蓝山配置丰富值得买吗_蓝山怎么样

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.58分“优秀”

车机用久会发烫，车内空间还不错，功能比较齐全，用起来挺容易上手。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.56分“优秀”

一、外观内饰方面 外观的话，仁者见仁了。有的人觉的还可以，有的人觉得就不如心。个人觉得还算可以，前脸不够霸气，配合这么大的车身，如果霸气一些或许会更上档次，比如途乐。车身腰线较多，不知道是为了气流还是啥，不过不是很明显的那种，所以给了四星。 内饰的话我选的橙色，主要是因为个人感觉黑色比较压抑，白色的话有孩子不好打理，所以选了橙色。总体内饰布局2+2+2，纳帕皮质，三块大屏很上档次，还有一块hod，四星半吧，五星我怕他骄傲，😃 二、空间配置方面 这两个方面我都给了满星，空间没得说车长5.15，不能说三排都有平等路权，最起码三排能够长时间坐人，不会让人感到疲惫。后备箱稍微小一些，但在30W这个价位里面六座车也算是大的了。 配置上基本是满配，除了二排只有一个小桌板，而且缺少两个杯架外，其他的个人感觉没有什么可添加的了。(因为是手机编辑，照片最后添加的，不知道会放在哪里) 三、驾驶感受和续航能力 前段时间跑了个小长途，全程混动个别纯电，悬挂用的运动，动力用的标准，能量回收低，总体驾驶感受还是很棒的，三排也没有晕车的感觉，不过如果用舒适悬架的话，车子整体就会跟船一样，忽闪忽闪的。续航的话纯电185，满油的话1100+，总体来说满油满电就是1200+，基本能够做到一公里对应一公里。当然还有空调啥的，我不怎么看电视，所以可能耗电量低一些。 四、辅助驾驶 这个的话大家可以参考懂车帝这段时间做的那个智驾专题，总体还是可以的，妥妥的国产第一梯队。不过对于我自己的话，高速noa还是可以的，不过系统习惯偏左，城市的话我基本不用，或者用ICC，noa说实话我信不过。所以对于辅助驾驶我不是很纠结。 五、智慧座舱 暂时只体验了女王座椅，媳妇比较喜欢。一件成床的话还没有机会感受，不过看车友群里发的照片，还是很棒的，个人也在考虑慢慢的增加配套设施，床垫，帐篷等等，慢慢来吧，毕竟才刚开始，以后的日子还长着呢😄 六、总结 蓝山这款车不敢说500W以内怎么样，但最起码30W以内最具性价比的，没有之一。你如果想购置一台六座suv，30以内，闭眼选。 蓝山，你值得拥有！感谢圈主，给我上精华。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.83分“优秀”

空间没的说，确实可以。配置也很能打。唯一的不足之处就是外观了，确实有点欣赏不了。哈哈哈哈哈哈哈哈哈，不过看的时间长了现在顺眼了一点。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Ultra

4.58分“优秀”

没有后悔买蓝山，但后悔在直营店买了，本来以为直营店没套路服务好，贵了点也就算了，谁知道套路更深，5.19订的车，说好的头枕推车戴森吹风是影子都没看到，交付也是一肚子火，没提车天天催的人火大，这垃圾服务避坑吧，还是4s好，明码实价的给优惠。 有一说一，蓝山是真香啊，改个双拼超级帅。配置到顶，该有的什么沙发彩电大冰箱一个不少，座椅宽大舒适，等于三个零重力。屏幕分辨率也很高。23个喇叭清晰度解析度声场都非常好，让人惊喜的是车机流畅度很高，不过相比于新势力在交互逻辑上有点欠缺，一些菜单功能并没有非常的人性化。智驾表现超出逾期，不敢说第一梯队，但至少也是预备了，这点在传统车企里是做的最好的。 很多人觉得蓝山外观丑，初看确实没有理想那么圆润讨喜，但属于耐看型，看着看着就感觉越来越好看，蓝山线条比较多。 蓝山优惠下来性价比非常高，30万的蓝山啥也不是，25万的蓝山就无敌了哈哈

