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    五菱缤果后排地台隆起值得买吗_五菱缤果空间怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共248人评价
    5万-8万新能源总榜No.17
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    5.18-8.48万
    厂商指导价
    5.68-8.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.45
    • 外观
    • 4.38
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.47
    • 配置
    • 2.91
    • 3.26
    • 空间
    • 3.79
    • 3.49
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.31
    • 操控
    • 3.00
    • 3.33
    • 动力
    • 3.21
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 长安Lumin3.31外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.36-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    全部车型
    462 mmmm前排坐垫长度1352mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1335mmmm后排坐垫宽度
    1050mmmm后备箱开口高度900mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度680mmmm后备箱深度
    1580mm车高3950mm车长1708mm车宽暂无数据最小离地间隙2560mm轴距
    1000mmmm前排高度942mmmm后排高度664mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    最近五菱缤果上市声量很大,我也借到333km版本的顶配车型来试驾。我站在一个实用主义者的角度,这车到底好不好用。 【外观内饰】 关于缤果的外观可以直言不讳地说,第一眼就是很像好猫,相信很多人都和我有同样的感觉。你要说他好不好看呢,老实说我作为一个钢铁直男其实没什么感觉,但这车的回头率很高,女性更是忍不住朝我这车瞄两眼。虽然我很反感把一辆车的目标用户按性别来划分的,但事实就是女性对它关注更多一点。内饰质感确实不错,一方面是占了复古风的光,一方面用料也没什么廉价感。 【后备箱容积】 缤果的思路剑走偏锋,既然小型车的纵向空间有限,那它深度就往深了做,你趴在车底看一下就明白是怎么回事了。很简单,就是驱动机构全放在了车头,后桥只有一个简单的扭力梁,然后留出空间让后备箱地板尽可能做低,容积就找补出来了。