点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.21分“优秀”

外观内饰颜值没的说，黑色内饰质感秒杀红色，驾驶感受和乘坐感受也属于一流，车机什么芯片不知道，不过车子系统也很好使。 不过续航确实比汉差点意思，也没办法，抓地力高的车滚阻肯定也高，总得做一下取舍，在就是档杆比较二逼，想挂n档得用巧劲，深踩刹车也得用巧劲才行，所以红绿灯啥的直接p档一摁，再就是后背箱反应迟钝，可能电动后备箱都这样？我也不清楚，不过确实比手动的强的多。 除此之外基本没有什么槽点了，动力猛，油耗低，空间大，操控感和乘坐舒适型都兼容，整车质感也一流，回头率很高，至少相比满大街的汉肯定是高多了，海豹和汉纠结过很久，远看汉有气场，近看海豹有质感，不过论产品力还是海豹更强。 充电还是蛮快的，吃顿饭的功夫电就满了，再有其他感受我还会分享给大家。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

提车半个月，先说整体感受还是不错的。 优点:内饰豪华大气，外观青春活力，底盘操控够用，测了甲醛（密闭三个小时），比较不错，没超标 【油耗】 高速上巡航120，强制保电大概在6-7L之间的油耗。110作用在6L左右的油耗，三个人，空调自动23度，导航，音乐，手机无线快充，座椅通风都开了，在个人接受范围之内。 【提车价格】 整体收尾了，贷款优惠还是比较大。179800的指导价，优惠25000，置换补贴有5000，开票价就是149800，保险5340，上牌费500，没享受到什么国补区补等政府补贴，等着错过了。送了8次保养，电池护板，电动机护板，膜（不打算去贴很垃圾），脚垫后备箱垫（将就用着），还有一些小东西。整体基本上算下来179800-25000-5000+5340+500=155640，贷14万，利息第一年7000左右，放款当天我就申请还款，等了几天就还了，违约金4200，几天利息200，整体算下来16万落地。 【驾驶感受】 整体还是不错的，比以前的油车吉利帝豪好 【续航】 续航基本上都虚标，50L油加满估计全高速在800公里左右，纯电能跑100左右 【保养】 还没去保养过，送了8次，应该短时间不会花钱在这上面 有一些个人觉得不太好的地方 第一，360影像是合成那种，不要太依赖这个，容易被坑，我也算老司机了，这个依赖性不强，新手注意，不然一血不小心就送了 第二，没有哨兵模式，破比亚迪拿规定说事，说不准开，涉及隐私，为啥其他车能用，为啥腾势能用，被刮了都不知道找谁 第三，默认音乐播放器是酷狗，我开的QQ的超级会员，QQ音乐兼容性要差一些，偶尔会闪退。 第四，他们说的高速巡航画龙和方向盘偏移我没遇到，我开了几百公里巡航整体平稳，我个人感觉是巡航要求手放方向盘，可能有些车主用力过猛，拉偏了，系统自动修正导致画龙。 第五，底盘磕碰目前暂时还没遇到，高度还是够用。 第六，行车记录仪是真的垃圾，车牌都拍不太清晰，还别说拍路过的美女了。 第七，头顶行车记录仪盒子里面有ETC的位置和取电借口，我怀疑厂家减配，汉都有内置ETC，咸鱼上我花55买了一个，上进去，隐藏进行车记录仪盒子里面，完美。 第八，后备箱不大 其他的想起再说，也可以留言交流

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.69分“良好”

国产车这个价格已经很好了，整体外观内饰设计很好，1.5发动机噪音有点大，尤其是亏电跑高速特别明显，。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.79分“良好”

外观在海豹06出来之前都不错，出来之后就有点掉价，看起来抖没那么帅了，内饰流光灰还是比较耐看的，但其实我觉得最初蓝色那套也不错，可能就是不耐脏。驾驶感受很尴尬，车有个通用毛病就是方向盘右偏，所以开着车道保持，但是车道保持开了方向盘又比较紧，而且又容易抢方向盘，有时候车道一边有障碍也不会避让，必须拧着方向盘来躲，累。续航的话，馈电油耗5.5-6.5是比较正常的

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4分“优秀”

外观:就是“BYD”三个字的车标不好看，想扣掉。 内饰:座椅太白了，容易弄脏，其他都完美。 智能领航辅助驾驶不大好用，方向很死板。 续航121，江南的春天不开空调市区还不止，高速没跑过。上下班就纯电，发动机都没怎么启动过。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.07分“优秀”

价格没有优惠，谈到了一套护板，脚垫，贴膜，落地价19.73w， 黑色比较帅，内饰用料足，但是这个配色真的不好打理，应该提供一个选择，毕竟20万左右的车了，内饰颜色也不能选。 最近不热，空调开的也少，我驾驶习惯比较好，一般不会猛踩油门跟刹车，但超车是真的爽，正常超车的开，一般耗电差不多15左右。

