瑞虎9外观大气值得买吗_瑞虎9外观怎么样

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

瑞虎9这个车怎么说吧！！！外观大气，内饰豪华，空间享受，马力十足。 从提车到现在已经有两个月了，行驶了一千多公里，平时城市中跑跑油耗要到11个左右。跑国道和高速我最低的才跑到7点多一点😅看着车友们最低都跑到了6.2了，有点丢脸了👻 动力方面：奇瑞的发动机就不用多说了吧，2.0T高功率发动机+格德拉克的七速湿式双离合，最大马力达到261匹，最大功率192kw，最大扭矩400N.m。这么说吧，给油就冲，指哪打哪😍😍😍 空间方面：坐在里面感觉很宽敞，扶手箱宽大，撑手舒服。后备箱也很大？一家之旅的物品随便放 【最不满意】 车机上的APP选择性太少了，酷狗上的资源好少，想换个APP都没有🙃。中央扶手上的后视镜加热，前档除雾老是误触。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.8分“优秀”

外观大气，内饰豪华，就是实体按键有点少，不太容易盲操。当时买虎9之前试驾过领克05，星途凌云，星越L，星途瑶光。领克05做工精细，机械素质不错，但是空间太小。凌云试驾的23款的，机械素质很牛，就是觉得它宽和高有点不协调，瘦高的，瑶光试驾后觉得整体不错，但外观和后排适合年轻人，星越L试驾时觉得底盘有点松散，不够整。经过对比觉得虎9在外形，空间，操控，动力，内饰各方面都是gat到我的点了，去4s试驾过两次，但都是两驱高配的，一直没有四驱试驾车，后来在网上看到视频对比四驱和两驱的底盘对比，四驱比两驱用料更扎实，因为是北方而且经常翻越3200 以上的山路，双离合的心里不太踏实，AT变速箱加四驱让人放心。所以最终选择了五座四驱旗舰，说说为何没有选择四驱至臻版，第一辆车当时买的就是同系列里的最高配，排量也是同系列里的最大排量，很多人买车时没搞懂一个问题，同系列里的车重几乎都是一样的，你买小排量感觉是省油，其实是小马拉大车，油耗反而比排量大的费油，当时第一辆吉利帝豪，那些选择1.5排量的油耗都比我的1.8费油，高速超车和跑山路时超不过去，后来聊天他们都很后悔，再说说为什么选择同系列里最高配置，这些东西你可能平时用不上，但是等到真要用时那可就没办法了，而且原厂自带的高阶配置你是后期无法加装的。当时订车时是要加装1.2万的那个科技包的，但是4s系统信息里没有这个选项，无法加装，这个是比较不爽的点。不知道后期厂家能不能推出可以通过4s加装？

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.21分“优秀”

目前来说还可以，外观大气，动力澎湃，变速箱换挡相对平顺，滤震舒服，配置丰富。总体来说物有所值 【最不满意】 1.乘坐空间没有想象中的大，很多空间给了后备箱 2.前排储物空间对我个人来说不够用，我喜欢放些零零碎碎的东西，现在没什么地方了，都得放扶手箱里然后翻找。 3.新车买完第二天就有故障报警，左前和右后探头故障，闪个2-3秒自己就消失了，但是功能都是正常，怀疑是软件问题，无伤大雅但是不爽。 4.刚提车时候开了一段路之后，发动机舱有焦糊味道，过两天就没有了 5.第二排中间坐位确实不算舒服 6.坡道起步时解除驻车会往后溜车，需要马上给油，感觉不出来上坡辅助 7.关于油耗，平均速度16时油耗13.7 平均速度34时油耗9.1 平均速度81时油耗7.2 都是开着空调22度。表显油耗相对准确 8.主驾驶买个头枕吧，要不长时间开车脖子肩膀会累 9.早上迎着阳光开车，前机箱盖左侧反光刺眼睛，属于可以接受但是不舒服的问题 10.启动机螺丝更换了，发动机皮带也要换，右后两个雷达有故障需要换，副驾驶电子门锁有故障时灵时不灵，小问题还是有 目前就这样 11.倒车影像后摄像头故障，黑屏了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

