【选择原因】
家里有两台油车：一辆奥迪Q5和一辆英朗GT，另外还有一辆东风小电车。家里人都有用车的需求，所以在小孩出生后，用车就有点捉襟见肘了。新增一辆大空间的纯电SUV便提上了日程。选购过程中，试驾对比了一些主流品牌的车型，这里不再一一列举。在预算25万以内的前提下，最终选择了别克E5臻享标续版。
【好评】
不同人选车所在意的点是不同的，我看中的是安全性和大空间。E5是一辆整体偏向家用的纯电SUV，没有什么特别的长处，也没有什么明显的短板，所以各大榜单鲜有上榜，当然我也不喜欢随处可见的街车。
（1）空间大：去贵阳避暑，满载三个成人和一个婴儿，生活用品和婴儿用品全部能装下。
（2）高速120定速巡航，风噪胎噪都比较小，隔音做得不错。
（3）中大型SUV，考虑车重和风阻，续航比较真实。
【缺点】
（1）只有手机钥匙和卡片钥匙，没有遥控钥匙；
（2）主动刹车不能记忆关闭；
（3）自带行车记录仪车画质不清晰；
（4）播放优盘音乐没有记忆播放。
【总评】
100分制，总评80分，如果是家用，不在意车机智能化的话，值得推荐。
说好不买电车的：标续和长续之间摇摆。。。
许安然一世：出了先锋版，十几万的价格，20多万这车只能打80分，但是到了十几万，这车必须满分
用户5904727829722：高速漏风、噪音大有同感吗？
看车时一眼就相中E5的外观了，符合我的审美，作为家庭用车，空间足够，但是后排靠背有点直而且不可调节，这个差点让我不选择它了，其实空间完全够做成前后和靠背调节，内饰不是奢华的风格，还算精致耐看，用料只能说符合他的价格，这个价位上，L2驾驶辅助、座椅通风、加热、方向盘加热、360全景影像得都给了，实用配置给得很有诚意，车机大屏的显示效果不错，车机语音识别还可以，支持连续双
工对话，车机应用少得可怜，不知道是不是因为新上市的原因🤣🤣 智能驾驶方面还算够用，城市快速路上试了下自适应巡航，比较大的弯道和匝道需要人工接管，一般路段是没问题的，城市里拥堵路段跟车也没问题，开得比较舒适，策略定得比较保守，容易被人插车，如果不赶时间，用自动驾驶还是比较轻松。续航这块刚充了两次，续航基本保持在460-480之间，还没有体现出长续航版应该有的续航水平，了解了下后面随着电池激活应该续航还能涨涨，心里预期标称620KM，实际续航能到530-560之间就满意了😄😄选装包的boss音响，HUD和氛围灯感觉物超所值，音响效果比普通的要好不少，环绕声表现还不错，HUD显示清晰，导航能在HUD里展示，指示也比较清楚，因为自己平常也是用百度导航，所以没有不适应，氛围灯还是比较带感，就是晚上有时候反光，影响视线，一般就路况不复杂时或者孩子在车上开开。
悠闲生活家Rri：车机太差。试驾喊了一路你好别克，结果没反应。
周德钧418：请问150KW电机的动力如何？试驾车都是标续的，没办法直观体验。
忠爱xfl：这什么颜色，看着挺不错的
空间大，硬件很优秀，动力足够，行驶也足够安静，电耗表现可以，车显续航很真实，开起来一切都好，停下来摸不着头脑，百度车机非常拉胯，不靠谱的车机加不靠谱的iBuick配合很容易出问题. 出门一定带NFC！出门一定要带NFC！出门一定要带NFC！出门一定要带NFC！重要的事情说四遍
【最不满意】
百度车机真是垃圾，经历过自动落锁，开门自动熄火，这些注意下用车习惯都可以接受，车载安吉星告警，触控屏幕失灵，后备箱按钮失灵车能开都忍了，百度导航信息错误，限速信息错误也忍了，ikey失灵抛路边人直接崩溃，官方解决只给重启车机太敷衍，通用给个机械钥匙吧，自己花钱选配都行。车载视频和微博这些功能根本用不着，天天黑屏我都无所谓
用户131197153825：标545.
