给媳妇买的小电车,顶配84800+双色车身,首批韭菜车主前来懂车帝报道!为节省大家时间,开篇总结性发言:五菱的这款缤果,结合他的价位,就是一台好开(小巧轻便)好用(空间得体,用车成本低)兼顾一丢丢设计感的代步(画重点,评价东西要围绕主要矛盾忽略次要矛盾展开)新能源车。下面就按懂车帝模板以此进行。
【最满意】
1.外观(我媳妇角度)。我从三电技术、安全配置、动力操控、后期质保、售后服务、购买价格等几个方面向家中领导详细汇报了海鸥与缤果的差异,并明确提出选购海鸥作为家庭城市代步首选车型的购置建议。家中领导回答言简意赅、一语中的:海鸥好丑。。。。。。。。
2.家庭地位稳步提高。自从听取媳妇意见购置缤果后,本人衣来伸手、饭来张口,每天自由支配的零花钱从绿头毛爷爷升级至红头毛爷爷,洗碗频次从每周7次降低至每周5次,有两天时间可以出去和同事撸串,关键撸串喝酒时候不再分心接媳妇电话了!
【最不满意】
1.各种附加费。这是传统车企的老毛病了,你只要贷款,啥子上牌费、金融手续费、强制保险、出库费。。。。。厂家99预定有2000金融免息补贴,感情是补贴4儿子家的,车主一分福利没拿到,这里PUA下比亚迪,这货的四儿子这方面更加猖狂,收费更没底限,他们销售说的,不收手续费的这种优惠我们没有。。。。。。。。。
2.外观(男士角度)。偶尔零花钱加不起油了,开媳妇车出去,总有开车的大爷和风与自由的骑士小哥哥开窗偷瞄我一眼,结果发现是一位 美少女壮士。。。。。
3.其它。车价略贵,8万多了还是钢轮毂。。。。。。
【提车价格】
评车不说价,懂爸爸不给精华!首批韭菜前来报价,顶配裸车83800 双色车身+1000 保险交强950 商业2499(三者100 车损保84800 座位险 新能源充电险) 上牌费300(自愿的,做人留一线,日后好相见) 以上为车子无ESP的顶配缤果全款购车,无其他捆绑费用,中午开车、下午订车付款上牌直接提走!其实对于增配ESP版本,在买之前就有心理预期早晚会出了,大家都是成年人,买定离手各自为自己的决策负责,后来厂家送了首批韭菜车主终身免费保养虽然没几个钱,但聊胜于无吧,车都买了就要多看他的好,纠结背刺什么的没意义不是。。。。
【驾驶感受】
一言以蔽之,不及同价位油车,当然同价位油车飞度致炫菠萝什么的也半斤八两。
1.从车机械素质的角度,转向指向模糊,电子味浓;动力市区充沛,中高速弱鸡。经济与标准模式极速80多,运动模式极速106,感觉车子电机还有余力往上提速,但是被电子限速封印在了106(到106会有动力切断的突兀感,此时电机转速7200 左右),私自猜测应该是五菱这套三电的上限不高,厂家从耐久性考虑进行了限制,又或者知道车子没配ESP,为大家安全着想?地盘方面算是这台车一个短板,大的抛跳悬架接不住,差点起飞并且还有余震;过滤震动有一定韧性,但总体偏硬;大的变道要悠着点,车子跟不上节奏没得信心,过弯支撑还行,50以下走高架弯道心头不慌。以上这些没考虑价位哈,单纯就车论车,纯主观感受,不喜勿喷!。
2.从代步角度,还是够用的。车子方向盘很轻便,车子不大好停车,市区超车什么的切个运动模式游刃有余,秒一众1.5L 1.6L的车还是没得问题的。
【续航】
这算是缤果的优点。巡航在目前气温下很实。我的车子跑了1400公里了,平均电耗10 KWH不到/100km, 走国道(60-80)左右的通畅路况,续航可以超过官方标定,1:1.2以上,走高速100巡航 12KWH左右电耗。那天跑了 80公里的的高速,100公里市区通畅路况,表显电量从80%掉到21%,个人感觉能耗控制还是不错的。至于冬天续航怎么样,只有等到时候再来补充了。
