点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.57分“优秀”

来交作业了，历时四个月的选车终于画下句号。 型号：121旗舰型，亚特兰蒂斯灰 裸车价：20.98W 保险：5.5k 提了龙膜太阳膜（1.8k），隐形车衣（6k）， 等车周期：一个月 整个购车周期看了很多车，但大部分都是绿牌车，最开始是奔着遥遥领先去的，无奈他的价格怎么都降不下来，然后就是亲朋好友各种劝阻，最后放弃，然后又看了很多，就不赘述了。 海豹dmi订的很果断，几乎是看到每三天我就大定了，首先看迪子是看中了宋plus dmi，家里人觉得suv空间大开着适合家用，就我自身而言年龄不大我还考虑不到家不家用，我想要的是运动不失优雅，刚好这款车很好的满足了我的需求，所以在这边车展的时候直接盲订了，然后就开始了等车的日子，最开始订的是18.68尊贵型，但是看了座椅我就无语了，跟旗舰型的展车差的太多了，少了编制缝线的菱形纹理，主副驾背后都是黑色的包裹，跟整个红色的没事放一起极不和谐，这对一个强迫症来讲简直就是灾难，就挺无语，就这点东西能值几个钱？还有等车的问题，订了快一个月问销售还是一点音信没有，然后我就说这座椅我看着难受，还是上旗舰不，多了真皮座椅，丹拿音响，1.5t发动机，反正我是觉得这几样多花两万多没必要，我纯纯是因为座椅上的。车是好车，不然我也不会一直没放弃它。 外观：整体外观很不错，侧面看最好看，地盘较ev来讲高了不少，不担心会磕着，车身颜色在太阳光下非常亮，天黑会有点深灰的感觉，总体尚可，唯一一点不足的是略显臃肿，没有汉那么扁平，看起来过于健壮。 内饰：这个红色真的因人而已，喜欢的特别喜欢，不喜欢的就会很反感，反正我是被内饰吸引的，看起来很温暖，很显高级感，配上象牙白点缀，真的很有家的感觉。 动力：7.9s的加速我觉得刚刚好，太快了真没必要，冲的也很难受，ev还好，hev发动机介入时声音会有点大，但影响不是很大，总体尚可。 续航：121km的纯电差不多够用吧，上班来回十多公里，几乎三四天充一次。高速还没上，但感觉油耗不是很大，总体油耗还可以。 好了，写了很多，也还有很多想说的，后续会再来跟大家分享，希望大家在选车的时候记住一句话，你喜欢的就是最好的。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.71分“良好”

我于去年12月20号提到了比亚迪海豹DMI。销售员告诉我这款车全系降价一万，并表示过了2024年就可能恢复原价。出于这样的优惠，我迅速前往4S店提车，裸车价为19.58万元。我特意选择了顶配，主要是因为现车有货。主要是顶配的配置高，车子原装直接安排座椅加热、电动调节、自适应巡航、智能制动、360度镜头、后视镜自动调节和加热等一系列辅助功能。虽然自己只开过极星、特斯拉、别克和大众等一些早期的电动车，但我发现这款海豹DMI的智能辅助驾驶系统和车内其他功能已经相当够用了，比以前这些旧款配置高很多。尤其是在周末时间开车2-3小时去周边游玩时，基本上只要上了高速公路，我就选择自适应巡航，感觉非常舒适（对了自适应巡航功能请注意，我们的起始速度是105公里/小时）。最后，我还要提到小迪语音助手，虽然与我习惯使用的Siri和小爱还有差距，但它仍然值得肯定，希望能够不断改进。 另外就其他一些用车环境稍微点评几点，我在高速公路、城市道路以及崎岖山路上都有所体验。在高速公路上，常见的风噪和胎噪相对较大，但车辆的燃油经济性还是相当不错的。辅助驾驶系统在高速公路上非常友好且反应灵敏，在城市道路上也能节省燃油。这款车使用发动机驱动电车电机发电，非常环保。然而，唯一不足之处就是在崎岖或不平整、带有沙子的道路上，整车的悬挂系统体验差点意思。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.93分“良好”