跑420
续航咋满意
熊哥续航800：百度放着车上简直是万恶之源
孙悟空骑摩托在天上飞：第二个图片是哪个车的，为啥我没有
整体花费:当时6.6下定，6.9锁单，等车十一二天6.21提车，价格22.59-6000（置换补贴）+5200保险和其他零碎的牌照费之类的，应该事比车价稍稍便宜一点落地，送了四门玻璃和前后挡龙膜，自费400工时费，自己加钱添置了天窗冰甲，后来感觉差别不大。
【驾驶感受】静谧性和舒适性还蛮好的，整个车开起来就是比较船的感觉，低速的时候会有多余的晃动，不过速度起来以后车就很韧了，动力随踩随到，舒适的一批。
【续航】我现在满电续航436，因为高速跑的多续航也上不去，不过只要不跑高速基本上达成率就是一百多，平常舒舒服服开综合电耗在17-18，不跑高速的话就是13-14，续航马马虎虎吧，这么大的车也算不错了。之前有测过高速续航定速100电耗在15.5-16.5，110电耗在18-19，120在20-21，具体电耗也看上下坡，总体还可以吧
目前充电感觉还可以，用过国网的桩和特来电的桩，国网不知道是因为桩的原因还是怎么，功率一直不大，但是特来电差不多就是能达成85-90KW，晚上去充大概一个小时从20%能充到95%，不过充到80%是最快的，半个小时左右
【空间表现】空间没的说，相当大了，我现在自己一个人开甚至都感觉空落落的。
【最不满意】虽然有ikey和无感进入，但是还是加个实体钥匙吧，今天早晨只拿手机下车直接给我罚站了，充电枪还拔不下来，直接尴尬死。
最后一句，感觉自己脚法可能有问题，我自己开电耗就会很高，定速巡航电耗就下来了。。。
元一文创：罚站属于日常操作，卡片直接挂脖。
御龙200：今天早上我也罚站了，地下车库，手机APP打不开，车子没反应，刚好带了电动自行车钥匙，老老实实骑车出去了。
看看人家打野：快把低音调高，通用的BOSE调教的低音完美，你这把最拿得出手的点给阉割了
外观方面确实很时尚，再硬派一点其实更好。内饰空间配件都是我认为适合我的，所以才买了E5，开了一个月多，整体的驾驶感受很不错，跟油车的感受差不太多，挺好的。
【最不满意】目前来看最不满意的地方就是没有实体钥匙，虽然这是可有可无的，但有总比没有好啊对吧？一个钥匙成本也就百把块钱吧。
【购车经历】
以前一直开油车，后面发现油车太贵，加300
块油就跑个500公里，太不划算了，所以才打算买电车，对比过毛豆3，感觉空间小，y又贵，不喜欢那种溜背外观，所以最后选了别克E5。
【提车价格】
没有一毛钱优惠，这不是别克的风格啊，不过有一个参保价服务，以后这车要是降价了可以找他们推退差价嘿嘿。
【驾驶感受】
这车的驾驶感受偏像于油车，我觉得这个点蛮好的，起码对第一次买电车的我很友好，没有很大的不习惯。
【续航】
续航充满电能跑500公里，不堵车应该还能多跑几十公里，或者不开空调续航会更长些，但这天不开空调受不了。
【销售态度】
销售态度一般，只能说基本满意吧。
【乘坐体验】
空间大，所以乘坐体验不错，尤其是后排，地板是平的。
【最满意】
最满意其实是价格，这续航里程只要这个价格，确实感觉够卷，希望开几年后电池不要有衰减。
用户5143562883465：现在16.99都能买了，还香吗？
耳了朵了竖了起了来：奥特能的安全是我最中意的
可以抓到的风：想问下这车后排座椅能放倒吗？改床车那种
先说优点吧：
1.空调、加热、通风用起来啥啥的一点不心疼，谷电确实便宜，这是电车通用的优点。
