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    五菱缤果后备厢空间大值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共208人评价
    5万-8万新能源总榜No.17
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    5.18-8.48万
    厂商指导价
    5.68-8.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.46
    • 外观
    • 4.38
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.47
    • 配置
    • 2.91
    • 3.28
    • 空间
    • 3.79
    • 3.48
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.31
    • 操控
    • 3.00
    • 3.33
    • 动力
    • 3.21
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 多米--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2024款五菱缤果 333KM 悦享款

    4.71优秀

    买来给父母开的,找了个二手车商家买的套补车,一个月几十公里的准新车,5.6送个交强险,保险3300返了600。 在小路开起来很得心应手,前段加速很快,超过一百油门要一直踩到底。 高速上最高开到130,方向盘打的小的时候几乎没什么回正力度,要双手握紧方向盘,不然没什么信心。 做工也还不错,四座五门的缝隙没什么公差,关上也是紧实的感觉,不漏风不漏水。 续航天冷有点虚,大概就是6折的样子(全程暖风最高档) 有一点不好的就是按下p直接踩油门就会走,不太符合直觉,如果这样设计p那还要啥自动驻车,但是解开安全带开门会自动切p档,这个还是很不错的。 后备箱空间超级大,年货都塞进去还有多。 最差的应该就是这个双联屏了,不过是4s店送的,啥功能都没有,也就连蓝牙听歌啥的。

    2024款五菱缤果 333KM 悦享款 图 02024款五菱缤果 333KM 悦享款 图 0
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    2025-01-25

    梦醒了☀二手贩子用报废,置换,厂补,省补套的?然后挣差价?比新车便宜?是这样吗

    用户4022382705216你好,你是在南昌哪家店买的,330裸车5.6吗

    叫啥名好呢买二手套补车要注意啥?另外没有三电质保是真的吗

    点评车型: 2024款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.38良好

    外观讨喜,后备箱大。座位较硬,没有360,没有智驾,空调要么冻死,要么热死。但是车型较小,停车倒车方便,爬的了山,涉的了水,市区通勤足矣,去隔壁市也是够的。

    2024款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02024款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2025-07-17

    懒猫小7空调1档最冷,你可以调到2档3档

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    4.64优秀

    我是4.26提车的,次高配,奶咖黑顶,价格:79800➕1000➕3900➕500,开了五个月近3000公里,我来具体说说个人用车感受~ 【购车经历】 因为家里有油车了,就打算买辆电车代步,定好目标:电车,10w以内,颜值高,实用,续航三四百,售后服务,然后四月初就看起来了,一开始看了车展,看过比亚迪海豚(那会海鸥还没上市)、领跑t03、大众ID3还有其他车型,经过一番对比,没有选到自己喜欢的,后来听别人说五菱出了一款,适合女生,想着五菱老品牌了,就去看看啦!最后选择了五菱宾果,都符合我的要求,前后花了不到10分钟我就订车了~ 【外观】 外观非常好看,整体圆嘟嘟的,内饰复古型,个头比较小,对女孩子开车很友好 后备箱空间很大,很实用,回头率杠杠滴,非常可爱~ 【驾驶体验】 好开易上手,开了五个月了,也是老车主了,我老公那种十几年老司机都觉得果子很好开,这就不用多说了,我是拿了驾驶证五六年了没怎么开过车,我老公带我练了三次,我就轻松上阵了,目前开的蛮好的 车子尺寸很小很好开,所以没买360,感觉没必要,再说了练练自己的技术也蛮好的,目前停车,不会侧方,怎么着都停不进去,还需要网上看看停车技巧,另外小碰小擦在所难免,熟练就好了~ 【续航】 三种模式可切换,经济,标准,运动,个人感觉城市代步经济就好,我每天来回30公里,两个礼拜充一次电,感觉还不错嘛,一般不低于百分之30充电,听说保护电池呢,我一直都是慢充,单位的7kw,我从38冲到100需要7个小时,快充听说40分钟就到百分之80了,说实话,里程完全不虚的~ 高速行驶也没问题,我5.2号上次一次高速,可以看我最后一张图,有详细说明,标准模式上高速,110公里的路程因为堵车开了三个半小时,耗电量不到一半,中间有开空调,果子减震效果一般,最高开到100,没觉得飘~ 【内饰】 我买了扶手箱,行车记录仪,网络,数据线,香薰,一些小可爱装饰,一看就是女孩子的车,天天开车心情好呀~ 【不满意】 最后说个缺点,溜车,通病了吧,有一次车库上来,起步溜车,吓我一天,还好后面没车,目前还不适应~总之很满意啦

    2023款五菱缤果 333KM 悦享款 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享款 图 0
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    2023-09-26

    知情达理暖阳MCa一天30公里。两个礼拜充一次,14×30=420,还剩百分之三十电?

