点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.69分“良好”

国产车这个价格已经很好了，整体外观内饰设计很好，1.5发动机噪音有点大，尤其是亏电跑高速特别明显，。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.21分“优秀”

外观大气，动力充沛，底盘扎实，无顿挫感，坡道起步略有迟钝。底盘偏低，容易磕碰，屏幕不能手动关闭。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

3.64分“良好”

外观和内饰在同级别里绝对高分，实车比图片好看的多。 动力澎湃，并线超车充满自信。 实际油耗大约在5-6个之间，个人驾驶习惯原因可能有时能达到7个左右（本人开过的1.5排量以上燃油车油耗都在10个以上） 缺点就是后排平平无奇，跟同级别汉比缺乏豪华感。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.5分“优秀”

提车已经一个半月，简单讲一下用车感受 【油耗】 在市区跑一般用电多，综合油耗4个左右 高速行驶，使用燃油，油耗一般在6个左右，速度如果在130-140km/h，油耗会到7个左右 如果亏电状态，使用燃油，油耗会更高 【续航】 满电满油状态下，也就能跑700km左右，并没有销售说的能跑一千多公里 【驾驶感受】 电量足的情况下，车的动力很足，轻踩油门，车能瞬间弹射出去，亏电情况，动力就弱了很多； 车机使用的情况，对默认音乐那里设置还是欠缺，QQ音乐不可以设置默认；并且默认的高德导航不支持红绿灯读秒；小迪的语音唤醒不能跟很敏捷的识别 【乘坐体验】 前排座椅因为是真皮的原因，坐着舒适度还是可以的；后排空间中规中矩，没有汉的大，后排车座可以放下，但是后备箱的高度很窄

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM精英型

3.93分“良好”

开不到一周，可能不太客观。 颜值和空间都很满意，因为本人一米九三，王朝全系轿车坐不直腰，看到试驾过一次海豹就决定下手了。 配置也够用，主要是价格实惠，不算最低价但也不错了。 动力方面，超车还是很自信的，我之前开的日产骊威手动挡，换这个真是跨两个时代的感觉。 拍照技术不行，把媳妇拍的???还好她不玩懂车帝。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.79分“良好”

1.高速跑很平稳 2.有电的情况下提速很快，亏电状态还是很乏力的 3.高速油耗5.2L，没想象中那么省，可能是脚法问题? 4.买的23年12月的车，其实也没优惠多少 5.充电??快充得五十分钟，满充四五个小时吧 6.尺寸4980/1890/1495，轴距2900，比汉长点，轴距比日系车的中型车，帕萨特迈腾都要长。 7.本来是想买迈腾b8的，330豪华落地谈到18.7，去提车的时候4儿子和我说涨了一万，给我气坏了。19.7不如提个A4L，还买什么迈腾，b9虽然丑是丑了点，怎么可能影响b8的价格…… 8.提车到现在开了600公里了，目前花了25块钱的电和不到200块钱的油，省是真的省?，还可以更省。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 加速快，响应快。隔音效果好。纯电模式下跑高速很安静。 【空间表现】 我185的身高，空间够用，不拥挤。 【油耗】 加92的油，加满一箱不到400，跑了两天，跑了快200公里了，整体油耗偏低！

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车前看过univ，零跑C10，哪吒S，深蓝SL03，最后还是选择了各方面都更加平衡的小海豹（动力形式，品牌稳定性，空间，驾驶感受，经济性） 【提车价格】 车价在之前的帖子发过，悲催的是市补和报废补贴不能同时享受，所以车价也来到了15🤐 【驾驶感受】 目前行驶里程只有100多km，全程EV模式，驾驶很平顺。 动能回收力度刚刚好，没有深蓝03那么明显，个人比较喜欢 加速就中规中矩 【续航】 纯电续航在市区代步可以做到标称续航，不是很虚，高速工况还没试，打折是在所难免了 【最满意】 底盘素质还不错，也是最终决定买海豹的关键因素 【空间表现】 个人178，体重90kg，驾驶位头部空间一拳左右，座椅支撑性不错，后排勉强可以跷二郎腿 【最不满意】 外观方面：前脸的“胡子”，个人不太喜欢； 内饰方面：祖传的钢琴烤漆，烤漆，漆 后备箱开口高度不太大，后排放倒不是纯平 最后，希望豹子的一血来的晚一点😂

