点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.8分“优秀”上个车是虎3开了7年除了平时保养和剐蹭补补漆没进过修车店,所以对奇瑞的质量是非常信得过的。上年底就打算换车,期间试驾了奔驰GLB、奥迪Q3和大众揽巡,虎9也一直在关注。试驾后感觉舒适度不比揽巡差,车也够大正好适合一家四口,马上就定了个黑色顶配5座,等了一周5月30号提的车,现在是开了1个月。
【价格】:当时虎9顶配是17.5万,减去个3999的盲订优惠,1.9万的置换补贴,虎3是置换了1.5万,保险4千,税是1.3万,全款买的没有分期最后付了15.4万。置换补贴和3999的优惠当场就抵了。4S店说9.9买3999的盲订优惠我当地好像就我自己买了,感觉很庆幸啊。
【油耗】:看到车友圈里有说油耗8点多的,不知道他们怎么开的,我油耗是12-13,第一次测是加满油到跳枪,小计里程清零后跑了393.3公里加满油到跳枪加了45.5升,油耗11.5。第二次是总里程602km跑到943km,加满油到跳枪加了44.48升,油耗13个。我是一直在县城里开,基本上都开空调,还没上过高速。
【优点】:内饰没有异味,车很稳、动力强!两驱动力就很强了,感觉没有必要等四驱。开到路上能看到轿车车顶,一览众山小的感觉。没实体按键刚开始不太习惯,现在已经习惯呼叫小奇了,加上抬显,360全车影像,科技感满满!语音反映很快没有卡顿,还能识别山东方言这是我没想到的。底盘非常稳,尤其是急刹的时候惯性很小,和虎3比简直是稳如老狗。后排空间很大,非常适合家用带家人孩子游玩!
【不满意】:主驾和副驾座椅略短还没虎3的长,13个的油耗偏高了点,看开开会不会降下来。因为是溜背造型的后备箱位置略矮,储物空间只能说一般般,不配这么大的车型,我平时会拉点货,后排座椅放平后装载能力竟然和虎3一样。
【总结】:没试驾虎9之前一直再犹豫要不要买GLB,感觉有面子。又觉得买个入门级的奔驰也就在一般人面前有面子,在真正有实力的人面前跟你开个合资车没啥区别,还不如努力挣钱以后直接上GLC以上的车型。放弃GLB后正好虎9开售,就马上跑4S看实车试驾,很多功能都是二三十万的合资车才有的,奇瑞的发动机没的说,黑色沉稳又大气正适合30多岁开,有啥理由不卖呢。我亲戚劝我新车型出来等1年再买省的被割韭菜,我不这么认为,早买早爽!当时看了实车试驾后没有犹豫马上就定了!第一是对奇瑞的信任,第二是我不相信虎9作为旗舰车如果有问题了奇瑞不会不管不问。开这1个月,有三次仪表盘出现故障灯不影响开车但是看着碍眼,给4S店打电话说明情况也是很快就安排人上门检查了系统,最后去4S点升级了下前置摄像头系统就好了。现在去哪都想开着虎9,孩子马上放暑假了,计划过几天开车出去玩一圈,试试虎9跑高速怎么样。
库里南仰望者:这么大的车油耗十二三不是很正常
手动1点6t不要天窗:
有趣的水滴4V0:关一油耗不想多说你们自己看
从到店到提车用了一下午,外观符合我的要求,就是前引擎盖两侧稍微有点高,各种辅助功能挺齐全,前碰撞预警在高架上启动过几次感觉稍微有点灵敏了。
【空间表现】车外观挺大,内部空间只能说够用,我一般都是座椅调到最低,后排笑脸按键容易误碰。
【油耗】油耗看个人习惯和路况从7.5到12个油都跑过。
【驾驶感受】动力足够,无可挑剔,90码以上风噪略大,SUV通病能接受,小奇反应速度不错,就是互动有待提高
【最不满意】