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM精英型

4.57分“优秀”

近期，我们从比亚迪海洋网官方渠道获得消息，旗下的海豹DM-i迎来了全新的荣耀版车型，而本次全新升级的新车将推出六款车型可选，并且其新车的起售价为14.98万元，据官方发布的消息可知，新车主要对配置进行了升级，更具智能化，还将新增加流光灰的内饰配色，一起来了解了解吧。 作为比亚迪海豹DM-i的全新荣耀版车型，新车在外观的设计布局方面，延续了比亚迪“海洋美学”的设计理念，并且融入了OCEAN X的设计元素，更具科幻和前卫的气势。前脸处，新车通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅的边界，无边界的设计让其更显帅气。而两侧的U型大灯组采用了上款下窄的设计，不仅个性还凸显犀利感。车尾处除了采用了贯穿式的尾灯之外，在上方的在后备厢边缘还设计了扰流造型，后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，和前脸相呼应。车身尺寸方面，海豹DM-i荣耀版的长宽高分别为4980*1890*1495毫米，轴距为2900毫米，属于经典的中型家轿汽车。 进入车内，海豹DM-i荣耀版车型的内饰也是逼格满满，尽显豪华气息。车内加入了双色的搭配，并增加流光灰内饰颜色。并且配置方面，主要针对入门款车型的配置进行了升级，将原本12.8英寸中控屏升级为15.6英寸，同时配备10.25英寸全液晶仪表，并且新车全系搭载了DiLink 100系统，该系统基于6纳米5G芯片，还配备了DiPilot 10智能驾驶辅助系统，支持全场景语音、地图/壁纸双桌面等功能。此外还新增加了自适应巡航、自动紧急制动、紧急车道保持辅助功能、前排座椅提供通风加热等功能，配置十分的豪华。 动力方面，海豹DM-i荣耀版车型搭载的是1.5升发动机，最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦的驱动电机；而1.5T车型发动机最大功率102千瓦，匹配最大功率为160千瓦的驱动电机。电池方面，新车提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况纯电续航里程分别为121公里和200公里。那么，新车是否能够成为同级别的“标杆”呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.93分“良好”

唉，除了油耗和续航，这个车简直完美。 外观好看，内饰简约大气，去掉这个车标，30+没问题。 发动机介入的时候声音开始比较大一点。 慢慢的声音就小了。 嗯，其他的没有什么。 驾驶了2000公里了。 市区跑了1000多，市区可充电。没 感觉到油耗有多高？。 高速跑了1000。 高速油耗5个，亏电纯油跑。 一箱油还跑不到1000km。 也就是能跑个800左右。 纯油续航有点虚标。 加满油45L显示1170。 跑到700多km就低油位报警了。 表上还剩100出头。 车内空间还可以，后排空间有点大。 总体将近5米的车长还是可以满足日常要求的。 前排座椅加热通风，唯一不足就是没有按摩。 电动尾门，无钥匙进入卡片，手机APP，NFC。 都可以。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.57分“优秀”

来交作业了，历时四个月的选车终于画下句号。 型号：121旗舰型，亚特兰蒂斯灰 裸车价：20.98W 保险：5.5k 提了龙膜太阳膜（1.8k），隐形车衣（6k）， 等车周期：一个月 整个购车周期看了很多车，但大部分都是绿牌车，最开始是奔着遥遥领先去的，无奈他的价格怎么都降不下来，然后就是亲朋好友各种劝阻，最后放弃，然后又看了很多，就不赘述了。 海豹dmi订的很果断，几乎是看到每三天我就大定了，首先看迪子是看中了宋plus dmi，家里人觉得suv空间大开着适合家用，就我自身而言年龄不大我还考虑不到家不家用，我想要的是运动不失优雅，刚好这款车很好的满足了我的需求，所以在这边车展的时候直接盲订了，然后就开始了等车的日子，最开始订的是18.68尊贵型，但是看了座椅我就无语了，跟旗舰型的展车差的太多了，少了编制缝线的菱形纹理，主副驾背后都是黑色的包裹，跟整个红色的没事放一起极不和谐，这对一个强迫症来讲简直就是灾难，就挺无语，就这点东西能值几个钱？还有等车的问题，订了快一个月问销售还是一点音信没有，然后我就说这座椅我看着难受，还是上旗舰不，多了真皮座椅，丹拿音响，1.5t发动机，反正我是觉得这几样多花两万多没必要，我纯纯是因为座椅上的。车是好车，不然我也不会一直没放弃它。 外观：整体外观很不错，侧面看最好看，地盘较ev来讲高了不少，不担心会磕着，车身颜色在太阳光下非常亮，天黑会有点深灰的感觉，总体尚可，唯一一点不足的是略显臃肿，没有汉那么扁平，看起来过于健壮。 内饰：这个红色真的因人而已，喜欢的特别喜欢，不喜欢的就会很反感，反正我是被内饰吸引的，看起来很温暖，很显高级感，配上象牙白点缀，真的很有家的感觉。 动力：7.9s的加速我觉得刚刚好，太快了真没必要，冲的也很难受，ev还好，hev发动机介入时声音会有点大，但影响不是很大，总体尚可。 续航：121km的纯电差不多够用吧，上班来回十多公里，几乎三四天充一次。高速还没上，但感觉油耗不是很大，总体油耗还可以。 好了，写了很多，也还有很多想说的，后续会再来跟大家分享，希望大家在选车的时候记住一句话，你喜欢的就是最好的。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.5分“优秀”