    进取松鼠kR裸车七万多,你四万多能提到?

    我们都是好孩子N我媳妇也看中了宾果的颜值,我建议买海鸥或海豚,必竞比亚迪是电车领军品牌,正在考虑中。

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 快享款

    4.86优秀

    【购车经历】 因为一直有想要买车的想法,刚好现在路上随处可见在几款10w以下的品牌车型,经过比较优惠、性能和外观各方面的比较下我们去了五菱4S店看了车,申请了试驾缤果。不试不知道,试了发现各方面都很符合自己对车的设想,宽敞的空间,合适女生手大小的方向盘...这让我直接认定了五菱缤果加上又是本土品牌,更好和销售沟通,因此申请到了比较好的优惠果断入手了五菱缤果。 【驾驶感受】 缤果的驾驶感觉不错,电车起步快,轻轻给点油门就窜出去了,而且有蠕动功能让我不用再害怕后溜这是最重要的!! 续航比较实在,不像别人说的赛克瑞斯电池虚电,个人觉得还好。举个例子从柳州到宜州来回高速200多km,我们坐三个人加上城市道路不用充电也能到柳州,这点我就觉得挺好,可能是因为跟充电有关系吧,因为我都是慢充的。 空调出风风力大,能迅速制冷,夏天上车10分钟之内就像在空调房一样! 后备箱储物空间很大,可以装很多东西,回趟老家装几百斤米都不成问题,也不影响后座的空间。 【不满意】 停了一晚上后倒车时踩刹车超级响,去售后时说是正常现象多猛踩几次刹车就好了。 轮胎的缝隙大了些,走一些烂路很容易就带上小石子,车里车外就会听到哒哒哒小石子摩擦地面的声音。

    2023款五菱缤果 333KM 快享款 图 02023款五菱缤果 333KM 快享款 图 0
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    2023-09-25

    Laurus(挽歌)刹车超级响要不你给你的刹车盘抹点机油 就不响了

    颜小小只亲,柳州当地缤果333e+落地多少钱啊?

    真诚海风悠悠快享款哪来的连屏

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    4.11优秀

    【购车经历】 3月底第一批车主,原来一直开e100,试驾第二天交钱直接提车,颜值真做到了极致,个人的风格就是对比车子几大项OK就行了,喜欢直接拿下,事后好坏也是自己的事。 【提车价格】 纯奶咖白,悦享款,79800裸车全款拿下,99盲订的送了蛮多东西。 原计划要个丐版的,最后还是选了次顶,333的续航,手动座椅四向调节,纯奶咖,内饰咖色搭配白色前台。 【动力续航】 慢充很方便,买了五个月了,才跑了一千多公里,冲过三次快充,三次慢充,快充30-40分钟左右,家里用接地宝就慢点,用3.5KW的充电桩一晚上就够了。 续航扎实够用,333的续航市区基本都能达到9折或者以上。 【驾驶感受】 车子开起来感觉还是蛮舒服的,轻便,我1.8米主驾驶位空间也不会觉得拥挤,加速减速没有非常急促的感觉,不会晕车。 感觉车子虽然轻,但驾驶稳定不会飘,市区或者周边通程都很方便 空调出风快制冷快,夏天上车几分钟温度就降下来了。 还有就是储存空间不错,后备箱非常大,尾箱可以装好多露营的东西。 【最不满意】 避震跟同价位车还是差了点,蠕行功能遇到大点的坡感觉动力不行,还有就是噪音太大了,无论是高速轮胎声,还是下雨天雨水打在车顶的声音,太响了。 还有一个就是刹车,停一晚上第二天开,刚启动刹车声太刺耳了。

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    2023-09-27

    偏远山区值班员请问空调够力吗

    星系50这前面全是宏光迷你吗?

    无能狂怒小朋友哈哈哈,你说的这个启动刹车声,我的mini ev也有,咣几一声

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    外观和内饰都美观,女孩子无法抵抗,后备箱空间也很大,满足日常出行完全够了。对于女孩子来说,配置方面没有颜值来的魅力大,所以对于没有ESP和自动驻车系统的缺失,也是可以忽略不计的,但后面出的新款有这两个功能了,后悔买早了。保养终身免费,虽然没多少钱,但多少是个诚意吧。时速最高105,对于女生来说完全够了,市区开开也不会太高,高速开开也够了,安全最重要。333的续航里程,完全足够我一周的出行,当然我平时上下班也有班车坐,不开车,就是双休日和平时偶尔有事了开车,足够我开一周一充。体验过一次国家电网的快充充电桩,1.15一度电,充了65%左右的电吧,用了25.53元,大概用了40分钟左右吧,因为一开始不知道怎么充,还是请教旁边小姐姐的。总而言之,言而总之我还是非常满意我的宾果的。