1:提车几天出现故障灯,群里问了很多人都出现过,去店里修理后没再出现过2:电动座椅用了几个月后迎宾功能失灵,无法调到我预设好的位置,暂时没时间去店里把迎宾功能关了。3.这个上坡辅助功能基本没有,没见过有辅助车标亮过,店里师傅说把自动驻车打开,可是别的车上坡辅助最起码有两秒的制动时间不会溜车,这个师傅带我测试了油门给的不猛就会溜车,师傅说全系都这样,那天也拿店里的试驾车试了,效果一样,这点很不爽。4.车内氛围灯太少了,搞了一圈灯带没啥意义,脚部和扶手箱下面没灯,后排阅读灯居然无法开门自动亮,后备箱我自己装的感应灯。
骤雨初歇526:是双离合吗,上坡溜车双离合通病,我的虎9也是,奇瑞为了舒适,把双离合调慢了,每次离合器结合慢了,上坡就溜车必须给油
AAA王师傅刮白贼六:老师儿,落地多少
小武哥的车:只有我觉得座椅太短了吗?腿悬空着难受
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4.5分“优秀”【购车经历】
3月份看抖音广告,9.9盲定了本身也是打算买车的,盲定了后面就忘了这茬事,因为刚开始看的是hs5,后来出差途中在安徽高速服务区遇到他们路试了,看到了实车,一看确实吸引我了。后续就经常看关于这个车的一些信息,然后预售的时候去4s店详细了解看了一下,交了2000订金,这中间也对比了一些其它车,最后还是决定买9。提前几天订的颜色,然后价格政策这些都是微信提前沟通好的,去了就直接签了。
【驾驶感受】
提车回来路上30多公里,谈不上太多,有一点要说说,车道保持系统上了60码自动介入了,抢方向盘,有段路想直接变道,TMD给我别回来了??,打转向灯就没事,不过我不喜欢,等红绿灯的时候把这个关闭了。乘坐的感觉整体来说舒适度可以,座椅是短了点,差点意思,座椅方面差不多价位的应该向红旗hs5学习一下。
油耗这个不做评价后期再看看,动力够用,这个舍得给油动力肯定有。
其它方面双闪的这个设计是败笔,设计师欠缺考虑。至于怀档,驻车键在左边,车灯键在左边,雨刮这些,这些都是驾驶习惯的问题,开长时间自然就习惯了。奔驰怀档也没见人家说啥,驻车键保时捷卡宴也在这个位置,这个车是有自动驻车的,开习惯就好了。
其它控制按钮,都集成在车机了,车机反应还是很灵敏的,可连续操作,集成在车机,有好,也不好。怎么说呢,车机系统如果稳定,语音控制还是很方便的,如果车机系统拉胯,那就完犊子了,这个看奇瑞能不能稳住。隐藏门把手这个事不做评论,车内有电释放开门,也有机械手扣的。空间方面就不说了足够。配置方面基本拉满了,hud这玩意没研究反正看着还可以,车子屏幕会随着光线自动变化的。
音响方面不懂,听着还可以。
离合 这个At dct 不懂也谈不上,开着换挡提速都可以,车子还是靠平时个人的爱惜程度驾驶方法
cdc这个玩意 可有可无,开车还是要多注意路面路况。 四驱 两驱看个人需求,有需求就等等上四驱
,家用两驱足够。
目前来说就这些,后期有了新的感受再来补。 车子武汉提的尊贵黑色,盲定+预售政策 所有搞完18w落地,没有置换,说上市后估计还要退个2-3千,送了膜 挡泥板 内存卡 垫子 。
哈哈怪863:不敢下手呀,这价格其实是逼着客户买瑶光的。后期可能会降价
布衣1949:at还没出呢
眉间鹤:现在已经能提车了吗
点评车型:
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4.6分“优秀”【购车经历】
