蓝山动力响应灵敏值得买吗_蓝山怎么样

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.44分“优秀”

空间方面，很大，平常三排放倒做后备箱非常能装，节假日探亲坐6人也绰绰有余。第三排空间即便我180的个子也不会感觉拥挤。 动力方面，长城的hi4系统相当的稳，油门响应非常灵敏，刹车也很稳，虽然车有2.6吨重，但开起来完全没有很笨重的感觉。 能耗方面，跑高速120的时速，综合能耗大约7个油，基本上能和我之前油车suv持平，表现还是相当满意的。 外观方面，我个人喜欢磨砂的质感，黑色的车漆贴了磨砂的车衣，大家可以看图对比下，内饰选了白色。可能会有人觉得白色内饰容易脏，但是实际上这个白色内饰很好打理，一排坐椅容易有鞋印，拿块湿毛巾一擦就好了。 智能辅助驾驶方面，高速高架快速路堵车时候简直不要太好用，即便是城市道路，升级了3.3系统后也相当丝滑。不过跟自己驾驶比还是有很大进步空间。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.38分“优秀”

提速很给力，动力随叫随到，缺点的话底盘调教一般，调到舒适很软，调到运动比较颠，没有一个合适的中间选择区间，其余全是好评。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.29分“优秀”

近年来，随着市场的发展，三排座的中大型SUV也越来越多了，而长城也推出了蓝山来应对这个市场，同时虽然讨论度不高但终端也有着一定的销量，路过长城智选店时在销售的盛情邀请下我也体验了一下这台车，看看这台车的表现如何。 试驾车是MAX版本，目前蓝山全系都采用了那套“高级”版的Hi4系统，相比于同集团的下游车型在档位上会多一些，不过作用原理相差不大，也能实现四轮驱动，试驾时剩余电量还是比较多的。实际表现上，绝对动力的表现还是挺不错的，法定限速内都有着比较强的动力储备，说是过剩也不为过。平顺性表现好评，虽然带有档位，但试驾过程中也没有感觉到有换挡的动作或者什么别的问题，当然不清楚完全没电了表现如何。响应好评，中小动力请求的响应都还是比较跟脚的，大的动力请求也基本上没什么延迟，同时即使全力加速动力释放也比较缓和，没什么突兀感，总体表现考虑到定位还是比较不错的，动力储备很强的同时也很好控制。 底盘表现分开说，试驾车选装了21寸轮圈，之前老款车型上不同轮圈车型之间的区别还是比较大的，新款在和别人交流感受后似乎还有这样的设定，因此表现不可直接替换。虽然带有可变悬架但考虑到定位主要体验的还是舒适模式。实际表现上，中低速时对于小震动的处理还是比较到位的，高速时感觉稍微有点敏感，特别是路不是很平整的话会有一些多余的晃动，不过幅度还能接受。大点的坑洼处理还算到位，减速带还算比较干脆，不过总体滤震的高级感比起同级别的优秀对手还有一些差距，也不是极致软的设定，但考虑到价格倒也还算可以了。 运动性表现好评，总体还是比较扎实的感受，稍微快点的并线转弯感觉侧倾控制还是比较到位的，比一些对手那种软趴趴的感受要好不少，而且也基本上没什么多余的回摆，满足目标消费群体的需求不成问题。 转向手感好评，低速还是比较轻的，随速随角度的增益也比较到位，匹配的阻尼和回正力矩也没什么问题，日常驾驶车头响应和车身跟随性考虑到定位还算比较好的，虽然车很大但倒是不会感觉太拖沓。 刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，制动力的释放也比较好控制，很容易上手刹的平稳，不过这台车默认的动能回收来的也依然有点延迟，不过毕竟带有CRBS，用不习惯的话关了就好。 NVH整体好评，风噪路噪环境音的隔绝都还是比较到位的，符合价位不成问题，动力总成噪音和振动的隔绝都还算不错，无论是电机音还是发动机介入后的动静都不大，总体还是比较安静的，不过由于种种原因这台车我并没有动态体验后排（毕竟一般这种较大的SUV后排体验还是很重要的），因此后排表现如何不太好确定。 静态上，这台车的前脸还是魏牌最新的家族设计风格，倒也符合新能源一贯的造型，侧面和后面倒还是比较常规的，总体好看与否还是见仁见智。 内饰这种两个大屏的布局现如今还是挺多的，好在保留了仪表也还算比较好用，整体的设计感还算可以，当然好看与否还是见仁见智，内饰的用料也符合价位，基本上常规能触碰到的位置都是软质材料，做工大面上还行，但一些细节有点经不起推敲，好在影响也不大。车机系统表现好评，流畅度还是很优秀的，菜单逻辑也比之前看过的老款优化不少，还是比较好上手的，储物空间也还算比较丰富，常规物品都能找到合适的位置放置。 前排人机工程学好评，坐姿作为一个SUV还是能调的比较低的，方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配，座椅本身的舒适性也不错，副驾驶的安全带布置在了座椅上，理论上行驶时可以稍微躺一些。第二排表现好评，座椅还是比较舒适的，二排也能调节获得一个相对比较宽敞的空间，或许是由于副驾驶零重力的需求因此只有主驾驶后面有桌板。第三排好评，和第二排座椅稍微匀一下也能获得一个还算宽敞的空间，起码以我175的身高三排都能够正常乘坐，这点比一些竞争对手要好一些，第三排座椅的舒适性也还算不错，坐成年人跑稍微长点的距离应该也不是问题。后备箱空间好评，三排都打开的情况下也有一定的行李装载空间，下方也有位置去放一些随车工具。 总的来说，这台蓝山的表现我认为还算是可圈可点的，动静态表现总体还是比较完善的，采用的四档的混动系统也比较符合近年来长城集团对于动力总成“冗余”的追求。优惠后的价格比起一些竞争对手还是便宜挺多的，特别是能卡在三十万以内这个门槛对部分消费者的选购还是具有一定影响的，因此如果有这类车型需求的话也可以去看看。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.36分“优秀”

