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    五菱缤果后备厢实用值得买吗_五菱缤果空间怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共248人评价
    5万-8万新能源总榜No.17
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    5.18-8.48万
    厂商指导价
    5.68-8.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.45
    • 外观
    • 4.38
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.47
    • 配置
    • 2.91
    • 3.26
    • 空间
    • 3.79
    • 3.49
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.31
    • 操控
    • 3.00
    • 3.33
    • 动力
    • 3.21
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 长安Lumin3.31外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.36-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    全部车型
    462 mmmm前排坐垫长度1352mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1335mmmm后排坐垫宽度
    1050mmmm后备箱开口高度900mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度680mmmm后备箱深度
    1580mm车高3950mm车长1708mm车宽暂无数据最小离地间隙2560mm轴距
    1000mmmm前排高度942mmmm后排高度664mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    3.79良好

    【购车经历】,本人23岁,去年刚9月刚参加工作,这一年都是开着家里的油车,油耗实在有点小高哈哈哈哈,上下班都是城市里通勤,就想买辆电车上班通勤用,刚好单位有团购优惠,于是就看上了缤果的333KM悦享➕版本,本来打算买333KM灵犀的,但是想了一下悦享➕也够用了。10月29号去看车30号上午就订车了,30号下午就可以提车了,但是上班没空去,31号才去提的车。 【提车价格】 我买的是333KM悦享+,裸车71800元(因为是黑顶所以加1000元),保险3000,贷款手续费1000元,贷3.6万,两年免息。最后的落地价就是75800元。送记录仪、头枕、家用充电桩、贴膜、脚垫、首保免费、三电终身质保(厂家送的)。 【动力表现】 销售说已经解除限速了,最高能开到120,但是我还没试过,0-60的加速很猛,60以后的提速就稍微慢点,最肉的模式就是经济+模式,我一般都是用标准和经济模式驾驶。运动模式的话动力还是很充沛的。 【驾驶感受】 1、本人175 ,坐在车里不觉得压抑,就是开习惯了之前的suv,坐进去那一下不太适应,在驾驶位调整到合适的位置后,后排还有两拳左右的位置,还是很不错的。 2、开过同事的奇瑞小蚂蚁,我觉得缤果和小蚂蚁相比避震稍微软一点,但是过减速带的时候还是觉得有点硬。胎噪和风噪是有点大的,特别是在硬化的水泥路上,但是还能接受,我这个车四个音响,反正听歌声音开大点,也还能接受。 【最满意】 1、续航达成率很高,98%开到37%,里程227公里,应该能达到9层的续航达成率,驾驶模式:标准、运动换着开。 2、原车自带无线carplay,上车自动连接,挺方便的。 3、不愧是五菱,后备箱很深很宽,能装很多东西。 4、四个喇叭,我之前一直以为这种车的喇叭就是听个响,自己听了以后感觉还行哈哈哈哈,不能算好,但是也还能接受。不懂是不是因为carplay放歌的原因。 【最不满意】 1、后排座椅真的有点短,就跟坐小板凳一样,但是也还好,因为一个人用车,不太在意这个。 2、无线carplay,界面有时候会卡住,动不了,但是歌还是一样能放。 3、太省了,没有后排阅读灯。 4、不懂各位缤果车主的左前门有没有异响,我这个有点异响,像是线没固定好,接触到门板的声音。 写在最后,买车买自己喜欢的就好啦,喜欢就买,别只看网上的评论,去店里看看、试驾一下,感觉还是很不一样的。希望大家都能买到自己喜欢的车🚘

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 52023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 5
    2023-11-05

    黔柱悦享+不是没有中控屏幕吗,你这中控屏幕哪来的

    用户8324663369955只有两年免息吗?

