发布作品

    五菱缤果2023款410KM 灵犀尊享款值得买吗_五菱缤果操控怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.36
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共146人评价
    5万-8万新能源总榜No.8
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    5.98-8.88万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.34
    • 外观
    • 4.36
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.35
    • 配置
    • 2.83
    • 3.19
    • 空间
    • 3.85
    • 3.33
    • 舒适性
    • 2.98
    • 3.18
    • 操控
    • 2.92
    • 3.18
    • 动力
    • 3.20
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    五菱缤果·全部评分

    2023款 410KM 灵犀尊享款
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    纵臂扭转梁式非独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.64良好

    家用通勤神器,性价比高不过刀法也准 车型:2023款 410km灵犀尊享款 售价:8.88万 动力:前置单电机 68马力 官方零百加速时间:- 续航里程:410公里 优点:颜值高,起售价便宜,驾乘体验并不差 缺点:做工用料一般,还是有一些老头乐的影子,女车主刚需配置缺乏 如果你买车的需求是:预算10万以内,家庭第二辆车,平时上下班代步、接送孩子、买菜,有车位和充电桩,要求车小好停,使用成本低。那么五菱缤果就是为你量身定制的一款车。 设计方面,这款车颜值挺高的,一方面圆润可爱,另一方面整车比例很协调,一看就是花了心思去设计的,没有敷衍了事,你可以选择10种车身颜色搭配(包括车身同色、黑顶/白顶撞色),个性化程度很高。内饰也很好看,但配色只有黑色和黑/棕两种配色,没有和车身同色的选择有点可惜。 空间表现是这类车型的优势,缤果比大众POLO还小,但车内空间比POLO大上不少,中间地台几乎纯平,后备箱也有不俗的空间表现,如果你觉得后备箱的大坑很深,拿东西不方便,可以买五菱官方的储物箱,装进去之后,后备箱地板就几乎和座椅齐平了。缤果和海鸥采用了不一样的内饰布局,缤果主副驾中间是通的,好处是腿部空间更大,移动更灵活(如果停车位挤可以从副驾下车),放包拿包也方便,但缺点是开车的时候右腿没有靠的地方,容易疲劳。 缤果内饰的缺点也不少,1是车机UI设计和交互做得不好,APP图标和返回键太小不好按,地图字体太小太细有时候看不清,在操作逻辑和界面方面还有优化空间。另外车内储物空间比较少,除了很小的手套箱、杯架(低配没有杯架)、一个手机槽、车门板储物格之外,全车再没有其他储物空间了。另外车顶眼镜盒、360全景影像、化妆镜照明灯、倒车右后视镜自动下翻等配置全系缺失,这些缺点对于女性车主来说非常不友好。 驾乘体验方面,如果说宏光MINIEV是一辆老头乐,速度慢、避震硬、坐姿难受,那么缤果相比MINIEV,不管在动力、舒适性、坐姿还是质感上都要好太多了,已经无限接近一辆正常的A级车了。中高配车型(333km及以上车型)拥有68马力的动力参数,0-50km/h、20-80km/h的加速体验甚至比马路三大妈(雷凌、轩逸、拉罗拉)还要快。悬架的舒适性有了很大的提升,过坎和坑洼时的滤震处理很不错,唯一不足的是过起伏路面还是会一颠一颠的,并且80km/h以上的胎噪/路噪非常大,在这一点上有“老头乐”的影子。 配置方面,只能说五菱刀法精准,低配203km动力弱+没快充+没ESP,333km低配没有无钥匙进入/启动+没有ESP,333km中配没有中控多媒体屏幕,只有333km高配和410km车型才能远程开空调,配置的增加是一环接着一环,想要那些便利配置只能不断加钱,而这时价格已经不经意间涨到8.48万了。缤果的起售价确实低,海鸥的起售价比较高,但海鸥即使是7.38万的入门车型,该有的配置也都有,而缤果起码要8.48万的次顶配才有,一个起售价低,一个配置高,具体怎么选全看你的预算和需求了。 总的来说,缤果是一款很不错的车型,相比MINIEV虽然价格高了,但拥有更好的动力参数和驾乘体验,这几天我在北京的环线上开,并没有感觉到格格不入和不适应,已经脱离“老头乐”的范畴了,可以说这款车基本能覆盖国内绝大多数的城市通勤需求。但缤果的低配车型配置过于简陋,高配车型在价格上又竞争不过比亚迪海鸥,这是缤果销量不如海鸥的主要原因。另外,缺少女车主便利性配置也是一个问题,如果能把一些女车主刚需配置加上,相信也能吸引不少用户。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 12023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 1
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 22023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 2
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 32023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 3
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 42023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 4
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 52023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 5
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 62023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 6
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 72023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 7
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 82023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 8
    2023-11-19

    勿诉离殇95新车有没有限速呢,为什么我的这款被限速80 ,提车回家才发现…

    énergienégative这种车,如果需要,每天都开三十公里来回上下班或者去哪里,其实直接顶配9个挺好的,我就在海鸥顶配,缤果顶配和云朵460pro 这三个里面选了,等年后再去试驾!!