2.空间比较宽敞，我平常就一个人用车，后排直接放倒，买了个床垫和被子，180的身高斜着睡刚好可以伸直腿，气温不极端的话当个临时旅馆还是不错的。
3.开起来比较柔顺，起步比油车快但是不冲，适合我这种佛系开车的。
4.电耗比较诚实，该多少续航就标多少，我冬天空调加热全程auto开着，通勤路线20公里快速路80码加一小段乡道，电耗基本21左右，去市区纯快速路40公里，电耗18左右，我本人能接受这个电耗，我基本没有高速需求，如果有高速需求最后还是买长续航，免得续航焦虑。
缺点：
1.路面不好的时候开起来像开船，车身摇晃控制的不好，车里放的东西容易移动，然后是刹车最后一下容易点头，毕竟这么重的车，而且这个价位，也能理解吧。
2.没有高德地图。
3.没有露营模式。
4.远程控制相应速度慢，虽然也不怎么用罢了。
图上总和电耗高是因为我喜欢待车里吹空调，一待就是一小时😂
魔法西柚FIR：可以调，挂空挡，电子手刹，主驾安全带从背后系上就可以了
小小小霸霸霸：缺点1️⃣ 我跟你同感，先不说行驶在颠簸的路上有多能摇晃。就是平时关车门，车身抖动很明显
鄧樂819：网易云音乐的音乐都听的了吧
别克E5，目前开了两周时间，跑了1300公里，平均电耗14左右。
总体评价：外观中庸，大家都能接受，配置够用，空间宽敞，底盘厚重，隔音挺好。好开好用，很适合中年人。
优点：
1、隔音好，车内安静。
2、底盘厚重，开起来很稳。
3、百公里电耗低，比原先的油车可省多了。
4、外观比较大方，大家都可以接受。
5、单踏板模式很好用，跟车距离多留点，基本不用刹车。
6、奥特能的超充站很好，E5能用，充电放心。
7、内部空间宽敞，前后排都舒适。
8、可开启的大天窗，再加电动遮阳帘，非常棒。
缺点：
1、蓝牙钥匙比较慢，得打开别克APP。
2、锁车没有自动关窗，不太适应。
3、雨刮器的速度不太好控制，得适应一下。
UI生活：今天去4S店看了实车，没试驾成功，一台23年4月的试驾车，9000多公里，顶配原价21万多，现在要14万多，有些心动，就问各位老铁能不能冲。
风影85901908：什么年代了？没有一键升窗吗？
去年买了好几辆车：去领个实体蓝牙钥匙会好很多。
另外如果是华为手机的话，更新之后可以用华为钱包做车钥匙，会好很多
整体不错，空间需求满足了。续航基本算是差强人意，毕竟本来也没太高的期待。整体来说开强动能回收市区能跑到14.几的，如果是跑郊区稍微深踩一下评论就得17+，我开车比较猛，上一台是xt5，我的脚法是12.5的油耗，同样的脚法e5大约得18的电耗。高速稳定120的电耗是22，反正正常有家充，也就那么回事儿。
智能化怎么说呢，跟我16年顶配的xt5一模一样
空间是真的满意。
隔音真的非常一般，比xt5差的远的多，100左右感觉到处漏风，呜呜的声音。整体低速的话因为没有发动机噪音，所以还算安静。
上次ota之后卡片钥匙好用多了，表扬一哈。
充电速度一般，好像是80-90的功率，还成
工艺一般，车的缝隙很大，比xt5差远了，但是跟atsl差不多，都是美系车通用，封装还是有点差距的。
ivornevky：我倒是觉得比XT5好开，除开补能效率和续航不谈的话
颜颜2022：你的慢充，上面显示一小时多少公里
别克帅哥车主：高速可以试一下自适应巡航。能耗就低了。
现在已经有实体钥匙了，厂家还是比较听取终端用户的意见的（除了钥匙有点丑），至少配了钥匙就行。