1.车中的味道有点大和持续，不知道会多久没味。4个月左右基本上可以慢慢消散。 2.车比较宽，车内空间宽敞。后备箱空间符合预期，就是后备箱门有点低（个人感觉）。 3.油耗确实比较小，大概4.5左右。 4.ev模式下，静谧性很好，hev下可以听到发动机的声音。高速情况下两种模式都差不多。 5.音响效果也还不错，一般音量到6/7就很舒适。 6.无线充电有点小，稍微大一点的手机放上去有些不美气。而且只有一个，纯电的有两个，不知道为什么这样配置。 7.hud试驾时觉得不错，当日常开车时，其实挺鸡肋，还有点影响视线。高度可调整范围有些小，我175，有时候抬头会把hud遮住一些。 8.续航，标称121km，其实达不到。大概到80km。除过冬天在强制保电20%的情况下，可以续航100km。 9.有条件的可以安装3.3kw的充电桩，每天晚上23:00之后比较便宜。据了解好像其他车厂的固定螺钉免费，比亚迪一个20¥（成本5¥），超过30米官方提供的线缆后，每米45¥，其他车厂40¥。真是一言难尽。 10.etc无卡的，可以开关的真不错。 就说这些吧！！！

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4.86分“优秀”

【动力表现】 动力十足、说超车就超车了 【油耗】 油耗还可以 我在市区就是用电 用油很少 【驾驶感受】 轿车还是驾驶感觉特别舒服的 之前试过很多国产品牌 看到海豹 dmi 之后就没有考虑其它品牌的想法了 【最不满意】 就是HEV 发动机介入充电的时候噪音有点大 跑起来发动机的声音还是可以的. 【提车价格】 我的车是209800的这一款、优惠了1.7万、3000元政府补贴、二手车置换5000元总共优惠了2.5万元 最终车是个展车而且还是一个8月份生产的 4s 店又送了一年的全车保险. 【购车经历】 我对比的国产车长安、领克、吉利银河、最终还是选择了比亚迪海豹dmi、我个人比较喜欢配置高、轿车的舒适性、还有动力方面. 【续航】 这个问题我得说说了、冬天121的续航是真不够 济南西边跑到东边就得充一次电、零下十多度的天气充电需要四十分钟左右充到90%、厂家的人还是不建议快冲充电充满、容易伤害电池、每次我充电到90%跑到强制保电25%的时候也就是跑50公里最多 希望天暖和的时候续航能多一点. 【车机网络】 最开始我以为是五年、没想到问了销售才知道是免费两年的车机流量、而且还是一个月才5个G 流量 不够用啊！

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.79分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，比亚迪BYD DM-i，单纯觉得车很大气，很符合我的审美，喜欢！断断续续跟女朋友去4S店谈了几次，试驾过一次，最后落地21w整落地，很喜欢旗舰版的涟漪灯晚上很好看，本来考虑买尊荣版的，但尊荣版的雾灯那块是快塑料板，很不美观，就加了1万1买了旗舰版。送了贴膜，脚垫，记录仪这些，单独聊要了一个一面油漆，贵阳这边，我觉得这个价格还算可以了，然后10月28就定车了。11月15提车，现在新车提车半个月，但是上班原因开了没几次。 目前感觉没有网上说的各种小毛病，没有异响，减振感觉不出来，开着很舒适，同事感受了下都说后排空间贼大，减振比他的别克好很多。 【赠品】 厂家赠送了我一个充电桩，我觉得很贴心，在老家安装个充电桩，每天上下班就不用去排队充电了，真的混动车很省钱，一开30公里左右，基本的是3天一充，充一次一顿饭钱价格，比加油的划算很多，买车那天加的300块油到现在基本没动过。 【驾驶感受】 开着真的很舒适，也可能是第一次自己开车哈哈哈，对比不出来其他的车。反正很舒服。另外，开车接女朋友感觉真挺不错。 还有就是，车有点长，停车要多多调整，不过有360我也不用担心剐蹭到别人的车。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.28分“优秀”

去年中秋提的车，目前总里程6746公里完成首保后来交作业 第一，OTA1.2之后智能领航功能优化明显，画龙现象终于得到了有效的控制。要求车主轻晃方向盘的提示音也不会频繁响了，只有在车主长时间无响应的时候才会滴滴滴 第二，首保前车机就已经升级到1.2版本，保养期间4S店说又给升级了部分软件，没问具体是什么，但终于可以用小迪呼唤高德车机版了（非原车预装版，原版一如既往的功能单一），心心念念的红绿灯读秒有了，小团团语音包也能用了，导航信息也能准确投射到抬头显上。但是语音控制退出导航后，抬头显上的导航指示不会消失，必须进入原车预装的高德地图 App ，再手动退出软件才会消失，算是一个小 bug 第三，购车时4S店送了一个电机护板，保养的师傅说老护板可能会磨底盘上的一个螺栓造成异响（虽然我从来没听到过），直接免费换了一个新款电机护板，顺道换了新的电池包护杆 另外，提醒各位老车主千万别去4S店问荣耀版车型的价格，真是扎心扎得吐血 顺道问一句，车机提示车内需要空气净化，语音确认后车机只启动空调不启动绿净，有哪位老哥也遇到同样的 bug 吗？感觉之前都正常，OTA1.1之后就出现了

