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    皇冠SportCross怎么样_皇冠SportCross值得买吗

    ·皇冠SportCross

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共2人评价
    经销商报价
    35.90-41.90万
    厂商指导价
    36.90-42.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.14
    • 外观
    • -
    • 4.45
    • 内饰
    • -
    • 4.16
    • 配置
    • -
    • 3.98
    • 空间
    • -
    • 3.93
    • 舒适性
    • -
    • 4.08
    • 操控
    • -
    • 4.17
    • 动力
    • -
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 捷尼赛思G804.09外观4.42
    • 沃尔沃V904.08外观4.60
    • 皇冠SportCross--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 奥迪A6L4.12外观4.66

    皇冠SportCross·全部评分

    点评车型: 2023款皇冠SportCross 2.5L HEV 尊贵版

    3.42良好

    车型:2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版 动力:2.5L发动机+前置单电机+E-CVT变速箱 动力参数:185马力+120马力 零百加速:8.3秒 官方指导价:36.9万 优点:底盘调教不错 缺点:长得丑、内饰实用性一般、车机落后、动力总成廉价 16代皇冠的跨界版本SportCross,简单聊聊。 外观设计简直不忍直视,这已经不能用见仁见智来评价了,我觉得大多数人应该都觉得丑,完全没有12、13代那个时期沉稳大气的设计语言了。 内饰同样是日系传统的小屏幕+大塑料设计,座椅舒适性、实体空调按键、电子挡杆的质感还行,但内饰用料一般般,很多塑料件,并且储物空间很一般,手机是插着放进去的,不管是拿取还是看消息都不如国产新能源车的托盘设计方便,车门板下方储物格很小,只能放一瓶水和一点垃圾。 这辆车的车机非常拉跨,屏幕小、界面丑、操作比较卡顿、触屏音效和小灵通一样,系统功能少且很多功能需要扫码登录丰田的账号才能使用,不仅难用还麻烦,很符合日企的风格。 空间方面,腿部空间两拳,头部空间一拳,座椅比较舒适,整体体验不错,后备箱开口一般,但纵深空间很大。 动力总成这块,丰田THS油电混动系统,2.5L发动机+前置单电机+E-CVT变速箱(行星齿轮组),整体表现勉强给个60分,低速电机驱动时电机声音较大,很像国产几万块低速代步车的质感,速度上来后发动机启动那一下声音非常大,且在任何速度下轻踩油门(3成),发动机都会猛的拉高转速,噪音很大质感很差,动力表现也非常一般,可以说这套油混总成的质感和10万块的卡罗拉双擎差不多,和国产的串并联插混完全不能比。油耗方面实测7.1L/100km倒是还行。 底盘方面,前麦弗逊后多连杆的机械弹簧悬架调得挺好,整体舒适性很强,不管是过减速带、大坑小坑还是连续细碎路面,悬架都能很好的吸收路面起伏和颠簸,尤其是连续细碎路面的表现很优秀,基本上没有太多的路感,很符合国内的路况。 总结一下,三个缺点:丑、内饰一般、动力总成廉价,优点:底盘舒适性不错,总体并不建议入手,如果真的喜欢皇冠可以考虑。

    2023款皇冠SportCross 2.5L HEV 尊贵版 图 02023款皇冠SportCross 2.5L HEV 尊贵版 图 0
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    2024-11-08

    蓝天白云10046作为车主,我感觉这车还挺满意的

    尼古拉大军军后排空间太小了

    spintronics外观配色太挫了,双拼色跟乞丐打的补丁一样。其实纯色反而更好看

    点评车型: 2023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版

    4.6优秀

    这车外观很个性,驾驶平稳舒适,2.4t四驱动力强劲有力,开出去很拉风,很小众很特别很与众不同。不会烂大街满地都是

    2023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 02023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 0
    2023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 12023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 1
    2023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 22023款皇冠SportCross 2.4T HEV 四驱至尊版 图 2
    2025-07-19

    潜力股215908388拉风,

    无双星星0AY卖不

    十年0711还行吧

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    捷尼赛思G80 2024款 2.5T 四驱豪华版捷尼赛思G80 2024款 2.5T 四驱豪华版

    先说外观,对,外观没得说,标准的短前悬长后悬雪茄型溜背车。再说内饰,我是更喜欢新款的,感觉明显较旧款更科技极简了。之前旧款我一三十出头的开感觉显得油了。新款很好,可惜蓝棕只能普通版顶配可选,于是换了米灰,不过也是耐看的不行。然后是动力,整体表现相当不错,反应稍微迟了点但也算随叫随到。比宝马还是差了点点,指向性迷茫了些。不过总体我个人,对,仅代表个人,认为强过除宝马以为所有燃油品牌同级。再说设价比,算了,不说了,没得说,好看,别跟我说像宾利,无知的你真仔细看可能也就觉得这标儿像而已。其他你肯定也半点说不上来。如果带翅膀就像宾利,那东风和五菱也能算一个。再说性价比,也不说了,性价比很不错,该有的都有。这个价位来看也确实强的可怕,品牌力虽然差,但是回头率高的离谱啊,到哪都是被围观拍照的焦点。时间上属于是起了个大早,赶了个晚集。5.10小订一出就定订了,6.01发布后,6.02大定,选了6万运动套件,一直到9.11到店,9.19才提车。四驱小订送的,省了两万,油耗也随之提高。不过初衷也是觉得四驱稳点,驾驶乐趣好点,别跟我说什么后驱才好,不是性能车型别说后驱比四驱好。总之只要出行,回头率,街拍率拉满。有人在车上拍,有人在路上拍,总之,这不比567E在四大城市开有面儿多了?