这车最大的优点就是舒适型很不错，内饰颜色也非常满意，外观也满意，自动驻车功能是真好用，前几天在高速上行驶了800多公里，全速自适应巡航很实用，直道行驶时前方车辆检测也很灵敏，但是在匝道中表现就不好了，不知道减速，需要人为介入。油耗的话，平时短距离出行用纯电模式很香，这车冬天可能只能跑60-70公里，但即使亏电状态下，油耗表现也不错😊，高速上平均时速100-105，行驶了800公里，总体油耗为5.5，比燃油车油耗低。缺点：试了下自动泊车，感觉不太好用，也有可能是我操作不熟练的原因。车道偏离预警功能有点不太适应，方向盘老是介入，关闭了也会介入，有时候会导致我的手有点累。厂家送的脚垫不好。之前我开的是几万块钱的油车，各种功能基本没有，现在突然换成B级车，而且又是国产车（国产车的特点就是智能化比较高），所以感觉非常好！ 【购车经历】 因买车又收到政策影响必须在买车地上牌，所以我只能回郑州买了。我本人又在外地，不方便回家挨个去店里看，所以提前在懂车帝寻底价，大概过了一个多月才在微信上和销售确定了大概的价格，最低报价优惠1.5，没有任何其他的费用，就这样我在12月28日去郑州提车了，一到店见面谈了以后，发现优惠力度和微信上联系的不一样，我又去了两家，总体比较下来选择了一个优惠1.4送七次保养的那个店。这里要特别感谢这个店的销售，下午两点才确定在她那里买车，五点多就把所有手续跑完了，没有耽误我回家。 【提车价格】 指导价18.68，优惠1.4，置换补贴5000，保险5300，上牌费500，我选择的是贷款12万，三年零息。提车当天花了不到6万。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.79分“良好”

首先外观方面，因为整车的车长比较长，我喜欢修长的车型这个在我的审美上，如果前脸能稍微再低点就更好了。 红白的的内饰很讨喜，个人喜好偏向于家用，平时开车也比较稳重所以觉得这个搭配很不错(有的人觉得丑的一批，这都是个人喜好)，还有就是不像其他新势力一样尽量简化车内按键。 至于空间，海豹这么大车型摆在这，车内空间不会太差，平时主要是和老婆两个人用车，感觉完全够用。 驾驶体验方面，自己还是喜欢软一点的底盘，这款车开起来跟自己家之前的凯美瑞很像。 智能化如果是车机交互方面，我觉得还行语音识别较为准确，车机系统比较流畅~ 其他方面可惜不能选配，想拥有hud。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.5分“优秀”

今天是个值得庆祝的日子，我提车了。我跟大小聊聊提车时的注意事项； 第一；要检查汽车整车玻璃的车架号，第十位就是生产年份，2023年为 N ，一定要看还有副驾驶铭牌，整车的生产日期，生产场地，出厂地方，一定要核对清楚 第二；发动机前仓，也要查看发动机生产日期 第三；要伸手摸一下排气管是否有黑灰，新车觉得不会有黑灰的 第三； 看仪表盘公里数，新车公里数不超过20km,有人说不超过40km，新车绝不可能超20km,就在场地挪个车，上下运输能跑多远吗 第四；贷款或不贷款，也没有其他的费用等，赠送什么东西，得要在合同上标明清楚。 第五；交完保险就可以打印临牌了，上路出门一定需要用的，几十块钱就可以搞定了 第六；检查好也没有两把钥匙，绿本合同等 第七；新车要开到最近的地方去加油，新车一般只跑10km左右的油量。 最满意； 车速在70迈以下车内没有噪音比较小，车速过120迈噪音明显一点，但动力很足，高速上120还能往上加速，120-140很轻松就上去了 油耗： 高速我走的表显5.1L百公里，很经济，我踩刹车不频繁。 内饰； 内饰这方面仁者见仁，给我的感觉就是简洁耐看时尚。 异味； 我觉得是车子出厂前，窗户跟门的是关闭的，里面皮质跟塑料味处于密闭的空间，没发散去才导致有异味。就刚提回家的那几天内饰异味有点难闻，现在打开窗户通通风好多了，放了一瓶香薰已经快彻底快去除了。 总结； 我觉得海豹这车非常值得信耐的。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 200KM旗舰型