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.71分“良好”

车子有优点也有缺点。 1.感觉不足的是灯光，车子近光灯不亮，远光灯有点散光，夜晚在没有路灯的高速路上或国道开起来视线有点受阻，能见度大约30-50米左右。 2.车子刚启动，车机有时候会出来轻微的卡顿，自动连的蓝牙也要等一会才连的上，挂倒挡也不会立马显示图像，有一点点延迟。 优点；1.一个月跑了1110公里，能耗显示14.2度，油耗1.7L左右（这个成绩，很满意）2.OTA可以升级，车机用起来很方便。 3.动力充沛，感觉时刻的再准备我给油，高速上轻轻松松就跑到了120以上，超车动力也是绰绰有余的。 4.车内的空间很大，接近5米的车车长。 10分满分我给海豹DM-i打8分，没给满分原因，上面还有些不足的地方待优化。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.57分“优秀”

外观:车长优势，侧颜比海豹EV更舒展，但是总体感觉还是不如汉dmi那么大气； 内饰:我本以为这个基佬紫的内饰很难hold得住，结果它竟是耐看型，越看越入眼； 配置:20.98款基本上该有的配置都有了，如果再能多一个FSD可变阻尼悬挂就更好了，我也就不会觉得买贵了； 空间:空间方面没得说，比我的雷凌那是强百倍啊强百倍，唯一的缺点恐怕就是后备箱开口有点偏小了； 续航:市区工况基本上是15％的电能跑20公里，算下来纯电121的续航达成率是没什么问题的，HEV模式也基本没有虚标；高速的话油耗跟车速的相关性太大，这个跑得不多暂时不做评价； 智能:车机还可以，语音识别什么的基本不存在听不懂的情况，包括上下翻页什么的指令它也可以听懂，所见即所得；智能驾驶方面，ACC我认为没有那么不堪，车道保持不存在网友们说的画龙现象，能用、但是跟遥遥领先之间差了一个小鹏吧，毕竟只是辅助驾驶，不能期望过高； 驾驶感受:安静，真安静，非常安静，但是发动机介入尤其是低电量发动机直驱的时候动静还是挺大，不过即使这样，我也已经无法直视油车了；底盘还是偏软但是韧劲儿不缺，转向比较轻，虚位肯定有但是并不大； 优点:新车没什么味道，而且调教比较舒适，我妈作为晕车高手，坐我的车没什么不适甚至表示很舒服； 缺点:感应式电尾门不怎么灵敏，很难踢开，也许是我没有掌握诀窍；1000公里左右的时候方向盘感觉有轻微偏右，现在2600公里好像又好了，懒得管它了；升降杯架质量比较差，已经坏了一个了，4S帮忙订了配件，抽空去换；丹拿音响效果一般，号称百万级别属于不要碧莲；后排空调出风口没法在后排调整温度和风量，这个属实难以理解。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.79分“优秀”

人生第一台车，全力倚父母哈哈。 买之前看各种评测全面了解，去4s店感觉销售都没我懂，简单砍了下价，车价咬死不动，只砍了3000的贷款服务费，首付133000，贷款86000，保险6245和一个4410的延保，送电池电机护板，四次保养，脚垫后备箱垫啥的，没要那些小电器。 开了五天，体验贼好，毕竟我之前一直开我爸的手动挡SUV，不论是操控还是驾驶体验都强太多了，50的速度过弯一点侧倾的感觉都没有。 加速也快，基本踩油门就走，没有啥顿挫感。 底盘偏硬，还可以。 车机功能目前还没有完全整明白，但是你好小迪能解决我大部分想要做的事😂 空间很大，坐过我车的亲戚都说大，前排座椅退到底也没超过b柱。后备箱略矮，不过空间是够的。 续航说实话我还没试过跑到没电是多少km，一直开的40强制保电。 音响按网上的教程调了下之后，感受贼拉好，音场很开阔。 缺点的话主要就是智能驾驶方面的，acc我试了一次，感觉不太好用，然后自动泊车也不好用，然后360我觉得不怎么精准，有一些墙上的小凸起他测不出来（我车的一血就是这么诞生的😥） 新能源我目前只信任比亚迪，所以也没看同价位的新势力啥的，我是感觉对比同价位油车性价比拉满了。 整体我觉得非常到位，完全满足我的心里预期。后续有什么问题我再吐槽😂

