点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

流光灰很高级，选对了，开了几天驾驶感受非常好，动力强劲，能耗低，纯电平均10kw，充电不到一小时30-100 发布文章中间出了点小插曲，被人侵权抄袭了，文章直接照搬，很生气 懂车投诉后不到10分钟就处理了，直接删除了侵权文章，这里就不挂抄袭🐶了 用了8天左右，跑了差不多400公里，纯电续航最近几天基本每次都能达到110公里，剩余百分之十几的电，混动的纯电续航都比较稳，试了强制保电hev 模式使用了发动机，感觉1.5T动力很强劲，跑了10多公里还给电池充了10%的电，发动机声音很小，不开窗户以为是其他车的声音，开窗户才发现用了发动机。地盘前脸在地库比较抖而且还有减速带的情况下尽量慢，或者侧一下过去，否则容易磕门牙（没有发现方向盘右偏的情况，车内放音乐车外确实能听到一些，单向隔音）其他堪称完美

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】是五月份买的车，车子是23款库存车，厂家清库存优惠比较大，本来想提1.5L尊贵版，但是超预算了，和家里面商量了几天，准备去提结果被人家买走了。最后提了豪华版。到最后四儿子店中的展车都被买走了。 【提车价格】优惠了一万一裸车价148800，加5000多保险，还有经销商的终身保养2600，落地155000，政府补贴2000。 【驾驶感受】目前跑了700公里，没发现啥毛病，就是副驾车门行驶证有异响，但是后面又没有了，不知道啥原因。不愧是电车动力很直接踩多少有多少 【续航】至于续航现在温度合适，充满电我可以跑120公里，以至于我以为仪表盘不准，多亏了我这黄金右脚，可以溜的绝对不踩刹车。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

最早的纯电海豹作为比亚迪品牌e3.0平台的产物表现还是可圈可点的，而之后处于某些考虑比亚迪将本来应该是驱逐舰07的车型命名为了海豹DMI，虽然定价和定位比王朝网的汉稍低但也算是和汉一起征战中型车市场，刚好之前朋友对这台车表现出了购买欲望，我也去试了一下，看看这台车的表现如何。 本来我个人对1.5自然吸气版本更感兴趣一些，但当天只有1.5T版本，动力总成还是熟悉的双电机串并联。试驾时电量剩余25%左右，处于一个较低电量。实际表现上，绝对动力还算可以，法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题，当然指望特别强肯定也是没有的。纯电模式下能够跑到挺高的时速的，当然中后段动力就比较差了，不过深踩的话也可以唤起发动机全力加速的。平顺性表现没什么问题，发动机介入和退出也没什么动力上的波动。日常油门踏板还是比较线性好控制的。动力响应还是挺好的，中小动力请求响应都还是挺快的，即使是标准模式下大的动力请求虽然不是特别快但也还算及时。总体动力总成的表现还是挺不错的。 在之前我一直以为这台海豹DMI的底盘结构和汉比较接近，但实际还是有一些区别的，实际表现上，舒适性层面，这台车整体还是偏软的，小震动的处理还是比较到位的，不脱离级别的话有一定隔绝感。大震动的处理也还算比较好，过减速带也能比较干脆。不过如果单边过坑还是稍微有点多余晃动，不过倒是也能接受。 运动性表现考虑到定位还可以，稍微快点过弯车身姿态控制还算是比较到位的，不过轮胎响的相对比较早，感觉极限不是很高的样子，当然对于这台车的目标消费者倒也绰绰有余了。 转向手感总体还可以，低速很轻，随速随角度的增益也还算比较到位，高速的稳定性也没什么问题。不过速度快了之后还是会变“钝”，这点倒是和比亚迪的一些别的车型有些类似。车身跟随性中规中矩。指向性也还算比较到位。 刹车没什么问题，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，很容易上手刹的平稳。 NVH总体好评，发动机启动稍微有点声音不过也不是很明显，急加速时虽然动静比较大但毕竟功率跟随倒也符合预期。风噪和路噪的抑制在法定限速内都还是挺不错的，后排的路噪相对明显一些，不过这个级别多数后排都会比前排更吵，因此也无可厚非。 静态上，这台海豹DMI还是用了比较新的设计语言，整体和海洋网其他车型风格还是比较一致的。不过这个设计语言放在轿车上显得车头相对会比较“厚”。当然总体好看与否还是见仁见智。 内饰还是比亚迪的一贯风格，整体的氛围感还是比较到位的，一些细节比如水晶档把看起来还是挺显档次的，当然好不好看还是见仁见智。内饰的做工和用料都没什么问题，整体软质材料也还是比较多的。车机系统的表现还不错，菜单逻辑什么的也是挺好上手的，流畅度和响应速度也都还是挺好的，语音助手对于车内多数功能的操控还是比较到位的，虽然响应不算特别快但也还算比较好用的，而如果问一下别的乱七八糟的还有待进步。 前排人机工程学总体还是挺好的，地台偏高就过了，坐姿倒也不算特别高，方向盘也很容易调到合适的位置，座椅本身的舒适性也还是比较到位的。后排好评，空间还是相当宽敞的，地台偏高但比起一些纯电车型也还能接受，座椅本身的乘坐感受也比较舒适，总体即使和纯燃油车比乘坐体验也是比较好的。后备箱空间不算很大，而且也不是很规整，开口也不大，相对于这个尺寸来说确实一般。 配置上，这台车的基础配置还是相当高的，如果是1.5自然吸气车型在15.98w的版本上就配齐了通风加热L2驾驶辅助这些，还是相当不错的。而1.5T车型的最低配就已经很高了，不得不说现如今还是挺卷的。简单试了一下座椅通风，现在春天不是很热的情况下凉的还是比较快的，而配备的丹拿音响效果没什么惊喜。 总的来说，这台海豹DMI的表现我认为还是相当可圈可点的，作为一台家用为主的车型拥有比较优秀的的动静态表现，而插混的结构相比一些纯燃油车无论是在驾驶感受还是使用成本上都有不小的优势，因此这台车还是很有竞争力的，当然我个人更好奇的还是配备1.5自吸发动机的车型，毕竟以电驱动为主的话发动机动力或许并没有那么重要。如果有机会体验到的话我再给大家讲讲那台车的表现。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.93分“良好”