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 本来是买06的，已经下定了。无意中看到这个车，进去体验了一下，无论是内饰用料还是空间都吊打06，马上掉头下定dmi哈哈哈哈，现在很满意这个车，很庆幸当初的决定。 【驾驶感受】 我是刚拿的驾照，第一次摸车。动力我觉得嘎嘎猛，红绿灯开ev➕sport模式弹射起步，后面的车还没起步我就飞远了哈哈哈。底盘的话我觉得还好，没开过别的车我不评价，这车隔音效果是真的好，每次外面人说话我完全听不到。 【空间表现】 这车空间挺大的，我一家子个头不高，后排差不多能伸直脚，后尾箱够深！ 【油耗】 油耗不错，目前上了次高速用的hev➕sport➕强制保电，油耗去到3.8，可能是我车速不高，新手不敢太快～

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

最早的纯电海豹作为比亚迪品牌e3.0平台的产物表现还是可圈可点的，而之后处于某些考虑比亚迪将本来应该是驱逐舰07的车型命名为了海豹DMI，虽然定价和定位比王朝网的汉稍低但也算是和汉一起征战中型车市场，刚好之前朋友对这台车表现出了购买欲望，我也去试了一下，看看这台车的表现如何。 本来我个人对1.5自然吸气版本更感兴趣一些，但当天只有1.5T版本，动力总成还是熟悉的双电机串并联。试驾时电量剩余25%左右，处于一个较低电量。实际表现上，绝对动力还算可以，法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题，当然指望特别强肯定也是没有的。纯电模式下能够跑到挺高的时速的，当然中后段动力就比较差了，不过深踩的话也可以唤起发动机全力加速的。平顺性表现没什么问题，发动机介入和退出也没什么动力上的波动。日常油门踏板还是比较线性好控制的。动力响应还是挺好的，中小动力请求响应都还是挺快的，即使是标准模式下大的动力请求虽然不是特别快但也还算及时。总体动力总成的表现还是挺不错的。 在之前我一直以为这台海豹DMI的底盘结构和汉比较接近，但实际还是有一些区别的，实际表现上，舒适性层面，这台车整体还是偏软的，小震动的处理还是比较到位的，不脱离级别的话有一定隔绝感。大震动的处理也还算比较好，过减速带也能比较干脆。不过如果单边过坑还是稍微有点多余晃动，不过倒是也能接受。 运动性表现考虑到定位还可以，稍微快点过弯车身姿态控制还算是比较到位的，不过轮胎响的相对比较早，感觉极限不是很高的样子，当然对于这台车的目标消费者倒也绰绰有余了。 转向手感总体还可以，低速很轻，随速随角度的增益也还算比较到位，高速的稳定性也没什么问题。不过速度快了之后还是会变“钝”，这点倒是和比亚迪的一些别的车型有些类似。车身跟随性中规中矩。指向性也还算比较到位。 刹车没什么问题，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，很容易上手刹的平稳。 NVH总体好评，发动机启动稍微有点声音不过也不是很明显，急加速时虽然动静比较大但毕竟功率跟随倒也符合预期。风噪和路噪的抑制在法定限速内都还是挺不错的，后排的路噪相对明显一些，不过这个级别多数后排都会比前排更吵，因此也无可厚非。 静态上，这台海豹DMI还是用了比较新的设计语言，整体和海洋网其他车型风格还是比较一致的。不过这个设计语言放在轿车上显得车头相对会比较“厚”。当然总体好看与否还是见仁见智。 内饰还是比亚迪的一贯风格，整体的氛围感还是比较到位的，一些细节比如水晶档把看起来还是挺显档次的，当然好不好看还是见仁见智。内饰的做工和用料都没什么问题，整体软质材料也还是比较多的。车机系统的表现还不错，菜单逻辑什么的也是挺好上手的，流畅度和响应速度也都还是挺好的，语音助手对于车内多数功能的操控还是比较到位的，虽然响应不算特别快但也还算比较好用的，而如果问一下别的乱七八糟的还有待进步。 前排人机工程学总体还是挺好的，地台偏高就过了，坐姿倒也不算特别高，方向盘也很容易调到合适的位置，座椅本身的舒适性也还是比较到位的。后排好评，空间还是相当宽敞的，地台偏高但比起一些纯电车型也还能接受，座椅本身的乘坐感受也比较舒适，总体即使和纯燃油车比乘坐体验也是比较好的。后备箱空间不算很大，而且也不是很规整，开口也不大，相对于这个尺寸来说确实一般。 配置上，这台车的基础配置还是相当高的，如果是1.5自然吸气车型在15.98w的版本上就配齐了通风加热L2驾驶辅助这些，还是相当不错的。而1.5T车型的最低配就已经很高了，不得不说现如今还是挺卷的。简单试了一下座椅通风，现在春天不是很热的情况下凉的还是比较快的，而配备的丹拿音响效果没什么惊喜。 总的来说，这台海豹DMI的表现我认为还是相当可圈可点的，作为一台家用为主的车型拥有比较优秀的的动静态表现，而插混的结构相比一些纯燃油车无论是在驾驶感受还是使用成本上都有不小的优势，因此这台车还是很有竞争力的，当然我个人更好奇的还是配备1.5自吸发动机的车型，毕竟以电驱动为主的话发动机动力或许并没有那么重要。如果有机会体验到的话我再给大家讲讲那台车的表现。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

