点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 以前开一辆日产改了天然气的小轿车，因为需要7座所以换车。关注奇瑞是从揽月还在PPT上叫VX的时候开始的。每天看一遍，每天就推送奇瑞相关文章，慢慢的就被懂车帝大数据洗脑成奇瑞粉了。揽月超预算，所以又开始看虎8，期间对瑶光四驱很动心，无奈要选7座，老婆说公司好多虎8撞衫没新意，所以在揽月天山版和虎9做选择，因为虎9有爱信8AT，CDC，四驱，并且外观也很亮眼，所以下定决心选择了虎9。2月抖音盲订，5月底交定金，9月初提车。漫长的等待2个多月终于提到车了。 【提车价格】 总共优惠就盲订3999加19000置换补贴，19000至今还没下来，估计又是漫长的等待。免息贷款80000，但交了3000金融费，月供3333，落地价格109000，加贷款除去置换落地189000。 【驾驶感受】 整个座舱比较高，所以两驱二排没凸起，四驱只凸起2公分，就是上车费点力气，后期装个踏板感觉是很有必要的。方向盘助力可调，出于安全性建议调好适应肌肉记忆，别匹配驾驶模式。座椅舒适和大小这个没什么好说的看个人喜好。 底盘悬架可调舒适标准运动三个模式，其实就是悬挂软硬调节，感受非常明显。经过实验，建议市区和郊区，烂路石头路选择舒适，避震软舒服。支线高速，佛系高速选择舒适或标准，避震适中。山路和弯道多，暴力高速，高速上爱超车加塞选择运动悬挂硬支撑性好安全性高，设置运动悬挂本人亲测新疆干沟山路多80速度过弯车不侧倾很稳。悬挂可以设置自动匹配驾驶模式，但没必要，还是看路况和驾驶环境。不想调就选择舒适模式。 【动力感受】 动力很强，以前不敢超车的环境，现在是信心十足随便超。老婆说以前坐车不头晕，现在会头晕，出现这种情况除了驾驶员极急加减速外，还说明车稳动力强。去电动车圈看看就知道了，电动车电池重心低车稳，加速快，很多乘客都有相同的反应，虎9没有的电池放下面还能很稳，就说明底盘有多优秀了。关于驾驶模式的选择还在摸索，个人初步实验，感觉经济模式应该是在市区堵车和佛系高速上用。标准模式用于市区不堵，郊区，普通高速上用。运动模式应该是暴力高速和暴力驾驶，超车加塞不担心油耗的时候用。 【电子配置】 车机反应很快，虽然实体按键没有，但车灯，雨刮，空调都是自动的，设置好了根本不用管，我也是丐版老爷车开过来的，也吐槽过没实体按键，但自己用一下就知道了没问题。车机里的车辆设置界面很简洁明了，配合视频解说，用了半天就把所有功能搞清楚了。二排扶手箱的按键二排人员非常容易误碰。误碰后导航屏切换成后排控制界面，非常烦人。希望厂家优化后能静默控制，或在中控上能够设置开启和关闭二排操作功能。遇到一次车机卡顿，找了半天原因发现是由于U盘问题，重新拔插或者更换就没问题，这主要是U盘内文件或格式与车机不兼容导致。 【空间表现】 三排放倒，二排往后移动到最大，二排空间非常大立起来，二排得往前放个四分之一，三排腿部空间才够。三排立起来后，后备箱空间很小。7座应急完全是够了。如果长途还是看人吧，毛病事情少的人也够用，多的人建议买MPV。 【装饰装潢】 全车贴了车衣，本来想再贴个黑色悬浮顶，价格100多放弃，玻璃膜选择隔热高透的前挡风和驾驶副驾驶。后排有隐私玻璃所以选择普通隔热的。车顶全景天窗是我自己网上买的星空膜自己贴的。效果很棒。上下车内门门槛，后排扶手箱下部，副驾储物箱容易被踩脏所以贴了仿碳纤维皮革。脚垫不想要全软包，时间长容易磨损。所”以想买TPU的，但因为四驱后排有凸起没卖的，所以要等。现在用的方格凹槽的橡胶垫，自己裁剪的，感觉非常棒，杂物直接掉进凹槽不会到处滚。拿出来一抖就掉，抗磨损，好打理，以后就是换tpu全包脚垫了，也要在上面铺这个橡胶的。老婆想要座椅套，说是怕孩子刮坏，我没同意，但掉在缝隙里渣子确实不好打理得用孩子玩的水晶泥粘出来。后备箱用的TPU橡胶垫非常合适，耐刮擦。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.8分“良好”