同样是前置前驱车,之前海豚就没想到要这么设计,结果浪费了很多空间被人诟病,看来五菱是吸取了教训,这块做得非常好。 【驾乘空间】 很多人说缤果的乘坐空间也很大,如果光看数据,它的车长比飞度短,但轴距却比飞度长,所以理论上内部空间肯定不会小,但如果你实际坐一坐可能就会发现问题了,它的地板偏高,坐垫偏矮,方向盘无法前后调整,所以对于我这种身材的人来说,不管是开车还是坐后排,都会有坐小板凳的感觉,而且身体是偏直立的。 为了避免你头顶有压迫感,它又刻意把车顶做得很高,导致的结果就是一圈的玻璃很大,当然好处就是视野会变得非常好,坐在里面有一种做观光车的感觉,坏处就是会让你主观上感觉到有一丝不安全感,因为你会觉得一圈的窗台、仪表台、方向盘都很矮,你看才到我的胸部,没什么包裹感,这种感觉像什么呢?那种小孩开的童车都见过吧?大块头开缤果可能就像小孩开童车是一样的。其实所有纯电车都会有地板高的问题,因为车底要装电池嘛,但缤果因为小,所以更明显,所以我认为缤果更加适合块头小的人。不过好在缤果的主副驾之间是完全打通的,所以我开车的时候可以把两腿岔开来,虽然不太雅观,但确实可以缓解一部分板凳感。 【实体按键】 缤果的操作还是非常简单的,用的是旋档,该有的实体按键都有,而且做得很大,力反馈也很清晰,盲操基本没问题。只不过功能的自动化略有缺失,比如空调、雨刮、大灯都是手动的,除主驾外的玻璃也都没有一键升降,所以便捷性会差一些。 【反常规小细节】 缤果上还有一些反常规的设计,比如双跳它放到了天花板上,电源开关放在了方向管柱的下方,驾驶模式按钮方向管柱右边,手机槽放在了扶手最前端,几个充电口也在非常隐蔽的位置,我感觉还是为了不破坏内饰视觉上的整体性,才把这些东西放在了肉眼不容易察觉到的地方,这不算是问题,只是第一次用你可能会找不到。 联排的液晶屏效果还不错,车机可以满足基本的导航、语音交互、车辆设置和简单的娱乐,可玩性不算很强,但速度还可以。 【底盘/NVH】 缤果开起来算很顺手的那种,加减速很流畅,动力作为城市代步足够用,驾驶模式也分运动、标准和经济三种,动能回收三档可调,分得还挺细致。方向盘一圈半打到底,力度适中,底盘的软硬也是适中,开起来很舒服的那种。NVH一般,胎噪的占比比较大,低速行人提醒是模拟发动机怠速的声音,这个要给好评,比那些奇奇怪怪的科幻音效都要容易理解,反正我在穿街走巷的时候,上了年纪的行人听到也知道来车子了,知道避让。 动态体验唯一让我觉得有些不方便的地方是,如果车子在等红灯时路面有一点坡道,即便你挂着前进档,再次起步松掉刹车的瞬间,电机的扭矩进得不够及时,所以会有短暂的溜车,你必须尽快补一脚电门才行,而我又没找到自动驻车功能,所以感觉有一点点慌。 【续航】 我没时间专门做长距离测试,这两天只跑了一百多公里,在开空调大部分城市高架的情况下,算了一下续航达成率大概是85%,这个成绩还算不错。其实我觉得对于这种纯代步的小车而言,续航并不重要,反正又不用它跑长途,回家就把枪插上好。而且它也支持直流快充,不至于有太多续航焦虑。 以上就是我对缤果的体验,没什么大道理,就是简单真实的感受。对于这种小车而言,我们关注的点其实和常规车评还是有所不同的,没法要求他面面俱到,在细节处能符合你的要求才是最实在的。

