点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 先锋版

4.36分“优秀”

30万的奔驰不香吗？ 是选择国产车+智驾系统，还是奔驰的品牌值，这次我选了品牌价值。 5月份决定买车，在试驾的过程中，先试了极氪007、001，但是因为现有的两辆车（金牛座、思域）都是轿车，所以排除了极氪，觉得还是换一辆suv会比较合适。 后来去试驾了问界M5，智界S7，华为的城市智驾是真牛比，稳的不行。但是M5的后排有点紧张，S7虽然很帅，但因为是轿跑，所以排除了。 再试了M7，内饰ok，但是样子真的不敢苟同，并且看到了一个评论，全款拿M7，为什么不贷款拿M9，有一说一，M9是真香，但是拿50W+买车，远远超出了我的预算。（之后又看到智界R7要出，本来想等的，但没等得及。） 最后在25-35万区间的SUV里，多次试乘试驾，选择了奔驰的EQE，觉得驾驶还是得掌握在自己手里，不能拖给别人。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 豪华版

3.86分“良好”

最近捅了奔驰窝，又开了个EQE SUV😂。 说一下感受，其实这车开起来就感觉还挺正常的，没啥特别突出的，也没太多让人特别难受的地方，开了可能要不了多久就忘了。没有刻意关注能耗，看着应该还可以，能耗不算高。 1、转向：舒适模式力矩死区适中，窗口偏大，响应量较少，响应增益较低。力矩建立较明显，转向力偏重的设定，力矩建立线性度不错。有一点橡胶感，连接不是很直接。低速回正不错，回正速度适中，回正效果好，车身控制好。高速回正轻微震荡。无明显摩擦感，轻微catch up。 运动模式主要是力矩梯度更大一些，低速转向力无明显区别，力矩死区和窗口差不多。 2、操稳：加速俯仰稍明显，制动俯仰稍明显。ESP介入比较早，车身控制倒还好，介入早但是不太粗暴。 舒适模式，大侧向加速度时，横摆轻微迟滞，收敛还凑合。运动模式好一点，横摆响应好一点，收敛好一点，侧倾小一点。 小侧向加速度变线侧倾控制还可以，侧倾速度适中，收敛也还好。直行无明显问题，没有扭矩转向。弯道稳态偏中性，弯道制动稳定性不错，弯道加速轻微偏不足转向（或中性），稳定性可以。但是弯道轮胎抓地力感觉比较一般，容易达到极限要注意。下坡制动由于后轴感觉二次弹跳有点影响，车感觉有点晃。弯道力矩反馈还比较清晰。 3、制动：轻度制动，空行程偏大，制动力建立线性度还可以，制动力建立梯度偏小，行程还好，踏板力适中有可以的反馈，调整性还将就。中度制动，制动力响应还可以，俯仰偏大，踏板力行程还可以，调整性将就。重度制动车身控制不错，比较平稳，abs噪音较小，踏板力反馈还可以。 4、动力性（65%）：经济模式起步加速动力输出平缓，加速感弱一点。急加速初段加速感强，中后段加速感渐弱。高速超越加速还行，够用。 驾驶性还行，经济和舒适平顺性较好，运动模式响应快，有一点点耸（比较正常了）。 5、平顺性：初段控制感觉比E300L略强，off road晃动幅度小点。接缝处理还可以的，对于大点冲击簧下控制好些，没有横摆，一般破损小坑触感柔和（轮胎厚一些）。对小冲击处理还可以，比较柔和。平滑路面choppy较少，方向盘、制动踏板次级振动较明显（比E好点）。转弯时遇到大冲击、小减速带没有横摆（比E好），过减速带感觉触感硬点，顶升、收敛都没啥问题。在一些有凹坑、粗糙水泥路等等行驶感觉侧向的小晃动偏多一点，连续起伏路面小俯仰有点明显，别的都还好，总体上还算是舒适的。 6、内饰：有些地方做工感觉有点问题，外露结构啊、搭接面差、后排座椅靠背太直、前排座椅泡棉外露、中控屏边框缝隙大刚度小上边缘还划手等等。另外A柱视野盲区有点大，看不着啊。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 旗舰版