动力没的说，隔音效果也好。空间大的像船舱，市区油耗高的没谱，样式设计也可以。搭载的控制辅助系统有时会呆住，该迎宾它不迎宾，点开后备箱它就是不开，手指解锁，它就是有一定成功率。反正吧，一分钱一分货，买了就别后悔。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.9分“良好”

我之前有辆轩逸的，后面有了二胎想要一辆大点的七座SUV，本来看的是奇瑞瑞虎8的，后面去4S店看来看去，觉得瑞虎9有置换下来的价格也符合自己的心里的价格预期，外观大气一点，而且那天试驾后觉得瑞虎9的隔音效果比相对于瑞虎8好一点，而且减震方面也好很多，主要是老婆看上了瑞虎9的紫色内饰，后面回到家开了个家庭会议，全票通过就是要买瑞虎9了，最后也是对比了好几家店的一个价格，最后才在利兴店拿下了，销售也挺好，大家买车可以找小覃这个小伙子，现在提车回来也有一周了，高速表现真的很稳，而且我买的那个豪享版，副驾驶主驾驶都有桌椅按摩，特别舒服，只不过市区油耗方便个人觉得还是高一点，不过匹配他这个2.0发动机，也是少不了，动力方面也是猛的，特别跟脚，可能是之前开的是轩逸吧，现在开起来觉得好快，我这个是有置换的，要是没有置换，自己也不敢上瑞虎9了，因为预算是在13左右，虽然落地14.5，不过加上后面的区补，也有13个左右搞完，一家人也能接受

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱臻享版

4.1分“优秀”

新车空间大，开起来静音性好，高速油耗表显6.4，市区内最高油耗9.1，雨天严重堵车油耗13.3。提速很快，喜欢这个车1年多了，终于提车啦。呼和浩特卖车讲到提车价15.2下不来了，包头直接14.7还是14.8来着，降了很多。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱臻享版

4.3分“优秀”

外观：新款的前脸偏商务，没有老款运动，但足够大气。侧面因为溜背好看，尾部也不错，耐看型。 内饰：满意，基本都是软的。不足的是钢琴烤漆面板真的是指纹收集器，贴膜又不好贴。中控台在天气好的时候略有反光。 配置：已经很够用了，不满意的有几点：一个是双闪和手刹天上地下，不顺手。一个是次顶配了没有盲区监测，不爽。还有就是副驾无钥匙进入阉割了，模具还是老的。 驾乘：好使，隔音和滤震比原来的小车好太多，操控没有大车感，过弯侧倾控制不错，应该有cdc的功劳。 油耗：不具有参考性，一千公里不到，从提车时的12降到10.2，预计后续9个左右吧，还行。 问题：提车向右跑偏，等首保再看。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.21分“优秀”

外观比较运动且不浮夸，比较大气，配置中规中矩，隔音比较好。油耗作为这个尺寸来说不算高，总体来说比较适合家用。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 旧车10年了，大众的捷达，皮厚省油也省心，但两小孩出生后，一家出行就坐不下，而且旧车也是真的旧了，于是想到换车。刚开始看的是GS8,和唐DMi，看着都不错，但落地都要22到24万之间，有点超预算了，然后合资7座suv又都全超预算，然后看国产的。长安欧尚x7,瑞虎8pro，豪越L，然后是看上了8pro的，到店试车，然后门口有台新车，销售说这是9，感觉比8大一圈，看着也可以，但未有试驾车。两天后销售说9的试驾到了，然后抽空去试一下，比8pro好开，而且空间还大更有质感，一星期后叫上老婆去试，老婆也说9的好看，那就下订，等车到。 【提车价格】 有旧车置换优惠19000，其余一分不减，你就按指导价落地吧。 【驾驶感受】 车是大，还高，比捷达大的多了，2.0T够晒力，超车爽，标准模式油门反应已经够了，运动模式有点冲。比捷达好开，隔音好，底盘也够厚重，跟我朋友的45TFSI的A4L动力差不多，我专程拿他的开了一下比一下动力。 【最不满意】 连眼镜盒都没有，实体按键几乎没有，常用的冷气开关屏操易错又麻烦。坐垫的长度我觉得不够长，以前开捷达没这感觉，现在经常觉得腿不舒服。 【最满意】 动力！就是冲动力去的！还有带着匙走近车，车会先自动把车里空气排出来通风，这个必须好评。 【油耗】 新车，不好评论。后边补充。现在主要上落班，9公里的路要开半小时，平均车速21