近期陪朋友看国产SUV。之前看过了吉利的星瑞L。后面可能还去看看红旗HS5。之前我打过电话预约了。销售还是很快就让我俩试车了。不过可能是瑞虎9才上市的原因，销售介绍车辆时不是太熟悉。服务方面，热情但专业度和服务意识还是有待改进。当然这可能是个例。 外观方面，整体比较大气。侧面和后面都挺好看的，前面的进气隔栅略大，整体设计不是太符合我的审美。但我朋友觉得还是挺好看。这就是仁者见仁，智者见智吧。 内饰方面，豪华感和科技感都做的不错，大部分都是软包，只有下门板处有硬塑料。中央扶手略大，空间倒是不错，就是我觉得太高了些。整个用料还是实诚。还有个小弱点就是屏幕的黑边略宽。 配置方面，向来是国产车能体现性价比的主战场。已经和合资拉开了差距。可以说应有尽有。我们看的是中配，座椅通风加热、骁龙8155、远程控制等等都有，Acc也有，我在试驾是用了下，还不错，车与车距离大概一个车样子，跟车时不会自动启动，得踩一脚油门。启动过程很简单，方向盘上按一下就行。车机速度很快，一点都不卡顿。还有方便出入的模式，非常不错。 空间方面，就能说大，真的大。前排、后排、后备箱都大。后备箱里还有小备坑。后排也是纯平，哪哪都大。前排调整好后，后排起码3拳以上，头部一拳有余。后备箱装几个大箱子，轻轻松松。 驾驶感受方面，先说提速，很快，有一定的推背感，毕竟马力还是大，加上双离合。底盘调教偏舒适。紧急变线时，有一定侧倾。同样在高速过弯时也是如此。舒适下，方向盘比较轻柔，女生也适合操作。运动下，方向盘变沉，很给了驾驶者一定的信心。对了，有个模式还是不错，可以根据模式做调整，很了解驾驶者。点个赞。舒适程度上做的不错，由于我在试乘时作为乘坐的人，坐的后排，加上走了段烂路，还是很舒适的。我驾驶时，觉得底盘不是太整，路感不算太清晰。隔音方面，整体控制不错，算比较安静。在急加速时，发动机声就比较明显了，这点也比较正常。 保养方面，半年或5000公里，和大多数差不多。不过有终身质保，前提嘛，都懂。 整体来说，我觉得瑞虎9还是不错的，如果四驱版本上线，应该驾驶感受会更好，毕竟有了8AT加上四驱加持。 先说到这里吧，以上是我的个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

3.9分“良好”

三大件总体调教不错，但细节方面有待进步 车型：2023款 2.0T 自动四驱旗舰版 5座 动力：2.0T发动机+8AT变速箱 动力参数：261马力 零百加速：- 售价：20.39万 优点：外观设计不错、全系2.0T发动机、底盘调教优秀 缺点：车内按键布局不合理、发动机噪音偏大、油门调校过于灵敏 上次试奇瑞还是7年前的瑞虎7，这次试驾瑞虎9，简单聊聊感受。 外观造型倒是还行，车身线条简单平直，比例也没问题，像一辆大车，但车头有点圆润过头了，正面看有点蠢萌，没有威武的感觉。 内饰一言难尽，奇瑞明明是最早坚持正向研发的自主车企，但现在推出的很多车型，好像不借鉴谁一下浑身不舒服一样，艾瑞泽5、QQ冰淇淋、风云T11都这样，真的没必要。内饰的整体布局还行，但细节方面不够完善，比如座椅调节按键在上面，但腰部支撑调节按键又在下面，奔驰之所以放在上面，是因为奔驰车主有钱，手上带的手表很名贵，在下面调容易划伤手表，但瑞虎9一半在上面一半在下面，属于是学了但没学明白。还有一点就是杯架和扶手箱中间的触摸按键区域，触摸很难按不说，功能也比较鸡肋，就应该设置成全套空调调节按键。 再来说说车机，和长城一样，横屏能显示的信息比较少，经常要下翻才能找到想调的功能，而车机屏幕距离驾驶员较远，开车时操作很不方便，语音功能体验也一般，总体符合传统车企智能化水平的预期。 瑞虎9有5座和7座可选，我这辆车是5座车型，后排坐垫很厚、靠背支撑性强还支持无极调节，坐着非常舒服，再把遮阳帘拉起来，乘坐体验不比豪华品牌差。这辆车车长只有4.8米，很难保证第三排的空间表现，我更建议选5座，一方面比7座便宜几千块，另一方面5座后排放倒后比7座更平，后备箱面积巨大，非常实用。 动力总成方面，瑞虎9有三套动力总成，2.0T+7速湿式双离合+前驱、2.0T+8AT+前驱、2.0T+8AT+四驱+电磁悬架，我这辆车是2.0T+8AT+四驱+电磁悬架的顶配车型。首先，发动机动力表现是没问题的，加速很快，变速箱在平顺性和换档逻辑方面也OK。但是，油门踏板调的过于灵敏了，刚踩过1/10的深度，发动机就突然拉高转速去加速，同时发动机噪音很大，作为一款搭载2.0T+8AT黄金组合的家用SUV，没有必要把油门调的这么灵敏，合理分配输出功率和油门踏板深度的比例就行了，另外作为旗舰车型，奇瑞应该把发动机舱的隔音做好一点，发动机噪音过于大了。 虽然动力总成有遗憾，但瑞虎9的底盘表现非常优秀，这套底盘悬架很好的兼顾了舒适性和运动型，过平路时舒适性不错，过弯时悬架能给予车身很强的支撑性，在路上超车时车身随动性很好，你完全感觉不到这是一辆4.8米长的SUV车型。而在走烂路尤其是连续坑洼路面时，悬架能很好的吸收多余震动，让你在车里不至于收到太多连续颠簸，过大的减速带时也能很好的化解，体验非常好。不过可惜的是，我这辆车是顶配带电磁悬架的车型，不知道低配不带电磁悬架的车型调教如何。 瑞虎9全部的13款车型中，除了最低配车型外，其他车型的配置差距并不大，高配车型多出来的配置并不是刚需配置，所以16.29万的次低配性价比很高，如果7速双离合没顿挫，底盘调教能有顶配电磁悬架车型的8成表现，那么买个次低配还是很香的。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4分“优秀”