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.58分“优秀”

经历了三个月的高度使用后，我认为蓝山是一台兼具操控，空间，颜值，续航，舒适，性价比的六边形战士。 【外观】 外观比较主观，不过多评价外观，但是我认为它的侧颜在这个段位，可以给到满分。 【内饰】 和理想高度相似，不得不说爱马仕橙真的经典，耐看又耐脏。 【空间表现】 虽然蓝山定位是中大型suv，但是三排完全够用，并不是只能应急的三排（当然如果三排不坐人，二排的空间会更大更舒服）。后备箱看着不大，但是纵深高，如果东西比较杂乱而且不收纳，确实会感觉到后备箱不够用。如果是四座模式，恭喜你获得了一个拥有超大后备箱的豪华四座suv！ 【购车经历】 我的购车目标是比较清晰的。 首先，我需要6座的suv。首先因为家里人比较多，有的时候需要应急坐7人，但是大部分时间又是我一个人开车通勤，所以没必要买7座的mpv。那为什么不考虑7座的suv呢，因为这类车一般是232的座位分布，上第三排是比较麻烦的。并且，我老婆孩子是经常坐二排的，二排两座的体验是绝对领先于二排三座的。 其次，我需要的是可油可电的混动。我每年都有一次往返4000公里的行程需求，因此不考虑纯电，当然也不喜欢纯燃油车（上台车是电车，真的回不去燃油车了）。 结合以上条件，结合预算，最终决定在蓝山四驱智驾max版和理想L8max版中选择一个。L8智能化表显绝对领先于蓝山，但是空悬偏向于舒适，是牺牲了驾驶感受换来的，考虑到我使用最多的场景是一个人开车通勤，我觉得是有必要给自己一点操控感的。再加上理想L8max落地价格也要高出很多（当然它本身指导价就更高），最终下定了蓝山。 【提车价格】 我是2月份提的车，max版本指导价29.98w，加装了电视，指导价来到30.98w。 厂家置换优惠了1.5w 厂家新春红包优惠5k 选装基金抵扣了5k 最终发票价格来到了28.48w，再加上国家有置换补贴，这台四驱智驾版max的蓝山落地价格约等于27w。此外贷款给了一些返现优惠，相当于免息贷款了吧，就这样加上保险8000，不到28w的价格提走了一台四驱，1.5T多档直驱，三元锂电池，纯电续航185的大六座混动SUV，个人是觉得很超值的。 【续航能耗】 点开蓝山的详细参数，你会发现，max版本纯电续航185km，使用的是wltc标准，而其他车企几乎都用cltc来标注续航。wltc续航更真实，不怎么打折，车友们都一致觉得，蓝山的续航不但很扎实，还标续的185km还要高，反向虚标，这在整个行业都算是比较少见的吧。（我在想。如果大家都用wltc来标注续航，是不是就不会有那么多车主吐槽续航虚标了呢） 【驾驶感受】 我没有开过很多的车，但是也是试驾过一些车，例如理想，小鹏，小米。相比之下，麦弗逊的前悬在硬件上确实差了一些。但是驾驶过程中，并没有觉得很差劲儿，很多车友反馈减震异响，目前我是没有感觉到，就算有，咱不是终身质保吗，相信魏总会给我们解决的。我个人觉得，没有完美的底盘，只能在操控和舒适之间取舍。我开着蓝山跑了好多次高速，开起来非常稳，尤其是在雨天，打开四驱模式以后，行驶质感直接拉满。说到这里，真心地建议大家，电车能买四驱一定要上四驱，广东是多雨的一个地方，四驱行驶真的大大提高安全性。 【吐槽一下，希望以后能做得更好】 1.中控下面的下沉储物空间真的太小啦。 2.二排没有水杯架真的挺不合理的。 3.希望官方多出一些配件，把三方市场的配件价格打下来。 4.二三排不能成床真的挺遗憾的。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.85分“优秀”