【保养】
首保都还没做,不知道具体情况。看了随车手册,基本就是电池检测 换减速器油 刹车油 空调格 保养内容不多。
【乘坐体验】
前后排纵向宽度还是可以的,后备箱下沉设计能装不少东西。缺点是地台较高,后排座椅较短,大腿支撑性不好。特别说明是,这车胎噪比较大,不知道是不是陪的玲珑轮胎的原因。
Martha翠:我老公也是总明示暗示想要我买byd,但是海鸥真的丑,虽然我承认它操作性能确实好点,但是我每天上下班看着这么丑的车尤其是内饰也丑(e2的水晶档位还稍微好看点)我真的难受,为什么要我花钱买你喜欢的?我一句话怼了他哈哈哈哈哈
钓鲤劳模蟹:比亚迪销售:海鸥全款服务费1000,贷款服务费4000。卧槽,海鸥才多少钱,4000服务费他是怎么敢的??
来自大坑的你:这车只能选最低配的,高配的价格不如再添点上好猫最低配!
我是五菱mini一代的车主,因为二宝的到来,五菱mini的空间满足不了我了,因为宝宝的小推车放不下,得放在副驾驶位,这样一来位置又少了一个位置,刚好我需要换车的,五菱年初就出了一款新车——五菱缤果。
我喜欢缤果的外观,圆圆萌萌外的外观,外观又可以很复古;车灯也很可爱,很像电影的无牙崽。方向盘真皮包裹着,摸起来很舒服,中控的设计也很特别,中控的按键也明了简单,我顶的高配,是灵犀系统,滑动起来挺顺畅,Lingos的系统但唯一不足的是不能下载其他软件,只能使用车机自身的软件;主驾驶和副驾驶的空间很大,座椅的设计包裹性挺舒服的,如果主驾副驾加一个手扶箱更好;后排空间也挺不错,不过后排座椅坐久了会有点不舒服,但放了宝宝安全座椅后空间还是挺宽裕的,缤果的后备箱真的是让我很满意,因为这次我购车主要是换大一点点的后备箱和宽点的车内空间,缤果的后备箱可以放得下我家宝宝的推车,出行真的方便太多了。
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五菱缤果一出价格,我们4月2日就去当地的4S店洽谈下定给了2000元的定金,然后的等了差不多三个星期提车。
💰费用如下:
坐标:广东阳江
优惠政策:五菱官方推出APP盲订下单99元的优惠政策(送充电桩、2000元置换补贴、全车3M太阳膜、送3.5W充电桩)
车型号:2023款333km灵犀互联款
续航:333km,可快充可慢充
包牌包保险落地价格:94000元(包含了加黑顶1000元)
保险:4600元(电车的保险不是一般的贵)
置换补贴:2000元(后面4S店给我申请的)
4S店送:底漆、防爆膜、记录仪、地毯、灭火器
4月22日4S店销售一大早告诉我,我的车回来了,然后我们马上到4S店交钱,把尾款付了。销售还把我的车给洗干净了。
4月25日提车,4S店还给我准备了提车仪式,真的太开心了,终于等到我的爱车了
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缤果我目前开了1171km,我日常开它是接送孩子、买菜、日常出行代步,平常跑的是路面平坦的,我觉得底盘挺稳的(相比起我之前的五菱mini)转弯时候也不飘,不够后排如果拐弯很大幅度的话,整个人会甩到一边(所以还是平稳点开车)暂时还没有跑过高速。方向盘的话是顺滑了,当回正的时候感觉有点拖沓,不知道是不是我驾驶的问题?一脚踩电门速度很快就上来(不像五菱mini要差不多踩到底速度才上来)
