点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱
加速很猛,但刹车点头,城市道路变道超车是原来油车比不了的,动力十足,十分有信心。后视镜略小,后排空间狭小,空间甚至比不上原来四米二车长的小车,不适合全家人一起出行,一到两人最合适,总体满意。
清爽山雀Mm:这车全系没快充?
心情在飞飞:适合两个人开
·ZEEKR X
加速很猛,但刹车点头,城市道路变道超车是原来油车比不了的,动力十足,十分有信心。后视镜略小,后排空间狭小,空间甚至比不上原来四米二车长的小车,不适合全家人一起出行,一到两人最合适,总体满意。
清爽山雀Mm:这车全系没快充?
心情在飞飞:适合两个人开
【购车经历】 从id3看到星瑞再从星瑞下定放弃定金果断下定极氪X,中间确实经历了不少,虽然等车期间确实有些不满,但作为人生的第一辆新车我确实很喜欢,今天提车了,来写写初步感受 【驾驶感受】 单电机虽然只有5.8,不及试驾的双电机3.7,但是对于日常市区内超车加速已经够用了,动力响应非常迅猛,悬挂偏软很舒适但是急加速和刹车带来的点头抬头感也略强,底盘的整体表现对我来说还算不错 【续航】 目前在昆明市,今天最低气温最低4℃最高10℃,从交付中心出来以后100%电量动态续航在350公里左右,在开了将近60公里,全程自动空调加部分大脚电门以后电量剩余85%表显282,整体感觉来看动态续航的差异和实际还是比较准的,就是不知道夏季续航实测如何 【亮点配置:电动门】 因为之前坐朋友的第一代001,其电动门的体验真的一言难尽,因此对其有巨大的阴影,但无奈现车选装只有电动门而没有我想要的B柱包,所以只能将就。 先说一下感受吧,我默认关闭电动开关门,虽然上下车是采用手动+电机辅助的方式,但是按键/刹车电动关门的功能依然保留,而且手动推门检测到障碍物后仍能靠电机停止,防止视野盲区撞向障碍物,而且最直观的感觉就是对于识别障碍物的精准程度比朋友的001强了不少,缺点就是上下车效率减半,且后门没有全电动及电吸功能 【空间表现】 这小车的空间表现就不用多说了,极小,后排空间小,后背箱小,储物空间少,我一般也就一个人开所以还能接受,要是经常坐人或者拉东西的还是慎重考虑 【最不满意】 1.提车,明明是现车但是愣是让我等了11天才发车,作为急用车才定现车的这种体验真的闹心👎 2.钥匙,实体钥匙只有一把,抠搜的,你把你那蓝牙钥匙做好点也就算了,第二次不带钥匙开车就给我罚站是吧 3.减配,五座不是你卖点你减配灵动中岛和零重力座椅我都能接受,方向盘下面的快捷功能键你都给我减配了,这玩意成本很高吗?留一块大塑料你自己看看好看吗 【总结】 对于极氪本身的品牌我还是看好的,虽然现在极氪小毛病不断,但哪个车企的车能确保百分百没问题呢?对我来说它就是一两个人通勤出去玩必备好开又好玩的小钢炮,相信买x的都是这么想的,如果你追求个性而且也喜欢这类个性的小车,我还是非常推荐的,至于售后和车机问题,适当氪服
奥特曼下岗卖炒饭:都买X为何不买更新的二哥007。
元气满满酱紫:怎么你的续航和我差这么多 我上海 现在0-15度天气
小米爸0516:我也是从ID3一路看过来的,希望能早日定下来,现在还在观望中,还没有决定下来
很适合俩人用的车。女朋友看中了副驾所以选的这个车子。后排非常非常窄,前排很舒适。 驾驶体验上来说,速度非常刺激,悬挂偏软很舒适。唯一难搞是飞坡坐满四人时有点吓人。 内饰很好看,美中不足是屏幕滑走后缝隙太大。
车挺帅,回头率挺高的,帅是一辈子的事,更新了16000的权益很不错。小小的车新手友好,我的需求是够了,后排有点局促,但基本不坐人。后备箱挺大的,够用!小细节满满,很喜欢。
整体外观大气,比平常的小轿车大了不止一圈,内部空间是亮点,确实也是大,能满足一般储物需求,出去旅行,露营,都是没问题的。后排空间一般,没有很大,也没有太小,一般。续航520实际我只开了300,不知道为啥。 驾乘感受,电池电量到了20%左右,明显感觉车子变缓慢了,充满电后,立马动力十足。可能还是和动力电池有关系。 后续测试续航里程,可能520续航最后估计只有300左右吧,我也不知道原因,是不是和一启动就开空调有关系。电池电量下降比较快,感觉还是要选好的电池,希望电池技术能有更大进步。 ~~~ 另外吐槽一下这个机车自带导航,不支持车道级,需要额外用手机开导航,结果手机耗电快,又要充电。结果车上没有快充,吐血。只有2个慢充.接口,充电没有耗电快。😂😂😂 【空间表现】 大,一个字,喜欢的可以入手。 【续航】 520,实际没有,我日常使用约300左右 【充电时间】 上次从10%充电到100%用了77分钟。