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    2023-06-23

    Steve Wang现在有esc和aouthold了。极速也120了

    岑千落萱现在又出一款410续航值得买吗

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    上一辆车是上海大众朗逸,由于城市通勤费用高,所以一直想着购入一台新能源车。从预算方面的问题考虑,也做了很多功课,跟多个车型价位对比,性能对比以及自己的实际用车需求和用车路况选择后。决定想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥还有其他车型。经过一系列的选择,对比、试驾最后选了颜值较高的缤果。 悦享+333续航加黑顶裸车8.08万元,当时抖音提车有贴息活动,然后活动还赠送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱收纳箱,行车记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费1000元,上牌300元,质押300元。 我是9月26日付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了三千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,充电的时候经常会有人围观,车内空间足够,老公180斤也是毫无压力。后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的试驾别的车型还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道,第四个雨刷声音有些大,第五点刚提车就出了410续航的有些许遗憾。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 虽然出了410续航有些许遗憾,但是也收到了终身质保短信前段时间前几天去签了终身质保协议,给我们车主也带来了很大的保障与便捷。

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    2023-12-05

    博学多才的顽皮的渣男后备箱巨大???

    我想要瘦这车安利小伙伴们一起使用

    用户8083268139458这车什么颜色

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    4.57优秀

    外观: 选的小蓝,当时车都没看,直接就选的蓝色,主要考虑在于:咖色爆款,太多了,审美疲劳;绿色在我看来也太多了,毕竟其他车型也有蛮多绿色的;粉色对男性不友好,我这个车家人偶尔也会开开;最终就定了小蓝。 使用快4个月了,依然钟爱小蓝。 内饰: 因为我是盲选的,提车那天,家人对于内饰是灰色,不是棕色,有点小失望,他觉得棕色更高级点;我是无所谓。唯一的问题就是手机支架选不到满意的,至今没配备。 其他的我就裸着,应该全网找不到比我更素的果子了。 配置: 配置我不懂,家人选的,说相对333续航的有几个辅助系统,对我比较友好,所以,虽然那会儿333的优惠力度大,410刚上市没活动也直接拿的410。 大灯我用着不错,比朗逸的体验感好。 空间: 强大的后备箱我能吹一辈子。另外销售送了两个储物盒,买海鲜、鸡鸭之类的,不担心滴水的问题。 后排两个安全座椅并排,中间还有空间放水杯、玩具等。 没有装扶手,哪边空间大就从哪边上下车。 续航: 冬天开制暖虚,充满剩30%的电大概跑两百六两百七,夏天还没经历过,天暖和的时候会好点。总之就是,车子是拿来开的,不是供的,空调该开开,耗电了再充就是了,不用过于焦虑,随用随充是个好习惯。 智能化: 车机是真不智能,时不时就想跟它吵架。 导航导得好好的,突然娃来一句想去游乐园,它给听进去了,地点立马就出来好几个让选,得立马管住娃,就怕她来句:第1个,over了。 另外,只支持高德就算了,音乐还是酷我,并且,410还不支持CARPLAY,不能下载软件。 驾驶感受: 大灯调到“AUTO”,雨刷调到“AUTO”,自动驻车打开,驾驶体验很好,目前处于“新手膨胀期”。