【购车经历】 去年十一带我儿子去武汉玩，顺带看车，对比了理想问界等，最终选择了蓝山，由于我在上海工作，销售帮我把车子发到了上海，车子到的当天还是我生日，让我感动万分。 【外观】 说实话第一眼外观看上去我不是特别满意，因为比较像传统燃油车的外观，没有现在很多新能源汽车那么经验，但是多看了几次越来越喜欢，尤其是我选择的这个颜色（沧浪青），在阴天时最好看。 【内饰】 内饰整体非常满意，符合我对新能源智能座舱的要求，一眼爱上了。座椅特别舒服，不会特别软，也没有特别硬。座椅通风按摩加热功能都有，配置丰富，小魏同学非常灵敏，丝毫不会卡顿。 【续航能耗】 官方标的纯电续航185，我实际能跑200左右，非常满意，过年从上海回家单程800公里，中途不需要补能，同时油耗比我一起五座小轿车还低， 【辅助驾驶】 虽然蓝山智驾版支持城市noa但我用的还是很少，一般跑长途会用，过年回家800公里一个人开毫无压力，一点都不累，这个用一次就爱上了。 【空间表现】 买这个车其中一个很重要的原因是空间，因为我儿子逐渐长大，以前一家出游坐的五座车渐渐有点不够用了，带我儿子出去玩像小推车，露营装备等完全放不下。特别是我逢年过节开长途回家，我开着累，家里人坐着也累，所以大六座对我来说是刚需，每个人坐着都很舒服，适合全家自驾游，出远门。 【智能座舱】 去年买车后天气渐冷，我每天早上开车上班通勤一小时，家里做好早饭放在冰箱里加热，到公司还是热的，现在天气热了，出去玩冰箱里还可以冰镇饮料简直太香了。 每次开长途最少五六个小时，时间长了腰部就会酸痛，这是开座椅按摩可以缓解腰部的不适，新款升级了八点按摩比老款舒服太多了。 夏天的时候开原来的车子总感觉黏糊糊，衣服出汗，贴在座椅上，蓝山的座椅通风风力比较强，开了后很干爽。 【充电时间】 大部分是在公司楼下慢充，大概4-5小时充满，在外面快充时间大概50分钟左右，个人觉得快充速度稍微慢了一点，毕竟电池不大，不像纯电车，充电接近一小时充满。 总结： 使用大半年行驶距离有13000公里了，整体可以给蓝山打98分以上，从油车换成新能源，体验感确实强太多了，不过辅助驾驶偶尔有点不灵敏，车辆雨刮声稍微有一点大，其他的目前还没有啥不满意的。原来周末放假喜欢宅在家，买了蓝山后就老喜欢一家人出去玩，还能外放电露营，这是以前开传统燃油车享受不到的感受，我儿子喜欢在后排看电视，不哭不闹了，整体还是很满意的。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.83分“优秀”

外观的话，我是比较喜欢，本人特别不喜欢理想的外观，这个东西只能仁者见仁了。内饰，空间，配置的话都是最顶的了。至于驾驶感受，本人以前开的车都一般，感觉这个是很不错的。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.4分“优秀”

