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    五菱缤果内饰好看值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共145人评价
    5万-8万新能源总榜No.8
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-8.38万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.34
    • 外观
    • 4.36
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.34
    • 配置
    • 2.83
    • 3.21
    • 空间
    • 3.85
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.98
    • 3.19
    • 操控
    • 2.92
    • 3.18
    • 动力
    • 3.20
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.64优秀

    【购车经历】 其实在很久之前就有考虑过五菱mini,但家里人比较在意的点是mini车身较小,担心不太安全,所以也就不了了之。但在暑假从广西回来的高速上,看到一辆辆大挂车都是拉着这款车车,在好奇心催使下,立马在回程的路上开始看车,回到家后也与同类型的几款车进行了对比,就立马联系销售去看车啦,不过我确实感觉我的速度挺快的看完之后火速下单哈哈哈~ 【提车价格】 我是在8月中旬下订的,裸车价是78800,加上保险差不多8w3左右,销售也送了挺多东西,虽然与现在比有一点点贵,不过早买早享受嘛。 【车型配置】 我买的是五菱缤果悦享+,有333km续航,有ESP(车身稳定系统)功能和 AutoHold 自动驻车功能(最重要的就是这两个功能)+主副驾 安全气囊+碰撞自动解锁+行车自动落锁+儿童 安全锁+后排儿童座椅接口+主驾未系安全带提醒+低速行人警示+胎压监测。 【动力续航】 缤果全系搭载的是50千瓦的电机,最高时速可达105,不过现在可以自己去服务站升级,最高可达120,挺不错的。我买的这款是333km的,现在全系最高续航有410km了,如果有更高需求的可以去看这款。作为市内通勤代步,333km大概一周充一次电,如果开空调大概是打8折,也能接受。而且现在首任车主可以去签三电终身质保协议,服务越来越好了。 【用车感受】 刚试驾时就觉得操作很简单,很好上手,过红绿灯时总是第一个起步😂方向盘很轻,驾驶体验感好。 外观:作为一个女孩子,真的被这辆车的外形狠狠吸引住了,复古感满满,外形圆润可爱,而且现在可供选择的颜色更多了!! 内饰:外形我选的奶咖白,所以内饰是白棕搭配,很复古又高级,中控台也很有科技感,挂档是旋转式挂档,水滴形出风口,座位也是仿皮子的,超舒适。 空间:最最最值得夸奖的就是小果子的空间真的超级奈斯,后排空间大,而且后备箱的空间也很大,很深。把4s店送的储物箱放进去,能装很多很多东西,后排坐三个人都不拥挤,必须点赞👍🏻 续航:小果子的续航是333km,不过每次到了30%左右我就会给它充电,晚上充电真的很香!!送的充电桩可以设置定时充电,这个功能爱了爱了,把充电头一插,就可以美美的回去睡觉了,太香了。而且目前来说果子是一周一冲,每次大概十来块,比油车划得来太多太多。 智能感受 目前车机是4s送的那块大联屏,之所以选择悦享➕没选顶配的原因是,可以装carplay,每天上车自动连上carplay,车车瞬时就更高级了😎😎 【缺点】 1、遥控钥匙只有一把 2、避震效果还可以增强!走减速带感觉震动效果还是挺明显的。

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 12023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 1
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    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 42023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 4
    2023-10-23

    黑暗中出发百分之70要10多块钱,不值吧?

    PARTY哥这个要单独买盒子不

    作家鱼儿销售答应给充电桩,但一直说没到货,是不是不给了?