3.93分“良好”

今天的试驾车是比亚迪 海豹 2023款 DM-i 1.5T 121KM 旗舰型。比亚迪服务还是不错的，我中午去的，一进门就给我了瓶水，后面还问我吃了饭没有。销售讲解也非常专业。 外观方面：和海豹EV相比，要沉稳了一些，尺寸也大了一圈。外观设计基于海洋美学设计理念，前大灯与海豹EV很像，不过无边界格栅设计前脸这点就和EV版有了比较大的区别了。整体来说，实车还比图片要好看不少。当然外观这点是仁者见仁、智者见智，还看自己喜欢不喜欢了。 内饰方面：仪表台呈左右对称设计，搭配双屏设计10.25+15.6英寸，整个内饰有着一定的豪华感。手能触及的地方基本都是软性材料。不过前后门板下是硬塑料，这部分材料还需优化下，反手摸到还是有点拉手。 空间方面：中级轿车来看，乘坐空间上还可以，以一米70身高，来调整前排座椅后，坐在后排座椅，离前排大概两拳；头顶大概一拳样子。全景天窗也不显压抑。中间有点微小的地台，基本算平的了。储物空间上，感觉就比较一般了，储物地方不少，有前后门板、前排储物台、手套箱等等，但都不大。至于后备箱容积大概是可以装4个20寸箱子，也不算大，中规中矩吧。有意思地方中央扶手的杯架有意思，可伸缩的。 配置方面：只能用相当丰富来形容了。前后泊车雷达、540度透明底盘、主动闭合格栅、NFC钥匙、等等都有。就是手机无线充电有一个50W的快充，稍微少了一个，副驾使用就不方便了。另外虽然使用了丹拿音响，音乐效果一般，感觉很薄，这方面有优化空间。 智能化方面：车机整体比较流畅。车机逻辑明显比之前的版本要好很多。也有娱乐APP可以拓展。语音识别不错，能听懂连续命令，反应时间也比较快。这次试驾终于试了LCC了，销售还是不错的。整体LCC表现一般，地面线稍微不清楚就会退出，还有弯道过大也会退出，适合在高速公路这样的环境使用，城市里不算方便使用。这点也还有优化空间。但比之前画龙有了明显进步，这点一定要说，不再画龙了。 驾驶感受方面，主打家用，属于舒适性调教。在运动模式下，车辆方向盘会变沉，加速反应很及时，提速也比较快。全油门状态，油电并用，这是发动机全速运转，会有一些发动机声。其他模式下，方向盘会轻些，提速也没有多快了。刹车距离还行，急刹后踩出ABS会激发双闪，前半段脚感偏软，后半段偏硬。高速过弯和紧急变线，有一些侧倾，悬架偏软。单档变速箱就没有顿挫感了。开起来像是开一辆日系车的感觉。开烂路时，颠簸化解较好，振动只有很小一部分会传递到车厢里。 乘坐感受方面：座椅比较舒适，包裹感整体比较好，腿拖还可以，衬托得住。舒适性上没得说。噪音方面，虽然有主动降噪，但我感觉不明显。低速比较安静，高速时有风噪，整体控制还行，但也不惊艳。 能耗方面：表现还不错。以我试驾车为例，每百公里平均油耗是1.8L、每百公里平均电耗是15.49度。基本逻辑还是用电优先。试驾车可以猛踩油门和刹车的暴力驾驶，油耗估计都是我踩出来。实际行驶应该比较省。 具体试驾情况，可以看看我在车友圈的帖子。不喜勿喷。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

空间因为造型原因，后排没有汉的尺寸好一些，内饰风格优于汉，底盘虽然说不好，但是真的比汉强一些，海豹底盘比汉扎实。 【最不满意】 还是底盘质感，20 万的车了，觉得还是差点意思，纯电的海豹驾驶感受比混动强太多，真就不是一款车了 【续航】 冬季纯电开空调续航不到 70km，我自己开车也比较快一些 【购车经历】 看车买车一气呵成，买这个配置是因为自吸车，现车只有红色，驾驭不了，所以买了尊贵 【油耗】 油耗没有大家那么低，我亏电油耗 8 个多 9 个这个样子 【空间表现】 本人 177，66kg，驾驶位置调整到最低，头部空间没有问题，整体坐姿偏矮，后排得往前出溜一下，要不然就会蹭头发，造型舍弃了空间，