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    2024-02-20

    用户7610084736988这个现在降价了吧

    欢快星辰7jZ你好请问车会有异响吗,看有别人反馈

    海陆空的oO陆Oo后备箱是真能装,两个大行李箱,杂七杂八的东西一堆

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.64优秀

    【购车经历】 其实在很久之前就有考虑过五菱mini,但家里人比较在意的点是mini车身较小,担心不太安全,所以也就不了了之。但在暑假从广西回来的高速上,看到一辆辆大挂车都是拉着这款车车,在好奇心催使下,立马在回程的路上开始看车,回到家后也与同类型的几款车进行了对比,就立马联系销售去看车啦,不过我确实感觉我的速度挺快的看完之后火速下单哈哈哈~ 【提车价格】 我是在8月中旬下订的,裸车价是78800,加上保险差不多8w3左右,销售也送了挺多东西,虽然与现在比有一点点贵,不过早买早享受嘛。 【车型配置】 我买的是五菱缤果悦享+,有333km续航,有ESP(车身稳定系统)功能和 AutoHold 自动驻车功能(最重要的就是这两个功能)+主副驾 安全气囊+碰撞自动解锁+行车自动落锁+儿童 安全锁+后排儿童座椅接口+主驾未系安全带提醒+低速行人警示+胎压监测。 【动力续航】 缤果全系搭载的是50千瓦的电机,最高时速可达105,不过现在可以自己去服务站升级,最高可达120,挺不错的。我买的这款是333km的,现在全系最高续航有410km了,如果有更高需求的可以去看这款。作为市内通勤代步,333km大概一周充一次电,如果开空调大概是打8折,也能接受。而且现在首任车主可以去签三电终身质保协议,服务越来越好了。 【用车感受】 刚试驾时就觉得操作很简单,很好上手,过红绿灯时总是第一个起步😂方向盘很轻,驾驶体验感好。 外观:作为一个女孩子,真的被这辆车的外形狠狠吸引住了,复古感满满,外形圆润可爱,而且现在可供选择的颜色更多了!! 内饰:外形我选的奶咖白,所以内饰是白棕搭配,很复古又高级,中控台也很有科技感,挂档是旋转式挂档,水滴形出风口,座位也是仿皮子的,超舒适。 空间:最最最值得夸奖的就是小果子的空间真的超级奈斯,后排空间大,而且后备箱的空间也很大,很深。把4s店送的储物箱放进去,能装很多很多东西,后排坐三个人都不拥挤,必须点赞👍🏻 续航:小果子的续航是333km,不过每次到了30%左右我就会给它充电,晚上充电真的很香!!送的充电桩可以设置定时充电,这个功能爱了爱了,把充电头一插,就可以美美的回去睡觉了,太香了。而且目前来说果子是一周一冲,每次大概十来块,比油车划得来太多太多。 智能感受 目前车机是4s送的那块大联屏,之所以选择悦享➕没选顶配的原因是,可以装carplay,每天上车自动连上carplay,车车瞬时就更高级了😎😎 【缺点】 1、遥控钥匙只有一把 2、避震效果还可以增强!走减速带感觉震动效果还是挺明显的。

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    2023-10-23

    作家鱼儿销售答应给充电桩,但一直说没到货,是不是不给了?

    PARTY哥这个要单独买盒子不

    郑田桂悦享+是十寸屏吗

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.64优秀

    Hello友友们! 拿下我心心念念的颜值小缤果半月有余~今天分享一下我的感受 【购车经历】 在小红薯上第一次刷到这个车车就被颜值拿下了!心心念念了几天 终于等到休息日去4S店看实车试驾 本来心里还是比较担心几万块的小车塑料感会很强 看到实体车后立刻安心!真的很好看 而且内饰的做工很好 挺高级的 试驾一圈后各方面都很满意 问了价格跟当下的优惠,感觉比之前了解到的费用高一些就回家搁置了几天 原本以为不了了之了。。结果朋友推荐了周边城市的一家4S店,价格比我心里预期还低 赶在国庆假期超级堵车也激情出发去谈价了 【提车价格】 看上的是悦享➕套色,333KM,有自动驻车 跟carplay功能,非常满意! 最终是以7.5万全包落地拿下 叠加了抖音套餐送了2g黄金,➕地垫,贴膜,抱枕头枕,灭火器,雨挡 非常满意! 另外还参与了云闪付的购车活动有1500的补贴! 【驾驶感受】 提车后半个月行驶550㎞,市区 乡镇 高速都走过了,整体表现都很满意 也不会很吵,运动模式最高开到120这样 高速也不飘 【续航】 目前开下来 续航基本达到1:1 ,电池很实 ,电车提速快 【最满意】 作为日常代步车 省下的油费真的非常可观,目前不惧怕去任何地方 想走就走 颜值高 人人夸 后备箱真的很能装 过节走亲戚再也不怕装不下礼品了 【最不满意】 希望可以增加自动大灯➕自动升窗➕后视镜折叠功能 之前油车都有的功能,目前换了缤果还是有一点点不习惯

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    2023-10-24

    小马哥123456落地79000,就送了一个膜和脚垫

    铁树不开花825悦享➕裸车6.72w?

    Aprilbaby2417.5w,在哪里买的呀

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.57优秀

    上一辆车是续航120的五菱mini,由于续航满足不了我而且没有快充,于是想换一辆续航长一点并且带快充的车子,于是就看了五菱缤果和比亚迪海鸥,经过一系列的选择最后选了颜值较高的缤果。 悦享+裸车8.08万元,当时周末提车有活动加老客户给了5000元的优惠,然后活动赠送950交强直接折了1000元优惠,我的五菱mini置换有4000元优惠,裸车落地7.08万元,送了3m车膜,手机支架,香薰,脚垫,后备箱箱子,记录仪,充电桩。其他费用,保险大概3200元左右,金融服务费2000元,上牌300元,质押300元。 我是9.11付的款,当天就提车了,到现在已经行驶了四千七百公里,马上就要首保了,在这将近五千公里的行驶中,个人感受还是很不错的,市区代步续航基本上是1:1,颜值高,经常充电的时候会有人围观,车内空间足够,弟弟185也是毫无压力,后备箱空间巨大,完全满足了我的需求,次顶配的车子车机是送的,就好像一块平板,有很多的app,还可以手机互联,方便很多。 没有一个车子是完美的,接下来就要吐槽一下他的缺点了。首先第一个就是避震,避震真的差,过坑的时候很慢很慢,然后第二个就是高速续航,匀速120跑高速,不开空调,续航打折很严重,基本上在六折左右,对于一个北方人来说真的焦虑,冬天开空调打折可能会更加严重。 第三个就是充电盖子没有打开提示,之前的mini还会提示,反倒缤果没有,有时候充电忘关和被别人摁开都不知道。 提车快两个月了,用电真的太省钱了,接近五千公里,加油需要五千元左右,充电只需要不到五百,这个还是挺香的。 前几天去签了终身质保协议,给我们老车主也带来了很大的保障。