    娱乐向up主这个配置车身稳定等等,啥都没有

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

    3.21良好

    五菱缤果自从上市以来凭借着不错的外观设计以及一定的市场传播也取得了不错的关注度,包括我在内许多人也对其产生了不小的兴趣,最近我终于抽出空来去试了一下,看看这台车的表现究竟如何。 试驾车是高配车型,官方配置名为灵犀互联+款,标称68马力,试驾时电量为20%左右,因此仅代表这个电量下的表现。实际表现上,绝对动力一般,中低速下表现还行,超过50后加速基本上全靠“悠”。试了下运动模式,动力基本上都集中于踏板前三分之一,之后随着踏板踩踏加深就基本上没什么动力增益了。标准模式下动力输出相对还算线性一些。平顺性倒是没什么问题。另外我看了一下这台车的极速只有100。因此这样的动力表现如果在市区使用还可以,但如果有环路甚至高速需求我建议还是慎重。 底盘表现一般,小震动基本上毫无保留的传入车内,大震动有一定过滤,但多余的晃动会比较明显,同时也有一些“散”的感觉。同时弯道里前段侧倾还行,如果速度到某个点感觉侧倾会突然变大,如果不了解的话还是会有些害怕的。 转向手感基础力度还算比较轻,增益基本上没有,高速状态下主观上感觉会比较飘。 刹车脚感需要适应,从仪表观察并没有crbs,但整体踩起来也不算很好控制。 NVH一般,路噪还是比较明显的,刚启动时车内“嗡嗡”的声音让我有种有发动机的错觉,风噪控制相对还行。 静态上,这台车的外观还是比较有特点的,确实会很受人喜欢。 内饰观感上还不错,有一定设计感,车机系统功能还可以,流畅度考虑到价位还不错,有一定实用性。 前排人机工程学差评,地台非常的高,方向盘只有上下调节,同时调度很小,即使我这种对人机工程学要求很低的人也很难找到合适的位置。后排空间还不错,但是地台过高使得腿部支撑很差,乘坐感受很差,后备箱空间确实不错,这也是最早缤果的宣传卖点之一。 总的来说,这台五菱缤果的表现我认为比较一般,虽然外观内饰设计还不错,但比较差的人机工程学和动态驾驶感受在当今市场确实很拖后腿,或许会有人认为我对这台车要求过高,但以试驾得这台高配车型来说已经达到了8w+的售价,同价位一些纯电的竞争对手甚至一些燃油车都有着不错的表现,因此这台车得表现我认为确实是差点意思了。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 0
    2023-10-22

    小易家的生活噪音比较大,高速最高138,车基本很稳不飘,加速很快,超车没压力,空调给力,续航很虚,高速开空调,只有4折多,远距离有续航焦虑

    甜宝儿爱飞翔加速你拿不到30以下的电量测,也是有点搞笑,系统在百分之30以下会减弱动力输出,这个车主打为女生设计的,所以座椅偏小,你一个男生开,或者个子比较高的人来开,需要去淘宝买个座椅脚部支撑,才会舒适,NVh确实差,底盘高不太认可,就算地盘高,但是这个车头部空间也不小,另外毕竟电池在那,总体我觉得你可以最少深度试驾个2000公里再来发评测,

    只有一米的阳光启动时的蜂鸣声,要国家要求,纯电车低速运行时给周围行人的安全警示音。

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    【提车价格】7月中提的缤果悦享+米色黑顶,不加价送的黑顶,裸车8.08,落地8.5。 【购车经历】没买车之前以为缤果会塑料感满满,而且看到说会溜车也比较担心,试驾那天特意找了陡坡,没有溜车的情况才放下心来。价格上没怎么优惠,那时有抖音9.9元券送了很多实用的赠品,另外4s店还送了一套碗两个盲盒、车贴、无骨雨刮。售后服务还行,建了每个车主专享的微信群,从销售到客服保险都在群里,有问题基本上也能快速回复。 【续航】我的电池是国轩的,高速上开空调听歌会打8折,国道上基本1:1。 【驾驶感受】日常通勤还是比较好开,上高速的表现就不太行,最早没提速高速开105一点飘,风声还行,后面去4S店提速了,高速上开到125,就挺明显的飘,而且风声确实太大了,后期可能再去改下隔音。 【储物空间】后备箱储蓄空间还行,两个送的大储物箱能放挺多,储物箱上面还能堆一些,驾驶位储物空间很小,手套箱能放一点点,不加装扶手箱就只能放几瓶水。 目前体验还是不错,如果价格能再打下来一点,就更美了。😆