    2023-04-22

    fj1032593925看了海欧,觉得冰果没有可比性

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.57良好

    给媳妇买的小电车,顶配84800+双色车身,首批韭菜车主前来懂车帝报道!为节省大家时间,开篇总结性发言:五菱的这款缤果,结合他的价位,就是一台好开(小巧轻便)好用(空间得体,用车成本低)兼顾一丢丢设计感的代步(画重点,评价东西要围绕主要矛盾忽略次要矛盾展开)新能源车。下面就按懂车帝模板以此进行。 【最满意】 1.外观(我媳妇角度)。我从三电技术、安全配置、动力操控、后期质保、售后服务、购买价格等几个方面向家中领导详细汇报了海鸥与缤果的差异,并明确提出选购海鸥作为家庭城市代步首选车型的购置建议。家中领导回答言简意赅、一语中的:海鸥好丑。。。。。。。。 2.家庭地位稳步提高。自从听取媳妇意见购置缤果后,本人衣来伸手、饭来张口,每天自由支配的零花钱从绿头毛爷爷升级至红头毛爷爷,洗碗频次从每周7次降低至每周5次,有两天时间可以出去和同事撸串,关键撸串喝酒时候不再分心接媳妇电话了! 【最不满意】 1.各种附加费。这是传统车企的老毛病了,你只要贷款,啥子上牌费、金融手续费、强制保险、出库费。。。。。厂家99预定有2000金融免息补贴,感情是补贴4儿子家的,车主一分福利没拿到,这里PUA下比亚迪,这货的四儿子这方面更加猖狂,收费更没底限,他们销售说的,不收手续费的这种优惠我们没有。。。。。。。。。 2.外观(男士角度)。偶尔零花钱加不起油了,开媳妇车出去,总有开车的大爷和风与自由的骑士小哥哥开窗偷瞄我一眼,结果发现是一位 美少女壮士。。。。。 3.其它。车价略贵,8万多了还是钢轮毂。。。。。。 【提车价格】 评车不说价,懂爸爸不给精华!首批韭菜前来报价,顶配裸车83800 双色车身+1000 保险交强950 商业2499(三者100 车损保84800 座位险 新能源充电险) 上牌费300(自愿的,做人留一线,日后好相见) 以上为车子无ESP的顶配缤果全款购车,无其他捆绑费用,中午开车、下午订车付款上牌直接提走!其实对于增配ESP版本,在买之前就有心理预期早晚会出了,大家都是成年人,买定离手各自为自己的决策负责,后来厂家送了首批韭菜车主终身免费保养虽然没几个钱,但聊胜于无吧,车都买了就要多看他的好,纠结背刺什么的没意义不是。。。。 【驾驶感受】 一言以蔽之,不及同价位油车,当然同价位油车飞度致炫菠萝什么的也半斤八两。 1.从车机械素质的角度,转向指向模糊,电子味浓;动力市区充沛,中高速弱鸡。经济与标准模式极速80多,运动模式极速106,感觉车子电机还有余力往上提速,但是被电子限速封印在了106(到106会有动力切断的突兀感,此时电机转速7200 左右),私自猜测应该是五菱这套三电的上限不高,厂家从耐久性考虑进行了限制,又或者知道车子没配ESP,为大家安全着想?地盘方面算是这台车一个短板,大的抛跳悬架接不住,差点起飞并且还有余震;过滤震动有一定韧性,但总体偏硬;大的变道要悠着点,车子跟不上节奏没得信心,过弯支撑还行,50以下走高架弯道心头不慌。以上这些没考虑价位哈,单纯就车论车,纯主观感受,不喜勿喷!。 2.从代步角度,还是够用的。车子方向盘很轻便,车子不大好停车,市区超车什么的切个运动模式游刃有余,秒一众1.5L 1.6L的车还是没得问题的。 【续航】 这算是缤果的优点。巡航在目前气温下很实。我的车子跑了1400公里了,平均电耗10 KWH不到/100km, 走国道(60-80)左右的通畅路况,续航可以超过官方标定,1:1.2以上,走高速100巡航 12KWH左右电耗。那天跑了 80公里的的高速,100公里市区通畅路况,表显电量从80%掉到21%,个人感觉能耗控制还是不错的。至于冬天续航怎么样,只有等到时候再来补充了。 【保养】 首保都还没做,不知道具体情况。看了随车手册,基本就是电池检测 换减速器油 刹车油 空调格 保养内容不多。 【乘坐体验】 前后排纵向宽度还是可以的,后备箱下沉设计能装不少东西。缺点是地台较高,后排座椅较短,大腿支撑性不好。特别说明是,这车胎噪比较大,不知道是不是陪的玲珑轮胎的原因。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 12023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 22023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 2
    2023-06-14

    钓鲤劳模蟹比亚迪销售:海鸥全款服务费1000,贷款服务费4000。卧槽,海鸥才多少钱,4000服务费他是怎么敢的??

    Martha翠我老公也是总明示暗示想要我买byd,但是海鸥真的丑,虽然我承认它操作性能确实好点,但是我每天上下班看着这么丑的车尤其是内饰也丑(e2的水晶档位还稍微好看点)我真的难受,为什么要我花钱买你喜欢的?我一句话怼了他哈哈哈哈哈

    来自大坑的你这车只能选最低配的,高配的价格不如再添点上好猫最低配!