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    2023-10-31

    用户933738227964你的mini开了多久?折了多少钱

    远见卓识铅笔7m4这车你还坐185?我175坐驾驶位进去都憋屈

    用户9094403612383你什么油车5000公里需要5Q油钱?

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.71优秀

    说句实话,国庆的时候是奔着五菱mini去的,就想花少少的钱搞个代步车;结果到了现场被缤果的颜值征服了(女人果然对好看的事物没有抵抗力),参数配置什么的销售介绍了我也不懂记不住[破涕为笑],当时看下来我的直观感受就是:车身很漂亮、车内很宽敞,后备箱那空间真的超级赞,和mini一对比就好比萝莉遇见御姐,我毫不犹豫移情别恋御姐;和热门颜色比起来,我考虑下选了奶咖色 经典耐看 复古知性的感觉。自此有了人生中自己的第一辆小车车,未来我肯定会挣多多的钱再置换新车,但“初恋”绝对难以忘怀,她不是完美的(PS:减震略差、隔音略差、爬坡定点停车再启动有点溜坡(可能是我技术问题[破涕为笑])),但是她将陪我一起度过春夏秋冬,一起走过风吹日晒,一起度过严寒酷暑,见证我一步一步向前!

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    2023-11-09

    云深不知处满电实际能跑多少公里?

    bingo多多虽然它价格不是很贵 但它是我的小宝贝呀

    认真的海风UL2谁能告诉我你们买的203都多钱

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.67优秀

    【提车价格】2023.7.13提车,裸车价80800-1000=79800,保险4433.33元 【购车经历】由于油车太费油了,我每天上下班通勤80km,油费1500+。我们和老公商量换个电车,看了哪吒,缤果和比亚迪,经过一系列对比,最后选择了有现货颜值在线的缤果。 【驾驶感受】 目前提车7个月,已经开了1.8万+公里 【油耗】 每天80km上班通勤,一个月在2500km左右。之前油车1600-1800油费。单位充电0.58每度,每个月大概200-300元左右,偶尔充电站快充每个月50-100元左右。每月节省油费1400左右。 【空间表现】 果子外形颜值在线,加上内饰咖色配色比较高级耐看。车内空间也比较宽敞,后排也不会觉得拥挤,特别是后尾箱很大,可以装很多东西。 【乘坐体验】 空间很大,带宝宝也不拥挤 【动力表现】 我老公说还不错,我不懂也没啥感觉 【最不满意】 1.隔音很差,噪音大 2.没有扶手箱 3.最不满意出了410 km的,我也想要410km的 【续航】日常通勤在不开空调的续航还是比较实在。夏天80km续航大概掉30%-35%左右。但是在开暖气的时候就打折比较厉害,冬天80km续航大概掉50%-60%左右。

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    2024-02-20

    中国男人实际续航多少

    多彩海风LFd这后备箱空间。

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.36优秀

    【外观】 真的很满意次顶配的钱买到顶配333续航的(只差一个皮方向盘和电动调节座椅无所谓了),日常通勤往返70km,用油车成本太高,选择纯电小车,外形复古,奶咖白+黑顶,我开错路开到办公楼前面调个头保安小哥看到都要夸一句的程度,根本不用贴膜,原厂颜色就很好看,而且很耐脏!!!我这车提来就没洗过,还经历了好几场雨,根本看不出来!我自己改了个轮毂更复古啦!还打算去包个和车身呼应的双色手缝方向盘皮套。 【空间】 后排空间,坐俩180大高个完全没问题啊,后备箱空间也确实满意,平时开车出去超市采购妥妥的。 【提车价格】 车价总共优惠5000后悦享+是75800元,送了原厂大屏(直接帮我安装好了)、充电桩(不包安装)、行车记录仪和脚垫(脚垫太丑我没用)厂家还说要送我一克黄金咱还没收到等一个后续,提车当天政策变化于是又多优惠1000元(等于送了个拼色的钱)等等党永远不亏。 【驾驶感受】 我日常通勤开的是快速路,偶尔开到100+不飘,属于灵活又扎实,但我也没怎么开过别的车,自己是很满意的