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023-09-20

    用户5691347770617我还8.27买的,9月20提的,现在血亏7000

    lycoriss实际续航感觉8-9折没问题,解除限速后确实更给力了

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    做为一个新手欧子的车主,当时就是觉得他很小巧可爱所以入手的。 外观:车身流线型,一看就是运动风格的,棱角分明的,车灯很亮,而且我是25智驾飞翔,这一款还有自动调整远近光。 内饰:运动座椅,坐上去挺舒服的,但是开车的时候脖子没法靠到后面,推荐整个靠枕,顶着脖子不会太累。内饰皮质比较多,有蓝色和粉色,我选的粉色的,少女心满满。喜欢粉色座椅的一定套个坐垫,不然牛仔裤啥的就很容易染色! 空间:前排的空间还是很大的,我对象身高180,体重230斤都能塞得进去主驾的。就是他嫌弃座椅调到最低了,视线还是偏高。所以海鸥这个车子还是不太适合高个子开的。后排的空间会稍微挤一点,平常也很少带人,放放杂物了。由于车身也是比正常的车少了20多公分吧,所以后备箱空间压缩了不少,放大物件的话只能把后排的座位放倒。 续航:我买的是405km的,每次充满大海需要4个小时左右,我一般上下通勤用,大概实际续航能在330左右,上班通勤妥妥非常够用了。 我说一下实际上路的感受吧,因为车小,感觉非常轻,所以开快了会有点飘,舒适区在60-80码左右,尤其是下雨天,会容易打滑,我就不会超过80。我一般用舒适档,提速还是挺快的。但是如果是经济档的话踩油门起步还是偏慢的。 我当时是冲着欧子的智驾去的,对新手司机很友好,尤其是大屏的360倒车影像,我基本都是靠倒车影像来辨别能不能停得进去车位。还有自动泊车这个功能,其实感觉不太好使,尤其是当你在小区没有画停车线的地方停车,虽然可以手动规划车位,但是在前后都有车的情况下,他就无法停入中间的空车位,还是得自己停,不好用。 然后就是手机端会有消息同步提醒!我有时候下车会忘记熄火,然后我的海洋app就会发消息提醒我,可以远程锁车,关窗户。 【不足的地方】 1.减震不大行,如果是是平常的马路还好,但是但凡有点坑的路段都会颠的不行。 2.隔音差,我在车内放歌,车外也能听见,形容起来就像被蒙住的音响。 3.车门有点低,如果靠路牙子太近的会容易被磕到。 4.说是电动尾门,但是只能开个锁!不会电动抬高!只能自己抬上去和按下来,如果你点开了开后备箱还得自己猛盖,没法自己锁上的!(没有后备箱灯,晚上从后备箱拿东西还得自己打手电筒。) 不过综合这个车的价位,还有智驾这一系列,已经日常很够用了,上高速的话还得多斟酌,毕竟车速也没法开的太快,而且在高速上续航估计也只能在300公里以下,所以如果只是日常通勤,接娃之类的,妥妥的第一推荐~

    3.42分“良好”
    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.56分“良好”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    【购车经历】 我们是去年12月提的车,目前行驶4000公里,基本每个月1000公里左右。去年12月也是因为家里旧车太老了,当时候正好有补贴政策,正好把旧车报废了。也是选择了半个月,最后才定下来现在的纳米。这几个月开下来对于驾驶感受和续航里程还是很满意的,对比之前一个月700多的油费,现在一个月就充3次电,一个月也就100电费。 【最不满意】 最不满意的就是仪表盘太小气了,没明白这个大点不是更好看吗?有时候看速度的时候不是特别明显,功能也要看好久,字太小了。 【空间表现】 家里之前是尼桑的车,属于三厢车。现在的纳米跟之前的车空间其实差别不大,前排空间足够,车身宽度稍微窄了一些,我们自己家人开正好,如果体重比较大的开起来估计比较拥挤了。后排空间做两个人很宽松,腿部也有活动空间,三个人中间的那个座位就不是特别舒服了?后备箱空间比较大,基本用到的不多,如果把后座往后挪挪,减少点后备箱空间就更好了。 【智能座舱】 语音识别刚开始还是蛮准的,中间有一次需要升级卡了有一个星期。能听懂简单的英语,按指令工作。基本功能语音唤醒 导航 听音乐 喜马拉雅。也就这些娱乐功能了。总体车机还算丝滑,也能和手机互联远程启动。 【续航能耗】 到现在行驶了4000公里,每个月1000公里。一个月充电3次,每次电费大约37元左右。续航冬天的时候应该在300多,过完年续航逐步增加,现在430续航能跑400公里,基本也就剩100公里的时候去充一次电。

