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    五菱缤果动力十足值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共145人评价
    5万-8万新能源总榜No.8
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-8.38万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.34
    • 外观
    • 4.36
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.34
    • 配置
    • 2.83
    • 3.21
    • 空间
    • 3.85
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.98
    • 3.19
    • 操控
    • 2.92
    • 3.18
    • 动力
    • 3.20
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.07优秀

    外观:外观设计时尚,线条流畅,前脸简洁大方,车灯炯炯有神,整体造型符合现代感。但个人觉得车尾设计稍显单调,可以更好进行优化。 配置:该车型配备了多种实用的配置,如电动助力转向、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、主副驾驶安全气囊等,安全性能表现不俗。但相较于高配车型,缺少一些科技配置和舒适性配置,如导航、倒车影像等。 动力:该车型搭载了一台最大功率为30kW的电动机,最大扭矩为110N·m,动力表现良好,能够满足日常行驶需求。加速表现平稳,行驶过程中噪音较小,但高速行驶时动力储备稍显不足。 内饰:内饰设计简洁大方,用料和做工较为精细,中控台布局清晰,操作简单方便。但受限于价位,内饰材质和手感稍显普通,可以提升一些细节处理。 舒适性:座椅舒适度一般,支撑性稍显不足,但悬挂调校较好,行驶过程中对路面颠簸的过滤效果较好。同时,车内噪音控制得也较为出色,整体舒适性能满足日常需求。 操控:该车型采用了电动助力转向系统,转向轻盈灵活,操作简单易控。但高速行驶时稳定性稍显不足,需要加大方向盘力度来保持稳定。 空间:车内空间宽敞舒适,前后排乘坐空间充足,储物空间设计合理。后备箱容积较大,能够满足用户日常出行和载物的需求。 总的来说,五菱缤果 2023款 203KM 轻享款是一款性价比较高的电动车型。它拥有良好的动力性能和舒适性能,以及充足的车内空间和实用的配置。但受限于价位和定位,在内饰材质、科技配置和操控稳定性方面稍显不足。如果你需要一款实用且性价比高的电动车型来满足日常出行需求,五菱缤果可以考虑一下。

    2023-07-11

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.79优秀

    【购车经历】 一场大雨把陪伴我7年的雅阁给淹了,不然还没有做好换车的准备。车嘛,肯定越换越好,雅阁买了二十来万,这次就想买个三十左右的,看了很多,宝马,奔驰,,还有理想,买车不能跟别人商量,一人说一样,心里就拿捏不准了,油价啊,保值啊,那个烦啊,车又是消费品,还有跟我老婆意见不合,随口说随便搞一辆算了,买个电车,不用加油,当玩一样,也不要花太多就七八万的,后面就看上了缤果跟海鸥,本来想买海鸥,在网上看评论不太好就下决心买缤果了,试驾了两次感觉还不错,就定了吧买个车快烦死了 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉还不错,动力可以,空间也很够用,之前两部都是油车,反正明显就是起步比油车丝滑,在路上经常遇到有人以为这小玩意肯定开不快,给我按喇叭我一脚油门下去,嗖嗖的比油车提速快多了。 【续航】 我是333的,我也不知道我的续航怎么样,开高速有点虚,因为我隔三差五就要上高速,感觉一趟高速下来,八十公里的路就去掉了一百三四这样,不知道正常么,没上高速就感觉还可以,城市里续航几乎能达到1:1。

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    2023-11-08

    用户2390481308067你好,有保险牌那些吗,全款还是按揭,正准备买,也在厦门

    退休暴富车顶是贴了极光粉吗

    聪明的海燕NTZ厦门漳州提车价现在多少

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.86良好

    本次五菱新缤果推出410km长续航里程的灵犀尊享款。更长的续航里程,还能实现快速补能,在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟,驾驶新缤果长途出行不再焦虑。同时动力方面,新缤果灵犀尊享款全新三合一水冷扁线电机,配备了冷却效果好,保证系统处在正常的工作温度,动力输出性能更佳。50kW的功率以及150N·m扭矩,不仅市区代步加速强劲,其最高车速130km/h长途出行同样游刃有余。