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    2023-11-15

    刘斌47279851轮毂是后换的吗?还是换的轮毂圈

    多才多艺海风eoS全款7.5吗

    狐萝卜浓汤这车真好看啊

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.86良好

    是一款比较均衡的车,外观,内饰,尤其后备箱空间不错,个人比较喜欢主驾位的电动座椅,这个配置很实用。语音很敏捷,只要不开制热空调,续航还很足。买车之前,看过海豚,江淮钇为3,海鸥等车,我主要根据销量买的,我也不太懂车。销量好肯定有他的理由,能够获得大多数人的认可,海豚降价1.5万,有点超预算。江淮钇为3,汽车之家群里爆出的问题太多,冬天突然掉电很猛的,居然还有生锈的问题。海鸥空间小的一点点,尤其后备箱空间小太多了,家里经常到乡下要拉比较多的东西,网上买了一个中央储物箱,90快左右,刚开始味道比较重,到阳台上晒几天就没什么味了。厂家的充电桩来了,现在自己的车位上已装好。慢充3.5Kw的足够了,慢充车也只支持16安,250伏。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 12023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 1
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 22023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 2
    2024-01-05

    萧萧8217江淮ev3真的很拉胯吗

    番茄3035129229870727用料太差,和奔奔一个级别,和海鸥比差太多了,底盘,麋鹿,配置,隔音,,一言难尽,外观糊弄女孩子可以了

    前往

    同级车热门评分

    3.88分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版

    2025年8月,趁着沈阳市秋季购车补贴正在进行时,各种补贴后落地价71000入手了比亚迪海鸥智驾版自由版,至今为止不足一月,上路大概跑了200公里,下面说一下我对这款车的使用感受,真实评价,不黑不吹,新手小白,如果有写的不对的地方,欢迎指正。 外观方面: 我买的是暖阳白,五门四座,外观属于运动款,说实话挺好看的,对于我来说比马路上很多车都好看,悬浮车顶很洋气,线条比较流畅,看着比较小巧灵动,摄像头非常多,全车有十二个,每个反光镜上都有俩,导致每次我都觉得,万一哪天刮蹭一下反光镜坏了,我的摄像头估计就完蛋了。 但是这款车前后的BYD缩写标识,我觉得没有全写的那个时尚,我觉得如果是全写标识会更好看一些。 后排的窗户应该不是不能完全落下的,因为窗口下沿是斜的,所以开窗的时候会感觉窗户略微有点小。 内饰方面: 内饰有粉色或蓝色搭配黑色,因为我觉得蓝色更能让人冷静,我选择了蓝色,内饰所用的材料还是比较高级的,深蓝色部分都是皮革的质地,摸起来还是挺舒服的,连方向盘都是蓝黑拼色的,实话实说挺好看的。 空间方面: 鉴于海鸥本身车就不太大,相对于前排驾驶位和副驾驶位,就已经设计的非常合理了,俩大胖子坐前排完全没有局促感,宽度非常OK,而且主驾驶位的电动调节按钮用着太舒服了,对肚子大腿不长的朋友非常友好,完全能够调整到一个非常舒服的驾驶位置。但是海鸥不太适合身高特别高的朋友,172左右的,坐在里面脑袋离车顶也就一个拳头高了,如果家里有特别高大的,选择的时候要慎重,不然颠簸一下磕到头就不好了,后排的空间也还算不错,只是椅子不能调节,但是空间大小还可以。 后备箱属实太小了,但是怎么该说不说车子就那么大,小就小点吧,上下班代步买个菜肯定够了。 驾驶部分: 只要不是P档,昼行灯必然是亮的,而且咋关也是关不掉的,而且p档时关闭昼行灯也只能在大屏上操作,一点都不方便,关于这点我咨询过客服,客服说是国家要求的,大白天也得开灯,虽然不理解但是也没办法,好在那个灯的保修期据说是四年,但是属实四年以后坏了能不能自己修,自己修能不能影响三电质保就不清楚了,有了解的朋友欢迎留言告知。 动态试驾: 每百公里大概耗电9.7度,油门刹车的踩感都非常不错,启动也比较快,对于我这种女新手来说驾驶感还不错,方向盘用起来也非常顺畅,就是转向时开转向灯的时候误触过雨刷器,当时就想雨刷器要是不在那个转向灯摇杆上就好了。 不知道是不是车子太小的原因,我开到速度70往上的时候就会感觉到车子有点轻微的发抖,导致我也不敢开的太快了。 其他功能: 千里眼和哨兵模式还是很好玩的,千里眼使我在家就能看见车周围的情况,而哨兵模式可以在我不在车上的时候记录车周边的情况,不过哨兵模式挺费电的,一天大概8%的耗电,好在可以通过app远程随时开启或者关闭。 通过app可以使用NFC当车钥匙,这点非常的方便,而且可以实时监控车辆状态,这点非常满意,也觉得非常新奇。 驾驶总结: 对于六七万块钱的车来说,不管是配置还是内饰还是外观,这个小海鸥也算是性价比比较高的车了,虽然略有瑕疵,但是价位就在那呢,我对它还是挺满意的。 不满意的点: 1.首先对于使用上有一点非常不满意就是空调只能通过车上自带的大屏幕调节,没有找到其他调节钮,这个问题使用用起来非常不方便,如果调节空调就需要切换到空调界面,那么我就不能关注导航或者360全车影像了,这点用起来非常不爽 2.主屏没事就让我升级,感觉有点烦,不升级老提示,升级又担心有什么细微的设置变化我不清楚,第一次升级就因为雷达的碰撞主动刹车有点没整好,停车的时候前保险杠不小心刮花坛上了,给我心疼够呛。 3.360全车影像没有想象的那么好用,在屏幕里看到的四周的景象如果特别近会有弧度变形,感觉就没啥安全感,如果障碍物比较低对于实际距离的判断就是不准确的了,所以新手在开车观望360时要注意。 4.再有就是阅读灯,前排阅读灯亮度两档调节都不咋亮,估计真要晚上看点啥估计很费劲,后排干脆没有阅读灯和空调,估计后面的乘坐体验不会好到哪里去 5.再者键盘上的各种按钮离方向盘的圆盘太近了,有时候手握方向盘,一不小心就会误按到某个扭,当然也可能是楼主手笨(~ ̄(OO) ̄)ブ。 6.雨刷器的玻璃水喷的有点低,不知道为什么,但是好在也能基本溅射到整个前挡风玻璃,就感觉有点浪费玻璃水,玻璃水没喷多高都流下去了。 7.充电口密封不咋地,平时、容易积灰,下雨还积水。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.83分“良好”
    多米 2025款 305km舒享型多米 2025款 305km舒享型

