点评车型:
2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.64分“优秀”1、驾驶感觉无敌,底盘非常稳,除了刹车有点踩的不习惯。
2、内饰是我喜欢奔驰的原因
3、智能化比之前的EQA好,但是和新势力真有点差距
4、续航算了一下市区内应该可以开到500。
5、动力感觉这么重的车,能开到5秒破百,够用了。
远方寻诗:这价格,要是真的!我也提一辆去
萌新萌新求带:后排放倒能睡觉不
用户5761073358289:今天刚在中升仁孚买的,裸车32.87,之前没看到你的帖子,结果今天3月23号买的比你的还贵
点评车型:
2024款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.07分“优秀”车选了柏林和空调座椅
优点:内饰豪华感绝对的天花板,地盘质感好,驾驶感受不错,柏林的效果我是很满意的
缺点:后排座椅靠背太直,车机和国产车比就是智障,外观一般其他没什么了
续航:我正常一天一两百公里,每天回家充电桩一插,第二天又满血复活了,也没有刻意的去算毕竟影响因素比较多,够用就行
总体来说使用感受还是不错的,毕竟百年功底在这呢。
用户骆驼杨:求问,上海为啥这么低的价格?
卖报纸的小行家啦啦:落地多少呀,想增购一台
Viery32:开车时,大标会一直点亮吗?
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.21分“优秀”车子驾驶感受真的非常棒,前排座椅也非常舒适,后排的空间我觉得也还可以,后面的腰部支撑不是很好可以买腰靠,提速和新势力没法比,不过动力充沛,对我来说不是问题,外观是真的看不顺眼,太丑了,不过最近看习惯了也觉得说的过去,智能系统是一言难尽,比没有略好一点。续航目前刚刚提车,400公里左右4s说多充两次还会有比较大的改善,加装了柏林之声和座椅通风,没有后轮转向挺遗憾的,转弯半径比较大,不是很方便,优惠13万,不过要强制装潢,贴了车衣,360脚垫,量子膜,感觉还是不错的,另外内饰无敌,真的没话说比glc高档。第一次用带有自适应大灯的车,平时小路想手动开远光都不可以,必须挂到手动模式才可以打开,有知道怎么在小路也可以在自动模式下激发的吗?总体来说这个车还是非常值得推荐的
皮蛋带你飞:又来更新续航数据了,目前开了一千六百多公里,第五次充电,发现了一个比较有意思现象,今天开的高架,快速路比较多,如图!电耗可以开到17.2左右,按照这个换算,可以续航550公里,之前有过一段时间90%高速,应该是在480公里左右续航。最耗电的反而是我老婆开车接送小孩,加上下班,全程市区,走走停停,大概只能开420公里左右,这是目前的使用情况,快速路续航最长,其次高速,最短为市区!周一我会去一趟上海,来回480公里左右,试试能不能不充电一次到家,再来更新!
用户3233160031813:同为EQE车友。智能系統ㄧ言难尽? 需要啥样智能呢? 个人真的就不明白
后排食韭寸大屏幕:单电机才400续航?
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC
4分“优秀”买奔驰的新能源车真的只是为了买标吗?什么人会去买奔驰的新能源车?买传统豪华还是新势力的新能源车,其实是个价值观与用户选择的问题,这两种用户群体会有交错,但不会完全相互取代。
★ 驾驶感受和奔驰的油车很像,比如说一上车一踩加速踏板,你会发现它是有份量的,不是轻飘飘一点就窜的感觉。动力调校也是非常线性,全力加速的感觉也不会有那种一脚踹你出去的感觉,而更像是一掌太极推手送你出去,浑厚不突兀。
★ 标准模式下动能回收的感觉非常自然。EQE 500 SUV会有四挡动能回收,分别是强、标准、无以及自动。自动模式下,车辆会根据雷达、摄像头、地图等各种因素来自动决定回收力度,比如前面没车就用零动能回收,加强续航距离,如果前面有车就用强。而在标准模式下,EQE 500 SUV的动能回收感觉也不会有很明显的拖拽感,就算是你刚从油车转到这台车上,也基本不需要额外的适应时间。这是由于奔驰根据中国消费者使用习惯,强动能回收最高减速度由3M/S²降低到1.3m/s²,标准回收最高减速度也由1降到了0.6m/s²