因为早就定好了预算,就只对比了星越L和瑞虎9,最终试驾下来,觉得还是瑞虎9比较好,原本准备上尊贵8at,但没有现车,只有DCT尊贵有白色现车,所以直接买了,三天就提车了。
【驾驶感受】
车头很高,还好身高足够,不然引擎盖会挡掉很多视野。开起来有点像开船,刹车点头,起步抬头比较明显,加速前段一般,后段动力十足,dct换挡逻辑还可以。
【空间表现】
车空间很大,内饰确实豪华,奔驰设计师有点东西,尊贵版各种高级的配置都有,什么抬头显示,方向盘加热,座椅加热通风,香氛系统等等,一大堆,买回来看了一晚上说明书,到现在还没研究透呢。还有就是白车贴黑色悬浮顶是真的好看。
【动力表现】
动力2.0t没话说除了起步比较慢,高速状态下超车也是一踩就有,而且加速非常线性。
【续航】
加满油显示续航883公里,其实这几天上下班早晚高峰平均车速20开下来看,真实续航只有显示续航60-70%
【油耗】
油耗比较高,主要是我刚提车的时候,出厂有22公里里程了,绑定好手机直接显示20个油耗,我最近一直开8到9开了两百多公里,才降到13个油,其实我自己开基本都是8到9之间有时候9出头,因为都是市区通勤,早晚高峰堵车。
【最不满意】
不过有几个痛点可以提一下,一个是自带的行车记录仪只能用专用的卡,我第一张买的致钛的TF卡插上没用,开一次存了,第二次就读取不了,要格式化,所以最好直接买瑞虎9专用的卡,第二个是360影像不支持一键开启,有时候过小巷子很麻烦,第三个是后排有强制的安全带提醒,关不掉,只能要求后排乘客系好安全带,第四个是自动空调和自动除雾比较笨,总是突然大风量吹,第五个是疲劳驾驶的识别过于灵敏了,有时候我开车跟副驾聊天笑了,可能识别眼睛笑眯起来了,就判定你打瞌睡,感觉这点不够智能,最后一个最难受也是最危险的点是,在关掉自动驻车的前提下,由于车怠速太低了,出车库或者停上坡,停减速带上时,松刹车起步有向后溜车的现象,不是一次两次,而是你上坡或者减速带上刹停缴费,再起步就会溜车,虽然溜车距离很短就会拉住了,但这点确实很危险,万一后面跟车很近,很容易出事故,我因为这个,在车库出口被后车滴过不止一次,人家看你这么大一个车溜车也怕的呀,都认为一个自动挡的新车,怎么能溜车?
憨憨的吹吹:统一回复下,溜车的问题后面经过实践,在关了自动驻车的情况下,在坡上深踩刹车,会激活坡道辅助,松刹车就不会溜车,刚提车的时候因为刹车踩得轻,就不会激活坡道辅助。
极速蛟河3T9:瑞虎9这车问题真的很多吗?网上看大家各种问题想买但有点怕
简单维持生活这样子:你关了自动驻车,上坡松了刹车当然会后溜啊 这算什么毛病啊
点评车型:
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4分“优秀”【驾驶感受】我在高速上100km/h时在加速可以感觉到它后段的爆发力还是很强的,所以说这个2.0T鲲鹏动力400牛米的扭矩的确是比较毛躁。另外就是它的转向是比较紧凑的,我还算是比较喜欢这台车,驾驶起来没有太多的虚位,开起来不会像大SUV的这种开船的感觉,这个还算是比较的紧凑。另外就是它的油门和刹车,我感觉都是比较跟脚,油门的话踩下去动力衔接还是比较舒服,比较顺畅,刹车的话是一直都比较线性,开起来不会那么累。另外就是它的静谧性应该也是很多消费者比较关心的,这个算是瑞虎9的一个亮点,我们刚好在高速上巡航,全部的窗户都关闭后来到90km/h的速度,这时的风噪或者旁边车的声音 豆不明显,所以说它的隔音做的应该还是同级别车型里面比较巴适的。
driverLong:后排出风口真的吓人