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    做为一个新手欧子的车主,当时就是觉得他很小巧可爱所以入手的。 外观:车身流线型,一看就是运动风格的,棱角分明的,车灯很亮,而且我是25智驾飞翔,这一款还有自动调整远近光。 内饰:运动座椅,坐上去挺舒服的,但是开车的时候脖子没法靠到后面,推荐整个靠枕,顶着脖子不会太累。内饰皮质比较多,有蓝色和粉色,我选的粉色的,少女心满满。喜欢粉色座椅的一定套个坐垫,不然牛仔裤啥的就很容易染色! 空间:前排的空间还是很大的,我对象身高180,体重230斤都能塞得进去主驾的。就是他嫌弃座椅调到最低了,视线还是偏高。所以海鸥这个车子还是不太适合高个子开的。后排的空间会稍微挤一点,平常也很少带人,放放杂物了。由于车身也是比正常的车少了20多公分吧,所以后备箱空间压缩了不少,放大物件的话只能把后排的座位放倒。 续航:我买的是405km的,每次充满大海需要4个小时左右,我一般上下通勤用,大概实际续航能在330左右,上班通勤妥妥非常够用了。 我说一下实际上路的感受吧,因为车小,感觉非常轻,所以开快了会有点飘,舒适区在60-80码左右,尤其是下雨天,会容易打滑,我就不会超过80。我一般用舒适档,提速还是挺快的。但是如果是经济档的话踩油门起步还是偏慢的。 我当时是冲着欧子的智驾去的,对新手司机很友好,尤其是大屏的360倒车影像,我基本都是靠倒车影像来辨别能不能停得进去车位。还有自动泊车这个功能,其实感觉不太好使,尤其是当你在小区没有画停车线的地方停车,虽然可以手动规划车位,但是在前后都有车的情况下,他就无法停入中间的空车位,还是得自己停,不好用。 然后就是手机端会有消息同步提醒!我有时候下车会忘记熄火,然后我的海洋app就会发消息提醒我,可以远程锁车,关窗户。 【不足的地方】 1.减震不大行,如果是是平常的马路还好,但是但凡有点坑的路段都会颠的不行。 2.隔音差,我在车内放歌,车外也能听见,形容起来就像被蒙住的音响。 3.车门有点低,如果靠路牙子太近的会容易被磕到。 4.说是电动尾门,但是只能开个锁!不会电动抬高!只能自己抬上去和按下来,如果你点开了开后备箱还得自己猛盖,没法自己锁上的!(没有后备箱灯,晚上从后备箱拿东西还得自己打手电筒。) 不过综合这个车的价位,还有智驾这一系列,已经日常很够用了,上高速的话还得多斟酌,毕竟车速也没法开的太快,而且在高速上续航估计也只能在300公里以下,所以如果只是日常通勤,接娃之类的,妥妥的第一推荐~

    3.42分“良好”
    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.56分“良好”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    【购车经历】 我们是去年12月提的车,目前行驶4000公里,基本每个月1000公里左右。去年12月也是因为家里旧车太老了,当时候正好有补贴政策,正好把旧车报废了。也是选择了半个月,最后才定下来现在的纳米。这几个月开下来对于驾驶感受和续航里程还是很满意的,对比之前一个月700多的油费,现在一个月就充3次电,一个月也就100电费。 【最不满意】 最不满意的就是仪表盘太小气了,没明白这个大点不是更好看吗?有时候看速度的时候不是特别明显,功能也要看好久,字太小了。 【空间表现】 家里之前是尼桑的车,属于三厢车。现在的纳米跟之前的车空间其实差别不大,前排空间足够,车身宽度稍微窄了一些,我们自己家人开正好,如果体重比较大的开起来估计比较拥挤了。后排空间做两个人很宽松,腿部也有活动空间,三个人中间的那个座位就不是特别舒服了?后备箱空间比较大,基本用到的不多,如果把后座往后挪挪,减少点后备箱空间就更好了。 【智能座舱】 语音识别刚开始还是蛮准的,中间有一次需要升级卡了有一个星期。能听懂简单的英语,按指令工作。基本功能语音唤醒 导航 听音乐 喜马拉雅。也就这些娱乐功能了。总体车机还算丝滑,也能和手机互联远程启动。 【续航能耗】 到现在行驶了4000公里,每个月1000公里。一个月充电3次,每次电费大约37元左右。续航冬天的时候应该在300多,过完年续航逐步增加,现在430续航能跑400公里,基本也就剩100公里的时候去充一次电。