这辆从上市起就关注的车，真的属于我了。 试驾时最担心的就是混动系统的表现，实际开下来彻底放心了。1.5T发动机和电机的配合很默契，市区用电安静又省钱，高速超车时动力随叫随到。当初看中蓝山，6座大空间占了80%的理由。二排过道足够宽；三排坐下身高170的朋友也不会顶腿。本以为五米长的车会难驾驭，实际方向盘很跟手，转弯半径也没比之前的轿车大多少。不过车身确实宽，在老小区错车时还得小心翼翼。 作为家用车，安全是我最在意的点。蓝山的L2+辅助驾驶在环线上试了试，车道居中比想象中稳，自动跟车时刹车力度也挺自然。销售重点介绍的车后防撞功能在倒车的时候触发过两次，但是后边没东西 有可能是我倒车的速度快？这个我也不清楚。但倒车时后方穿行预警提醒过两次，确实能补足视野盲区。车门厚重的关门声和扎实的底盘，莫名给人一种“这车很扛撞”的心理暗示。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.94分“优秀”

车是用的，不是某些人拿来黑或吹的道具，自己感受才是最重要的，提车用车半年，一点都不后悔。不能听信那些车评人的没职业道德底线的结论。 用车过程中，加速很快，很迅速，车机使用也很好，减震感受有待提高。其他一切OK。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

七月底还是没忍住入手了23款，因为武汉有累计一万五的补贴，这个价格入手还是蛮香的，最终提的绿色，这个绿色感觉光线影响很大，在暗环境下就偏黑色，在亮环境下就是绿色。最看好的就是蓝山的空间，基本上在几个竞品里空间是最大的，😜三排坐大人也不是很拥挤，然后就是蓝山的动力，这么重的车身，能做到四秒多的零百加速🥰，动力真是随叫随到，内饰的话也还比较偏年轻，我加了选装包，基本上手能摸到的地方都是软的😋，很舒服，本来想选白色的，但是家里两个两岁小孩，真怕做卫生😅，就选了橙色，也还可以。续航我在市内基本都是纯电，开空调的话，基本上电耗在21左右，这么算的话，其实能跑到200以上了，反向虚标实锤了。目前提车两周，也有一些小问题，比如蓝牙钥匙的范围有点奇怪，我走向车，解锁了，我去车尾拔枪，或者去后备箱拿东西，他就又锁上了。第二个问题就是提车一周的时候车前面雷达有两次误报警，后面去4s调试了，就解决问题了，总得来说还是很满意的。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