优点：车的驾驶感受还是挺不错的，底盘调教还是不错的，比较平稳。主驾静音性能很不错，开起来比较舒服，感觉没有开电车的感觉。开起来像一辆车，推荐家用的朋友购买。
缺点：真的很像一辆车，车机说实话既不流畅也不智能，功能也稍微缺少一点。后排座椅不能调节，有点直，要是能弯就好了。
续航方面中规中矩，夏天在武汉，一个人开正常开空调，545的续航市区普通工况能达成460-480左右，高速工况可能能跑310-330。冬天武汉0度左右，我开主驾座椅加热，空调AC 3档风 23度，大概市区充满能跑个380-400，高速的话能跑280-300左右。和竞品车型差不多。
如果车主喜欢折腾，不建议买E5，车机真的折腾不起来。如果车主就是买来单纯家用，空间和车辆舒适程度，还是比较合适的，主打的就是一手安全，保命最重要！
作为中大型SUV，个人感觉空间还是够大的，不管是乘坐空间还是储物空间，都挺不错的！
【续航】
现在这个季节，温度上升了，表显充满可以跑525，温柔点开的话差不多可以做到1:1续航，综合续航，春秋季450左右，冬季350左右吧。最低的时候跑到过10.8的电耗，续航还是可以的！
【亮点配置】
作为奥特能平台的车子，我觉得最主要的亮点配置当属安全配置了，无论是三电管理方面，还是车身架构方面，都是满满的安全感，感觉几句话都无法说完，这也是我选别克E5的最主要原因！其他亮点作为一个电车，该有的咱也有了，也满足了！
【乘坐体验】
乘坐还是挺舒服的，开起来和油车差不多，乘坐也不会有强烈的晕眩感，我妈经常晕车，但是坐我的E5，没晕车。
【驾驶感受】
我开车还是算比较激烈的，基本上每次红绿灯我排最前面，我就是第一个冲出去的，只要舍得踩，油车是想超就超，一般的电车也都能过轻松赶上，配合动能回收拨片，即使稍微激烈点驾驶，也可以把电耗控制下来一点，总体来说，驾驶感挺好的！
【最不满意】
不满意的是卡片钥匙，经常性罚站，手机蓝牙钥匙也经常失灵，还不如卡片钥匙，作为24年提车的车主，想要实体蓝牙钥匙还需要自掏腰包购买，没舍得买！另外一个就是希望能关闭日行灯，马上到了露营的季节，作为一个摄影爱好者，经常去追日出，追星光，晚上在车里睡觉吹空调的时候，日行灯无法关闭，属实比较尴尬了，希望在后续OTA升级中可以解决这个问题！
坦荡的饼干qvh：日行灯早就可以关了，it’s
胡彦聪869：这种坐垫咋样，我也惦记买
用户5886874434351：我也是智享，你有没装电尾门
从决定买纯电新能源车，到最终选定别克E5，前前后后看了十多个品牌，试驾也有7-8辆车，讲讲主要的：
1、特斯拉 model Y：前后试驾过2次，优点：外观酷、操控好、空间出众，缺点：内饰简陋、座椅太硬、关门声音太大、转弯半径大，没有座椅通风。
2、大众ID6 cross：试驾过1次，优点：空间大、价格优惠大、有七座可供选择、转弯半径小；缺点：外观有点丑，被家人以这个理由否了，我个人其实觉得还可以；车机实在太差，没有座椅通风。
3、大众ID6 X：试驾过1次，基本同大众ID6 cross，价格略贵，外观略好。
4、小鹏G9：试驾过1次，优点：内饰、智能驾驶、外观都不错；缺点：没有座椅通风、价格略贵、经营风险。
5、蔚来ES7：试驾过1次，优点：空间大、后续的服务出众；缺点：价格高、外观加了雷达有点丑。
6、理想L7：试驾过2次，优点：空间、内饰、体验都很出众；缺点：不是纯电，价格稍贵