几米59:取消隐藏门把手,空调实体按键
艺铭Y:这款现在现金优惠多少呀 分期落地要多少
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4.6分“优秀”上一辆车是奇瑞瑞虎8 鲲鹏2.0T逐风版
对于奇瑞汽车的2.0T动力很满意,一直关注奇瑞,从推出瑞虎9开始,就开始关注。
对于虎9最初的印象是:用了最新的平台,星途车同款261匹马力的发动机,空间更大,内饰更豪华。
6月5日提车
瑞虎9 尊贵版
今天6月10日,六天跑了1362公里,来谈谈实际体验
:
首先最为明显的感受是:底盘舒适性比瑞虎8鲲鹏好太多了,软软的,很舒适,这个是我在试驾时没有注意到的,当时心情太激动,更多的注意力放在了各种配置上,抬头显示啊,语音智能呀这些功能上研究了半天,而当我真正提车,自己开了以后,随着走过的路况种类越来越多,发觉悬挂这方面对比虎8,完全不是一个量级,有质的提升,给了我很多惊喜,同时在高速上行驶时,稳如老狗,最快135,没有任何感觉,两方面原因:一个是稳,很稳,第二个是隔音效果很好,没有明显的噪音让你感受到车速。
其次,再说说变速箱和刹车,换挡平顺,当然这个和脚法有很大关系,开车的人不是个急性子的话,这车的加速和刹车都很线性,尤其刹车的线性感给我的感触很深,开惯了这个车,原来的虎8,简直无法忍受。。。一直在看车评,车评人总说一些名词,“刹车硬,或者刹车软,刹车线性”,当时不明白,什么TMD的叫“软”什么又TMD叫“线性”,嘿;-),这下好了,有了对比,终于了解了,现在试着描述一下,线性就是刹车的力度与脚踩的力度是正相关,而且相关的系数始终一致,让你有信心,它的刹车力度,你完全可以预判到。那么回到虎9,刹车,油门是线性的,没有问题。
最后,谈谈智能化,一开始连接无线carplay去听歌导航,后面车里自带的地图导航,因为只有自带的地图导航才能在抬头显示里提示车道和转弯信息。。。
实体按键很少,导致像空调,香薰的调节需要通过语音来调节,屏幕也可以触控,停车状态下还好,开车过程中去屏幕触控调节,是很危险的(行车时,视线应始终关注前方路况,养成好习惯)。如果有实体按键能够进行盲操作就更好了。
就写这么多吧,想到哪,写到哪,鄙人驾车经历有限,相关专业知识浅薄,如有错漏,请各位看官多加指点,谢谢!
PS:买上这车,我给它没咋拍过照,等脚垫,太阳膜,流媒体后视镜都闹好了,我再好好给它拍套写真😄😄😄就像女孩子似的,总得化化妆,换套艳丽的服装才能示人😋😋😋
焖烧张先生:想换,资金不够,天天就在这里逛
乐生乐世:恭喜我吧!我今天订车了 两驱豪华版
总有逗比挑衅本尊i:开起来很舒适的
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4分“优秀”【最不满意】
前雷达低速行驶不工作不触发 有一些错车 或者比较窄的路况行驶,压力比较大前雷达还不工作
【提车价格】
183584-10000(置换补贴)-4000(政府补贴)-2000(4s 店油卡 )=167584(全部优惠完价格)
【动力表现】
动力那是非常够用之前 1.8l 的 没可比性
【乘坐体验】
座椅感觉有点窄 比较舒服的
【油耗】
目前 13 才形式了300km
【驾驶感受】
开轿车习惯了 这个感觉前机盖左右视野差点 也有可能是不喜欢 太大了 开着有点压力嘿嘿 习惯就好了
小眯哦:雷达问题+1,多次反馈无效,我已经开始投诉了
蓬雨辰1:有置换吗?