除了不够智能，其他还可以，主要经济实惠，其实只要安全就好，开车掌握在自己手里，没必要交给电脑，感觉挺危险的，充电方面，快充不到一个小时，买了2个月了，至今没加过油，感觉买了纯电车，车机更新后，没有原来傻了，成了话痨，你能想到的，都可以和你唠嗑，家用够用了，什么电视，冰箱啊，这些真实感觉没啥必要，想看电视家里看不香？冰箱，我不考虑住在车上，又不是天天露营旅行的，现在生活压力大的好好赚钱养家吧！空间没得说，够大，够用，隔音也很好，中午午休，遮阳帘一关，躺平，，挺舒服的，偶尔看个电视剧，电影，，动力方面，随叫随到，够用，城市里，又不是搞得去飙车，偶尔激情没问题，刹车感觉不是很好，有时候感觉刹不住，想改刹车，又害怕影响质保，还有就是灯，快30万的车了，我的天，晚上感觉还没有路灯亮度大，估计我戴眼镜近视吧！反正，这灯，真的是硬伤！不喜欢。总体来说，还可以，家用，这就够了

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

买车之前也看了很多车子，包括最早最喜欢的问界M7，一直等它优惠，可以始终没等到，转而去试驾了理想，综合对比下来，相信老牌车企的机械素质不会差，再一个不太喜欢增程模式，所以最终决定蓝山，目前行驶了1个月，整体除了车机比较低能外，其他方面一切都非常满意，至于能耗，没有跑过高速目前还不太好说，上下班通勤用电，一共跑了1700公里，花了370-400块左右的费用，网络上说的车门共振异响确实是有，我也仔细检查了一遍，是由于门板的塑料件和车门之间的接缝，门关上之后缝隙被积压之后，能震动到门，所以有震动声，弄个软垫子，应该可以解决。至于提速，那也是随叫随到，提速异常凶猛。毕竟接近2.7吨的车子，能跑进5秒内，也还是不错了，智驾方面，总的来说，它只是辅助驾驶，肯定没有我们老司机的意识好。所以，高速上开着NOH还是要小心驾驶，不能太相信它，它只能是帮助我们提前识别一些道具情况，并非是老司机，遇到异常情况，它不知道要如何去处理的，所以提醒大家高速使用NOH的时候不要走神，打瞌睡，比较危险。我提了黑色的，不耐灰，上午洗好，下午就脏，太无奈了。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

空间很舒适，家里俩娃，很喜欢。 【驾驶感受】 这么大的车没想到很好开，很轻巧，路上视野和启动感受都很好。 【油耗】 过年跑了趟长途，来回1500左右，平均油耗6个左右，市内基本就纯电，还是很省的 【动力表现】 动力随叫随到，高速超车也一点都不肉。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

【最不满意】 车机算一部分吧，但也够用了其实，一直在等第四次OTA，但等了几天都没轮到我，伤心??? 随车送的脚垫那些不太耐脏，等手头宽容点重新装一套??? 在车上等候掉续航比较快，就是听听歌，看看视频，半个多小时，大概有个三四公里，不知道正不正常??? 还有有时候车大也不一定是优势，好几次去到商场，但凡车位小一点，或者旁边的车靠近一点，或者挨着柱子，就要考虑找其他车位了??? 【购车经历】 购车已经有一段时间了，12月19日去深圳某4S店提的车，然后直接开回东莞，25号开去贴了车衣，洗干净之后发现好多细微的刮痕，早知道早点贴了??? 【驾驶感受】 动力很足，无论那种模式，动力随踩随有，但是踩猛了坐车的人会不舒服，容易头晕，哈哈哈，这么重的大家伙，真不错 【油耗续航】 如图所示，加满油充满电后，跑了800公里多点（仪表盘没拍），还剩200多公里，1000公里左右是没问题的，高速占比一半左右，这能耗大家觉得怎么样？看起来可能挺高，毕竟油箱有77升那么大，但你考虑到它有2.5吨，满载3吨了，还高嘛？ 【亮点配置】 还是空间，侧面颜值也能打，走在路上回头率很高，整体有棱有角，更适合男性驾驶 【销售态度】 后续没有联系了，提车的时候态度比看车的时候更热情，哈哈哈 说在后面，蓝山是一部好车，特别是在这个价位，能给的都给了，就两个版本，选装的东西也不多，不用再花太多钱去升级改造，毕竟长城这么多年的造车底蕴在那里，动力、底盘调教、安全性都挺好的 就是搞出个保价协议这骚操作，坏了自己的名声???价格合适的兄弟们，真的可以冲