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3.64分“良好”

在一次下班高峰期途中，大家在路上开得也挺快的。手头上工作太忙的原因，当时就刚好低头看查看手机消息去了，突然听到雷达报警声音，我就一抬头，前方的日产突然急刹停，我踩刹车也已经来不及了，我就立马往左边急打了一下方向，听到一声巨响，下车查看一下情况，也还是避免不了这次事故，（我在想，为什么主动刹车没有帮我刹车停呢），好在没有人员伤亡，我也第一时间先拿手机拍撞击的照片，跟车辆撞击的位置。随后从后备箱拿三脚架摆在车后50米开外的地方警告后车。然后我这边就赶紧报警了。交警到的还是比较快的，查看现场之后，开始拍照，拍完照之后让我们把车挪到路边，交警很快出具了事故认定书，我方全责，《我没有保持安全距离跟车行驶》《斑马线又没人不知道前车急刹干嘛，撞的撞了算我倒霉》经过这次事故，大家开车千万不能分心驾驶，别到时候出了事后悔的来不及。 扯句题外话；经过这次撞击我想到了我刚提车的时候，朋友亲戚的劝我买日系车，大家的知道日系车铁皮很薄。说车是用来开的，不是用来撞的。别到时候真的出了事故可不是我们说的算了，幸亏我当时选择国产是对的，这车身挺硬的，保险杠大灯轻微剐蹭，叶子板中网没啥大问题，外面没啥大问题，里面就不怕有问题了。《还是那句话，道路千万条安全第一条》

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4.14分“优秀”

【驾驶感受】 智能巡航的时候或者拐弯弯道，个人觉得方向盘反弹回正有一点点偏差，而且确实有往右侧偏离的情况，但是售后说是中国道路左高右低，会有一点影响，后期调教的不一定有出厂的好，联系不动，所以还没有动。 【购车经历】 外观帅气，车机流畅，科技感满满，智能化程度高，都是我选择他的理由，唯一的是馈电状态油耗能到6到7个，没有想象的那么省，本来买就是为了绿牌不限行，也无所谓，我开车本来就是大力金刚掌，爽就行了，有的群友能开到4个到4.5，也不知道怎么玩的。 一路迈腾，帕萨特，雅阁，亚洲龙，凯美瑞都看了，最终还是选择了国产，现在国产确实越来越好了，顶一个。 【最满意】 最满意的还是外观，车机系统，油耗什么的，没有那么在意 【提车价格】 车价优惠6000加政府补贴5000，保险5.6K吧，反正综合下来有个21.2落地。 【动力表现】 感觉也就那样，肯定没有纯电猛，官方7.9，咋也不会测，反正超车就是一个地板油，信心还是有的。 【最不满意】 不能说不满意，因为个人原因吧，新车提到手，地盘搂底两次，底盘电机没有护板，只有一个钢化塑料的电池护板，质量很差，自己花了1300装了5块铝镁合金护板。 【油耗】 看图吧，也不知道准不准，。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.29分“优秀”

是很好的一台家用车，之前看过海豹和汉EV、本田ePHEV(后备箱太小pass)。最终用08年2.3马六旗舰换了这台海豹DM-i。 【驾驶感受】 总体来说和海豹EV完全不同，有点像汉DM-i的感觉，驾驶感受动力足够，随要随有。转弯半径比汉小，悬挂偏舒适。 【油耗】 新车只有3公里，提车加满油，到现在还没用到一半，家附近充电桩4毛8，两天充一次(上班来回41公里)，综合油耗还要等加了油用总里程和总电耗+加油量综合算，这样才能比较出来比亚迪的油耗表到底有多欢乐。 【续航】 亏电油耗和纯电续航(比亚迪强制设置25%转HEV)等有时间专门测一下。图3图5应该是折算成能耗，算出来的油耗。还没跑过高速，高速表现怎么样也还没有直观感受。 【提车价格】 赶上了年底冲量，优惠1万。比亚迪2023年302万辆我是做了贡献的，1.5T 121旗舰，办贷款返一年息(一年后提前还完)，20.98万优惠完，18.98+0.35(装饰加代办)+0.63(保险)＝19.96(落地)。不知道算不算划算的。