点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.6分“良好”

自从7月份买了瑞虎9，开车开了差不多2个月了，跟大家分享一下瑞虎9这台车。当时买车主要是为了上下班通勤，当时选车也看了不少，也纠结了半天选择混动还是油车，最后定了瑞虎9。 先说说当时为啥没有选混动车，我买车主要是市区和县里两头跑用，偶尔还会出个差，通勤时间长，通勤距离也比较远，电车大家都说到了冬天电量消耗非常快，我这边充电也不太方便，最后选择了油车。选择瑞虎9第一眼就是被它的样子吸引了，瑞虎9这车看起来特别大气，线条也挺硬朗的，停在那儿就感觉很有气场。其次，就是这个车安全性比较高，在网上刷了很多安全测试和新闻之类的，这个车表现都不错。而且我这边经常回村里，家里轿车底盘低，托底都快托烂了，虎9的底盘高，过村里坑坑洼洼的马路开着一点都不费劲。 再一个就是动力。在市区里，红绿灯起步、超个车都非常轻松，脚底下轻轻一点，速度很快就上来了，不用使劲踩。有时候上班快迟到了，需要开得快一点，它也能给我足够的信心。跑过两次高速，感觉后劲也很足，想加速的时候，动力能跟得上，不会觉得吃力。说到开起来的感受，这车坐着挺舒服的。座椅很宽大，包裹性也不错，我每天上下班大概要开四十多分钟，不会觉得累。车里的空间特别大，后排坐三个人一点也不挤，后备箱更是能装，孩子放暑假回家，几大箱书本、行李箱、被褥什么的都轻松装下。 总的来说，这几个月用下来，我对瑞虎9是挺满意的。它满足了我最核心的需求：外观合眼缘，开着安心，动力也够用。 这个车车身大有优点也有缺点，缺点是进出比较窄的巷子不太方便，虽然有360影像，但是还是比较容易剐蹭，路况比较复杂的时候，开车得特别小心。再就是油耗比较高，家里的本田车开一样的路段油耗7-8个油，瑞虎9油耗要到9个，想买这款车的综合考虑一下吧。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】：若果您有点社恐，又恰好不善言辞、内秀于心，建议您给点茶水费找个二手车贩子“当亲戚”去帮您砍价，绝对物超所值。加置换补贴落地不到15个。 【外观】：仁者见仁智者见智，10分制我的评分为 车头7分，侧身9分，车尾6分。侧身大气，线条舒展，车头凶悍，虎头虎脑，车尾设计有点败笔，从上到下未将线条舒展开，跟轮胎皮匹配不协调，屁股造成一种又遍又宽的感觉，类似“健身不练腿”。 三大件感受： 【动力】：零百加速7.8~8.5之间，对于中型SUV来讲算是中等偏上的水准。舒适性调校，前段迟缓，261P马力后劲儿十足，高速120再加速依然能感受到源源不断的动力。 经济模式确实能够起到一定省油的作用，但同时起步偏肉，油门响应慢，有点开MPV的感觉。城区堵车走走停停时打开此模式可以获得不错的油耗表现； 标准模式打开后车身开始变得更加轻快，起步拖沓感降低，车辆的大车感也减少，在国道和高速路段超车时给到比较足的信心； 运动模式打开后涡轮介入早，持续建压，动力响应进一步加强，轻点就能感受到较强的动力输出，地板油轮胎轻易突破抓地力极限发出尖锐响声，两驱能够在车舱内看到、感受到明显的抬头。 不足之处：由于采用了风琴踏板，获得更舒适脚感的同时，油门行程变长，加之奇瑞保守的动力调校，经济模式和普通模式在1500~1800转之间形成了短暂的“动力真空”。点油门会出现瞬时油耗上涨，但转速没有明显变化，再深踩一点，动力会在1700转左右突兀地爆发。 【变速箱】：平顺性不错，保守调校无法弹射起步，低速区间仍需优化。 麦格纳400T七速湿式双离合平顺性很棒，升档加速过程中几乎感受不到顿挫，在二挡进三挡时会出现轻微“含吸感”，再升档就几乎感受不到变速箱的工作。切倒挡时完全无感，动力方向即刻转变，开迈腾的伙伴，尤其17款的可能对双离合D档R档切换时车身的抖动感触颇深。倒车动力与刹车之前的配合不线性，刹车达到一定阈值会突然释放。 高架桥堵车频繁起步工况，升入三挡时丢油大概率会出现拖拽感，开过宝马采埃孚8AT的应该比较清楚这是什么感受。综合从家用、舒适性角度来讲，这个双离合的表现超出预期。 【底盘】：越级体验，但缺点同样突出 高级、隔绝感是我对虎9底盘的第一感受。 从结构上看，前麦弗逊后带防倾杆的E形多连杆，铝合金羊角、等长半轴。CDC没体验过，仅就两驱做评价。 过国道、乡道、减速带时，地面细碎的震动基本都可以隔绝掉，较大的坑会有种前段软，中后段突然将车身拉住的感受，前段软，中断韧。而且悬架工作时那种声音低沉、不毛躁，给底盘的高级感加分不少。高架桥、高速巡航甚至有种悬浮感。120~180之间是几乎不会有什么异常晃动。整体体验超过20万级别的车。觉得我夸大的伙伴可以去开开30万以下的SUV做下对比。 缺点同样明显：底盘运动性低，侧倾抑制一般，不适合激烈驾驶。我想也没人会开这么大个车去劈弯做比较剧烈的运行轨迹。过地库那种较高凸起的减速带、连续的大坑，车身会出现较为明显的左右晃动，而且刹车点头，介意这点的建议直接上CDC。 【刹车】： 双活塞卡钳对刹车脚感提升巨大，非常线性。前段不会给你特别突兀的制动力、开关感，在中后段也能提供比较扎实的制动力。