7、阿维塔11：试驾过1次，优点：智驾体验好，封闭路段全程无需干预；缺点：空间小、价格贵。
以上都是2023年6月选购的体验。
最终选择别克E5，主要理由：
1、外观整体不错，大气上档次；
2、车内空间出众，很好满足一家5口使用；
3、储物空间设计合理，特别是后备箱隐藏式储物格，设计合理，便于归类；
4、座椅带通风功能、大尺度天幕采光、通风很好；
5、各类实体按键方便，贴合油车转电车的使用习惯；
6、续航里程545km适合一周使用；
7、驾控体验还不错，底盘比较扎实。
8、车机不错，屏幕大，自带360影像停车方便。
9、老牌车企，不会倒。
但也有一些不足：
1、后排座椅不能调节角度；
2、原装行车记录仪不够清晰。
3、智能驾驶能力差。
使用了8个月的感受：
优点：
1、续航里程很给力，标续是545KM，如果温度在20度左右，不开空调，一般续航能达到550KM。冬天上海零下3度，大概续航达成率80%左右，差不多440KM。
2、可能是幸运，整车还没有出现故障。
3、别克车和车漆都比较牢固，有次车门打开没注意柱子就碰上去了，居然一点痕迹都没有。
4、降价了以后性价比更高，终生送车载流量比较实用。
5、用积分兑换充电度数还是蛮有用的、支持多个品牌的充电站。会组织一些线下活动反馈车主。
6、安吉星一键无忧还是很方便的，有需要帮助的立马能连线。
缺点：
1、作为首批车主，碰到的最大问题是手机蓝牙钥匙不靠谱，一开始经常出现不能开车门的情况；不过在几次版本升级和免费提供实体蓝牙钥匙后解决了该问题。
2、充电口设置在车头不方便，需要充电枪的线较长。无法解决。
3、系统升级不够智能，大的升级需要去4S店，小的升级人必须在车里等着，不能设置一个时间自动升级。
4、iBuick APP&安吉星功能较弱，不能远程控制充电、不能显示充电剩余时间、不能远程打开空调、远程启动试了几次没有成功。
5、最大缺点：降价了没有按照价保政策补偿！！！说实话，这是我最不满意的！
6、还有一点，冬天不开空调会感觉有少许冷风出来，改成内循环也没用。后来按照客服方法将空调打开，将出风口调至只向下出风，再关闭空调，感觉就好多了，应该是穿着裤子鞋子就感觉不明显了。
对于整车，除了自己动手装了后视镜行车记录仪，没有改过其它任何东西。
FENG2022：其实是对国产不自信，觉得没排面，买电车真的是国产好
对三1：写这么多不就是选了个便宜的
人生苦短罢了：智能驾驶怎么差能具体形容一下不，我最近也在研究别克这个
【外观】外观打了4分，扣一分在前脸上，这个车的尾部设计真的好看，特别是尾灯跟高位刹车灯亮起来的时候特别帅，还有就是迎宾灯语，哎我，晚上一闪烁一动画，贼有面！侧面看也没有什么可以挑剔的地方，镀铬的轮毂看起来也足够帅，唯一就是前脸看起来太过普通了，好多车友把前大嘴贴黑，我看挺帅，以后我也考虑要不要贴一个。
【内饰】内饰4.5分，特别喜欢门板上的设计，跟奔驰一样的座椅调节按键看起来特别高级，大连屏跟座椅也都喜欢，方向盘按键也足够多，感觉科技感也够，唯一扣了0.5在中央扶手位置，科技布总觉得不太敢用，不知道好不好打理，仪表台倒是挺好，看起来并不廉价。
【配置】配置上满分，我选的是臻享，我对配置要求不高，这车非常满足我的要求了，座椅加热座椅通风，自适应巡航，carplay，360，胎压显示，电动后备箱，一堆气囊，要求不高，不仅是舒适，安全也要全，我要的都有。