4.29分“优秀”

【静态】 奔驰的新能源SUV车型，整体流线都比较圆润，主要是为了追求低风阻低能耗的设计，我感觉是会少点燃油SUV的气质，但当你去推敲的它的细节，会发现每一处都感觉在用心设计。它的前脸发光的大LOGO还是挺好看的，尤其到夜间，谁不知道它是奔驰。LOGO两侧是星星点点的小图标。 奔驰它是会用灯的，去营销氛围感，门把手，门台，以及迎宾灯。 尤其是它的内饰，公认的氛围感，尤其是配上白内饰，超级好看，以及在座椅的侧面，也用了条形氛围灯。车机语音感觉不是很流畅。 前排的座椅包裹感我觉得还不错，座椅调节在门把手上，用到的电容压力传感器控制，不需要用力，轻轻推扶就可以控制调节。在后排调节前排座椅是在侧面的门边上，调节的同时前排的头枕也会根据座椅角度变化，不过后排的扶手台的取下来要很用力。 后备箱空间还不小。 【驾驶】 驾驶质感上还是保持了奔驰一贯的底盘调教，开起来很像油车，比较有韧性不会觉得散。动力输出很丝滑，踩多少有多少，不得不说这10度的后轮转向真香啊，掉头基本一把过，操作很灵活。悬挂的话感觉并不是特别硬，也不算非常软吧，就是有颠簸感但是能接受的程度。 车内静音效果真的不错，双层夹胶玻璃静谧性很好，打开柏林之声音响，真的仿佛置身歌剧院。无边框车门能做到这样的隔音表现，真的要给个好评了！ 油门和刹车方面感觉和轿车EQE还是有一点差距的，但和试驾员小姐姐聊了一下她说用的都是同一套东西调控也是一样的，可能是每个人体感会有差距。我感觉SUV版会跟脚一点，刹车也没有那么硬了，感觉还是很不错的。真的不晕车不晕车不晕车，后排我也坐了一下，这点真的要夸夸！ 确实不得不承认，SUV高有高的好处，视野感确实会更好一点，头部空间也不觉得压抑，开起来还觉得蛮不错的。 吐槽的点可能就是它的车机了，语音控制不是特别智能，反应有点慢还不咋灵敏。还有就是他的座椅角度，感觉过于直立了还有点顶腰，不知道是不是我坐姿的问题，也可能是没调整好吧。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 豪华版

4.14分“优秀”

6月初36万落地，36万能买到中大型suv，奔驰标，以及奔驰不俗的内饰，要什么自行车。智能化很一般，L2级辅助驾驶很牛逼，该有的配置都有，电门踩起来非常的舒服，个人感觉比毛豆3开起来舒服的多。身边懂车的开过我的车的没有一个人不说好，驾驶体验一绝，性价比首选。外观仁者见仁 智者见智，我觉得不难看也谈不上好看，这个车再做高一点，那就真的能秒杀gle了。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 豪华版

3.79分“良好”

看了锐歌 看了理想L7 还看了问界M7 但是还是选择了EQE。除了外观有点丑 车机很智障之外还真没什么缺点。续航真的很实 百分之91的电从深圳到汕头还有百分之5。动能回收做的很好 不会顿挫。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 豪华版

3.57分“良好”

奔驰智能系统不是很好，越野车落地40万没有空气悬挂，我为什么买这辆车就是因为越野车并且是电车，总体体验还是很好的，比较省钱，并且也是一个牌子

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 先锋版

4.86分“优秀”

已行驶1000公里了，各方面感觉还行，特别2米宽的车宽，看着大气，内饰就更不用说了，很豪华。但要注意系统的主动刹车功能，会给你惊喜，应该是惊，没有喜。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC 豪华版

4.43分“优秀”

底盘很舒适，掉头啥的都没有倾斜感，智能化差了点，语音识别和新势力莫法比，内饰无敌

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版

3.79分“良好”