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

买了一周多吧，但是车前后看了三四次，因为换车前定位就是大六座的插电混suv，所以可选车型不多，我的评价是完全基于我试驾了理想L8，问界M7，领克09混动，BYD唐DMi，传祺es9，福特锐界l混动之后得出的，下面我会具体从空间，外观，动力，操控，油耗表现，智能驾驶，车机系统几方面介绍下我对这款车的直观感受，本人在此承诺不是水军不是托，真车主。空间上，无可匹敌，吊打同价位所有suv，吊打同定位所有车型，第三排坐着和我的宝来后排一样没有半蹲感，二排三排坐人都能保证不圈腿，高度极其舒适，不顶头，我个人身高185cm，体重85kg，试驾的几款车里这个是空间表现最出色的；外观上，相对于矣理想L8或者锐界L差了不少，没人家耐看，打眼一看挺特别，实际看久了就那么回事，细节很粗糙，设计上缺乏灵性，很多设计很鸡肋，说几点，一是尾灯，整个突出车身，后面撞的话先撞灯…二是雷达点，与车身漆面有明显色差，我是流光金配色，白色我也发现了这个问题，不知道其它颜色明不明显。三是接缝过多，感觉很多地方设计的像硬拼起来的，没有流动性，缺乏运动感照比v系列差很多。这是缺点，但相对于唐DMi，领克09等车来说外观上要有一定优势，更显大气，配色算优秀，流光金和离江蓝都很不错，而且蓝山设计很听劝，取消了原来很丑的中网，希望以后越改越好。动力上，感受不错，提速够快，油门响应很及时，我个人偏好开快车，以前开美系车，这个车给我的感觉比上不足，动力应该赶不上美系，比下完全有余，同级别同价位，日系，国产，德系能比他表现好的不多（领克除外），越野性能没试过也不是正经越野车，suv来说能上马路牙子无障碍足，上马路牙子很丝滑没有动力不足的感受，高速提速也是，踩到官标车速上限，没有动力跟不上的感受，但能感觉风压过大，影响驾驶的感觉，毕竟大suv不像轿车，对我来说可以接受了。操控上，我家长白山一片331国道，以前开蒙迪欧大胳膊肘弯能80+过弯，连续弯道70+过，开这个大胳膊肘弯70+，连续弯道也可以70+，但跟原来车比明显感觉离心力更强，高速行车方向很灵敏，但对冰雪路面防滑能力一般，好在电脑干预很迅速，四驱自动介入很及时，蓝山的稳定性做的不错，刹车距离跟其他车型比表现中肯，不如领克比其他品牌强，主要是刹车那个踏板设计缺陷脚往下放踩油门不舒服，往上放踩刹车时会踩到上面的杆，市区跑驾驶感受很丝滑，没有驾驭不了的感觉，锐界，理想，和传祺都没有这个丝滑。底盘悬挂除了领克的比不过，跟理想和M7差不多，比其它品牌强。油耗表现上，我提车亏电状态，提完加满油，没充电开470km回家，亏电状态，使用智能混动和经济模式10.5L/100km，这个油耗蛮大的，我家宝来长途油耗4L/100km，原来的蒙迪欧长途6.5L/100km，朋友的领裕长途8.5L/100km，相对来说混动的蓝山10.5L/100km的表现实在不佳，但毕竟是个裸车2.5吨，满载3吨多的suv，有更大的风阻和重量负担，可以理解，为啥没对比我试驾那些车，我没开过啊，不好说，感兴趣各位自行去别的论坛看看车主咋说吧，市区怠速跑纯电我这市电0.53/度，现在三十多块能跑一百八左右，冬天啊我这白天零下十多度，晚上零下二十以下啊，我觉得可以了，看以后表现吧，等我换完峰谷电表20块就能跑180想想都激动，一块钱跑9km啥概念？！我做了个测试跑300km然后服务区冲三十分钟电继续跑油耗可以控制在3以下，综合油耗5左右，但这个开法很费时间，而且服务区快充电价并不便宜，总体来说代步无敌，长途一般般。智能驾驶上，只能说现阶段L2级别除了问界都差不多，辩识能力一般，矫正手段有限，辅助鸡肋，自动驾驶吓人，但蓝山有几点真的挺不错，我刚开的时候对刹车距离掌握的不熟悉，油重刹车轻，在快速路行驶遇到没打转向突然并线的车辆，我刹车没给足，自定刹车帮我减的速，不然就撞上了，那种情况停了被追尾，刹弱了追尾别人，蓝山处理的不错，还有次停车没摘档，这车怀挡（不习惯）松刹车车自己动了，我没注意，紧急刹车介入直接刹停一晃我才反应过来，说真的辅助驾驶并线辅助车道保持啥的都是鸡肋，只有关键时刻能刹车的才是王道，算是可以了！值得表扬。车机系统，软件自带，不能下载但该有的都有了，副驾能看电影，导航有点傻赶不上手机的高德，语音控制也还可以，还有很多可设置的玩法，目前没有出现别人说的反应不灵敏，识别度低的问题，只要他能做的都能识别到，如果说有问题就是他带的app都一般般，够用但不够强，爱奇艺和qq音乐都一般般吧，也不带车载ktv啥的，但好处是厂家控制车机整体的系统应用，减少了bug出现的频率，提高了使用寿命和流畅度！据说和华为谈合作了，将来ota如果升级车机系统换华为，我给长城送锦旗！整体来说我对这车很满意，我车属于库存是8.23下线的车，目前没任何问题，希望以后也是！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