【空间】空间上满分，买这个车就是家用带娃，这个车看起来外观并不是很大，但是实际上空间真的太大了，比我之前的昂科威还大（实际上也的确比昂科威大😂）而且，后排还能放倒，我买车一定要后排放倒能睡觉的，这个满足我要求。
【续航】续航的话我扣了0.5分，我选的是长续航版本才600多公里，实际使用上500多能跑，如果是跑高速就400多了，如果要是保持现在价格出个800公里的那就最好了，不过这车跑了一个多月了，续航显示挺实在，该多少就是多少，还是挺安心。
【智能化】智能化的话，扣了1分。老生常谈的两点，1是车机，我是7月份的车机已经升级过了，但是不是最新的，偶尔有点小问题我也无所谓，升级到最新299版本据说非常稳定。2就是这个蓝牙钥匙，苹果手机还挺好，VIVO跟华为，就偶尔连接不太好，这个我也能接受，手机多点两下解锁呗，但是这个卡片钥匙我真是吐槽，识别的太慢了，就是一个nfc功能呗，如果要是跟我们刷地铁卡一样快我肯定不吐槽。不过官方说后面出实体钥匙，这个绝对是我爸妈的福音，他俩开车我就不用教他们用手机了。顺便说下，我一直认为车是我们开的，不是机器，所以觉得全自动驾驶还是噱头，甭管什么激光雷达还是摄像头算法，啥车都无法避免国内电动自行车跟鬼探头的事故，对别人负责，也对自己负责。
【驾驶感受】驾驶感受，说实话这个真的没的说（虽然我扣了0.5分），之前也试驾过别的品牌的电车，E5的驾驶感受最好，是我开过最像油车的电车，一点不晕车，不晃悠，扣了0.5是我那天出去玩跑下山路的时候发现快速过回头弯还是支撑性差点，极限有点低，还是作为家用车用吧。
【最满意】
说实话总体上这个价位也没有什么对手（小鹏的对手是智己），估计车主跟我都差不多，认为安全稳定最重要，那么多花哨的配置或者智能驾驶其实没啥用，还是信任传统车企，开着舒服，坐着舒服，一家人出去露个营旅个行，开开心心，安安全全，就够了。
最后放两张露营时候手机拍的星空银河跟礼花，撒花！
乐观的高山eLF：我买这车是为了带我妈看病后备箱能放轮椅
暖亮：请问夏天在里面放倒能过夜睡觉吗？会不会自动断电
风16836458：你沈阳的买电车啊，续航怎么样
1.外观是我的审美，侧面我认为是最美的角度，很大气，中大型的车身尺寸看起来不显大，朋友都挺认可这个外观设计
2.内部空间真的很宽敞，座椅很舒服，就是用料稍微差一点点，满意的是内饰设计很有质感，搭配氛围灯，高级感满满，各种舒适配置也都有
3.续航很实在，两个多月跑了5000公里，日常电耗13～16，高速17～19，日常最低跑到过10左右，长续航版本，现在充满电显示可以续航650，表显续航很扎实，没有太多焦虑
4.驾驶感受更趋于传统油车的质感，日常加速没问题，驾驶习惯比较保守，偶尔有急加速，是有推背感的，开起来很舒服，整车的隔音静谧性超级好
5.不喜欢用卡片钥匙，贴上去反应速度有点慢，蓝牙钥匙不灵敏，每次离车近的时候打开APP，已经习惯了，升级过一次好用了一些，车机反应迅速，很喜欢这个大连屏，一开始提车的时候偶尔会有卡屏，没有信号，后来升级过一次几乎没有出过问题了
6.加装了8000的选装包，觉得性价比很高，音响效果不错，抬显很实用，预算充足建议加上选装包
7.家用充电桩晚上充电真的很实惠，另一辆油车几乎不开了，大大降低了用车成本
总结就是很不错的车，越开越喜欢，一款很合格的家用大尺寸SUV，没有明显的短板，没有花里胡哨的东西和配置，相当均衡
俊俏百香果jyg：车还不错，就是内饰材料完全不是20万的车