不知不觉提车已经8个月了，开了7000公里，其中纯油里程5700KM，纯电里程1300KM。下面结合我这半年多开蓝山的感受，以五分为满分给蓝山各方面打打分。首先是外观，我认为蓝山的实车颜值还可以，和理工男一样不上照，属于耐看的那种，反正我是越看越喜欢，听说马上官配黑武士等一系列新色要上市，有需要的车友可以期待一下，打分的话给个4.5分。 再说能耗花费方面，正常20℃的气温下，蓝山的电耗大概是20KW/100KM，开混动油耗大概是7L/100KM，关键喝的是92号汽油粗粮，能耗方面在同级别里面应该是名列前茅的，这个我打4.8分吧，因为能耗还和开车的人脚法有关系。 蓝山的空间应该是最无可争议的，我当初选车的时候比较了一大圈，同价位没有能打的，这个我给5分。座舱内饰方面，蓝山是该有的都有，NAPA真皮、零重力座椅、座椅通风加热、流媒体后视镜、冰箱、后排娱乐屏（这个是选配）等等，这个我打4.8分，扣了0.2分是因为它没配220V插座。 最后说说蓝山的智驾，高速高架上，蓝山的NOA非常好用，基本上可以做到零接管，长途行车一点都不累；城区的话表现还有待提高，有时候复杂路况有点像一个新手司机比较犹豫，毕竟是辅助驾驶该接管就得接管，不能头铁，综合智驾水平打4.5分吧。总体而言，蓝山的性价比是超高的，在这个价位属于六边形战士的存在。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Ultra

4.38分“优秀”

【购车经历】关注蓝山也一年多了，恰恰和别人相反，我特喜欢蓝山这个名字，感觉比数字系列的名字都强了太多了。但是截至4月，海豚买了还不到1年半，但是今年清明假期开着海豚满载5人出去逛了一圈后，老爷子首先不乐意了，总在我跟前絮叨说车太小不安全如何如何，其实我也是打算今年年底前再添一辆大6座的（毕竟明年购置税从免3变成了减半），只是在用海豚还是用油车置换这个问题上一直犹豫不决，油车是我家老爷子的名字，15年13万买的车现在只值1万左右了，再加上后续领补贴手续庞杂，市补还要新办招行储蓄卡，如果用油车置换所有手续都得用我爸的身份信息和人脸识别，老人家各种怕麻烦，最终考虑到置换利益最大化，还是决定了用我的海豚进行置换，有趣的是海豚最终卖给了我们这懂车帝的线下门店（海豚是23年最后一天10.48购入的，1年4个月已行驶1.9万公里，算上卖价、省的油钱、厂家置换补贴和省补，几乎没亏钱，也算是不错了。） 为了领取市补，所以只能选择在西安提车，本地一分钱额外优惠都没有，为了额外抢长城销售口中的2000油卡，所以4月9日0点下单同时锁单，长城工厂发车前还非的要旧车置换过户后的手续，于是又督促二手车商4月10日就过了户，把资料发过去以后工厂终于发车了，历经一个周末，爱车于4月14日晚上到交付点了，于是买了4月15日的动车票，和老婆一起去西安提车了。 【提车价格】因为不想电池抽奖+喜欢大电池和21寸大轮毂，所以坚定不移的选了顶配ultra版，开票价是30.18（已减去了厂家现金补贴1.5和置换补贴1） 【空间表现】最初试车的时候，就觉得空间表现真的挺惊艳的，我身高187，体重200+，三排都能坐我还都不顶腿。我开任何车都喜欢把座椅调到最低，所以头部空间也得好几拳，我家除了我外都是正常身高，最高也没超过175，所以他们坐肯定也没问题！ 【续航能耗】续航很扎实，这两天每天上下班38公里都用纯电模式，不过没细看，反正加的油还剩不少，纯电续航至少是1比1。能耗也挺不错的，由于从西安提车，提车当天就开了近190公里，先去车管所办好临牌，然后加了200元92油，随即出发返回我们自己的城市，（挂临牌等待时顺手通过了高速NOA的简单考试）上高速就开的智能混动+高速NOA，驱动油耗6.2电耗9.2，感觉相当省了，毕竟是个近3吨的大家伙。 【辅助驾驶】高速NOA表现说实话还是惊艳的，变道超车相当果断，不堵车高速上会一直保持在120的时速，与我个人高速行车习惯相当类似，就是变道超车相比我的反应来说还是慢了半拍，也能识别路上摆放的临时锥桶，全程160公里的高速，我只接管了一次，还是因为我怂了。城市NOA会严格卡着导航限速跑，但是开的太肉“文明”了，不堵车的城市道路还是得自己开，但是堵车的时候开启NOA能同时解放手脚，这点就很赞了！ 【智能座舱】配置真的高，语音基本能控制一切，返回190公里全程开着座椅按摩，拉开门主动迎宾，关门自动调节到我的记忆驾驶姿势，小魏同学能识别车内6个座位每个位置的问话，还有声纹功能，等录入了全家人的声纹后就可以开始主驾声纹控制，这样就不怕别人的声纹干扰开车了。在技能制造添加了几个官方推荐的必备技能后已经完美解决了像行人警告音D档自动关闭、档位声音提示这种关乎体验和安全的重大问题，后期可玩性很强。 【外观】不得不说，黑蓝山真的太帅了，很庆幸当初选择的是黑色，由于我开车基本每天都是从家里地库开到公司地库，所以黑色怕晒这个问题对我来说几乎不存在。黑色配绿牌，就像一个黑武士，所以，我给爱车取了个名：Black！ 内饰选的橙色，整体鲜亮，但比L8浅一点，相比白色内饰更加耐脏，非常适合我这个即将40岁却还认为自己才25的年轻懒人。 【最不满意】 1、西安的长城交付中心居然不能直接办临牌，还得开好远去车管所办临牌，多亏我是老司机（家用车驾龄小20万公里），但是对于新手新车来说这流程简直是灾难级的，就这虽然全程我开着感觉平常心没什么的时候，但我老婆仍一路上各种提心吊胆，替我操（闲）心。 2、无线充电速度较慢，宣传的是50瓦，但是比我的同瓦数无线座充差远了，还特别爱发热。 3、车机应用商店能安装的应用还是太少了，希望在开放一些常用的app下载。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.86分“优秀”