刚开始看的E300，但本人还是喜欢电车，后来又看了轿车EQE，最终就是这款SUV了，外观还可以只能说一般靠上，有条件的话可以上豪华版，那款牵连的中网有星辉，但是不仔细看其实差别不大，尾灯有点像比亚迪元多少有一点尴尬。亮点是内饰一下吸引到了，比新款E300内饰其实没什么差比，本人也比较喜欢桃木。开起来挺好的，介于油车电车之间，加速还算可以，也挺猛，但后劲儿就那样，得切换到运动模式那是真的嘎嘎猛。这车最拉的地方就是后排，空间小，靠背还直，其他都没什么，客观的说如果你喜欢奔驰，喜欢他的氛围感，内饰和驾驶乐趣，购买是值得的，如果欣赏不来内饰那就可以pass了。本人是十分喜欢这款车的，大家客观参考。（另外车子买过来一定要慢充，我买的时候让4S点给我快充充满，结果续航虚的不能行，慢充充两次后续航就是600左右，开空调会影响续航，在仪表盘会显示，奔驰电车续航实时计算，不能说绝对不虚标但是八九不离十，很准。）

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版

4.07分“优秀”

不得不说，这款奔驰才是真正的纯电，虽然说外观确实一开始不太能接受，但是看多了你会发现，还挺耐看的，车的外形看起来并不是很大，但里面的空间真的很意外的宽敞。奔驰的内饰的不用多说了，无可挑剔，还是我爱的“夜店风”。我选的一抹蓝，颜值是真的耐打，不过可能就是不太耐脏，所以日常要注重内饰保养啦。 在动力方面其实对于我来说，已经是很猛的了，因为我本来就有一辆捷豹xel，觉得动力就已经很强了，eqesuv的动力就更不用说了，一个天一个地。 至于续航方面，我感觉也够用的，因为我买电车就是想着用于市区通勤，这个续航里程目前也是完全足够的，有个五百多吧，具体的我没仔细算，销售说电车一开始表显的续航里程不是那么的准确，你开多几次就越来越准确了，里程也会慢慢上涨。现在奔驰不配充电桩确实挺可惜的，毕竟他们的充电桩颜值也是挺高?

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.21分“优秀”

车子驾驶感受真的非常棒，前排座椅也非常舒适，后排的空间我觉得也还可以，后面的腰部支撑不是很好可以买腰靠，提速和新势力没法比，不过动力充沛，对我来说不是问题，外观是真的看不顺眼，太丑了，不过最近看习惯了也觉得说的过去，智能系统是一言难尽，比没有略好一点。续航目前刚刚提车，400公里左右4s说多充两次还会有比较大的改善，加装了柏林之声和座椅通风，没有后轮转向挺遗憾的，转弯半径比较大，不是很方便，优惠13万，不过要强制装潢，贴了车衣，360脚垫，量子膜，感觉还是不错的，另外内饰无敌，真的没话说比glc高档。第一次用带有自适应大灯的车，平时小路想手动开远光都不可以，必须挂到手动模式才可以打开，有知道怎么在小路也可以在自动模式下激发的吗？总体来说这个车还是非常值得推荐的

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版

4.21分“优秀”

买来好像2周了吧 浅谈一下感受 首先是空间属实大 包括后备箱空间 日常出行甚至出远门基本都够用 里程续航的话 我高速跑得多 从开出4S到首次充电（剩余30%电量开始充）大概跑了350-360公里吧，估计90%高速能跑个450+以上 里程焦虑暂时没有…. 但是槽点有一个..没有随车配备原厂随车充,首次充电搞得我到处找电桩… 后面多充放几次不知道会不会变多 车机智能部分 我只能说对我来说无所谓 毕竟我比较在乎驾驶中的感觉 虽说不咋地 但也绝对够用了 动力的话… 截止目前我只开会一次S模式 毕竟不是谁都热爱人在前面跑，魂在后面追的感觉..哈哈 总体来说.. EQE SUV这款车 确实有出乎我的意料 除了脚踏板不能伸缩 上下车有点别扭以外

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.14分“优秀”