    去年10月份卖了一台开了不到2年的二手奇瑞EQ,感觉160左右的续航不能满足使用了,我家小孩比较多所以从年后一直关注4门的小电车了,从五菱迷你到海鸥星愿,看中了T03和凯翼的拾月MATE,并且去试驾了一次,车子无可挑剔,就感觉虽然和奇瑞师出同门但是品牌力总感觉差点意思。因为开过奇瑞的EQ(车子7年多续航愣是没啥衰减)所以还是想买个奇瑞的,当时就想着等一段时间实在没合适的就买个小蚂蚁或者T03。正在准备入手时从网上看到了多米要上市的消息。心中一喜,这等等党又当对了,质量和品牌力符合自己的需求,接着又等了两个月多米终于上市了。车子刚上市的时候很多政策还没落地一直等了几天从我们当地几个4S店转了一圈再次看了一下车子并了解了一下优惠政策。最终在朋友的陪同下去了我们的省城的4S店下单了他们店的卖的第一台多米。店里的销售人员着办理了各项业务并协助挂牌和领取补贴的资料上传。下面来说说我开了这段时间的用车感受。 首先外观还是很满意的,奶凶奶凶的,空间表现远超预期,调整好驾驶位,不会有压抑感;腿部伸直时,驾驶姿势可以很放松。后排乘坐也宽敞。后备箱空间也够用,偶尔需要装稍微大件,后排座椅还能放倒,扩展出更大的空间,实用性拉满。对日常通勤或短途出游来说,这样的空间表现足够了。 驾驶起来很平顺,不会有顿挫感,在城市里跟车或者堵车时,开着很舒服,不会觉得累。方向盘转向很精准。 购买的是续航300多公里的版本。每个人开车习惯不一样,打个9折也有200多公里,日常使用一周一次充电完全足够。这样的续航表现足够应对我的日常使用。多米的价格还算可以,对比同级别车型,这个价格能买到这样的空间、配置和续航,性价比挺高。 缺点就是低配的没有外放电功能,轮胎小点,不送充电桩。再就是充电方面快充还行40多千瓦无论剩余20%还是30%都是40-50分钟冲到95%左右。就是慢充差点意思,最开始用EQ留下的3kw的慢充,就达到2kw,以为是充电枪不行,买了一个7kw的充电桩最高也就达到3kw,还不如小蚂蚁,最高能到7kw的慢充,这样每次冲电都要7-9个小时才能充满。有点不尽如意。家冲深谷的三个小时根本就充不满。 4S店的后续服务很到位,时常联系一下看看用车的情况和公里数提醒首保的公里数和时间期限,前几天的时候跑去店里做了首次保养,我们离店差不多170公里吧 中间又去飞机场送了一个朋友,总共跑了200公里,到4S店续航还有70公里,这续航达成率也算是比较不错的。开了这三个月总体感觉就这样吧,毕竟几万块的小车,不可能十全十美。