【提车价格】 提的荣耀豪华，外观暖色烟茶，内饰塔希提蓝，15.98裸车价，保险花了6500，上牌500，落地16.7，从订到提花了20多天，送了脚垫坐垫和电池护板。 【驾驶感受】 运动模式踩了就走，普通模式动力还是差一点，再就是动能回收我一般都是开的低，中和高拖拽感太明显了，坐车里不好受。 【最不满意】 等车太久了，销售本来和我说的最多10天，结果等了20多天，后续也没说多送点东西。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.79分“良好”

1.高速跑很平稳 2.有电的情况下提速很快，亏电状态还是很乏力的 3.高速油耗5.2L，没想象中那么省，可能是脚法问题? 4.买的23年12月的车，其实也没优惠多少 5.充电??快充得五十分钟，满充四五个小时吧 6.尺寸4980/1890/1495，轴距2900，比汉长点，轴距比日系车的中型车，帕萨特迈腾都要长。 7.本来是想买迈腾b8的，330豪华落地谈到18.7，去提车的时候4儿子和我说涨了一万，给我气坏了。19.7不如提个A4L，还买什么迈腾，b9虽然丑是丑了点，怎么可能影响b8的价格…… 8.提车到现在开了600公里了，目前花了25块钱的电和不到200块钱的油，省是真的省?，还可以更省。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.64分“良好”

1.5L动力很平顺，猛踩油门没有什么推背的，但超车什么的完全没问题。不过蓝灰内饰颜色真的丑

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.07分“优秀”

【提车价格】 全款19.75万，没优惠 【驾驶感受】 好开，无异响，动力足 【最不满意】 低盘底，纯电续航短。 【亮点配置】 主动降噪，空气质量监测，氛围灯，丹拿音响给力。 【油耗】 纯电跑90公里最多，

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.93分“优秀”