日常充电都是在家门口充电,很方便(我这边是工厂用电,具体一个月下来也没有油车费用多)一般三四天充一次电,平时是开一档空调,车速一般是50-80,最高可以开到106km,百里能8.22kwh,五块六的电费跑100公里(这妥妥省钱小能手)
我的高配续航是333km,让我没有续航的焦虑了,可以去远一点的地方啦~还带快充,在外边的充电桩随时冲,还是有快充方便。
🈵最满意✅
①缤果的外观我直接戳我心,真的太喜欢了
②车内的空间挺大的,前排主副驾贯穿式上下车很方便,后排座椅坐我朋友175个子170斤坐进去也不拥挤。
③无感钥匙进入真的很方便,靠近车门自动解锁(再也不用摸黑找钥匙)还可以提前在手机APP远程操控:提前开空调(这个对于炎热的广东大夏天真的是福音啊!)远程解锁、预约充电、双闪鸣笛找车
④快充和慢充,可以满足家用和外出时充电的便利
⑤Lingos灵犀智能语音系统语音唤醒,方便日常开车时候,不用经常手动旋转中控,开车更安全。
⑥后视镜可以电动调节和加热,对于雨天行车有这个功能更安全了。
⑦空调很给力很冷,冷得我手都麻了
⑧下沉式的后备箱绝对是我最喜欢,出去可以放很多东西!
❎最不满意
①既然有快充了,为什么不加一个可以外放电呢?这样出去野餐露营就可以供电
②倒车影像不够清晰
③减震效果比较差,特别过颠簸路面,比较明显的颠簸感,过一些较高的减速带,比较难受。
④高配的Lingos系统不能下载其他软件,只能用车身自带的软件,好无语……还不如中配的车机还可以下载其他软件
⑤后备箱为什么不是电动合上,对于身高不高的我关起来比较吃力,还得用很大力气关上
⑥车窗开的时候是可以自动,为什么关上时候不是自动??
⑦车的隔音一般般,跑高速的话建议把车内音乐调大声点
⑧没有自动大灯很不方便,经常忘记开大灯
⑨下雨的时候,车尾溅起的水能清楚听到
⑩放手机的地方我都不知道放哪比较好,我买了两个手机支架了(设计师设计的时候就不考虑手机放哪的吗?)
最先喜欢的是缤果的外观,后来看到实车的缤果到试驾后,觉得整体还是可以的。作为一台10W以内的代步接娃车,很适合我,我不觉得我买这车我就是被割韭菜,反正适合自己就是最好的。
向晚青青:都这个价格了,真不如再加一点直接换海豚,还能带孩子周边游
陳拾叄:温馨提示 尽量不要开太快 拐弯要慢
墨将永恒V:实际继航多少?
点评车型:
2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款
4分“优秀”外观好看,空间大,
【最不满意】后排没有阅读灯,座椅乘坐一般。减震硬,电动座椅有点鸡肋,车机一般,听歌大部分需要会员,没备胎,手动大灯,遥控器只能降窗,不能升窗。。
【驾驶感受】高速还不错!有开油车的感觉,经济模式最快84迈,经济模式+最快106,标准模式和运动模式下次再试试。对了,高速建议跑100以下,耗电…….
【购车经历】指导价84800优惠5000,黑顶加1000 裸车价80800 保险3300+
刚跑了几百公里,随后再说吧。毕竟是给媳妇买的,我只是偶尔开开。
用户3560616763739:我买的73800款的,裸车价65800,保险3500,送的座椅加热机盖贴车衣,自己找朋友贴的黑顶免费,加的大屏朋友送的,没花钱
Blnos:请问是哪个牌子电池
颜开心2:怎么会有优惠五k,今天我也去看了,没有优惠
外观很漂亮,内饰也很精致,配置同价位来说很一般,空间很大,目前行驶600公里左右,基本上跟表显及电耗匹配的上,智能化只能说够用,第一次开这么小的车,很灵活,加速也很轻巧,高速超过90明显发飘,总的来说,城市通勤代步,挺精致的一小车!