★ 内饰跟大哥EQS一样的三联屏,视觉效果同样很大气,再加上全车遍布的氛围灯,夜晚更吸引。
★ MBUX车机加入了许多本土化的APP,流畅程度和反应速度都没啥问题。不过语音识别和控制方面还有提升空间,连续指令很多时候只能识别和执行两个,没有办法做到许多新势力车机那样执行连续多个指令;接收到指令到开始执行之间也会存在2秒左右间隔,反应还能更快点。像是自然语义、可见即可说之类的功能也有待改善。
★ 后排乘坐感分开说,好的一点是地板并没有因为电池而被抬高,没有蹲板凳的感觉。后排座垫长度虽然不算很长,但由于上翘角度合适,对大腿的承托也很足够。要挑剔的是后排没有靠背角度调节,且预设的靠背角度太直,有种正襟危坐的感觉,坐久了腰有点累。
★ 没有激光雷达,只有L2级的驾驶辅助,这跟中国品牌有差距。不过实际使用中,EQE SUV的L2还是很稳定可靠的。
所以回到那个问题:什么人会选择奔驰这种传统豪华品牌的SUV?他们也许是刚从BBA等传统豪华油车转过来,不想花什么时间去改变使用习惯,不想有太高的学习成本,而且更加信赖奔驰的品质、标准以及品牌影响力。选新势力还是传统豪华的新能源车也许并没有对错,只是不同消费者在选择更适合自己的而已,大家有钱,大家都不傻。
周唯一22:奔驰新能源标都没得……品牌力差!吃瓜群众一看 内心就会觉得你不买奔驰油车买新能源……首先低一档!
Mercedes平治:续航续航续航
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.64分“优秀”【购车经历】
本来5000定的凯的x哥,不过发现反馈问题比较多,eqe suv上市也一直在关注只是觉得外形一般所以兴趣不大,去保养车时看了下发现展车灰色比图片好看的多,一座进去就比较心动了,研究了一周比较适合,年纪大了还是更喜欢内在舒服和家人的安全性。
【提车价格】
优惠6+1免利息八月初提的5月生产加现车加了1万柏林,没选500入门是考虑会经常和油车换开老婆不适应转向,她技术很一般
【驾驶感受】
目前使用确实很舒适,提速不会晕,小朋友也很适应,国外版本也研究很久价格哥配置针对国内确实超级划算
【最不满意】
缺点几个后排无空调分区,通风加钱贵,没有香氛,车门下塑料板强度不够比我之前进口车差,一碰一个印子,350因为没有中间的长条灯带晚上欢迎灯剧丑。没有的后期不建议外面加装不质保!其他都很满意
【空间表现】
后排直现在觉得其实加个细靠垫就OK了,还是一句舒适和安全性很放心。价格没有继续想等了,判断这车最多8-10优惠,9月前加上现在有免息,所以就算再降能薅的羊毛就这么多。
【续航】
500以上问题不大,现在18-20左右
智者苹果DFJ:现在已经优惠14了
kawhi钇:华星奔驰,好熟悉的地方
德文99889:现在北京eqe suv 能优惠多少 目前看给的最高也就是11
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.14分“优秀”1、【最不满意】
先说不满意的地方:
α、车型还是比较丑(也有人说圆润),没有商务气息,后配箱高度稍低,行李箱无法侧向放置。
b、行李箱下靠前位置的空调利用率极低。前大标行车过程不能亮起(有点影响装13)。
c、空调三档及以下时后排几乎没有出风,这个体验极差。
2、【购车经历】
奔驰的4s店套路比较少,相对来说比较坦诚,沟通比较顺利,可能遇到了合适的销售。
3、【提车价格】
优惠比较多,北京市场基本优惠在12.5万左右,还可以继续聊。
4、【驾驶感受】
ECO在标准回收模式下,有油车驾驶体验,驾驶过程丝滑,转向指向精准。但HUD的焦距调整还有较大的调校空间。
5、【续航】
ECO标准模式下,空调25℃三档时,冬天北京市区电耗25-28kw/h,不开空调18-24kw/h。夏天应该能更低,应该轻松继航540-560km。和驾驶习惯(脚法)很有关系。
Viery32:大标启动时会亮一下啊,是行车就灭了吗?