外观方面一开始看得是轿车，初看不是很喜欢，但是越看越耐看，后面出了suv之后感觉造型会更加协调一些，整体看起来也没有那么奇怪了。 内饰方面依然是奔驰的优势，整体的氛围感还是做的很不错，内饰的质感还是比较好，但是还是比较喜欢500的满天星面板。 配置方面选装了柏林和座椅通风，基本上就已经够用，应该还差个香氛和主动氛围灯没选装，但是基本上没太大必要，有的话当然更好，只是现车没有全部选装的比较难找，500的也没有现车，豪华没有后轮转向感觉心里好像有点什么过不去一样。 续航的话基本上开多几次就会正常显示，现在刚开没多久，目前显示的是百公里18的电耗，看后面会不会更好一些，续航对我来说基本也是够用了，跑跑小长途也够了。 智能化这方面确实做的不是很好，但是日常也只是听歌和导航，基本上能满足日常的使用需求。

点评车型: 2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC

4.07分“优秀”

①车身尺寸还是有那么大。妥妥的大奔。 ②内饰相当漂亮，人见人爱(不分男女老少)。 ③内部空间其实还好，比较拉胯的就是二排座椅那个靠背角度真的是非人类设计。十个朋友座过，有12个人说不好(其中有两个强调了两遍座椅不舒服)。我就想问一下，奔驰的设计师的脑子都长在哪里？好歹也是面价五六十万的中大型SUV。这个座椅怎么就赶不上国产中型SUV呢(甚至做的好的国产紧凑型SUV都比他舒服)， ④车机系统跟国产的比确实差距明显(本人也是比亚迪唐DMI的车主) ⑤底盘和行驶质感比比亚迪唐好了一倍。底盘不松散，很整且富有韧性。开过朋友的宝马5系和奔驰E，感觉比那两位的底盘都要好。 ⑥没有发动机的噪音(有一个模拟发动机声音，但是做的一般般，好过没有)。加速平稳且丝滑，那种无论你怎么踩，急加速，慢加速都没有顿挫的感觉，就显得又稳又高级。隔音很好。 ⑦北京奔驰做工还是差点意思，主驾驶位左侧有一个盖板老是掉下来，也不影响使用，但是朋友坐在后排用脚轻轻一蹬，它就掉了，就很尴尬。 ⑧奔驰的驾驶辅助很好用。车道居中保持和自动跟车都不错。在城市公路和高速路线上也没有化脓的现象。在车道里面保持的很精准且没有晃动。重点要夸一下打灯变道，此功能调教的非常老练，比我变道还要干脆利落。好评！！(要是能像问界那样根据地图导航就爽了。 ⑨二排座椅还是准备要改一下，有没有熟悉的朋友可以推荐？

点评车型: 2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版

4.71分“优秀”

早就做好了被人说是韭皇的心理准备。怎么说呢，喜欢又能承受价格，就是适合自己的车。而且我一直有个观念：不管是油车还是电车，油和电是定语，车才是主语。奔驰的车大家都觉得不错，三电系统虽然上不了天，但是不会是烂车。反之亦然，三电系统好，但是如果车都造不明白，很难说是好车，这里不针对任何品牌，也仅是个人理解。 1.外观：这个东西主观性比较强，萝卜青菜各有所爱。个人一直都喜欢圆滚滚的车，所以这车我觉得还行，前脸差了点意思，但是侧面挺好看。我买的贝母白，总体很不错。 2.内饰：不得不说，奔驰的高级感真的做足了，反正坐过的朋友都认为无可挑剔。 3.配置：这个价位的车，我认为该有的配置都有了，也都用得上。特别是hud和辅助驾驶用惯了，换我家油车开的时候真有点不习惯。透明引擎盖的功能也挺不错的，不过自动泊车不要过分依赖，位置刁钻的话自动泊车会中途而废。彩电冰箱不是我的重点，有没有问题不大。 4.空间：车很宽，轴距也长，但是坐起来并没有觉得特别宽大，我觉得是椅子太大了占空间哈哈。后排靠背不可调整，这是被吐槽特别多的点，我问了坐我车的朋友后座会不会很难受，他们第一个反应是没有呀为什么问这个？所以我个人认为问题不大。 5.续航：续航很扎实，城市道路堵车不厉害的时候15-16。 6.智能化：平平无奇。 7.驾驶感受：加速不错，稳定性非常出色，高速的时候稳如狗。静音性非常棒，加装了柏林之声，开车真的是种享受。