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    2023-09-25

    落叶的季节里轮毂居然还是钢制的

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    五菱缤果这台车确实蛮可爱的,外观很复古又呆萌,很多女生一看就会喜欢,有种古董车的感觉又显得很时尚,内饰的风格也是复古风,很多圆形的设计,呆萌可爱,主副驾的通道采用贯穿式设计,可以直接换位,遇到一边门不方便下车时从另一边门下车就很方便实用了。坐在车内感觉空间还是不错的,有点小车大空间的感觉。动力方面这台车搭载前置单电机,两种功率,30kW和50kW,试驾体验的是50kW版本,开起来动力还是不错的,比较轻盈灵活,转弯很灵巧蛮好开的,比较适合女生驾驶的一台车。采用双联屏的设计,有一点比较有意思的是,当倒车的时候,挂倒挡,倒车影像会显示在液晶仪表上,而不是中控屏上,使用起来需要习惯一下。续航方面203km和333km,203km版本没有快充,333km版本才有快充。如果喜欢配置丰富一些,可以考虑高配版续航333km灵犀互联款,更加智能功能更全,不过售价也略高,8.38万元了,这个价格不知道你会不会还选择它。五菱缤果作为一台城市代步电动小车,有着不错的颜值,配置也不错,如果价格方面更亲民一些就更受欢迎了。

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    2023-06-07

    卢卡东契奇606降3万,我也给我老婆买一个

    用户7356199545697买这车不配充电枪吗?

    华子钓鱼草鱼杀手低配内饰太差了 ,6万左右有啥车推荐的 夏天钓鱼开空调用

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.57优秀

    23年初开始考驾照的时候就开始持续关注各厂的A0级小车,直到缤果上市,立刻就被它的外观所吸引,拿到证第一时间就下定,到现在开了大概有快4个月了,来说说这段时间的体验吧。 先说说优点: 1.貌美那是毋庸置疑的,圆嘟嘟奶呼呼的外表,奶凶奶凶的大灯,复古的内饰,每一点都踩在我的心巴上,真的是太爱了。 2.空间大,因为是新手,车感把握不好,所以想买小一点的比较不容易去磕碰,但是作为A0级的小车,缤果不管是后备箱还是后排的空间都挺大的,既满足了我想要小一点的车的需求,又提供了较好的空间。 3.续航是比较实的,缤果我的用途基本上就是上下班开,路线都是比较固定,场景也比较单一。在升级完120码和我的驾驶技术逐渐提升的加持下20公里耗电5%,开空调在6%,按1%可以开3.33公里算,都略高于续航标准。 4.其他的感受就省钱,毕竟电费便宜。加速快。车小新手友好。动能回收堵车还可以省踩脚油门。 说完优点就要开始说说缺点了: 1.避震:感觉避震比较一般,胎噪啊风噪都比较大,但是是在可以接受的范围,我的解决方式就是开启音乐哈哈哈 2.智能化:小菱反应比较慢,顶配不能下载其他软件,不能语音开关窗户。 总体来说缤果作为我新手的第一台车,还是比较满意的。

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    2023-10-19

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    3.57良好

    【最满意】大家对于这类小型车聚焦的还是好用好开,五菱缤果显然是做到60分+了,对于任何代步需求来讲,这台车是灵巧好用的。而关于大家讨论行驶品质输不输飞度的话,我认为多数缤果的目标人群核心考虑的,毕竟这个价位的产品,内在表现或许更加决定它会不会是你的“代步首选”。 【最不满意】唯一的缺点可能是动能回收的介入,尤其在“强”挡位下,在加速踏板松开后,动能回收的介入会有0.5秒的延迟,与驾驶者的预期会有些脱节。 【驾驶感受】五菱缤果的行驶表现也完全在预期之上,加速踏板很容易做出平顺的动力控制,转向手感和踏板的配合也很顺手,中低速下的提速效果也很干脆,会给人一种驾驶很轻松的感觉。 【乘坐体验】后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,虽然对小震动的过滤一般,但配合车身底盘,五菱缤果对于大震动的缓冲还是不错的,在一些减速带以及路面坑洼时,车辆整体的稳态表现不错。