1.整体非常满意，符合我全家的用车需求，空间，音响，外观内饰，配置很高，可玩性强，续航扎实，智能化稍微欠缺一点，底盘稍微欠缺一点。 2.从决定要换车，试驾过也开过太多车了，上至一线豪华BBA，二线玉皇大帝，林肯，沃尔沃，国产头部品牌，都有合适和不合适的点，直到看了去年懂车帝冬测后，基本就决定魏牌蓝山了。蓝山主要特点总结就是：安全性高，配置高，技术牛，环保，空间大，这些都是我这种喜欢研究车的人，非常看中的点，再加上目前国家的补贴政策，厂家的政策，店里的政策，叠加在一起真的很实惠，3月6日，决定不再等了，早买早享受，3月7日带上媳妇去看外观内饰，能接受就定店里现车，还有额外优惠，最终我媳妇接受了现车颜色，当天在魏APP上下定，3月9日带小孩一起提车感受快乐时刻，3月10日上牌，一切都很快，决定了就不要犹豫，果断点是我做事的一贯风格，目前刚开80公里，还在努力用ICC，必须得行驶到100km，才可以开通智驾，另外不系安全带是开不了车的，长城在安全上做的很周到，点个大大的赞。 码字不易，版主帮忙设精呗，谢谢啦。后面使用心得实时分享，大家有不懂的也可以问我，知无不言言无不尽。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

新提的车。减震确实硬，除此外暂时没发现问题，外观见仁见智吧，空间确实大，配置挺高的

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.83分“优秀”

优点：车子大，空间大，智能座舱配置满🈵，使用感受舒服。缺点：开着有点放不开，尤其是在窄车位倒车的时候。减震在柏油舒适，混凝土路面胎噪加大，且行车过坎时有起崩的感受。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.86分“优秀”

21号小定结束前最后半小时下的定，25号去4s店里谈的价格，拿的松柏绿现车，28号就给办妥手续提车了，好评。 外观，新蓝山就是前脸没改有点显老，不过还能接受 内饰，新蓝山这内饰改的就对了，简约大气，特别是白内，好评 配置，各方面都在水准线之上了，冰箱沙发大彩电，这价位该有的都给配齐了 空间，空间就不用说了，蓝山妥妥t0 续航，电池的185勉强也够用，标定很准 智能化，新版系统据说是跟华子家合作的，贼像 驾驶感受，试驾过旧款，有cdc确实不一样，舒适运动随时切换

