海豹DM底盘调校好值得买吗_海豹DM怎么样

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.93分“优秀”

【销售态度】：小城市不好讲价，新手要货比三家，哪家优惠多就去哪家，或者去一线城市买 【提车价格】 荣耀版3月份订的时候没有优惠。目前形势可以优惠一点 【购车经历】 ①在4s下的大定订单，4s的订车流程是半个月上报一次，大定订单在app不显示，等了36天提到车 ②没选择银行贷款，个人觉得有利息又有返息，算不清楚 ③订车的时候没和销售多谈些赠品，当时谈的是8次保养，忘了提送护板，下定后销售说想要护板要低开发票（抵护板的钱，低开了1k多）， 【驾驶感受】 本人新手，方向盘转向很轻很适合我，还有就是靠全景影像上窄路更有信心了 【空间表现】 本人175坐后排空间头部还充足。家用经济舒适，五连杆底盘还是稳 【续航】我的设置是 normal模式 智能保电25%，百公里综合油耗3.4L 【最不满意】钢琴烤漆容易有划痕，提车的时候就发现后视镜边的烤漆有些划痕，让4s补了一次保养

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

【最不满意】 买的 24 款尊荣，结果一查铭牌 23 年 12 月的出厂日期，虽然配置完全一样但是有点小别扭 【购车经历】 总体来说比较顺利 【提车价格】 贷款优惠 3000，包含首保、9 次基础保养的 300 元优惠券，底牌护甲，基础膜，小赠品啥的，买了 4400 的延保，又送了两次基础保养。 【驾驶感受】 没得说，坐过同事的汉，我更喜欢海豹底盘的反馈。 【油耗】 市区还可以吧亏电不到 6 个，高速开 120 感觉续航有点儿虚标了哈哈哈哈 【续航】 市区我上下班走最堵的路，往返 80km，大概充满的话纯电还能剩个 40% 【乘坐体验】 反正坐过我车的都赞不绝口，不知道是不是人情世故🤔 【最满意】 当然是外观了，家用来说兼具空间、经济性、外观，真的挺满意。 【其他】 目前提车不到两个月干到 3400 了， 只去了一次往返秦皇岛强制保电 70，开到 一百四五都很稳， hev 目前只开了 600 多，没到首保标准呢

点评车型: 2024款海豹DM 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.57分“优秀”

主要看上车型设计时尚又稳重，年轻人中年人都合适，当然，我说的是心理年龄哈。 内饰的话，我感觉就是低调又奢华哈哈哈哈哈哈，我个人观点哦。 开起来底盘很稳，方向盘也很稳，没有虚位。 混动车型，油耗很低，用车成本相对就会低很多，短途完全可以纯电行驶，家里有充电桩的话，基本不会用到油。 空间比较满意，前后排乘坐都比较宽敞舒适。B+级轿车表现。 家用车，动力足够了，又不飙车，没有必要动力太强。 总而言之，很满意。 买车的时候其实没有对比太多家，报价应该没有啥出入，就是想选一架服务比较好的，这家店就好比较满意，从看车到买车。整体流程都比较顺利，没有卡绊的情况出现。中午饭点还带我去他们的食堂吃饭，午餐质量质量还不错。整体都比较满意。可以考虑！

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4分“优秀”

车型外观好看，行驶过程中动力充足。 价格方面:只有官方的5k优惠，一分都没砍下来是真的没想到的。 底盘方面:确实调教得挺好的，开烂路都没有过于颠簸的感觉； 电力续航方面:提的时候可能是4s店开这车去办牌照啥的，初始有30㎞的里程，是在市里提的车，因为家在县城，距离市里30km左右，刚提的时候赶时间开回去（家里信一些仪式所以得踩着一些时间点拿车），后边家里弄完以后又开回市里贴膜，贴完膜以后又开回家，基本就是90㎞大概，剩余电量是35%左右，电量也符合续航（基本就是第二个图）。 音乐方面:感觉也挺好的，可能对我来说就是听个响？ 缺点方面:就是个人感觉油门反馈不是太强，也就是踩油门的时候不知道到底踩了多少，只能通过速度来感受，不知道这是不是电车的通病。因为之前也没开过其他车，其他的配置都挺好的，就是作为新手，开这么长的车侧方位停车或者开进县城小巷啥的属实是为难我了。还有就是这个车机为啥打开网易云就自动竖起来啊，好奇怪啊。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

人生首车，看过帕萨特、雅阁、英仕派，外形都没长在审美点上，内饰也老气，主要是家里那位没看上藍。 海豹dmi在这些方面都还不错，最终选了尊容版196800，优惠8000+5500(后返)，3年免息贷12w，保险5800+，免上牌费、金融服务费，落地18.9+w。送了全车膜、电池电机双护板、露营套装、1+7次保养等等。 缺憾是内饰没得选，坐垫和靠背位置还是白色，不耐脏，自己装了同款红色垫子。为了搭内饰，无奈选择了同样不耐脏的黑色，勤洗吧。 底盘很稳，刹车也很线性，家人乘坐后都说很舒服。 目前仅开了150km左右，一直在市区，也没有激烈驾驶的习惯，时速最高也才80，感觉动力足够。亏电跑了30km左右，综合油耗5+，满意。纯电模式下，开空调掉电比较快。 发动机介入的声音在行进间并不明显，停车后声音倒有点大，不知道是不是刚加油的缘故。 车机很流畅，语音识别也很精准。 更多方面，只等后面慢慢体验了。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.14分“良好”