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 不得不说，带CDC的底盘真的是稳，不管过弯还是通过颠簸路面，弹跳少，乘坐比较舒适不容易晕车。高速过弯、急刹车支撑也是到位的，在外环上80多公里时速做过一次紧急避让，全过程车身稳定的让人难以置信，没有多余的左右侧倾或者摆动，变道完成后1秒内车身就处于完全稳定状态，瞬间感觉这20W花的值得。方向盘指向准确没有跑偏的情况，动力就不说了，奇瑞2.0T大家都知道。整车隔音效果可以，有通过车身传进来的发动机声音，不算大，车内听音乐谈话不受影响。 至于很多人吐槽的怀档、隐藏式门把手，作为一个学习能力和适应能力都在线的人，只能说这些太香了，双手全程不用离开方向盘，大大提高行车安全性和换挡的便利性。隐藏式门把手与车身融为一体，美观又有档次，至于说隐藏式门把手不安全就更是伪命题，隐藏式门把手侧面一按就能翻起来，和普通把手没有任何差别，这点救援人员都懂。真的车门变形了啥把手都拉不开，都得破拆。 【油耗】 平时上下班单程14公里，高架、拥堵市区路段都有，还有100米左右的海拔落差，现在1400公里综合油耗9.4。如果走没海拔落差的路段，也不堵车，能有7-8个，我感觉这个体量的车还是比较优秀了。 【最不满意】 不太满意的地方，一个是音量调节轮的位置设计的比较尴尬，刚好在我平时放置手肘休息的位置，得时刻注意着别压到，时间长了倒也习惯了，但这个还是想吐槽一下，不知道设计师自己坐上去试了没有。 另外一个就是装配工艺问题，车速超过60以后时不时可以听到左侧A柱里隐隐约约有滋滋声，应该是里面有管线没固定好和内饰盖板摩擦发出的，等首保到4S处理一下，看能不能给解决。 还有车机内置软件版本低，升级慢。手机高德地图红绿灯读秒都一年了，今年上市的虎9内置的高德低了好几个版本，也一直不OTA升级。 但是瑕不掩瑜，在这个价位不管驾驶感受、内饰还是各种配置，虎9都是越级的，希望奇瑞好好改进一下车机人体交互，提高总装质量。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.8分“优秀”

外观大气，内饰豪华，就是实体按键有点少，不太容易盲操。当时买虎9之前试驾过领克05，星途凌云，星越L，星途瑶光。领克05做工精细，机械素质不错，但是空间太小。凌云试驾的23款的，机械素质很牛，就是觉得它宽和高有点不协调，瘦高的，瑶光试驾后觉得整体不错，但外观和后排适合年轻人，星越L试驾时觉得底盘有点松散，不够整。经过对比觉得虎9在外形，空间，操控，动力，内饰各方面都是gat到我的点了，去4s试驾过两次，但都是两驱高配的，一直没有四驱试驾车，后来在网上看到视频对比四驱和两驱的底盘对比，四驱比两驱用料更扎实，因为是北方而且经常翻越3200 以上的山路，双离合的心里不太踏实，AT变速箱加四驱让人放心。所以最终选择了五座四驱旗舰，说说为何没有选择四驱至臻版，第一辆车当时买的就是同系列里的最高配，排量也是同系列里的最大排量，很多人买车时没搞懂一个问题，同系列里的车重几乎都是一样的，你买小排量感觉是省油，其实是小马拉大车，油耗反而比排量大的费油，当时第一辆吉利帝豪，那些选择1.5排量的油耗都比我的1.8费油，高速超车和跑山路时超不过去，后来聊天他们都很后悔，再说说为什么选择同系列里最高配置，这些东西你可能平时用不上，但是等到真要用时那可就没办法了，而且原厂自带的高阶配置你是后期无法加装的。当时订车时是要加装1.2万的那个科技包的，但是4s系统信息里没有这个选项，无法加装，这个是比较不爽的点。不知道后期厂家能不能推出可以通过4s加装？