来来回回看了两个月了，4s店跑了3家，m7和理想L8也看过，一个太贵，一个空间不行，行为家里有俩娃所以6座是我买车的硬性条件！价格也对比了外地的价格，这个价格只能说中规中矩吧，应该不是最低的，但是也挺满意的，外观侧面看很大气，前脸有点配不上这个侧颜，内饰选的黑色，豪华感看上去不如橙色和白色豪华，但是胜在耐脏，外观是灰色看上去不如黑色蓝色大气，但是这个耐脏😹。动力部分不用我说试驾过得都知道，油门随踩随到，刹车的话总感觉有点虚。车机智能方面对比我以前的帝豪来说完全够用

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

2023.10.28提车了，总体来说还不错，是自己中意的大黑，选车历时10个月，前后对比过理想，广汽传祺GS8，比亚迪唐DMP，问界M7，最终全家人商量后选择魏派蓝山。我们选择的是外黑内橙四驱的，纯电续航180KM，目前已经行驶500KM，其中纯电行驶420KM，整体来说还是非常不错的，起步快，提速也快，用电比油车省，网上说的车机拉胯车身异响，我感觉车机还行，够用就好，对这方面不太在意，至于异响，目前为止没有出现过，主要吐槽一下音乐软件播放，有点强制捆绑，不用就必须蓝牙了。之所以选择长城汽车，主要还是看中长城汽车的车身架构用料实在，碰撞测试央视也有点评，质量不错，我的车子是上下班，接孩子，周末出去玩都是一家人一起，安全还是要第一的，整体来说还是可以的，也更加确定了自己的选择。后续还会继续更新驾驶感受 ，毕竟现在行驶里程比较少，以上内容只是个人观点意见，请勿喷抱拳。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