入手瑞虎9一个多月了，感受总体比较满意?。车子没有完美的，简单先说缺点，车子在城市里停车需要完整宽敞的车位，其实改款的话可以调整高宽比，主副驾要是像瑶光有腿托就好，中控台很宽且宝贵的实体按键空间不应该放座椅加热车窗除雾这种平常不咋用的，最好以后改款能改成空调调节、手刹等时刻会用的。主驾仪表屏幕没有指针模式建议OTA升级。目前电子手刹的位置在左边有点远，不方便。车机的逻辑建议OTA优化一下，导航中用一下空调半天不返回导航界面，建议设计一个一键返回按钮。后排开车门没有灯光自动亮起，要先手动抹黑去开后排的小灯，并且还要手动去关灯，很是不方便。前排建议加一个地板灯，东西一掉什么也看不见。前挡风玻璃中间的雨量感应器黑盒子太大了，右转时会挡住一部分视线，我个子高182，个别时候要低头歪头看路。后排空调的按键凸出来太多了，放东西会磕到，建议改款变成平铺式那种。后视镜建议增加加热功能。 再说优点，外形大气帅气，后排乘员普遍感觉舒适空间巨大，车门的储物空间好评，珍珠漆很亮，和宝马停一起感觉气场上不输，不止一次被保安和洗车小哥认为是豪车，跑高速油耗最低到6.2，市区堵车没法计算，总体油耗个人认为不高。高速和高架上用自适应巡航和智能领航很舒适，底盘舒适，我两驱的动力都可以完全不用顾虑。手机APP操作汽车很方便，夏天提前开空调、商场大车库寻车、行程记录等功能非常不错。后座放倒尾箱纯平好评，就是尾箱地板建议改为分体式的，现在一放东西就提不起来拿最下层储物格的东西。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

外观:前脸没觉得不可接受，外观看着很大气，周边朋友都觉得很霸气。部分人吐槽的隐藏门把手没觉得不好用，停车等人的时候要开锁，人才能上车，感觉是一种仪式感，也能增加一定安全度。 内饰:提车早，销售说星银只有黑色内饰，看起来给人感觉很高档，但是少点青春气息。新车气味可以接受，自带香氛还不错。椅子坐着很软，很舒服，驾驶位座椅通风只是屁股那里有风，背后没风，不知道是不是设计就这样，有点可惜。喇叭还行，就是自带app太少，也不知道哪里可以下载。使用说明书真的做的很low，字搞那么小，说的也不详细，这些小细节真的要注意。 配置:动力完全够用，快3千公里了，只敢开经济模式，感觉标准模式油耗都要上升至少1个多。车虽然大，有全景加持，掉头、停车都没问题，越开越顺 甚至感觉转弯半径也不大。7速双离合 启动有点猛，习惯了也还好，上下坡往下溜的遇到过，后来上下坡一律按P档就好多了 坡道空挡加踩刹车很危险。怀档越用越顺，开其他车反而适应不了了，换挡就刮雨刷…… 空间:5座空间真的爽，储物格到处都是，前面中间那个横档太粗壮了，看过揽月，中间横档更吓人，看着有点土。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