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

由于之前的旧车已经使用10年且车内空间太小，休息日带家人出去出游后排乘坐不舒服，于是就起了换车的想法。 家里没有固定车位，没有安装充电桩的条件，而且每年的里程比较低。所以一开始就只考虑燃油车型。 最开始看过瑞虎8pro、长安cs75plus、长城哈弗二代大狗。因为变速箱类型纠结了很久。但是从动力角度考虑发现还是奇瑞的发动机很厉害。而且奇瑞的双离合在其他车型上用了好多年没有出过大问题，之后就决定瑞虎8pro。准备下定的时候瑞虎9有了消息，决定再等等看。经过漫长的几个月的等待（期间收集车型信息，并购买盲定券）终于预售那天得到了具体的消息和价格政策。迫不及待的联系4S订车，确定的是两驱的豪华版，最终于2023年5月27日提到了车。 提车至今因为使用时间比较短，只能说说浅显的体会。 先说优点：动力方面只能说超出我预料的好，2.0T的发动机提速很快，超车的时候完全没有压力，特别是涡轮介入的瞬间动力释放给人信心十足。湿式双离合变速箱使用至今个人没有顿挫的感觉，但是因为是新车，之后的情况只能以后再补充了。底盘调校我自己也是比较满意的，支撑性和滤振做的比较平衡，转弯侧倾很小，过坑时候也没感觉有多余的震动。噪音控制方面做的也不错，风挡和前排车窗都是双层夹胶玻璃，车辆启动后发动机的声音很小，开起来也没有明显的风噪和胎噪。前防撞梁是我最满意的地方，粗壮的铝合金材料和多个吸能盒确实给人满满的安全感。车机流畅度还不错，也没出现过黑屏或者死机的情况。配置就不讲了，国产车的传统艺能，至少我觉得该有的都有了。 再说缺点：后排座椅和二代大狗比较确实有所欠缺，长度和高度都是稍稍差那么一点。试驾二代大狗的时候坐后排感觉是享受，虎9的话只能说中规中矩。空间的话宽度还可以，但是这么长的车长给了后备箱太多的空间，如果把后备箱的空间稍微给后排多几公分就完美了。空调制冷不错，但是比较安静的时候能听到轻微的滋滋声，不知道是只有我是这样还是其他车也是这样。 总体来说对于瑞虎9还是挺满意的，周末带着家里人出去玩的也舒心。希望我的这些体会能对关注瑞虎9的朋友有所帮助，有什么问题可以在帖子下留言，我会尽力解答

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

7.15给的定金，八月二号去4s店提车 我加装了一个行车记录仪和隔热膜，还贴了一个黑顶＋全包围脚垫 车子已经开了一个多月了，总体来说很满意， 这车到现在开了1700多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗10.5升表显平均油耗，油门 ]响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV,操控不错，指向性好，虚位小.路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还是可以听到，前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀，至少比我以前开的日产强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的测评，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 内饰很豪华，双联屏有黑边，不过我平常不咋注意这个，语音控制很流畅，手机也可以操作，我买的最低配感觉配置已经很高了，同样的发动机，剩下的钱加油也可以加一段时间，变速箱还可以顿挫我感受不到， 但是我这个是低配可能胎噪在比较安静的时候很明显， ? 槽点反馈 因为在外面加装了那个行车记录仪，导致了我的触屏有时候不灵，后面售后服务员到我家里来检修，后面换了一个行车记录仪就在没有出过问题了，服务还是很赞，大老远过来。点赞奇瑞服务 ?选车对比 最开始准备去买本田crv，因为是在湖北恩施，当时三月有东风打折，结果去了店里面服务费保险这些价格算下来比我在懂车帝上了解到的价格还贵不少，所以就没有买，还去对比一下大众途观，感觉价格有点高了超了预算就没考虑，还看了威兰达，不过威兰达的内饰感觉劝退了我，奇瑞就在旁边，当时他们店门口有一个虎9试驾车看起来很大气，我就去试驾了，但是我害怕2.0涡轮增压是不是油耗太高了。外观内饰看着确实还是霸气，还有发光车标很赞，最后还是觉得国产车性价比高，油耗排量一样的车油耗也差不多? ? 能耗记录 这个是跑国道县城到市区的国道差不多7.8，但是开车猛一点就是10个了，我平常上下班市区郊区二十公里现在表现总得油耗10.8还是磨合期，希望后面可以降一点 国道油耗 目前的总油耗，车还是比较大，还可以接受吧，磨合期我也没有＋92官方是说可以＋92我一直＋的95

