五菱缤果内饰用料普通值得买吗_五菱缤果内饰怎么样

家里的第三台车了，买这个车主要是买了混动后，天天想着怎么不用油，太累了.... 外观方面:外观造型还是很可以的，单说造型我觉得得是byd这品牌的前五了，比市面上大多数的小型车好看不少，在外形上应该是最符合年轻男性消费群体的车了。 内饰整体造型还可以，但是储物空间不是很足，没有扶手箱挺难受的，内饰气味的确是大，最近天气热 如果不提前开空调透气，上车的味道的确有点上头。空调的确不是特别冷，需要开学前提前开个十分钟，之后就好多了，但是没有自动空调很难受。 空间上整体很满意，我高187 180，整体调到合适的坐姿后排还是可以坐正常180以下的人的，头部空间比我深蓝强多了，但是后备箱的确是小，而且也只能拉四个人，所以作为家里唯一一辆车的话还是不太合适的。 动力也就还好，市区代步还是比较轻快，整体80km以下比较合适，我每周有两次单程50左右的高速，开个110左右还好，就是噪声很大，最快也就是130也不算特别飘吧，但是还是能明显感觉到横风队车有影响，选了安心包，但是acc策略不是特别好，不能平稳的保持速度，而是加速然后缓慢降速，到一定程度后再次加速，体验不是很好。 电耗的话 我这公司充电不要钱，懒得省电开法，基本都在11,12了 不过我不开远途无所谓了。 整体下来 这个车我还是挺满意的，毕竟这个车优缺点都很明显，对我来说，省钱 好开 好停，大部分时间都是我一个人开，对我来说就足够了。

看了很多小电车，五菱缤果、欧拉、海鸥，不是外观不满意就是续航不满意，最后还是朋友推荐的零跑T03，试驾以后就直接定了！！真的是性价比之王，买的舒享版24款403配置，403续航满足我每天50公里的通勤需求，偶尔还可以自驾周边游，高速可以跑到110码也不会感觉到飘！！！平时续航打9折多，高速也有7折多，电车当中还是很不错的，不会有续航焦虑。颜色也有好几个可选，白色绿色粉色蓝色，都是马卡龙色系，很少女心，我选的白色刚好老公也可以开，家里油车已经闲置了。四开门带孩子也很方便，手机APP操作我和老公随时都可以开车，不需要带钥匙，绿灯时起步非常快，朋友买的21款的开了两年了，也没什么毛病，目前续航还是很能打的，同价位里真的属于性价比之王了，内饰也有两种风格可以选，我选的灰色系内饰，24款直接不用加钱座椅全皮，质感也很好，省去了包座椅套的费用啦！再说说需要改进的部分，车后座和后备箱没有灯，我儿子一个人坐后面总是说太黑，我自己买了一个感应灯装上了，还有前车大灯卤素灯太暗，买了商城一对大灯换上也很满意，细节方面再改进就更棒了，另外就是很多人反应的倒车速度快的问题，我建议新手倒车的时候轻踩油门随即松开同时调整方向，我10年老司机倒觉得没什么问题。整体真的是上下班首选！

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步 (2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了 (3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。 (4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。 总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

新车时的异味特别大 能让人感到不适 通风了20多天加暴晒现在好多了。 开了1000多公里 平均电耗12。5 天天国道 70-90 限速多少开多少 空调2档。满电感觉最多开300 还得预留 实际感觉也就280 高速开115-120之间 续航实测5折 空调制冷也是1 2档 后避震反正很拉垮。 另外我还得吐槽一下空调制冷确实跟网上说的一样菜 暴晒后制冷效果很差 要过很久车内温度才会下来 优点么 外观好看 提速80之前够用 座椅比我之前的油车是软 说起来都有电动座椅了 为啥没有腰部支撑呢 哎 主要也是同级别其他没啥能打的 缤果太偏女性化了 不然不会考虑比亚迪。 最后插播两个小槽点。 1仪表屏幕上不能显示温度 2 后座 后备箱没有照明灯