    4.08分“优秀”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    【续航能耗】 续航标准的很,焦作温县到郑州玩一圈来回200公里,开空调坐满5个人,回来还能剩30公里的续航,已经很满意了,在县城里面通勤绰绰有余 【提车价格】 因为是作为家里买菜车用的,就买了最基础版的,买海鸥用了省补3000,把原来的尼桑卖掉了2W,这小车就7.1W,4.8拿下 【维修成本】 这小车没花多少钱,到家还没上牌妹妹就在小区蹭了好多下,不心疼。还没有维修过,但是都蹭出底漆了,图片里面有 【内饰】 内饰着实简单,塑料感满满,建议大家加一万升级一下,别买最基础的,忠告! 【空间表现】 空间大小我是比较满意的,相比其他的小车,看了五菱和糯玉米。空间相比差太多了,海鸥真不后悔。 【辅助驾驶】 因为不是智能版的,我这个只有道路保持和跟车,基本都是县城里用的,这个功能就没打开过 【最不满意】 最不满意的就是没有加1W升级一下,当地的比亚迪生意太好了,没有给其他版本一个对比介绍,也没有试驾,看了看就直接买了 【充电时间】 充电用交流电充就2个多小时,用直流电1个小时左右就充满,具体要看充电桩电压了。好几次从市里面往县城回,没多少电了,就直接去快充电,充了10多分钟,就平稳到家,根本没有什么续航焦虑。 【购车经历】 这个车是给毕业回家实习的妹妹工作用的,所以说小地方骑电动车比较方便,但是夏天热,冬天冷,远一点上班就是受罪,小三轮和老头乐特别的不安全。而且家里一直有想买小电池的计划,趁着这个机会吧就买了。 总而言之言而总之,我对这款海鸥还是比较满意的,作为一个家用小电车,小巧方便,空间大,操控和续航都是可以的,所以大家放心入手。但是!但是!一定不要买我这个版本的,加1W升级一下版本,拥有360影像,升级系统和内饰是非常必要的,这一万元不要省 因为家里还有个宋plusDMI,所以对比亚迪这个品牌放心,也特别信赖。 如果大家要买这个价位的家用小电车,完全可以放心入手,切记要加1万升级版!

    3.69分“良好”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    优点:①性价比高,同级最优选,省补下来三万多含保险上牌落地。②市区很方便好停好开,接娃买菜无敌。③55KW动力够用,高速100无压力。④空间同级最大,特别是头部空间,后排坐2个大人也没问题。⑤续航不虚,4月提的车南方城区1:1,冬天还不知道。 缺点:①减震不太好,路面稍不平就有颠感,像在开船左摇右晃。②没上坡辅助会溜车对新手很不友好,还好有电子手刹可以适当弥补。③有定速巡航但意义不大,小车上高速机率不大,不如换成上坡辅助。④没后排阅读灯,没后备箱灯,成本不高不该省,非常影响体验感。⑤方向盘塑料的,需自己手缝,手缝要美观还需动刀。⑥快充功率只有34KW,峰值可达34KW,一般稳定在27KW,从10%到100%完全冲满要一个半小时,对于没家冲的实在不便。⑦座椅很不舒服,加头枕腰靠都解决不了,无解。⑧车机不能安其他软件,每月流量1G太少,屏幕位置靠下影响安全⑨有一些小bug,有一天早上出现挂不上档,反复锁车解锁几次后恢复正常。⑩主驾开门后不能全车解锁需手动按解锁键,否则从车外不能打开后排及后备箱车门。 建议加装实用的东西:①前,后储物箱很实用②手缝方向盘费手但效果不错③LED大灯还是有必要安排上④悬浮顶和尾翼可以弥补外观的不足⑤保险盒取电的行车记录仪,1080P足矣。⑥专车专用的手扶箱价格不便宜,但可以增加储物空间。 劝退加装的:①车辆ABC中控前后备箱密封条。②倒车灯LeD,有牌照灯补充够了。