家里人多，一家四口+一条边牧。第二张照片里蓝山前面一辆别个英朗我们开了12年。双方父母也在同一个城市，确实太小了不够用。换车迫在眉睫！刚需就是大六座和7座。所有的车型几乎都被我们看到了，沃尔沃，传奇，别克，大众，丰田，本田，吉利，现代，起亚，比亚迪等等等等。本来都准备下定其他车型了，老公怕优惠没有了，被我拉住了，因为马上华中车展。然后老公跟我说要不要去看看长城的蓝山。第一眼觉得前脸不咋地，但是空间真的没话说啊，空间是我们最看中的，所以长相忽略不计吧。试驾后动力表现也非常好，推背感很强，孩子们座的也很舒服。后来我也试驾一次，这么大的车但是很好掌控很好开。但是有一说一哈，确实太大了，提车回来后转弯啊倒车啊，停车都不太适应😂没办法自己选的。之前还看了一段时间的MVP，地盘又觉得太低。开始喜欢离江蓝，真的超级喜欢，光线不同颜色变幻气质都不一样，后来还是选的银灰，耐脏啊！以前的别克也是超级耐脏，我经常一个多月洗一次车，武汉的灰尘还是比较大的。内饰选的橙，其实米色最好看但是不耐脏有娃的都懂。前脸多看几次觉得也挺好看的。好啦，就是价格问题了，因为有保价，所以……又是年底了，据说24款出激光雷达，所以开始觉得这个时候买蓝山真的很膈应。找了几家店都差不多价格。换车本来是件开心的时间，不停倒腾真的太累了，买房都没这么累过，我是准备放弃一心等开年，老公架不住。现在也不是没现金优惠，还有终身保养全险也是优惠啊。新款出来旧款本来就要降价，只是每次的活动不一样，到时候价格低但是不送终身保养不送保险不是一个意思吗，然后问我会不会经常用智驾，如果不是，那为什么要那么追求激光雷达？好吧好吧……他们喜欢就好。回来的时候老公开的别克，我开的蓝山，确实很好上手，动力响应特别快，电量不多我加了200的油，路上发动机介入还是有感觉，但是不明显，依旧很丝滑，但是跟纯电还是有点差别，1.5T的发动机没问题。静谧性很好，因为刚刚贴玻璃膜，所以要跟车外交流我只能开门不能升降车窗。我很喜欢的两个小细节就是小桌板和二排遮阳帘。别问为什么只有主驾后有小桌板，因为副驾女王座椅。二排按摩很弱，这个不止蓝山，除非MVP航空座椅，其他都一个德行。新车也没什么味道，不能说没有，很轻。8月份产的。充电也挺快的，楼下的充电桩一个小时不到就满了。最后，长城的安全性也是没话说，以前老公上班开过一段时间的H6,撞了公交，结论就是很扎实。 就事论事，车机确实不太聪明，跟理想问界不是一个档次，我都试过，但是増程器就算了吧，我觉得兰山的车机够用，叫它开个空调开个窗户开个导航，看个视频不就够了么，这也是用的最多的。 乱七八糟的说一大堆，见谅哈，都是一点自己的拙见。申明一点哈，比较下来买蓝山不是说它最好。只是它最适合我。每辆车都有它的优缺点，我也爱上过别的车，爱是爱，适合自己的才是最好的！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

外观越看越好看，特别是松柏绿！（强烈建议上这个颜色） 内饰简洁明了，实用！ 车机确实弱项，偶尔喊小魏没反应，偶尔又乱说话，小魏同学不够幽默。其他对我来说够用了！ 动力绝对的NO.1，无论有电还是馈电，任何速度下动力随踩随到。120往上依旧非常犀利，开过的都知道！ 刹车刚开始要适应下，刹车有点重，但刹车前段不够力，踩多有摇晃现象。需要适应下！ 底盘质感分两部分讲。我是20寸轮毂，低速过沟坎时质感一般，感觉有点生硬。（我感觉主要是马牌的垃圾轮胎，后期换成米其林的绝对能改善）。高速底盘质感非常好，越快越稳！ 续航最满意！国庆节回老家，满油满电出发，全程智能混动模式（保电是系统默认的），动能回收选低。来回高速750公里，在老家城区开了200公里，回来后，表显还能走255公里。这车满油满电绝对能1200公里以上！来回都是4个大人，3个小孩，加一车行李！高速速度110---130，基本在这个区间。来回共塞车1个半小时。长城续航果然是虚标啊！动力随踩随有，完全馈电也一样！ 最后，说下为什么蓝山销量不如理想L9个人的看法。理想L9有一点确实明显，开起来非常容易上手，方向盘比蓝山小且粗，开起来感觉比蓝山小一号，很讨人喜欢。市区操控比蓝山好！蓝山刚开始开起来给人很笨重感，很类似路虎揽胜加长版的感觉（其实蓝山跟路虎揽胜加长版真的挺像，底盘路感和体魄极其相似上手相对难点，特别是刚开始倒车停车时，要注意下！上手个把星期后，能熟悉了就没问题了！高速上就是蓝山的天下了，底盘沉稳和动力L9都比不上。（声明下，因家里亲戚朋友有L9和路虎揽胜加长，有对比开过）