服,不如带过道方便家人。三排乘坐可以灵活调整座椅靠背和头枕,巴适得很
【最不满意】
Max版本皮质应和pro版区分开
后屁股设计还有提高空间
cx6853:后沙峪送啥东西了嘛
奥特曼与偏见:实际续航怎么样
踩滑板的孙猴子:我看人家有要了充电桩或者充电枪啥的