自在朱尔斯6a：没有nfc钥匙吗 不能用手机nfc开？
哗仔966：临沂路过，低速时你们车有电机声么，低速跟停车声音就大
1、等待的过程很煎熬 : 5月3日下定，赶上区政府最后一天补贴。然后就是漫长的等待。中间转了地补所以APP基本上也不更新任何有用信息了。5月底全国其他小伙伴陆续提车自己这边没动静就更着急了！最后只有打400，然后找4S销售，终于给我催来了新车，6月6日终于提车啦。
2、使用感受很新奇 : 之前一直是油车，所以这换了电车从上下车、启动、挂挡、充电方面都不一样，说明书还是要多看，不然确实用不好。
3、驾驶感受很平稳 : 车子很沉所以开起来蛮稳当，过减速带悬挂反馈也不错，前排胎噪小，声音一开基本上外面声音也听不见了。中控储物好评，女生大包有地方放了。方向盘不重，电门脚感也好，开起来和油车感觉没差，操作很好上手。
4、车子空间很大 : 后排谁坐都要说一句真大啊！后备箱空间也好，放得下我全部露营装备，哈哈！
5、续航是个惊喜 : 首次快充充电至95%，仪表盘显示502km，日常走乡道，红绿灯少，但是道路窄，频繁会车刹车。动能拨片没用过，其他驾驶辅助也都没用，目前是14.3/100 km，刚提那会不敢踩重，还开到12.6 哈哈哈。
～～～～～现在要说缺点啦～～～～～
1、手机蓝牙解锁 : 上车下车前，距离车还有点距离时要掏手机点一下ibuickAPP，车子才会迎宾/锁车，不能做到绝对无痕（这也可能是我手机问题，三星的，该设置的都设置了，就是不行，呜呜呜）
2、车机有小问题 : 有的app应用会飞屏（发现过一次，重启又好了）；安吉星时不时不明原因跳红色指示灯（4S店说不影响使用，有时间再去插电脑升级就行）；离别下电有点不灵敏，出现过2次需要自己手动下电（点击屏幕左上角按钮）。
3、市面上能买到的配件少，行车记录仪SD卡买了几张都不适配，后备箱隐私帘也配不到最合适的，头枕，脚垫能选的款式也少（可能销量起来就有厂家关注生产了吧）
因为使用时间短，其他还没发现，就这样吧。希望能给大家一些帮助。
你这黑斯：是臻享长续航版吧？希望车主有了真实续航信息后再发一篇，我也想买这个版本
梦幻扑克zHQ：手动确定下电？何不整个启动按钮呢？
木子清一1025：这个颜色是原厂的那个紫色吗？怎么感觉比4S店的看起来好看很多呀
【最满意】
总的来说，油车味道很重的车，开车感受非常的舒适。选配8k很值得，hud和氛围灯很不错。空间足够大，空调力度足够大，静音做的足够好，底盘和加减速线性调教的很好。
【最不满意】
1. 车机的bug有点多，生态也不够多
2. 车载网络总是出问题，没有网络。有一次全称30km没有网络信号。不可能这个时候靠边停车15分钟上下电来解决网络连接吧。需要重点解决。
【购车经历】
在北京，电车牌。所以没有混动和油车的选择余地，只能选择纯电。前期看了一堆，包括蔚小理，包括智己和深蓝。（比亚迪和特斯拉因为个人爱好原因，没有选择）
无意见发现了别克居然也有新车E5，奥特能的广告还是有点用。就冲着奥特能去搞了试驾。
因为偷懒，懒得去经销商，基本上所有的车都是选择上门的。所以基本上都是新势力的服务到位，试驾时间都比较久。因为买了别克E5，所以也就不说别的车不好了。