    4.08分“优秀”
    海鸥 2025款 305KM 活力版海鸥 2025款 305KM 活力版

    【续航能耗】 续航标准的很,焦作温县到郑州玩一圈来回200公里,开空调坐满5个人,回来还能剩30公里的续航,已经很满意了,在县城里面通勤绰绰有余 【提车价格】 因为是作为家里买菜车用的,就买了最基础版的,买海鸥用了省补3000,把原来的尼桑卖掉了2W,这小车就7.1W,4.8拿下 【维修成本】 这小车没花多少钱,到家还没上牌妹妹就在小区蹭了好多下,不心疼。还没有维修过,但是都蹭出底漆了,图片里面有 【内饰】 内饰着实简单,塑料感满满,建议大家加一万升级一下,别买最基础的,忠告! 【空间表现】 空间大小我是比较满意的,相比其他的小车,看了五菱和糯玉米。空间相比差太多了,海鸥真不后悔。 【辅助驾驶】 因为不是智能版的,我这个只有道路保持和跟车,基本都是县城里用的,这个功能就没打开过 【最不满意】 最不满意的就是没有加1W升级一下,当地的比亚迪生意太好了,没有给其他版本一个对比介绍,也没有试驾,看了看就直接买了 【充电时间】 充电用交流电充就2个多小时,用直流电1个小时左右就充满,具体要看充电桩电压了。好几次从市里面往县城回,没多少电了,就直接去快充电,充了10多分钟,就平稳到家,根本没有什么续航焦虑。 【购车经历】 这个车是给毕业回家实习的妹妹工作用的,所以说小地方骑电动车比较方便,但是夏天热,冬天冷,远一点上班就是受罪,小三轮和老头乐特别的不安全。而且家里一直有想买小电池的计划,趁着这个机会吧就买了。 总而言之言而总之,我对这款海鸥还是比较满意的,作为一个家用小电车,小巧方便,空间大,操控和续航都是可以的,所以大家放心入手。但是!但是!一定不要买我这个版本的,加1W升级一下版本,拥有360影像,升级系统和内饰是非常必要的,这一万元不要省 因为家里还有个宋plusDMI,所以对比亚迪这个品牌放心,也特别信赖。 如果大家要买这个价位的家用小电车,完全可以放心入手,切记要加1万升级版!

    3.69分“良好”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    优点:①性价比高,同级最优选,省补下来三万多含保险上牌落地。②市区很方便好停好开,接娃买菜无敌。③55KW动力够用,高速100无压力。④空间同级最大,特别是头部空间,后排坐2个大人也没问题。⑤续航不虚,4月提的车南方城区1:1,冬天还不知道。 缺点:①减震不太好,路面稍不平就有颠感,像在开船左摇右晃。②没上坡辅助会溜车对新手很不友好,还好有电子手刹可以适当弥补。③有定速巡航但意义不大,小车上高速机率不大,不如换成上坡辅助。④没后排阅读灯,没后备箱灯,成本不高不该省,非常影响体验感。⑤方向盘塑料的,需自己手缝,手缝要美观还需动刀。⑥快充功率只有34KW,峰值可达34KW,一般稳定在27KW,从10%到100%完全冲满要一个半小时,对于没家冲的实在不便。⑦座椅很不舒服,加头枕腰靠都解决不了,无解。⑧车机不能安其他软件,每月流量1G太少,屏幕位置靠下影响安全⑨有一些小bug,有一天早上出现挂不上档,反复锁车解锁几次后恢复正常。⑩主驾开门后不能全车解锁需手动按解锁键,否则从车外不能打开后排及后备箱车门。 建议加装实用的东西:①前,后储物箱很实用②手缝方向盘费手但效果不错③LED大灯还是有必要安排上④悬浮顶和尾翼可以弥补外观的不足⑤保险盒取电的行车记录仪,1080P足矣。⑥专车专用的手扶箱价格不便宜,但可以增加储物空间。 劝退加装的:①车辆ABC中控前后备箱密封条。②倒车灯LeD,有牌照灯补充够了。