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.64良好

    家用通勤神器,性价比高不过刀法也准 车型:2023款 410km灵犀尊享款 售价:8.88万 动力:前置单电机 68马力 官方零百加速时间:- 续航里程:410公里 优点:颜值高,起售价便宜,驾乘体验并不差 缺点:做工用料一般,还是有一些老头乐的影子,女车主刚需配置缺乏 如果你买车的需求是:预算10万以内,家庭第二辆车,平时上下班代步、接送孩子、买菜,有车位和充电桩,要求车小好停,使用成本低。那么五菱缤果就是为你量身定制的一款车。 设计方面,这款车颜值挺高的,一方面圆润可爱,另一方面整车比例很协调,一看就是花了心思去设计的,没有敷衍了事,你可以选择10种车身颜色搭配(包括车身同色、黑顶/白顶撞色),个性化程度很高。内饰也很好看,但配色只有黑色和黑/棕两种配色,没有和车身同色的选择有点可惜。 空间表现是这类车型的优势,缤果比大众POLO还小,但车内空间比POLO大上不少,中间地台几乎纯平,后备箱也有不俗的空间表现,如果你觉得后备箱的大坑很深,拿东西不方便,可以买五菱官方的储物箱,装进去之后,后备箱地板就几乎和座椅齐平了。缤果和海鸥采用了不一样的内饰布局,缤果主副驾中间是通的,好处是腿部空间更大,移动更灵活(如果停车位挤可以从副驾下车),放包拿包也方便,但缺点是开车的时候右腿没有靠的地方,容易疲劳。 缤果内饰的缺点也不少,1是车机UI设计和交互做得不好,APP图标和返回键太小不好按,地图字体太小太细有时候看不清,在操作逻辑和界面方面还有优化空间。另外车内储物空间比较少,除了很小的手套箱、杯架(低配没有杯架)、一个手机槽、车门板储物格之外,全车再没有其他储物空间了。另外车顶眼镜盒、360全景影像、化妆镜照明灯、倒车右后视镜自动下翻等配置全系缺失,这些缺点对于女性车主来说非常不友好。 驾乘体验方面,如果说宏光MINIEV是一辆老头乐,速度慢、避震硬、坐姿难受,那么缤果相比MINIEV,不管在动力、舒适性、坐姿还是质感上都要好太多了,已经无限接近一辆正常的A级车了。中高配车型(333km及以上车型)拥有68马力的动力参数,0-50km/h、20-80km/h的加速体验甚至比马路三大妈(雷凌、轩逸、拉罗拉)还要快。悬架的舒适性有了很大的提升,过坎和坑洼时的滤震处理很不错,唯一不足的是过起伏路面还是会一颠一颠的,并且80km/h以上的胎噪/路噪非常大,在这一点上有“老头乐”的影子。 配置方面,只能说五菱刀法精准,低配203km动力弱+没快充+没ESP,333km低配没有无钥匙进入/启动+没有ESP,333km中配没有中控多媒体屏幕,只有333km高配和410km车型才能远程开空调,配置的增加是一环接着一环,想要那些便利配置只能不断加钱,而这时价格已经不经意间涨到8.48万了。缤果的起售价确实低,海鸥的起售价比较高,但海鸥即使是7.38万的入门车型,该有的配置也都有,而缤果起码要8.48万的次顶配才有,一个起售价低,一个配置高,具体怎么选全看你的预算和需求了。 总的来说,缤果是一款很不错的车型,相比MINIEV虽然价格高了,但拥有更好的动力参数和驾乘体验,这几天我在北京的环线上开,并没有感觉到格格不入和不适应,已经脱离“老头乐”的范畴了,可以说这款车基本能覆盖国内绝大多数的城市通勤需求。但缤果的低配车型配置过于简陋,高配车型在价格上又竞争不过比亚迪海鸥,这是缤果销量不如海鸥的主要原因。另外,缺少女车主便利性配置也是一个问题,如果能把一些女车主刚需配置加上,相信也能吸引不少用户。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 12023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 1
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    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 72023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 7
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 82023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 8
    2023-11-19

    勿诉离殇95新车有没有限速呢,为什么我的这款被限速80 ,提车回家才发现…

    瘦是不可能的了410目前无论价格和配置均比海鸥强太多

    énergienégative这种车,如果需要,每天都开三十公里来回上下班或者去哪里,其实直接顶配9个挺好的,我就在海鸥顶配,缤果顶配和云朵460pro 这三个里面选了,等年后再去试驾!!

