点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版
本来打算定y了,无意中看见别克E5要上市的消息。因第一辆车就是别克凯越,多少有些别克情结,考虑后放弃小y投向了别克E5,订车后等待了漫长的23天终于通知可以去提车了。目前开了一个月整,作为首批车主就要有当小白鼠的心里准备。提车第四天就出现方控按键失灵,等待半个月配件才更换,期间出现了座椅通风无法使用,因为最近工作原因一直没去处理。怎么说呢,奥特能平台先进,电池评测也让人放心。续航能力优秀,535的标准续航目前可以跑到480公里左右,高速100-105公里区间最节能,可以达到400公里续航。缺点是车头过长,导致空有4.9米长度但是车内空间一般,后排座椅无法调节,虽选装了8千元的音响和抬显,但是和普通音响区别不大。臻享版不是全包真皮座椅,座椅侧面反面不是真皮都能接受,但是后排中间位置好歹给换成真皮吧。智能化不足,车道保持居中,自动跟车还是要看国产电车,这车的智能驾驶和油车没区别,只能说勉强使用。车机目前小毛病太多,经历过几次升级后正在慢慢变少,希望后期可以OTA升级,不用每次都去售后一等几个小时。总体来说这个价位一个能打的没有,E5独一份。
电击蓝莓2023:恭喜提车很赞同你的说法,这个价位里E5真的是很好的选择