【最满意】这款车让我感觉欣慰的地方，主要是动力体验很充沛、后排和后备箱空间很大、配置比较丰富，在这个价位上的微型车里，我试驾了很多，但最终还是选择了T03，感觉它属于一款比较精致的都市代步小车，开出去没有大多数微型车的那种廉价感。 【最不满意】我觉得高配没有提供LED远近光算一个吧，然后是前排没有提供中央扶手箱，总感觉胳膊没地方放。 【驾驶感受】我买的是顶配，电机功率80千瓦，踩电门动力反馈杠杠的，而且车子小巧的好处就是特别灵活，自己开很有感觉，悬架调节也比较扎实，过颠簸路况的时候没有那种松散的感觉；偶尔满载4个成年人的话，踩电门并不感觉动力有明显下降，开空调照样轻轻松松的跑，所以谁说小车不需要高性能的。 【续航】我这个版本纯电续航里程是403km，现在夏天用的话，满电能跑大约380km，达成率还是比较高的；而且下班回家充电，不到4个小时就能充满，平时用单位的快充桩的话，三十多分钟能补能大约200km吧，偶尔跑过几次长途，配合好服务区的快充桩，总体感觉还是很轻松的，没有多少续航和补能的焦虑。 【乘坐体验】它是5门结构，后排比传统微型车多了俩车门，所以后排的家人上下车会方便很多，而且2.4米轴距感觉很宽敞了，家里老人、孩子平时坐后排很好，比之前试驾的几个其他品牌微型车都要大，坐着也比较舒服。后备箱空间也很大，有210升。 【配置】别看它定位不高，但该有的不该有的都给你配齐了，比如仿皮座椅、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、GPS导航，我平时开车都能用得上，也不需要额外花钱去升级；还有10.1英寸中控屏，支持的功能不少，像OTA升级、手机APP远程控制等等，比如听歌、拨打电话、导航和空调调节，不用动手操作，通过语音指令就能完成，开车感觉比较轻松。 【总结】总体来说，零跑T03是一个容易被忽视的家用代步小车，它主要侧重于实用性，让你感觉花同样的钱，得到的东西和体验会更多一些，开出去也挺有面子的，平时就是市区代步，除了很少的电费支出，也没啥费用，挺适合老百姓用的。

长安糯玉米也行驶了800公里，简单的和大家交流一下自己的感受。 【购车经历】 自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照，感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比，当时油价上涨，突然发现电车太香了，媳妇也学驾照出来两三年的，家有也需要添置第二辆车，从三月开始，本来是4月20日发售，但是没有公布价格，就这么等着，由于电池材料上涨，所有的电动车都在涨价，五菱宏光迷你也涨价了不少，当时小道消息糯玉米价格区间3-5万，感觉肯定比五菱强，就这样等到6月底到4S店看到试驾车，还不错！！！！试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了，立马下定520，感觉210续航性价比高，选配了智慧礼包，所有的亮点都在加装包里，其他的就没有选，颜色选了雾白，听说提车快，而且白色经典，安全色也好看，方便后期改装，坐等提车。7月20日销售通知车到了，本地第一辆，很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家，没有鲜花🌸没有交车仪式，就回家了！！！ 【最不满意】 唯一最大的缺点就是缺少快充，能够选配也行。 【续航】 夏天全程空调210的续航，实际能跑180至190左右，关闭空调可能200左右，还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到，无法测试。 【驾驶感受】 驾驶感受有点像铃木雨燕，就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄，到极速109（实测）不是很稳有点飘，也能理解为了续航，毕竟代步车市里大部分都是80以下，驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。 【亮点配置】 全在加了4000包里，有一键启动，无钥匙进入，电动门把手，创意钥匙🔑，一键礼让进入后排等等电动调节后视镜，如果能加上电动折叠后视镜就完美。