你是猪嘛哈哈哈:我的24款开着车也亮
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC先锋版
4.93分“优秀”底盘调教很好,隔音做的也不错,百公里6秒多的加速也基本够用,只能动能回收是亮点,开起来很像燃油车,
【最不满意】
后排座椅角度太直了
【续航】
续航貌似比较扎实,秋高气爽的北京充满电500公里差不多
【提车价格】
开票价36.6,但是加了18000的贴膜脚垫装饰,保险10200,上牌1500,落地393500左右,先锋版最低配,在北京也算比较合适了吧,选的黑车棕内,浅内饰非常好看,但是一想到日后的打理直接劝退了,棕内貌似比较少,找了好多的店才找到,问了好多店,先锋版48.6的指导价落地基本都在40左右,我觉得在北京39.5之内落地还是比较合适了,毕竟外观颜色还有内饰颜色都能满意的不多,前排座椅坐着非常舒服
人心本贪:兄弟拍下你棕色内饰看看,我也定了,但是没看到实车,麻烦了
JC148959183:兄弟哪个店提的?
淡泊的生活家mC:北京车价还是香
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
3.64分“良好”说说优点吧:驾驶感受较好,对大小的虑振过滤的很彻底,基本前排是能感受到颠簸,但是颠簸传递不到你的屁股,这点真的很棒,车氛围感很强,尤其是氛围灯,很有高级感,而且头枕可以同步座椅调节也很好用
【最不满意】前双叉臂铝合金,后多连杆就成铸铁的了,前排确实很舒服,后排震动一言难尽,前排双层夹胶玻璃,后排就变成单层玻璃了,花了1万选装了柏林,结果就四个喇叭是柏林,其他连盖你都懒得配了吗,准车主们想要柏林有多大的提升还是想想算了,车机能不能用要看她心情....
总结:一款奔驰的中大型电车,适合自己舒适驾驶,优惠完后,价格良心,除了即将换代的IX3外,真的觉得没几个能打的,销量不好一直也猜不透,有奔驰的背书,至少以后有个保障,目前就先聊这么多,欢迎大家补充
乐子有了:这个车想要销量可能要专门对中国设计的EQESUV350L
用户3124146277639:只有4个喇叭换成柏林了么?不是全部15个么?
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 350 4MATIC豪华版
4.64分“优秀”有几点是让我感受非常好的:
1.抬头显示,连导航都可以显示。
2.自动泊车,确实有科技感的。
3.智能动力回收,真的太棒了,会根据前车减速刹停过程非常平顺。
4.前置摄像头,超喜欢。
5.氛围灯的豪华感,EQB已经让我感觉非常棒了,EQE更棒。
6.越野模式还有摄像头可以看路面情况。
诸多优点,但有个点我个人感觉很不好,就是后排座椅问题,靠背太直还不能调,坐下去感觉是缩起来的,久了我会腰酸。
总体还是很不错的,内饰不用说了,超爱。外观感觉真的和EQC有点像,去贴车衣,店家拍照发朋友圈写EQC😂有点尴尬。
因为我这辆现车没有柏林之声和座椅通风,所以有点遗憾,但是后来想想其实也还好,没有柏林之声的音响也非常不错了,哈哈。
人心本贪:车衣多少钱
小阿总007:恭喜,价格自己觉得合适就好
鸭梨禅哒:裸车43万?我今天去了两个奔驰店是优惠十万,昨天去的另一个是可以13万,没有中意的颜色就没有继续谈!你这价格有点冤吧!
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版
4.5分“优秀”这辆车,首先是一辆奔驰,其次才是一辆电车,所以奔驰的底盘调教、内饰、驾驶质感都没得说,唯一不满的就是车机,夏天一晒运算速率更慢,经常很久都不带反应的,但是除了这些其他的都很满意!
热热热469:恭喜楼主喜提爱车,请问一下车机反应慢是指偶开启导航时候吗?远程气候模式反应灵敏吗?
鸭梨禅哒:个人觉得对车机之类的不是太感冒,我开车除了听音乐(有时候压根不知道放的什么音乐),还有就是用导航,我广州回浙江1200公里一直用的是车机导航(很讨厌要在车子出风口搞个手机支架,再说手机的屏幕太小哪里有车机的好看),我的荣威eRX5六年前买的都能用,我不相信现在的杂牌不会比不过我这种老古董吧!
点评车型:
2023款奔驰EQE SUV EQE SUV 500 4MATIC特别版
4.14分“优秀”开起来非常爽,之前一直开的特斯拉Y,感觉比Y好开很多,非常喜欢它的智能动能回收,续航里程表现很实在,电耗在17-20之间,目前只开了500多公里,预计市区开到580极限应该没有问题。