这个车是我在6月1号偶然在路上看见试驾车的，第一眼就被他的外观吸引了，一开始我还以为是路虎出新车了，最后看见了奇瑞标，第二天就赶紧去4s店看了并且试驾了。给我最大的感受是地盘和配置，这个地盘我跟星越L长安cs75p对比过，那么大的车很舒适，最开始我是喜欢轿车，看了帕萨特，蒙迪欧，可惜家里人感觉空间不是很理想。自从看了瑞虎9之后无论是驾驶感受，空间配置，动力，可以说完全拉爆我之前看的车了，这个车空间和配置跟unik差不多，可惜unik只有233匹马力，所以转头就提了虎9 提车时间：9月14日 地点：天津 【提车价格】 裸车不知道多少，反正落地总共16.6w 【油耗】 因为我在开发出纯市区目前开了11个左右 【亮点配置】 我之前开的手动挡的k3，我开车比较猛，我最喜欢的是它261匹大马力，除了经济模式，其他的模式动力很跟脚，这也许是我买车最在意的 【空间表现】 这车空间就一个字“大”后排够大，一家五口完全够了，后备箱比同级别都大，还支持纯平放倒，再铺个垫子完全可以当床，放倒之后可以躺个1.8米的人完全没问题 【最满意】 让我最满意的除了大马力还有他的外观，年轻时尚，高端大气上档次，板板正正，车头很宽大，有点唬人，很霸气 因为我家里人比较多，这个车不管是家用还是飙车，操控非常好，那么大的车开起来居然很轻，兄弟们相中的就冲吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

我是一个老奇瑞车主，旧车瑞虎三。提车快一个月了驾驶感受很不错，跟旧车相比动力空间还有噪音控制方面都很好，外观好看大气跟别的车相比明显大很多。内饰就不用说了国产车嘛况且都这价位了肯定豪华了，各种用料都很足。空间的话很大毕竟这么大的尺寸。油耗有点高，但也不是很高还能接受，因为我就上下班开开而且路上在修路所以速度都很慢平均速度很低，这车身重量还有2.0排量有这个油耗也很正常我已经很满意了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.4分“优秀”

外观大气，内饰豪华感十足但小细节还需努力，动力除了一升二档发动机噪音稍微有一点点大，其它升档相当平顺丝滑也没多少发动机噪音，而且动力属于随叫随到那种很轻快，在燃油车属于上等水准不比BBA差，本人做过半年代驾接触的车也比较多。四驱的CDC电磁悬架很爽对侧倾控制的很到位，8AT爱信变速箱匹配的不错，我试驾的是双离合感觉没有AT丝滑，网上那些说AT顿挫的都是无脑车黑。建议有意向买这个车的车友谈礼品的时候不要4S送的膜，我当时脑子进水了选了膜然后去到4S店合作的贴膜商想升级贴好一点的膜店家简直就是拿斧头宰猪一样的报价，不过对膜没要求的车友可以选择送的膜勉强估计也能用哈哈哈，其它还在摸索体验中，半个月用车下来有出现过一次导航自动重启，等过段时间跑个长途再来和大家分享油耗和其它的，目前的油耗是有点高的，毕竟四驱又是媳妇每天平均以每小时17公里的时速在高峰期接小孩使用。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.3分“优秀”