试驾艾8时开关感就很严重，林肯的刹车就是前段松垮，没有制动力，然后再稍微踩点制动力突然产生，力度还比较大，想要获得出色的制动体感就需要更细腻地去控制刹车，虎9就不用担心这一点。缺点还是点头，即使速度很慢，会给车内人员体感上带来不适。 【车门】： 为什么要把车门单独拿出来说？因为这个车门关门的厚重感国服第一。关门瞬间，那种低沉厚重的声音给这个车增加了不少敦实感和厚重感，哪怕是迈腾帕萨特关门的声音也不如这个，我对这个结论负责。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】在接近30岁的时候给自己一个礼物。选择贷款买一辆车。以下就是我的购车经历。预算在10万左右。朋友有给过建议买合资车。在懂车帝。这边逛了一圈，看了一下合资车的价格。中型的SUV。基本上要在20万左右落地。超出了预算。再加上现在国产车质量也可靠。动力也好。然后就专注看国产车。看了比亚迪，长安。，奇瑞，当然也是考虑过新能源汽车。但是像SUV的新能源汽车的话，理想一类的，价格太贵了。超出了预算 ，然后比亚迪嘛，20万以下的车就比较那个啥？，它的悬挂系统好像不怎么好。所以放弃比亚迪。而且考虑到安全隐患，，，暂时放弃新能源汽车。虽然烧电比较香， 第二个淘汰的是长安75p，虽然它的2.0t价格也不贵14左右落地，但是想想它的油耗比较高。亲戚们都在说长安的好。说at变速箱好，但是我想想at不一定好。😂，而且还是感觉有点偏小，才4m7的长度。，后备箱也不大，只能说够用。 奇瑞瑞虎9来了，4m8的长度。宽度1米9，高度还不高，才1米7不到。后备箱够大。动力的话也够用2.0t，400的扭矩。再加上双离合的变速箱。动力的话没问题， 购车价格，指导价162900。有一张盲订卷减3999，再加上优惠7000。，裸车价13.9.，购置税1.23万，保险4000。上牌费500。最后落价16.4万，送的一些礼品，。脚垫还有灭火器，还有一个行车记录仪。 【驾驶感受】 首先给我第一印象的就是坐姿比较高。有种坐在车顶开车的感觉😂。和我以前开的轿车不一样。，动力给力，以前开老丈人的别克，在低速，动力还是够用。手动挡的。动力来的快。一旦上了70码，。只听见发动机的吼叫。速度没有提多少。。虎九在标准模式下，油门踩深一点。，就立马窜出去。当然如果你想温柔的起步的话也可以。起步的时候稍微给油，它会缓慢加速。动力也比较柔和。方向盘的话，电子助力，方向盘比较轻，一个手轻轻松松掉头，方向盘的指向还是比较准的。，没有那么虚，开始我以为他的虚位会比较多。当时开上手以后，我发现他的指向比较精准。可以说上指哪打哪。刹车初段就非常灵敏，刹车的时候比较有信心。 刹车踩太深的话，还是会出现刹车点头，毕竟这是一台suv。接近2吨的重量，它的减震也舒服，。在过减速带的时候，30码左右可以。减震不会那么硬和颠，就是让你感觉到就像过一个很小的坎一样。感觉舒服。这点确实让我有点意外。因为它顶配四驱才是空气悬挂。没想到他这种普通的调教也可以这么舒服。确实是会比虎7还有虎8好很多， 在高速上，可以完美的体现它的动力，120 码，转数维持在2000左右，基本上感觉不到它的发动机声音。，主要噪音来源还是风燥。 底盘。轮胎，。 超车的话，只要看见前面有车就可以超，稍微踩到一半。动力就嗷嗷叫。在下闸道的时候还是要放慢速度，50码左右过弯安全。如果速度太快了，还是感觉有点撑不住， 【油耗】油耗的话在市区开，正常在十个左右，在我的接受范围之内。，毕竟这台发动机是2.0t的，有涡轮增压。而且车身接近两吨。，肯定是没有自吸的省油。 我有尝试过做一段实验。5km的市区道路，再加上5km的快速道路。表现油耗十个出头。 跑省道，国道，跑了10km它可以达到七个左右的油耗。这点确实有出乎意料之外， 表显油耗基本和实际油耗差不多 跑了几趟高速，油耗在八个左右。，速度维持在120左右，不超速 【最满意】 1.最满意的话就是动力。直观感受，踩了就有。看见车就想超 2.安全系数比较高，，四个安全气囊。，车身也够硬，高强度钢用的比较多。 3.后备箱够大。卷尺量过 105*103cm，偶尔装个货也是可以的。，放倒的情况下，后排全平，或者是临时睡觉也是没问题的。， 4.音响的音质也还可以。索尼的，在我看来好用，音质也比较好，高低音都不比较不错， 5.他这次设计的前脸外形比较时尚。大气，解锁的那一刻大灯还有车标都亮。，真好看，看上去就高端大气上档次。😂😂😂然后大灯设计也比较合理，因为当初我有去试驾过瑞虎八，发现瑞虎8的大灯有设计缺陷。，左右两侧的盲区比较大。， 6，内饰的出风口设计也比较合理。可以上下左右调节。因为档把集成在，方向盘那边。所以中央扶手箱空位比较大，可以放东西。 【最不满意】 1.双闪灯，它这个控制按钮竟然是在头顶上。一开始的时候都找不到。 3，，有时候会出现网络掉线，无法链接网络，没办法，远程启动 4.买的五座的。第二排座椅竟然无法前后调节。，浪费了后备箱的这么大空间。，在不装货的情况下，如果可以前后调节的话，第二排座椅舒适度会提高。 这就是我的使用感受。支持国产，国产加油！