愿大家开心快乐每一天:你上面显示的落地价不是15万吗?怎么优惠下来16万多呀
点评车型:
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4分“优秀”总体中规中矩,外观比较对我这个中年人的胃口,提速满意,目前高速120时,有点震动,尤其运动模式下,后面再在几种不同驾驶模式下分别试下120速度时有无区别。油耗需要再多跑跑,还是心急了点,没有等四驱。顿挫感基本可以忽略,之前在途虎买了10罐汉高的地盘装甲,到现场后,途虎工作人员升起来看地盘后建议完全没必要再喷,说原厂已经喷的很到位了,直接建议把地盘装甲退掉。车子操作舒适性感觉还是可以的,车子确实比较宽大,对于之前只开过a 级轿车的人来说,倒车入库、侧方位停车还要多练练。
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
3分“良好”这么大的车没有眼镜盒有点小不爽,后排那么长的距离座椅竟然不能移动前后,白瞎了后排那么长的空间,车大但是空间真配不上这么长的车,买suv不就图空间好点,后排甚至不如我同学的迈腾坐着畅得开。抬头显别看着大其实显示内容不算多,我要第二个红绿灯才左转弯,第一个红绿灯就给我显示左转弯,给看懵了差点走错。这还是很简单的路线,复杂路线建议看地图,抬头显太笨了。除了以上说的,其他几乎没啥短板性价比也高。动力猛高速稳挺好。
懂车帝之咩蒙谢:想要2排滑动买7座车
须知149:你说空间小没啥,但是你说后排还不如迈腾那就过分了哈
某法了:建议挺好
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.9分“优秀”从刚开始发布就看到过一次,后面去试驾了两次,10月份买的,11月就上了8AT版本,心理有点小不甘,但是双离合也很好用,感觉真心不错,因为我之前的是雪佛兰科鲁泽1.5L的,马力完全不够看,回老家都不敢拉人,买了第二年开始就打算换车了,心心念念了一年终于换了,很喜欢虎9,配置很多,但是我基本用的很少,就大家平常用的最多的定速巡航,听歌,车机我个人感觉很好用,导航也跟手里精准度不相上下,我自从开上虎9手机高德已经没再用了,语音控制也很好用,就是市区油耗如果再低点就好了,不过心里能接受,毕竟这么大个车,10个油也是我能接受的范围,反正总体而言,我没有买后悔,要动力有动力,要配置有配置,要空间有空间,就是后备箱屁股
是溜背造型损失了一小部分空间,但是颜值上来了,所以也不重要啦,也够用了,总之买它我没有跟买科鲁泽一样后悔!!
Plus王小六:开起来有没有觉得加速车头抬起来刹车点头,好像再开船一样晃晃悠悠的
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.8分“优秀”优点:空间不错,动力强劲,油耗可以接受,车机很流畅,辅助驾驶功能也很OK。
缺点:后排中间头枕有些挡视线。
【续航】
纯高速预计可以900公里,纯市区差不多600公里,综合续航有750左右。
【保养】
2.0发动机只能用C5-0W20的机油,没有其他机油选择,一次保养7500公里,也还可以接受。
【空间表现】
后备箱空间巨大,五个20寸行李箱,四个背包,还有一些其他物品,放进去刚好和靠背平齐。
【购车经历】
从虎8换到虎9的,对奇瑞汽车的品质还是比较信赖的。
【驾驶感受】
平时使用标准模式,想要激情一点的话切换到运动模式还是可以的,经济模式基本没用过。
【提车价格】
有置换补贴和盲订,整体指导价以内落地。
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.9分“优秀”原来开1.5l的,那动力肉的不行。换这个虎九后非常满意。动力杠杠滴。8月份去试驾一下后就喜欢上了。本来不打算换车的。10月1放假回家又去店里转转然后就置换了哈哈。直接买两驱顶配。四区用不到就没买。家用简直太爽了。
完美精灵28G:哪个店,有置换吗
熊猫在萌也是熊:这价格是不是没置换?
懂车帝之咩蒙谢:恭喜
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.9分“优秀”之前的车是合资轿车,这次换车铁了心想换国产,然后在星越L与虎9间选择,最终选择了虎9,虎9的外观比较符合我的审美,提的是两驱顶配,配置拉满,空间大,动力足,目前油耗8,十分满意。
你若推倒佛别怪我成魔:多少落地?
执子之手237168733:我现在就是星越L跟虎9纠结中,可月底要用车
无痕30483:比我的艾8还省油
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.5分“优秀”1、外观是第一眼就看上的,没得挑剔
2、动力强劲有力,特别是中后段加速
3、内饰很高级,如果适配车的棕白内饰有量产就更好了
4、实体按键太少,一些主要功能总是要通过车机来操作
5、设置的记忆座椅和后视镜下翻,重启车辆后就会恢复出厂设置
8848啊真:有贷款吗?首付多少?有置换吗?莆田问
迷之我蛇:有贷款吗
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座
4.6分“优秀”外观漂亮,动力强劲,配置高,性价比很高,油耗还可以,因为一直在市区上下班开,底盘调效的非常不错,车机非常棒到目前没有卡顿现象发生,感觉到现在的奇瑞车进步很大,值得购买。