24年2月的新车,目前开了120多公里,各种功能还在熟悉过程中。有些东西还有待研究开发。缺点:1,车机没有唤醒功能,只有原始的点个按钮然后说话,同时识别也不是很精准。车机相对比较落后吧。2,新车有点异味。3,车头外观一般。优点:1,操控感不错,D档+标准很像油车,但耗电要20+每百公里。底盘有德系感觉。2,励磁电机指向性很强,指哪打哪,这种感觉只有宝马车上有。3,抬头显示很好用,特别导航时很好用,不用看车机了。4,至于网友所说的刹车点头,目前没感受到。总体来说是个好车,日本的电车,26年的经验技术还是可靠的,我相信任何的技术都要时间的积累和检验,安全才是第一位的,买这车的人应该是对这车有过全面的了解。
外观好看,氛围灯很喜欢,音响是bests品牌,但不如家里的Beats Pill,不过也比其他车强。 动力好,加速很快,因为车身小所以方便停车,变道、掉头都很容易。 平时开着比较费电,大概在18.1上下,需要一星期充一次。算是比较费电,90%的电量就能跑370公里左右。 自动刹车很好用,而且不止前边有,倒车的时候也会触发。上次倒车闪过去俩小猫,一下子就自己刹住了。但是过于灵敏,容易误触。 很多功能都需要付费解锁,而且价格还不便宜,个人很鄙夷这种销售方法。 仪表盘太袖珍了,虽然不影响看内容,但字体确实是便小一点。中控系统反应慢半拍,车启动以后它才能进入主菜单,一点都不高档。 销售服务很好,会认真回答问题,提车那天还会送花。上次中控需要升级,售后也是上门解决问题,不用单独去店里很方便。
一、车身线条优雅自然,既有刚性力量,又兼具柔和曲线,这是第一眼喜欢车子的原因,特别是车身长度宽度都符合目前用车场景,停车入位比较方便。但内饰特别是屏幕设计就非常中庸普通,和别克E4,E5的美式豪华感,精致感差距甚远,和新势力花里胡哨的内饰也没得比,但开了几天下来发现也适应了,本来就不需要太多影响开车的设计和装饰。 二、驾驶感受上,方向盘略重,刹车前半段虚位较多,和日产爱睿雅很像,可能是车身太重惯性大的原因,行驶过程车辆非常平稳,对于细碎的小颠簸过滤得相当到位,而不至于别克E5一样有轻微晃动(E5有点像开船)。 三、续航里程425比较扎实,开多少就是多少,没有虚标,在18-20度没有开空调情况下国道行驶甚至可以达到1:1.2的续航,B档用得好也是非常优秀的能量回收,在几十米距离内有效助力刹车减少磨损和回收能量(如果有单独的能量回收拨片更好) 四、前排没有USB口充电和播放音乐很不方便,车窗按钮单薄有点硌手,仪表盘硬塑料太多容易被晒爆老化了。车机也还凑合使用吧反正开车为主。但目前手机app没办法查到每一次行程具体信息客服来电话指导也还不行。天幕大玻璃夏天估计要弄个静电隔热层才行。
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
【购车经历】 家里有辆油车,想再想买一辆电车代步,预算15万。首先把比亚迪排除了,稍微颜值能打的宋L,海豹,汉价格超预算,宋plus往下的根本没法看。其他的国产电车想想还是算了,个人感觉只能用花里胡哨,中看不中用来形容。然后网上看说是大众id4crozz很便宜,很多人说14万内就可以落地了(最低配),我想着大众毕竟大牌子,底盘没有差评,三电和车机差评多点无所谓了,但颜值在线啊。结果了解了一圈常州泰州无锡苏州都问了全款都得15万出头,要不然就贷款多给利息,感觉有点怨种,凭什么别人十三万多就可以落地,于是放弃了。后来偶尔刷到了日产的艾睿雅,这颜值也是一见钟情,了解了下地盘,续航,配置都比大众id4能打。缺点就是卖得太少了月销几百台2022有召回?问了好几个店低配500没有,都是600或者600plus而且都是2022年生产的库存车(2023款),我觉得无所谓千金难买心头好,4s店都没去,试驾都没试驾,2月24号看车25号就定了交了1000定金。26号做了个顺风车异地(扬州)提车了,26号下午开回来27号上的牌。是不是很快啊? 【提车价格】 2023款艾睿雅600plus最后谈的落地价17万,什么都不送雨伞杯子都没有的那种(最后一台) 【续航】 没怎么开,4s店出门92%电,目前206公里电量38%,快充站(特来电)充了到98%一个小时多点 【最不满意】 1.目前200公里。只要刹停,100%会一前一后晃晃的。 2.高速开回来A柱那边120码风噪有点大。 3.库存车(2022年12月份)只有金色,最心仪的灰色没有? 【乘坐体验】 可能油车坐惯了,谁坐谁晕车。不过座椅包裹舒适性挺好的