外观是萝卜白菜各有所爱，仅从个人审美来看还是挺顺眼的，长在了我的点子上。而且车尺寸比较大，看上去挺霸气的，内部空间整体还不错，但相比那么大的尺寸，似乎没想象中那么大空间，这个可能还要优化。 动力方面来看，确实表现比较惊艳，完全不像这么大的车的感受。选车的时候，试驾了胜达，库斯图，比亚迪宋pro，星途揽月，别克E5，应该来说瑞虎9是完全超出我预期的，其他几个除了电车别克E5，都存在启动声音大，干吼无力的情况。而且目前几百公里下来，油耗7.3左右，完全可以接受。 至于辅助驾驶啥的，由于之前标致408完全没这些功能，目前还是在摸索磨合当中，ACC自适应巡航试用了，感觉减速感受还可以，但前车驶离后的加速有点突然，略微有点不好。其他的车道保持，因为不打方向变道会有抢方向盘的情况，有时离开高速匝道的时候忘打转向灯会有点突然，这个还是培养自己打转向灯的好习惯吧！ 外观和油耗大家可以看图哦，不过我整个路程高速较多，市区较多的车友不能参考。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

外观和内饰很是喜欢，油耗比我预期要高一点，一是有可能磨合期没过，二是冬天油耗本来就要高一点。之前写过一篇感受，今天就来吐槽一下个人觉得不好的地方。 一、前挡风玻璃会反射中控的仪表盘画面，但是不影响驾驶，但是感觉不舒服。 二、自动启停打开的情况下发动机不停止工作，跟没用一样，十次停车可能就有一次发动机熄火了，虽然不喜欢启停，有这功能但不好使这就又不舒服了。 三、后视镜倒车下翻的角度不能调节，开启倒车下翻功能后视镜下翻的角度不是我想要的，下翻跟不下翻没什么区别。 四、挡风玻璃稍微脏一点辅助功能就开始报错。 五、二排中间座位头枕会稍微挡一点后视镜的视野。 这是目前发现的一些小问题。现在说说提车回来后自己加装了什么东西吧，大件有航空软包、固定脚踏板、挡泥板，四条雪地胎，小件就多了，中控导航膜，钥匙套储物箱隔板，目前玻璃膜还没贴，不想要 4S 店送的，等天气暖和了再贴。 目前只加了两整箱油，都加的 95 号，纯市区路况，表显 10.8，实际 10.6，下次加 92 再试试哪个省一些。跑过一次最低油耗 7.1，不过都是下坡路😄

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.8分“优秀”

外观是越看越好看真的很大气，这个价位里各种配置已经到顶了。本人有过十年的开车经验今年刚三十干氩弧焊了分期两年八万手里有多二十多的存款不敢乱造。合资suv里基本都试驾了虎九的地盘给我感觉最舒服，星越L也很好但是感觉路上开的太多了想买个与众不同的。回头率超高谁看见谁问，隔壁哥们刚买的虎八p看到虎九瞬间不香了。别看大并没有开船的感觉相反感觉不像suv该有的灵活。奇瑞的品控确实一般后翼子板的那个装饰板怎么都按不下去，不知道咋回。内饰做工还行就是感觉中央扶手台有点太大了，要是有空调实体按键那就更完美了，后排的容易误碰有孩子的要小心，方向盘加热给好评冬天再也不怕冻手了哈哈，座椅加热真的是舒服

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

一眼就看上虎9，外观大气，内饰豪华，空间充裕， 【最不满意】 是4S店套路满满，波折不断，跟厂家投诉后才好些，提车时车辆的油耗差不多20了，我自己开车比较稳，最低油耗达到了6.4，是多数高速，不堵车的情况下，现在跑了差不多700公里，平均油耗降到10.5了，看看磨合期后降到多少吧！开始的时候车机不能点歌，叫小奇播放某首歌就说网络要重新连接，今天去找售后升级了系统，立马就可以点歌了！有人说怀档不好，我却说怀档太好了，我方现一个不好的问题，就是低速踩刹车时，开始车会加速往前冲一点点，然后才减速，还有一个昨天右后来车没有了警示，中控屏和右后视镜都没有，开去加油熄火后还是这样，后来到达目的地熄火办完事打火后又好了，希望厂商看到，解决问题，暂时写这么多吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

整体外观我个人觉得还是非常不错的，非常耐看，侧面特别显大气。 内饰豪华感也非常不错，有金属冰凉的质感，但是有些按键的个人觉得设置不够合理，但也不影响正常使用，要是能再多几个常用配置的实体按键就完美了。 动力方面:猛，提速快！ 油耗整体在8.5左右。要是不猛踩油门，柔柔的开，能稳定在7.5左右，高速6.6上下。整体非常不错🤙🤙🤙