用户20006160:这有啥内饰,还精致
醉清风79859:冬天续航怎么样?
甲申帐斐然:这车不值8万
续航还是比较准确的,整体来说333能跑到310左右,还不错,增加了ESC安全性有了提升,但是顶配都没有自动大灯,自动雨刷有点寒酸了,座椅坐姿整体较高,车内空间不错。驾驶感受一般,悬架有点硬。
执着20088001:只能跑到220
上进的河南小伙在北京:自动大灯可以自己花钱改,我的刚改完450大洋
温柔葡萄1A5:开空调大概能跑到210
这么说吧,感觉就是两轮电动车的升级,提速很一般,空间还不错,续航夏天开空调没有感觉掉电很严重,其他配置也很少,只是说能满足基本的需求,快充的充电时间没有官方说的那么短,缺电充满快充要1小时20分钟,城市里开车比较小巧停车确实很牛逼,跟电动自行车一样方便,最高100车速,可以说是对女生上下班和刚出社会的年轻人比较友好,不怎么花钱,看我停的车
用户1171866108845:裸车有优惠吗?
Bzzz835:精髓在于 看我停的车
木子yu跑工地:你这车停的厉害,你一定身材很哇塞
缤果的外观真的很讨人喜欢,可爱又复古的造型相当圈粉。
它有快充,从30%充到80%只需要35分钟的时间,逛个商场买杯咖啡的时候就可以冲上,很方便。车内的设计同样也是复古和时尚的结合,我最喜欢的地方是前面有两个挂钩的设计,平时开车带着小姐妹买两杯奶茶挂在这儿就很贴心。
作为一台小型车来说,它的空间也是比较充裕的。不管是乘坐空间还是储物空间都有不错的表现,尤其是后备箱采用了下沉式的设计,真的很能装。
高配车型纯电续航里程是333公里,城市日常代步通勤是完全够用的。驾驶模式和动能回收档位都是可以调节的,可以适用不同的使用场景和习惯。
就是还有一些细节可以再加强一下,比如遮阳板上的化妆镜没有配备补光灯,小姐姐在地库补妆,光线不好就不太方便。
五菱缤果是一款定位非常精准的车型,针对客户提出MINIEV不够精致的痛点做出了非常好的回应,首先是多了后排,并且后排的空间也是非常出色的,其次后备厢空间也是越级的表现,所以在外出购物的场景下,缤果也是一位非常可靠的伙伴。
五菱缤果在333km的版本上加上了快充口的配置,增加续航的同时,补能速度也进行了提升,快慢充结合也可使补能更加的方便。Ling OS的车机系统使用起来也是非常顺手的,预设应用不花里胡哨,该有的也都有。
五菱缤果的底盘是偏硬的,过减速带时的弹跳是比较明显的,但是带来的好处就是过弯时会更加的有信心。
内饰设计有很多的小亮点,中控下方的小挂钩可以放类似于螺蛳粉这一类汤汤水水的食品,而且主副驾中间是贯穿式的,如果停完车有一侧不方便上下车的话,左右横移也是非常方便的。
点评车型:
2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款
4分“优秀”外型设计非常成功,小巧可爱,回头率超高。内饰采用了大量的软质包裹,质感方面提升了不少。最最最要紧的就是空间贼大,储物空间多到让你满意,后备箱空间如图所示,装了超多东西,城市代步神器!
驾驶感受确实是挺出乎意料的,整体感受非常扎实,并不会给你轻飘飘的感觉,唯一的就是电门需要踩很深才能感受到动力上来。不过在这个价位里面咱也不能要求太高,好看好开就完事了,续航如果再高些那就更完美了。
用户8044873746389:我开车是为了拉货吗,搞笑