    2023-04-04

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    4.14优秀

    1.我自己手上开的是一台汽油版19款新一代福克斯, 这个车碍于轴距所限开起来肯定是不如十几万的油车的,可能我开的福克斯,算10多万里隔音,操控比较好的车型了,对于缤果这台车,我还是比较满意的。市区里看起来很舒服,开了300多公里的,感觉续航算比较扎实的。 2.优点 1.悬挂有紧绷的感觉,有韧性。 2.续航比较扎实,空调制冷效果好 3.外观内饰好看,很有气质的一个小车,老婆很喜欢。 4.空间是真的大,一般的小型SUV比不过这个车 5.座椅不是像五菱迷你那种小板凳座椅了,跟正常汽车一样宽大舒适,仿皮包裹也挺软,好打理 6.0~100km加速很快,动能回收调的很好,相较于油车开起来真的没有顿挫,也不晕车,有怠速好评! 7.不看顶配续航,只对比零跑t 03小蚂蚁等车型,整车用料真的不是一个级别的 8.是真的省钱?充满电16块,续航333 缺点: 1.倒车影像是真的模糊 2.因为是耐磨胎,整体走烂路噪音比较大 3.其它 在这个价位我觉得不算缺点了。 在此希望懂车帝官方能对这款车做一个实际测评, 包括实际驾驶感受,底盘噪音,安全性,用料拆解,加速测试,电控技术以及最重要的续航测试,来个全面的分析。

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    2023-04-03

    水冷心脏试驾过,悬挂同感,很紧绷有韧性,座椅舒服的很,空间没问题,因为还没提车,期待车主后期分享

    懂车帝Sun有没有esp

    风起向阳999倒车影像真的吐槽,不知道为啥做那么暗

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4优秀

    【驾驶感受】一脚电门下去,虽然说没有那种明显的推背感,但是这种加速的感觉还是来得很强的,而且这台车提供不同驾驶风格,比如说我们把它切换到经济模式,经济模式的话和正常模式其实差别并不算太大,但是如果你把它切换到运动模式,你就会感觉整个调校来了要偏激进一点,就是整个车是感觉要绷到一起,只要你一轻点这个电门,它一下就要出去,然后加上它的这个能量回收也是做的是比较明显,所以你要好好的控制电门,不然开起来就有点恼火,所以平时还是建议把它切换到标准模式,然后把这个能量回收调到弱能量回收。另外就是这个电门和刹车,我感觉它设计的都是比较跟脚,比如说你电门踩下去,这个车的动力就来了,这是电车的优势。然后刹车踩下去也是比较线性的,不会有这种太多的空隙。我不太满意的是它的这个转向,我个人认为80%买这台车的这个用户可能都是女性消费者,理论上来说她们更需要一台比较轻盈转向的车,但是目前这台缤果只有一种转向力,因为是不可以调节轻盈或者偏重或者舒适,所以说目前这种状态下的话这个转向特别是你把速度拉到50码以上之后,虽然说这种偏硬一点的转向会给你更好的安全感,但是力量可能需要更大,女生的话开多了可能肌肉都要练出来,所以说这可能是后期可以优化的一个地方。另外它的底盘悬挂分两个方面,首先是支撑性我个人感觉没有问题,整体支撑性是比较硬挺的,但是基于成本的原因,它的底盘悬挂在舒适性方面,如果你是城市里行驶的话,整体感受肯定是比较舒服的。如果你要过一些比较厚一点的减速带,或者是乡村里面的坑洼路面的话,因为这个悬挂是比较硬的,所以速度比较快的去,它的这种绑绑硬的感受来了就会比较的明显。

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    2023-03-28

    Jkklxfak最高速度只有100吗

    江都第一帅为什么我试驾的时候才开到 70+,就有开到 100+的感觉?

    用户5381614776206今天试驾了一下,基本同意你的看法,对底盘的调校,在这个价位里,完全能够接受

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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。