海豹在价格、外观和它的一些配置感觉都满物超所值的，轿跑的车型很年轻化，前脸造型犀利，整体线条也很流畅，满满的运动风。 比亚迪4S店很懂车，人热情豪爽。除购车三件套礼包，参加99元预定活动还送了电机护板、保温杯、无叶风扇。最最最给力的是9月28日下定，9月30日就提车了。 【驾乘感受】 海豹开起来的感受是家用舒适为主，带一点点运动。转向比较精准，略有虚位开起来反而不累。依托于前双叉臂、后五连杆，底盘素质很不错，过弯侧倾明显比汉要小，车长4.8米，转弯半径也明显小于同轴距的汉。轮胎规格是235/45/R19开起来抓地力还不错，比亚迪自产的四活塞卡钳制动能力也是够用的，马牌轮胎避震舒适性一直不错，过小减速带、压井盖的回馈感都很好，不会硬邦邦，但是也不松散，比较干脆。但是过大的减速带时后悬架略软，个人感觉后悬架更紧致一点会更好。 虽然是新能源，但是个人对驾驶辅助完全不感冒，所以很好的规避了比亚迪的电车弱点。目前用起来没有明显不满意，一定要说不满意的，就是前唇离地间隙过低（12mm左右)，去商场停车场不敢上机械车位。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4分“优秀”

试驾了过深蓝S7，领跑c01,起源A07,本田英诗派，海豹dmi。 个人觉得本田的最没有性价比，行驶质感和内饰质感都赶不上国产车了，都是一些年长的人盲目相信合资车，试驾了就知道哪个好了。 选择这个车呢，一是老婆喜欢，二是底盘很稳，三是相信这个品牌，不管怎么喷比亚迪，销量和保有量在那摆着呢对吧 预算这个数，我选的这个版本没有L2,和座椅通风加热，APP可以远程控制空调，够用了

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.43分“优秀”

整体没什么大毛病，外观也是非常不错，内饰看久了其实也蛮耐看的，缺点有两个比较难以忍受，一个是方向盘右偏，一开始还ok，时间久了开着是有点累的；第二个是隔音，低速时胎噪控制的很好，风噪也不明显，但是一旦到60-80以上风噪过于明显，有点出乎意料。 当然优点也有很多的，底盘着实优秀，动力也很充足，空间也是妥妥够用了，家里人都觉得空间还是蛮大的。其实一开始我和女朋友都接受不了这个红色内饰的，来来回回看车也看了两三个月，对比了汉，启源a07，哪吒s等车型后，综合性价比、配置、内饰质感等方面后吧，才选择海豹dmi，当时这个红白内饰也算是妥协，但提车后都觉得越看反而挺耐看的，可能心理作用吧😂 【最不满意】方向盘右偏，高速风噪 【提车价格】优惠了2500，送了一些礼品 【驾驶感受】整体还是比较满意，很舒服 【销售态度】销售态度很好，提完车有问题也是耐心的跟进 【最满意】内饰质感，空间，底盘

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

4.21分“优秀”

外观大气，动力充沛，底盘扎实，无顿挫感，坡道起步略有迟钝。底盘偏低，容易磕碰，屏幕不能手动关闭。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 200KM旗舰型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】从秦PULS DM-i到海豹DM-i，比亚迪的宗旨就是——以电为主。所以相比日系惯用的油电混动来说，海豹DM-i的插混就可以带来：121km或200km的纯电续航，上下班代步拿来当电动车开问题不大，使用成本大大降低。同时，在EHS电混系统加持下，海豹DM-i能够做到8秒左右破百，而且电机扭矩来得直接，所以动力发放相应会比油车更快。也就是说，海豹DM-i开起来会比较轻快，而且即便是在亏电或者中后段再提速时，它的动力输出也是比较充沛的，开起来比日系三剑客更爽快。当然，我们也专门体验了大家比较关心的底盘表现。海豹DM-i用的是前麦弗逊+后五连杆悬架结构，应该算是比亚迪混动轿车中首搭。用料更扎实之后，带来的效果就是：底盘的厚重感或者说是质感更好了，悬挂的压缩和回弹动作都比较干脆，即便是遇到坑洼路面或者减速带的时候，也不会有多余的弹跳了。最后一个重点就是油耗，这也是过去日系混动雅阁、凯美瑞卖得好的要素。不过在海豹DM-i面前，这种优势就几乎不存在了，前面说过，城市里面短途用纯电上下班代步，油耗基本为0；而在亏电模式下，海豹DM-i的实测油耗大概也就在4L/100km左右，这并不比日系混动弱。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.43分“优秀”