    瘦是不可能的了410目前无论价格和配置均比海鸥强太多

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    4.86优秀

    【购车经历】之前买车被交付时间拖怕了,买缤果就目标很明确!!410顶配版现车,跑了5家店,就2家答应2天提车,选了折扣更多的那家。 车是10月17刚出厂,拿了车架号就10月22签合同~10月25提车~11月3上牌~一气呵成,已经开2周啦,各项体验还不错 【外观&内饰】黑白奶咖搭配的内外颜值在线,这也是购买的第一要素,好看的 【配置&空间】410升级了4个安全气囊,电子驻停,自动大灯,自动雨刮,空间够够的,还能放宝宝椅,视野也很好,空间是够买的第二要素 【驾驶&续航】驾驶上挺稳的,破百轻松,续航建议里程有越高买越高,公里单价算下来是很划算的,公里电耗基本1:1 【车机&智能】车机够用,倒车影像啥的,但仅限够用,固定那几款软件,高德导航走错路还没反应过来,这里建议升级下 五菱是在听建议的,410明显改进了很多需求,这里也有点小小的建议↓↓ 1,溜坡助力体验一般,建议改溜坡助刹,助力容易追尾 2,方向盘刚好挡导航时的指引箭头,把方向盘调最低才勉强看,但开起来就不太舒服了 3,中间空调口不方便调左右风向,要用手指去够里面的方向叶片 4,后视镜加个自动折叠,离车能自动收回,判断锁车,更加分 5,副驾也改电动调节,更更加分 6,车机升级多点软件吧,哈哈哈哈

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 12023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 1
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 22023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 2
    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 32023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 3
    2023-11-07

    波加诺破百不是要15秒吗?

    行路人175为啥我的我12月新提的410续航的车,才跑140公里。坐标河北的,差距太大了。

    命运zero0落地多少呀

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    4.36优秀

    皮太薄!钣金很软! 别来起来德味儿的吸地敢很强! 操控一般,方向盘虚位太明显,刹车太软!!!差评! 五菱前面不变的电子旋钮档,真的挺不咋地!快了不识别正确档位! 续航还可以!大概18的电耗,在哈尔滨零下25度的天气!够用了!快充口写的兼容90千瓦的输入,但是最高输入28多点,可能天冷的问题! 智能。。。那么回事儿吧!不能装第三方,可以自己找方法破解!

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2024-02-05

    独孤幻月96最高车速能到多少,能跑到120上高速啥的呢么?

    SinsoledadMan放个电动面包车就行了

    我没你牛1皮儿薄馅大,你都转了

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    4.14优秀

    1.外形 买这车很大原因是冲着这个外形,自然不多说。 2.底盘:对比零跑t03、他的底盘完胜。跟海鸥差不多吧 3.续航:目前第一次跑没电 实际跑了380公里。这达成率还行吧。 追平:跑了1300公里了。现在是十一月底,开空调跑城市快速路 速度90左右。续航有390。非常不错啊。 最好速度跑到120过,不会很飘。看来新出的410确实不错,改进很多。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023-11-12

    行路人175我12月刚提的车,河北,充了两次电了,才能跑140公里。我都怀疑电池有问题了

    小奋斗889福建的,怪不得续航这么牛

    崴崴崴少丶你好,请问是在漳州哪个店买的?

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    4.21优秀

    缤果410km 灵犀尊享版针对网友对缤果的吐槽点进行全面升级,颜色更潮了、安全气囊加了、便利配置更多了,最最重要的两点是:第一,提升了续航里程,让用户可以走得更远,一些没有私充装的用户也可以放心买缤果,升级了电机之后极速也提升到130km,第二,底盘硬件升级带来的驾驶质感提升明显,这台车现在开起来底盘反馈、舒适性都更接近于同级标杆海鸥的水准,是时下8万元小车应有的高水准。 我们实测下来,CLTC续航410km实际表现,在市区走走停停代步实际那做到78%有效率,高速120km时速以上狂飙也能做到52%的有效率,是同价位第一梯队的表现。 再加上缤果原来就拥有通透的驾驶视野和同级最大的乘坐、后备厢空间,这台灵犀尊享版,真的和海鸥的飞翔版实力相当。我建议买缤果的小伙伴,考虑直接上这个版本,如果你在海鸥和缤果之间犹豫,那么我建议你喜欢哪个的造型就买哪个,买不了吃亏。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
    2023-10-13
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。