我就说说为什么选择吧。一是考虑自己家的需求，空间还是比较重要。二是价格预算有限，不想电车超30万，这样可选择的余地就不多了。三是车要抗造，安全性，可靠性和舒适性比较好，个人不太注重驾驶性能（没有飙车习惯）。这么一框选，可以选择的余地真的不多了。再结合自己的试驾感受（深蓝S7一直没有上市，7月才有试驾），最后中和评估选择了别克E5。
【驾驶感受】
1、车机功能：这个真的很一般，还是百度的OS，水平也就这样了。首先生态都是百度系的了，什么爱奇艺之类的。没有腾讯视频和腾讯音乐。有网易云音乐、酷我和喜马拉雅。
功能层面规规矩矩吧，百度地图还凑合。如果要高德，只能carplay了。carplay没法投射HUD。所以还是就用百度地图了。
HUD很好用，选配很划得来。显示可以选择不同的显示内容的程度，可以丰富的，可以简约的。就是有bug。
据说车联网卡是电信的，不知道是电信的问题还是T-BOX问题，还是车机的问题，上电有时候没有网，尤其是地库，基本上就没有网，导航不能用。得到了地面才能用导航。
还发现个bug，就是在没有网络和定位的时候，如果导航了，车机的地图等有网络的时候可以正常加载地图，但是hud就不会因为有网络再次加载地图。多次复现了。所以当下没有升级系统的前提下，只能在有网络的时候退出导航，hud会正常加载车辆位置。然后再次导航，hud就会恢复正常了。
2、舒适性：异味新车还是有的，所以就前1周不敢让小朋友上车。但是乘坐的感受还是很好，静音很好，滤震也不错。加减速线性做的也很好，底盘扎实。反正就是油车的感受。这一点没毛病。
重点还是要说下保留了很多实体的按钮，真的很有用。不用语音和手动操控。靠按钮，YYDS。
【续航情况】
平时主要是上下班通勤为主，所以长途开的比较少。充电基本上一周一次。续航个人感觉，包括群友的感觉都比较一致，基本上没有虚标。显示的里程就是还可以行驶的真实里程。靠谱的。另外就是夏天开空调，还是稍微费电一些的。能耗都会过15，偶尔17。
不过有一次去顺义，大概有60-70%的时间主要用的辅助驾驶，特别爽，能耗在12.真的很惊喜。
充电方面，我基本上都是去外面快充，20分钟可以充30%左右吧，半小时可以大概在50%左右。感觉可以了。
【空间表现】
空间非常满意，尤其是后排，小朋友都可以跑来跑去。足够大。后排做3个大老爷们也很宽松，长途没有问题。就是没有前储物箱，只有后备箱，后备箱的空间也很大，下面也很深，好几层。足够用了。这个很适合家庭，定位真的准。哈哈。
【智能化表现】
辅助驾驶功能用过几次，不敢说是国内最好的。和新势力尤其小鹏的多种场景pk肯定还是弱一些。但是如果只是L2的辅助驾驶，车道居中保持，跟车，定速巡航等等。做的很不错。乘车的朋友根本感受不到我开了辅助驾驶，可见调教的很不错。另外一点就是安全性满足我个人的需求，可能有时候前车碰撞预警比较敏感，但从安全角度看的确是有必要的。安全第一嘛。
另外一个神奇的设计就是，基于如此敏感的碰撞预警，包括车前车后的，有个预警驾驶位的座椅震动提醒。基本上你在市区，你屁股肯定会麻。我直接调整到语音提示了。我朋友开车，觉得我应该调到震动模式，不到10km就放弃了。哈哈哈。真的屁股麻废了。
想加装AED的C11：5g车机能不能切换到4g模式呢？感觉是5g的问题
多彩山雀fce：你说的没网是啥？我也是1200公里了，有一次语音导航提示没网，输入地址就有了
一场游戏与一场梦：6月29号提的车，也是经常发现没有网络，升级后也是一样
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