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

外观：车头确实不大气，没有这个尺寸规格车应有的霸气感，侧面来看的话，霸气感觉又上来了，棱角分明，看起来很硬朗，是值得琢磨的一款车 空间：这个真没得说，试过好几款主流的SUV，这个价位，应该没有对手，除开中大型MPV的六座，SUV里面目前没有比这个更真的“真六座”了 内饰及配置：怎么说呢，该有的基本都有，也符合这个价位，跟所谓的BBA来比较的话，那真是一个物超所值，诚意满满，期间也试驾过G9,也看过M7,国产品牌全线崛起，配置也确实挺高的了 智能化：这个怎么说呢，从日系油车和早年国产领克过来的，这个智能化真的断崖领先，但比起小鹏G9和问界M7来说，确实还差一些，可能后期OTA能改善吧，总的来说，看个人怎么取舍吧，我个人反正是觉得够用了没试过理想，主要是L8和L9超预算了，也就没去看 智驾：对智驾没有太多需求，路况好的时候，偶尔分担下就可以了，不会也不敢随便把安危托付给现在的智驾，其实车就是工具，坐得舒服，开得省心就对了 续航：目前跑了一千多，基本上用电跑的，我在南方城市，180公里纯电续航肯定是能达到的，一般我都是掐头去尾，电量尽不低于15%就去充，充完也不高于95%，140-150公里，够跑两天了，市区通勤代步是够用的，上高速我也没有里程焦虑，电能充就充，不能充就用智能混动，为了那点油那点电，整天费心思琢磨，我可没那功夫，用92的油，叠加中石化的优惠，哪怕智能混动百公里7个，我也能接受， 【购车经历】 本来我也是观望党，谁知智驾版一出价格，就觉得现在买智驾要背刺，但现在又需要增购一辆车，索性就去捡漏老款了，期间试过看过两三次了，基本是满意的，家里人也还是认可这个车，什么魏不魏牌的，家里人根本就没听过，但一说长城的车，就明白了，潜意识里面是觉得长城的车比较耐造吧，用料安全吧。 【提车价格】 本来不喜欢21的胎，所以一直跟销售联系的是不要加包的，但等我联系销售，真准备下定的时候，只有加包的了，哎，还是入了加包的，希望21的胎，能耐造一点吧，不要像大家说的，胎壁薄，干啥啥不香，裸车24.78，算完险息，落地25.4不到吧，因为有成都市补，区补这些补贴 【驾驶感受】 整体感觉中上水准，工作这么多年，利用职务之便，开过百万级的GL450,也看过陆巡，更开过jeep自由光这些平民车，整体感觉还是可以，可能由于是新车的缘故吧，静谧性很好，个人感觉不输百万油车，也可能是我不太敏感吧，纯电四驱起步，跟油车比，那简直是陆地飞行器的感觉，真香 【最不满意】 没得CDC,这个是遗憾，新款才有，前悬挂也不是双叉臂，其他的非要说一些的话，可能就是后排座椅按摩按了个寂寞，不说跟别的车比，就跟前排的比较，都是聊胜于无的，这个不是买点，是槽点。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

3.64分“良好”

首先就外观来说，前脸和车屁股确实差点意思，不过看久了也还将就吧，侧面看着就挺好的，顺便说一句改个包围好看吗？ 内饰也挺豪华，配置呢算是应有尽有，就是尾门的按键不太好用，不知道的人都不知道怎么开后备箱。 车机一般，也没用过好的，不知道差距大不大。 车的动力没得说，目前开的纯电加经济模式，一脚油门下去推背感十足，比我以前的老吉普强多了。 续航够日常上下班了。油耗感人。