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT两驱尊享版

3.9分“良好”

提车已经几天了，对瑞虎9真的是越看越喜欢！最开始只是觉得这个车子很帅，很对我的胃口，一下就相中了。后面又了解了下，各个配置也确实很高，如果是合资车，不可能这个价格就拿到了，所以，最终还是选了这款车，毕竟钱都是自己出，近15万买这么大的车，我觉得还是很划算。 买车之前，我们一家人也商量了一下，我老公本来是想买轿车，但是想到我们一家人都是属于大个子，我又喜欢一大家子人出去耍，SUV底盘高，不怕刮蹭，舒适型也很好，所以，最终还是定了瑞虎9。 虽然我是一个女子，但我开车还是很爽快的，不得磨磨唧唧，所以很烦之前那个旧车，超车经常不给力，一种车跟不上我的想法的状态！所以还是想换个新车，而且也担心，如果没得省补了，不划算。反正自己又是准备买新车的。瑞虎9就不错，动力很足，我开始担心动力太强把控不住，后面开了几天也习惯了，磨合得还不错。 另外，价格嘛，我买的是尊享版本，指导价17.39万元，之前报价说是优惠3万5，后面又来了两次，最后优惠了4万5，我自己的旧车还可以享受省补有1万块钱，5万5了，价格也还行吧！我特别喜欢这款车的女王副驾，真的安逸！ 要说我最不满意的，其实我觉得可以接受，油耗确实有点高，最高开到13个多了，平均也有11个左右，不晓得是我舍得给油，还是车子本身油耗不低。但是想要动力强，油耗肯定不得低，但我一个月就500到800多块钱油费 ，总体还可以吧！

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.5分“优秀”

首先认为瑞虎 9 的外观非常大气稳重，符合我的年龄和身形😜，其次家里人都说空间很大，后排地板纯平好评！前排舒适性很好，后排没通风按摩有点遗憾😁 家里有台 2010 年的现代悦动，车重 1.1 吨，车胎 185。因孩子在外地成家，经常要跑长途，老车安全系数低，想换一个大一点 SUV，比较了星瑞 L、探岳、CRV 等，也看了几款插混的，综合考虑安全、空间、配制，还是相中虎 9，终于在 4 月份入手 6 个月小库存黑色豪享版。 目前 4222 公里，B 表显综合油耗 9.2，开空调高速和国道最低 7.5，市区一般 10 个左右，最高 13.4，还能接受😊。 【最不满意】 车机偶尔不灵，呼叫小奇没反应，还有天高温预警喊不停😂 【最满意】 黑色外观非常漂亮，空间很大，动力强劲车子重跑长途稳。 【服务体验】 很不满意，开了好多年的安庆冠豪桐城分店 7 月底关闭，今后保养麻烦了😏