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.8分“优秀”

车辆不错👍安静舒适高速开回来400公里高速油耗8个去惠州上牌80公里速度在100码油耗显示6.7百公里回来公司280公里速度在110-120码油耗显示8个油、提完车第二天去贴车衣，贴完车衣开回来20公里路程车放公司门口隔了一天到了晚上去启动发现电瓶亏电严重，然后联系销售销售也一一解答后面销售说先找朋友塔个电行不行，我找亲戚朋友来塔电还是不行，可能是塔电时间不够久我在急着启动车辆，可能用电大发现塔电线变软就拿掉了也打不着车辆、然后车门自动弹开就然后开了机械钥匙也锁不了只能解释开一个晚上到早上我去看车门已经锁住了虽然手把弹开但是里面是锁了这样我就放心了，到了中午表哥拿电瓶塔电还是没有电状态屏幕一直黑着，然后我就急了打厂家电话厂家知道后联系了当地四S店，过了5分钟当地四S店就来电话了他说你搭电都塔不了我们来也没用叫拖车还要收费不如你打保险电话吧，一年几次免费服务、后面打保险电话了解过程一个小时后拖车就到了塔电也成功了然后保险走个流程让我签字后就走了、最后我想说的话虽然提车没几天很闹心也很操心，然后就是经历过的事情还是讲出来给大家知道、一句话有事找保险，有问题找厂家、没事找当地售后容易扯皮没用不在他店买车根本起不了作用。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