拥有不错的动力，纯电续航也能达到100公里以上（剩余20电开启发动机），总体来说续航没有虚标。5连杆的底盘驾驶感受确实比汉有提升，转弯半径也变小了，整体还行，日常驾驶完全够用。内饰也是比较喜欢的搭配，我愿称之为目前比亚迪最好看的内饰。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.36分“优秀”

免息贷款，开始要3000手续费，下定后问了其他店可以减免，立马说要退订，后来也给我免了。另外有7000店端及政府补贴，送多四次保养，kdx膜居然不包天窗的，自己花600贴了强生。送脚垫跟一些礼品。对了，被忽悠买了个4410延保，售后说三四年后换个启动铁电池都得2000了，那多花2000买个安心吧。 开了两周左右，感觉还可以，挺安静的，底盘质感不错。纯电起步时动力一般，起速后还可以，不常跑高速这配置也够了。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.64分“良好”

首先，比亚迪海豹DM-i并不是大家想象中海豹的插电混合动力版，它的车长4980mm，轴距2900mm，标准的中大型轿车，车身尺寸上和比亚迪汉DM-i是接近的。为了凸显整车运动感，新车采用了溜背式的造型设计，还有隐藏式门把手、贯穿式尾灯，仅就外观造型而言，不逊色于市面上的任何中型轿车。但碍于流畅运动的车身造型设计，海豹DM-i在头部空间的表现略显紧张，对高个子人群不太友好。乘坐方面，海豹DM-i的后排座椅都采用真皮材质包裹，乘坐起来的承托性和舒适性非常不错。开起来的感觉其实与普通的纯电车型并没有太大的区别，开起来十分轻快。底盘是海豹DM-i的亮点，前麦弗逊+后五连杆悬架结构，底盘素质非常不错，整体的厚实感很强，基本上路面上细碎的颠簸都能过滤十分干净。

点评车型: 2023款海豹DM DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 首先得告诉你，我可是个开车老手啦，从09年我18岁拿到驾照开始，开过的车还是不少的。之前有个15年的本田缤智，18年的本田思域，21年的奇瑞瑞虎8plus。最近两年，我还买了几辆二手车手动挡来玩，比如八代思域、马自达323和雪铁龙C2。现在，老爸老妈开缤智，老婆开思域，因为家里油车太多了，想置换一台新能源车，看了很多考虑比亚迪海豹DM-i。买车后给我感觉是这车真是实用，最近油价突然涨得离谱，一开始考虑是正确的选择，尤其是在大城市这种堵车多的，开个新能源车确实舒服多了。 一开始考虑的是特斯拉Model3，当时自己一个人就去试驾了，开起来简直顺滑得不要不要的，而且车内空间利用得也特别好。当时我就果断下了订单，一点儿都没犹豫。第二天，我带着老婆去看车，可他们对这车咋也不满意，甚至都不想试乘试驾。后面提出了备选方案，其实前一天晚上，我在网上也看了新款的海豹DM-i，感觉比特斯拉Model3空间更大，内饰更有科技感很漂亮，我老婆比较满意，所以我立马去了比亚迪店看看。试驾完毕，爽翻了，我和老婆都比较满意。我综合考虑了配置单，决定订了一辆白色的低配。销售说，大概需要等上1-2个月才能交车。可我是个急性子，等了一天我就等不及了，于是我决定在其他车店也下了个订单。第三天，销售给我来电话，有一台高配豪华版的白色刚好要到店了，过了几天，真的有一台白色的豪华型的车到了，其实我之前就考虑过，只要是白色，不管是中配还是低配，我都行，中配更好，虽然加了价格，所以我立马付了款提了车，从看车到提车不到一周。 【驾驶感受】 我买的是中配的海豹DM-i。虽然我还没上过高速，也不会用那些辅助驾驶功，但是倒车雷达和360环影真是太好用了。还有防碰撞雷达，红绿灯等待时直接刹车踩死，然后起步再踩油门，这功能真是太实用了，开起来一点都不累。我最高才开到123的速度，也不知道还能不能再飙，我觉得底盘的减震太给力了，对于一个正常价位的车来说，应该不至于过个坑后排乘客就弹跳起来。 【最不满意】 还有一些缺陷要改进，我发现了一些小缺点，比如方向盘出厂时偏右，大灯灯光不够聚光，而且倒车时有变速箱异响，车机启动时可能会有轻微卡顿，蓝牙连接也需要等待一段时间才能完成。此外，自动驻车功能异常，在深踩油门时会发生向前窜的现象车子容易出现异味，经常换气除异味的也效果也不大。还有，有时候车内检测不到钥匙，即使我明明将钥匙放在车内。尽管有这些小问题，但总体来说，这辆车的综合素质足够优秀，还是可以成为我的主力车的。