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

    3.5良好

    外观上和内饰确实比较讨女性车主喜欢。 功能上和同价位的友商相比还是有点欠缺,总体上属于够用。 车内空间和尾箱空间在同等级车里比较优秀。 动力上市区通勤一点问题都没有。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 12023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+ 图 1
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    2023-09-06

    用户3770842635130在什么地方?

    阿杰1536000我86800,贷款50000免息,是不是买贵了

    头条用户续航怎样?

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.71优秀

    【驾驶感受】 提车3个月多一些,通勤公里大概在22公里左右,但其实我在车账单里面看,基本平均下来一天得40公里,截止目前行驶接近4100公里,昨天试了下高速 运动模式下105,整车很稳,点赞点赞 【总体感受】 车内饰本身就很好看,后面加装我也没有太多花里胡哨,简单给屏幕加了2个东西,买了个停车牌,它的背面有(祝你今天愉快)每天看一眼就很开心,嘻嘻。 重点在空调,这空调制冷跟给力,大热天的,都不敢直吹。可以在手机APP直接开锁关锁(在没有带钥匙的情况下),不过不可以启动哦,灵犀版的就支持手机远程开空调。语音系统,我平时很少用到,个人还是喜欢屏幕操控。音响吧,前后共4个,也算可以,下载个车机版的网易云,在线听的音质还不错 【提车价格】 裸车呢80800,然后看着黑顶好看➕了1000,加上保险还有质保,接近9w 【车型配置】 我这是悦享+333续航的,中控屏免费升了大屏,不过我用起来其实也可以,由于没有车机流量,厂家说目前该版本暂不支持,所以我淘了个车载wifi~芜湖 也是真香系列哦! 50g一个月8.3元,我是一个上车必须音乐的人,连接蓝牙在线听远远没有这个香,而且我很喜欢它的导航。 【充电】 家里的充电桩申请安装好了,8月份只花了60多块钱电费,救命,这也太省钱了吧!知道和油车比较,一个月剩下来多少顿饭吗!!自从充电桩装好后,就没在外面快充过了,真是应了那句话“年少不知电车好,错把油车当成宝”电车真的很给力~

    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 02023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 0
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    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 22023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 2
    2023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 32023款五菱缤果 333KM 悦享+ 图 3
    2023-09-20

    用户1048315971614无线中端是什么

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

    3.57良好

    五菱缤果的外观属于不好看也不难看的类型,走的是中庸的路线。该车内饰比外观要惊艳的多,不仅采用双联屏设计,中控大部分区域还使用了类似皮革的材质进行了包裹,所营造出的精致感确实不像是这个价位的车。 该车的空间表现比预想的要好,坐四个成年人没有啥大问题。但后备厢容积就比较一般了,毕竟车身尺寸在这摆着。 顶配车型的配置还是比较丰富的,有倒车雷达、倒车影像,配备了LED大灯,以及带有车联网功能的大屏。不过,安全配置方面,该车整体表现一般,即便高配车型,也只有2个安全气囊,部分低配车型甚至连ESP都没有。 动力方面,50kW,150Nm的电机跑高速有些力不从心,城市里超个车,加个速还算够用。最大续航333km,加上用的是磷酸铁锂电池,该车的出行半径非常有限。

    2023-08-07

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.07优秀

    外观很漂亮,内饰也很精致,配置同价位来说很一般,空间很大,目前行驶600公里左右,基本上跟表显及电耗匹配的上,智能化只能说够用,第一次开这么小的车,很灵活,加速也很轻巧,高速超过90明显发飘,总的来说,城市通勤代步,挺精致的一小车!

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023-06-06

    用户20006160这有啥内饰,还精致

    醉清风79859冬天续航怎么样?

    甲申帐斐然这车不值8万

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.57良好

    外观个人感觉平平无奇,内饰倒是挺出色的,奶白色讨喜,包括车钥匙也因为这个色调显得很好看。最大的缺点是ab柱在入弯的时候会影响视野吧,很难受。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 12023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 1
    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 22023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 2
    2023-07-22
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。