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版

4.7分“优秀”

高速120转速1900，动力随叫随到，120还有推背感，太爱了

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T AT四驱臻享版

5分“优秀”

开车偶有顿挫，整体还可以，油耗稍高内饰做工高级，目前没有问题

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.9分“良好”

当初选车根本没往瑞虎9这边想，一门心思想着智界R7，华为那套智能驾驶确实动心，都差点交定金了。结果计划赶不上变化，老婆要辞职创业，这装载需求一下子就上来了，R7那空间肯定不够用，只能作罢。 后来刷到奇瑞的置换广告，旧车能抵5、6万，想着反正我那15年的朗逸虽然开着没毛病，但空间小的问题也越来越明显，就抱着看看的心态去了，一瞅瑞虎9的空间，直接就相中了。置换下来包牌11.8万，比全款不置换便宜两万多，再加上朗逸卖了 2.2 万，还有3000块政府补贴，这笔账一算，觉得特别值。 现在每天从秀湖开去万达，45 公里高架来回，油耗比朗逸是高了点，朗逸有 8.2， 但2.0的动力摆这儿，市区9.1、高架8.4个油，真不算高了。而且开着比朗逸稳太多，动力随叫随到，拉货也能装得下，内饰看着也高级，这些都是实实在在的好。 唯一不太顺心的就是细节，空调没实体键，调个风量都得在屏幕上点，开车的时候特别不方便；后排出风口也减配了，老款门框上都有；要是把现在的两联屏换成个大中控屏，用着就更得劲了。最后高速开的时候风燥还是挺明显的 总的来说，这车虽然没R7的智能驾驶，也有些小瑕疵，但在我现在要兼顾通勤和帮老婆拉货的节骨眼上，性价比、空间、动力都刚好对上我的需求，选得挺对。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.9分“优秀”

外观好看大气，配置也不错。车有那么大，加速过急会出玩前轮打滑。四驱应该不会出现这种情况，可能两驱的原因。整体来说还是不错的。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.6分“良好”

【最不满意】 大灯太暗，智能化的地方太多，没有几个实体按键，设置都在大屏里面，想改个设置得找半天 【购车经历】 当时是家里亲戚提了台虎9，然后他手比较新，就让我帮着教他试车，开了一阵感觉挺不错的，就到了当地的4s店看了看车，然后正好他家搞活动就提了一台 【提车价格】 当时裸车价是给合到12万5，然后送的脚踏，保养，我是那种不咋爱谈价格的那种，如果硬要谈应该也能便宜点 【空间表现】 空间挺大的，放什么都够用，尤其是后排放倒之后能装下不少东西，外出钓个鱼还能在车里睡觉 【动力表现】 动力够用，不管是高速上还是市区超车都挺方便的，提速很直接 【油耗】 油耗挺高的，我这没事还老上高速都开了10个油要是在市区堵车还得多

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.2分“优秀”

先说缺点：买车四天发现以下问题，还没上户。1.四个门槛条，一个很松，一个偏松，两个正常；2.四个车门最下边饰条松紧度不一致；3.前面轮子与轮眉距离左右不一致；4.城区道路跑上70，方向盘动幅大，一个手开信心不足，方向盘太轻，但握稳又需要较大力量；5.新车味道较大，但通风四天后大大减轻；6.内后视镜看外面困难，与车溜背造型有关。7.在地库，车载无线无法使用，连不上行车记录仪，连不上carplay。除3、4两点，都不觉得它有多大问题。 再说优点：动力强，前两排空间大，后备箱大，加速平顺。

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.3分“优秀”

第二排空间再大点就完美了，还有就是正常驾驶仪表盘看不全。再有就是车门门框边缘细节做的不到位

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.6分“优秀”

买这车就别想油耗了，高速动力随叫随到，很容易超速行驶 空间足够大，可以塞满过年父母给你准备的东西，可以塞下一整套露营装备

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.8分“优秀”

【外观】 大气 【油耗】 异常高 跑高速好一点 【动力表现】 动力随叫随到 【操控】 转弯侧倾有点严重

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

3.8分“良好”

动力没的说，隔音效果也好。空间大的像船舱，市区油耗高的没谱，样式设计也可以。搭载的控制辅助系统有时会呆住，该迎宾它不迎宾，点开后备箱它就是不开，手指解锁，它就是有一定成功率。反正吧，一分钱一分货，买了就别后悔。