试驾对比了海豹dmi、深蓝s7、吉利银河L6、L7、长安univ、广汽传祺影豹之后，最终决定下单海豹，这几款外观都不错，试驾体验上，海豹给我的感受最佳，很安静，有路感但不明显，1.5L版本运动模式推背感已经非常强了，刹车和油门反馈不错，没有空档距离。 车机还行吧，个人开车不依赖影像，三块镜子足矣，车机够用就行了，新鲜感一过去就剩下导航和听歌。 综合能耗算下来，百公里12.6度+1.2升，完美～

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车前看过univ，零跑C10，哪吒S，深蓝SL03，最后还是选择了各方面都更加平衡的小海豹（动力形式，品牌稳定性，空间，驾驶感受，经济性） 【提车价格】 车价在之前的帖子发过，悲催的是市补和报废补贴不能同时享受，所以车价也来到了15🤐 【驾驶感受】 目前行驶里程只有100多km，全程EV模式，驾驶很平顺。 动能回收力度刚刚好，没有深蓝03那么明显，个人比较喜欢 加速就中规中矩 【续航】 纯电续航在市区代步可以做到标称续航，不是很虚，高速工况还没试，打折是在所难免了 【最满意】 底盘素质还不错，也是最终决定买海豹的关键因素 【空间表现】 个人178，体重90kg，驾驶位头部空间一拳左右，座椅支撑性不错，后排勉强可以跷二郎腿 【最不满意】 外观方面：前脸的“胡子”，个人不太喜欢； 内饰方面：祖传的钢琴烤漆，烤漆，漆 后备箱开口高度不太大，后排放倒不是纯平 最后，希望豹子的一血来的晚一点😂

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.5分“优秀”

提车已经一个半月，简单讲一下用车感受 【油耗】 在市区跑一般用电多，综合油耗4个左右 高速行驶，使用燃油，油耗一般在6个左右，速度如果在130-140km/h，油耗会到7个左右 如果亏电状态，使用燃油，油耗会更高 【续航】 满电满油状态下，也就能跑700km左右，并没有销售说的能跑一千多公里 【驾驶感受】 电量足的情况下，车的动力很足，轻踩油门，车能瞬间弹射出去，亏电情况，动力就弱了很多； 车机使用的情况，对默认音乐那里设置还是欠缺，QQ音乐不可以设置默认；并且默认的高德导航不支持红绿灯读秒；小迪的语音唤醒不能跟很敏捷的识别 【乘坐体验】 前排座椅因为是真皮的原因，坐着舒适度还是可以的；后排空间中规中矩，没有汉的大，后排车座可以放下，但是后备箱的高度很窄

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM精英型

3.93分“良好”

开不到一周，可能不太客观。 颜值和空间都很满意，因为本人一米九三，王朝全系轿车坐不直腰，看到试驾过一次海豹就决定下手了。 配置也够用，主要是价格实惠，不算最低价但也不错了。 动力方面，超车还是很自信的，我之前开的日产骊威手动挡，换这个真是跨两个时代的感觉。 拍照技术不行，把媳妇拍的???还好她不玩懂车帝。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.21分“优秀”

外观大气，动力充沛，底盘扎实，无顿挫感，坡道起步略有迟钝。底盘偏低，容易磕碰，屏幕不能手动关闭。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.43分“优秀”

第一眼被颜值吸引（女生），试驾感觉还不错，预算有限买了豪华版，动力还可以吧，日常代步够用，跑了一趟高速900公里，加了350元油，也不知道这个油耗算不算省油😂

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.14分“优秀”

开了一个月左右，体验挺不错的，就是碰撞预警有时候不灵敏，一次刮着树，一次刮着墙，都没提示😅动力也不错，反正对我这个新手来说够用 121的续航够用了，平时两三天充一次电，因为住在乡下，有小院，充电桩安装方便，总共花了50装的充电桩 还有就是自带的高德不好用，自带的酷我音乐等软件没啥用，不知道咋卸载

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.14分“优秀”

【提车价格】 19.8万，保险6500，没有买无忧出行 【驾驶感受】 开快车不飘，加速快，丹拿音响给力！ 【最不满意】 胎噪大，自带导航版本低，底盘低 【续航】 纯电跑80公里最高 【保养】 还没保养 【油耗】 亏电4.7升