    4.29分“优秀”
    沃尔沃V90 2022款 Cross Country B5 AWD 智远版沃尔沃V90 2022款 Cross Country B5 AWD 智远版

    我买我推荐,你买不推荐。外形帅,空间大。要是混动上绿牌就巴适了 很早之前看过一个V90CC的测评,深深的被它的外形(反正超级帅,不可言语只可意会)和性能(轿车的舒适感SUV的通过性,还有四驱)所吸引,自此想拥有一辆90的草被种下,2021年12月几乎没有看其他任何车、以及试驾的情况下,听了销售的一顿话术(说有现车,车在西安港,一周后就可以提车),就交了3万定金,还好多了个心眼,让他把提车时间写进合同,并说明延迟提车一天给100元的打车费。然后就是漫长的等待,等到提车当天,一家人高高兴兴去提车,结果到店才告知我因为疫情西安那边没有板车司机愿意到重庆,然后一天一百的打车费拿的美滋滋。半个月后车终于到了。期间我看论坛说有什么冬季包(方向盘加热,雨刮水加热,后排座椅加热)原厂改装只要2000,我问销售,他居然给我说他觉得没必要所以就没给我介绍加装,我真的笑了,我可以不加装但是你要给我说啊,然后又话术我说那个加装要等,可以在售后那里加装价格差不多 2.提车 这个过程比较坎坷,首先保险必须在店里面买,这个我还是能接受,毕竟四儿子也要赚钱,但是当发现保险费贵的太离谱的时候我就觉得有点过分了,四儿子保险报价1.3万,原来保险费用是个坑,因为车险正常情况下自己买是有折扣的,一般在六七折左右,四儿子是按照1.3倍的价格给我算的,也就是说保险费他们可以拿到4-5千的差价;其次就是购置税,四儿子一直给我洗脑说这个购置税做不了假都是交给国家的他们拿不到钱,实际上他们的操作真的让人大开眼界。首先购置税是和你的车架相关的,系数是固定的,所以他们就拿车价做手脚,就拿我的车来说,发票价格42w,四儿子却用我车的指导价44w来购买,相同的系数下要多遭接近1w。最后就是赠品,当时附加合同上写的都是赠品编号和名称没有注明是否原厂(但是四儿子给我话术一直是原厂的感觉),还好当时我随口问了一下都是原厂能朔源吧,四儿子当时愣了3秒实话给我说了,送的钢制发动机底护板(原厂5000,副厂600)是副厂的,行车记录仪(原厂3000,汽配城的200-300)是非原装的。最最后就是上牌费,有时间的真的自己去找串串上牌方便又便宜,四儿子要2k,以重庆我所了解的串串500包排队上牌。 3.贴膜 终于等到要贴膜了,个人觉得贴完膜车子才算真正意义上购车整个流程完成。首先四儿子里面的售后部的技师开车非常暴力,全是猛油猛刹车,一个师傅帮我把车开到升降机上的时候可能觉得我是首次保养没有钱赚,所以开的非常暴击,几次都没开到正确的位置最后一次居然从升降机的平台边缘滑下来了,把我的前后轮内侧胎壁檫出了两个大印子,看得我好心疼哟,给那个师傅说了让他小心点居然理都不理我,我就去给售后经理反应,售后经理给我说之前也是开会整顿过的,但是这些师傅还是没有什么改变,一顿道歉后送了我一个马克杯 ?费用明细 裸车37.2 保险10544 基础保养包8880 购置税30000 ?选车对比 之前在网上了解过蔚揽,全尺寸带轮毂的备胎很香,无奈被傲慢的销售劝退 ✏️新车初体验 起步很肉,速度起来后还是很猛,电机加入让AT变速箱有时会产生双离合的顿挫感,特别是减速的时候,感觉有能量回收的那种拉扯感,非常不舒服。车机真的坑,这么大块屏幕还是华为合作的,就几个应用,手机不能远程开空调,只有一个开锁关锁功能而且还是很卡的那种。综合油耗有点吓人,71升油箱95号汽油加满450左右市区500km左右,高速+市区680km左右,表显油耗11.5。 总得来说就喜欢90的外形空间安全性能,其他一切缺点都能接受,还有就是有钱真的要上顶配

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记