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版

    机缘巧合体验了一下新款的海鸥智驾版,虽然之前已经开过老款但毕竟时隔已久,中间又经过了多次改款,因此这次简单体验后也给大家讲讲这台车的表现。另外毕竟晚上体验的,图片质量难免差点意思,但是这台车保有量如此之大大家应该都认识就过了。 这台智驾版是指导价7.88w的版本,也是真正带有“智驾”的车型。单电机75马力标称续航305km。单看参数倒也是这类小型车的正常水平。试驾时电量在百分之六十左右。实际表现上,这台车的绝对动力还行,车上三个人的情况下80以内动力还是挺强的,起码肯踩也还是能很快的提速上去的。得益于电车的动力响应也能日常市区环路也能获得一个比较轻快的驾驶感受。不过超过八十确实动力储备就比较弱了,动力差加上时间晚我最快也就踩到了九十多点,此时加速基本上就靠“悠”了。不过毕竟最高时速130上高速倒也没什么问题。日常标准模式下响应也比较线性,满足跟脚没什么问题。大的动力请求也还算比较及时,动力是释放也有一个线性提升的过程。运动模式下踏板会更加敏感一些,大的动力请求来的也会更快,不过此时的动力释放也依然比较好控制,不会有什么突兀的感觉。总体两个模式都还是比较好用的,根据自己的习惯选择即可,平顺性表现也没什么问题,总体表现在日常驾驶还是比较好的。 底盘表现确实还是挺好的,小震动处理的还是比较到位的,大点的震动以这个价位来说反馈也比较柔和。日常压井盖虽然化解的不是特别到位但反馈也挺柔和。过减速带有点小颤动,后面稍微有点“跳”,但都影响不大。稍微大点的连续震动的化解也比较到位,也没有什么不稳的感觉,反馈也挺柔和。 运动性表现还算可以,毕竟这类车型也不追求特别运动的感受。日常稍微快点的过弯并线姿态也没什么问题,不会让人觉得太慌张,也没什么明显的回摆,满足需求不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,总体的增益逻辑也没什么问题。速度快了之后的稳定性也没太大问题。打起来也比较自然。日常驾驶的响应和跟随性适中,符合需求。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,不喜欢的话动能回收力度也能调到一个基本不影响驾驶的程度。 NVH受制于级别就确实就比较一般了,风噪的控制还算可以。路噪在正常路面还好,走一些颠簸路面噪音确实还是明显了一些。环境音的隔绝中规中矩。电机声音在急加速时有些感知,不过也不算吵,除此之外倒也没什么问题。 静态上,这台车的外观和之前的变化倒也不大,这台粉色的车确实目标群体还是挺明显的。总体好看与否还是见仁见智。 内饰比起之前有些变化,不过总体造型倒还是这样。看起来还是有些精致感的,当然用料就没什么可说的了,基本上都是硬塑料。中间控制区域比起之前老款有些改变,功能也不太一样了。换挡机构也改为了怀挡。不过驾驶模式调节的旋钮有点小了,感觉切换的时候不是太顺手。车机系统好评,中控屏幕的尺寸和显示效果都好了不少。流畅度比起老款有了比较本质的提升,菜单逻辑也比较好找,使用起来感受在这个价位还是挺不错的,仪表比起之前的老款车型在尺寸和UI上都有所优化,看起来比之前直观了很多。 前排人机工程学好评,座椅坐垫短了点,不过有坐套就过了。方向盘位置还是很容易调到合适的位置的,另外提一嘴,车主加的这个方向盘套虽然可爱,但是实际打方向时会有打滑的风险,还是不建议加这么多东西。后排好评,空间还是挺宽敞的,座椅满足基本的舒适性不成问题。后备箱空间确实就不大了,但一般买个菜带个东西也足够了。 配置上,这台车的配置还是挺高的,主驾驶的电动座椅和前排的座椅加热都有所配备。无线充电也有所配备。360环影的清晰度也不错。另外这台车也配有智驾,不过只有高速领航,简单试了下加减速逻辑还好。大曲率的弯道也能比较好的保持在车道中间。路口没有标线可以跟着前面的车通行。但是路上遇上了道路变宽,这台车有些抽风。不知道是不是个例。另外本来想体验一下自动泊车,但需要学习考试,车主还没有操作因此就没能体验了。另外问了下购车价格,这台车大概是裸车7w整,加上正常的保险和上牌价格,总体对于这类车型来说优惠还是比较大的,当然行情仅供参考,各地应该区别还是蛮大的。 总的来说,这台车的表现还是延续了之前我体验的感受,在一个较低的价位还是有一个相对完善的驾驶感受。在多次改款增配后也有了一个比较高的配置水平,智驾系统的相关功能在这个价位还是比较少见,因此总体还是有一定竞争力的。

    3.42分“良好”