#用车心得 购车地：新疆乌鲁木齐 用车时间：两个月 目前行驶公里数：1800km 虎9是我第三辆车了，整体还是比较满意，先说一点，隔音效果是真的好，时速120左右只有轻微的风燥，加上放点music，基本感觉不到，这个必须点赞，而且车门很厚实，厚重，开习惯了，坐别人的车开关车门总感觉很轻，很薄。说到油耗，变速箱采用7速湿式双离合，在国道，高速还有路况比较好的时候油耗很低，但是堵车时油耗比较高，你就眼看油耗一直涨，还有就是急加速时油耗也浮动比较大。总体还能接受。目前一直标准模式行驶，平均油耗9.6L/100KM，从提车到现在一直喝的95油。 《先说优点》 先说一下我的虎子吧，配置高通8155芯片，智能语音助手很方便，基本都是语音操作小奇，内饰看起来很大气，原材料用料也比较好，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃支持256色氛围灯，前排座椅加热、通风，后排座椅加热，全车三个鼓风机，27个出风口，夏天凉的快，冬天暖屁股，遗憾该款没有方向盘加热！！！颜值方面我个人很满意，说到颜值，从盲订的时候公布瑞虎9照片，就决定了，非虎9不换车，给老婆做工作，最后同意换了。空间大，动力强，颜值高，裸车下来14，这个价格，要啥自行车呢。只要你舍得踩油门，剩下的交给虎9。 《瑞虎9有优点，缺点必不可少》 1.车机问题，刚提完车那几天，车机动不动就连不上网，音乐播放不了，但是导航能用。后面去4S店升级了车机以后就好了，升完级到现在并未出现异常 2.雷达问题，在低速行驶下，360全景需要手动或者打转向灯激活，不能主动生效，希望能做相应升级改为主动触发 3.后排独立空调按键经常被小家伙误碰，一会座椅加热打开了，一会空调开大了，还有就是后期出风口的间隙有点大，家里有小朋友的可能会往里面塞东西。我们家的小朋友还没塞过。 4.系统和内置应用占空间太大，内置128GB，已经用了110GB+，主要是车机安装不了应用程序，自带酷狗有点拉胯，但也能用，个人认为比某Q音乐强（啥都收费） 5.隐藏式把手这个设计吧，有几次因为迎宾功能自动锁车解锁差点把我手夹住，没有夹手保护，是否可以考虑增加防夹手功能，就像车窗一样，这个玩意把手夹一下估计会很疼。 《个人总结》 外观相比虎8系列，在颜值方面。我个人认为提高了好几个档次，贯穿式尾灯，前后转向灯均为流水灯，给我的感觉就是帅，车头看起来很霸气，在同价位中，个人觉得论颜值能进前三，虎9为全新一代的火星架构底盘，整车采用高强度钢，安全系数高，值得依赖。 在内饰材料方面，新车虽然有味道，但味道轻微，相比我第一辆小日子的车，一个天上，一个地下，小日子不仅有很强的塑料味，而且塑料感满满，但虎9材料使用方面还是值得一夸的，虽然大部分国产车内饰总体都很不错，主要我喜欢。因为虎9采用怀档设计。所以扶手箱区域空间相当大，并且扶手箱内部设有空调通风口，夏天水放在扶手箱里会制冷，可以算是小冰箱。当时购车时并不知道有这个功能，后面自己发现的，很惊喜，支持主驾单侧无线充电（50W），最开始以为是两边都支持，后面才发现只有一边，不过也没啥影响，够用了。当时也没有太关注这一块。 遗憾的是购车时只有首保免费，没有赠送额外的保养福利，后续自费保养。 瑞虎9全系享受整车终生质保，终生免费道路救援，讲真，这点让我很满意。虽然终生质保条件是必须全程4S店或者奇瑞官方合作点保养，但是人家敢承诺，我觉得够了。支持国产，国产车要崛起了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.6分“优秀”

【购车经历】 过年的时候路上看到一台黑色的虎9那个时候觉得这个车好帅，正好有购车需要，就从手机懂车帝搜了一下，对比了unik，星越L，途观L，探岳，还有福特的锐界L，但是都没有虎9能给我的那种感觉，别问我为啥不看鬼子车，真的看不上鬼子车。当时看到是新车就等了几个月想看看口碑咋样。后来路上又看到了几台，就有点按耐不住了😂 四月初跟朋友一起去试驾了一下，感觉挺不错的，但是销售报价格太高了又去了别的几家对比。最终4月27号订车，五月八号提车。 【提车价格】 因为走的是分期➕置换，中间总共去4S去了不下于五趟，可谓是提车一波三折。分期走的是厂家分期五年，两年后可以提前还清，没有违约金什么的，免购置税，免手续费，每个月还两千多。置换走的假置换，可以减免5千。加了500送了终身免费保养，只需要出一个工时费，送了发动机护板。 【驾驶感受】 有三个驾驶模式可选，四驱的我看好像还有雪地模式跟泥泞模式还有沙地模式，两驱的只有经济，标准还有运动模式。经济用的不怎么多，大部分都是标准，反正动力对我来说足够了。 【油耗】 可能是我脚踩的重吧，一直都是十一个油左右，划一块多了，不知道等首保过后会不会低一些，但是我女朋友开都是六七个油。加的92油，听别人说加92的动力损耗一些，但是我感觉无所谓，毕竟咱又不是专业车手，也感觉不出来😂 【续航】 加满表显续航900多，但是第一箱油好像跑了大概六百出头吧，我感觉还可以。 【最不满意】 有些细节方面还是不太行，不知道合资车啥样，像是后车窗右上角胶条都没封住，后面会附图。还有就是空调没有实体按键，屏幕有时候确实不太方便。内饰条有些地方都没对好。 【空间表现】 空间很大，我身高189体重将近200不论是坐着又或者是开起来都很舒服，腰能挺直，不会像开轿车一样弓着腰，女朋友171开着也挺舒服的。后排坐人也很舒服，毕竟也要考虑一下家人的乘坐体验嘛，后排座椅放倒买个气垫床都可以当床睡了，以后跟老婆吵架被赶出来了可以来车里睡了😂储物空间以及后备箱空间都也可以，反正能满足的我的需求