【最不满意】 智驾不太好用，总是自动向右打方向盘，另外后视镜偏小，对观察后方来车不是很友好 【驾驶感受】 起步提速快，城市路超车迅速 【油耗】 亏电油耗6.5左右，这么大的车，表现很优秀，比广本老歌油耗少了4~5个 【续航】 纯电估计可使100公里左右，包括开空调，座椅通风。充了几次满电，基本上都在95左右 【空间表现】 前后排空间挺大的，足够用了。后备箱感觉小了点，盖板下面没有隐藏的储物空间稍显不足 【最满意】 加速平顺

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.64分“优秀”

对外型比较满意，动力也不错，平时主要是城市通勤，偶尔上高速，感觉非常省。车机智能化做得不错，四个座位都可以呼唤小迪，非常方便。后五连杆悬挂调教不错，较为颠簸的路段都可以自如通过

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

【购车经历】 从年前就开始看，一直等到降价才买，也是确实对用车需求不大。 【驾驶感受】 反应迅速，提速很快，因为是第一辆车，没法和其它的比。 加了个悬浮顶，瞬间更好看了。 【最不满意】 这胎压正常吗？售后一直说正常，不让打气，我感觉有点低。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】是五月份买的车，车子是23款库存车，厂家清库存优惠比较大，本来想提1.5L尊贵版，但是超预算了，和家里面商量了几天，准备去提结果被人家买走了。最后提了豪华版。到最后四儿子店中的展车都被买走了。 【提车价格】优惠了一万一裸车价148800，加5000多保险，还有经销商的终身保养2600，落地155000，政府补贴2000。 【驾驶感受】目前跑了700公里，没发现啥毛病，就是副驾车门行驶证有异响，但是后面又没有了，不知道啥原因。不愧是电车动力很直接踩多少有多少 【续航】至于续航现在温度合适，充满电我可以跑120公里，以至于我以为仪表盘不准，多亏了我这黄金右脚，可以溜的绝对不踩刹车。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.64分“良好”

提车一周还没到，外观和和内饰符合我个人审美，试着开了几十公里，总体感觉还不错，方向清晰，尊贵型1.5L动力足够了，后排空间够大，家人坐过都说舒服。车机暂时还没用熟练，后期再补充吧。