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.94分“优秀”

我是23款的两驱豪华5坐，开了一年多了，行驶两万公里了，一直想分享一下我的爱车，平时太忙没来的及，恰好今天有点空闲 【购车经历】 很早就想换车，疫情之前就看了，什么75puls.H6，等等一大批国产车都看过试驾过，从来没有考虑过合资，都是割韭菜的，没有一个例外，差不多配置的价格差的不是星半点，价格差不多的，那车就没法看了，简直就是诈骗，中间这几年几乎所有国产车都看过了，最后定在星越l和虎8pro上，星越说实话确实不错，除了发动机比奇瑞差点，其他确实比虎8pro好很多，说实话真的很纠结，后来突然有一天虎9要上市了，几乎是第一时间去4s店看车了，并且试驾，哎呀，一眼看过，没得说了，不用纠结了，缘分就在一瞬间 【提车价格】 当时新车刚上市没有太多了优惠，而且那时候车圈也没有今天卷的这么厉害，我不是在我们徐州本地买的，在亳州英旗买的，销售的微信都加了好几年了。从疫情前就加了，从虎8puls到虎8pro再到虎9，一直在联系，销售婉婉没得说，态度很好，一直不离不弃的，价格能做到多少就做到多少吧，比江苏这边便宜了五千块钱左右吧。我觉得还是值得的，两百多公里不算远，头天夜里收工，我是干烧烤的，徐州烧烤哦😃就带着两个朋友，开着我的破旧面包车去了，到哪安排了酒店住宿。报销了油钱过路费，什么都在电话里谈好了很顺利，就开着我的虎9回徐州了 【服务体验】 这车我也开了一年多了，两万公里，出过一次远门，跑过一次高速，平时就是上下班代步。我一天50公里从店里到家里，几乎两点一线，徐州烧烤店都是晚上营业，白天睡觉，所有也没有时间出去玩，彻底被锁死😂，车子也没出过什么力，而且我都是高架快速路最多，油耗也不高，2万公里平均油耗不到8个，7.5左右，我很早之前跑过滴滴，对油耗很敏感，这是真实油耗，我之前的那个面包车都9个油，同样的也是这些路段，纯市区9个油10个油肯定有的，堵车那就更不好说了，每个油车都这样，不必太纠结，不想花油钱就买新能源😀， 【外观】 外观是我最满意的点之一，霸气外露，后来加装了脚踏板，确实更好看了， 【动力表现】 2.0T高功率发动机搭配格特拉特双离合，动力没的说，怎么踩怎么有，我比较佛系，很少大油门，我都是经济模式，高架最低开过5个油，高速标准模式就够了， 【操控】 四平八稳，可能也没开过什么太好的车，感觉这就很好了，可能是车大的原因转向感觉有点虚，开过大货车，更虚😂，像坐船一样，就是稳 【乘坐感受】 座椅很舒服，就是我第一次做奇瑞车的感觉，这是其他品牌的车没有的，什么75puls.H6，包括星越L.都没有奇瑞的座椅舒服，我腰不太好，特别能感觉到这点 【最不满意】 当然也有不满意的地方，凡事没有十全十美的，没有实体按键我觉得是个缺憾，虽然车机足够智能，语音识别也挺准确，响应速度也没问题，就是觉得如果有些实体按键会更好，特别副驾边的座椅加热触摸式的特别容易误触，这点确实不太好 最后说一下，买车花自己的钱，自己开，现在市面上的车很多选择很多，能买到一款自己喜欢的车还是要多选多看，每个人的要求眼光不同，别人的看法只能做参考，最终还是自己喜欢，品牌没问题，三大件没问题，那就没有什么大问题，新能源也挺好，只是个人不喜欢，虎9我开了一年感觉各方面都比较满意，相信自己选的车，相信奇瑞的品牌